2014 OPEL COMBO Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade95
■ Lülitada sisse tagaklaasisoojendusÜ .
■ Avada vajadusel külgmised tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
■ Jalaruumi samaaegseks soojendamiseks seada õhujaotuse
valikulüliti asendisse J.
KliimaseadmesüsteemLisaks soojendus- ja
tuulutussüsteemile on
kliimaseadmesüsteemis järgmised
nupud:n=jahutus4=siseõhuringlus
Soojendusega esiistmed ß 3 36.
Jahutus n
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
nuppu n. Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli. Jahutus töötab
ainult sisselülitatud mootoriga ning
kui kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti nuppu n.
Kliimaseadmesõsteem jahutab ja
kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Siseõhu ringluse süsteem
Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage nuppu 4.
Sisselülitatud olekut näitab nupul olev märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi
deaktiveerimiseks vajutage nuppu
4 uuesti.9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada V välja.

96Kliimaseade
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
■ Jahutus n on sisse lülitatud.
■ Siseõhuringluse süsteem 4 on
sisse lülitatud.
■ Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse M.
■ Seada temperatuurilüliti kõige külmemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
■ Avada kõik tuulutusavad.
Akende kuivatamine ja
soojendamine ■ Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
■ Seada õhujaotuse valikulüliti asendisse V.
■ Lülitada jahutus n sisse.
■ Lülitada sisse tagaklaasisoojendus Ü .■ Avada vajadusel külgmised
tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
■ Jalaruumi samaaegseks soojendamiseks seada õhujaotuse
valikulüliti asendisse J.
Elektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Lülitid: ■ Temperatuur
■ Õhujaotus ja menüü valik
■ Ventilaatori kiirus
AUTO=Automaatrežiim4=siseõhuringlusÊ=akende kuivatamine ja
soojendamineOFF=sisse-/väljalülitamine
Tagaklaasi soojendus Ü 3 31.
Eelseatud temperatuuri
reguleeritakse automaatselt.
Automaatrežiimil reguleerivad
ventilaatori kiirus ja õhujaotus
automaatselt õhuvoolu.
Süsteemi saab kasutada käsitsi
õhujaotuse ja õhuvoolu lülitite abil.
Elektroonilist kliimaseadmesüsteemi
saab kasutada täielikult ainult siis, kui
mootor töötab.
Nõuetekohase töö tagamiseks ei tohi
armatuurlaua andureid kinni katta.
Automaatrežiim
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks:
■ Vajutada nuppu AUTO.
■ Avada kõik tuulutusavad.
■ n on sisse lülitatud.
■ Soovitud temperatuuri seadmine.

Kliimaseade97
Temperatuuri eelvalik
Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele.
Mugavuse huvides saab
temperatuuri muuta ainult väikeste
intervallide kaupa. Seadistamiseks
keerake nuppu AUTO.päripäeva=soevastupäeva=külm
Soojendus ei tööta täie võimsusega,
kuni mootori tavaline töötemperatuur
ei ole saavutatud.
Kui minimaalne temperatuur on
määratud alla 16 ℃, töötab
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
maksimaalsel jahutusrežiimil.
Ekraanile ilmub LO.
Kui maksimaalne temperatuur on
määratud üle 32 ℃, töötab
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
maksimaalsel soojendusrežiimil.
Ekraanile ilmub HI.
Ventilaatori kiirus
Valitud ventilaatorikiirust kuvatakse
näidikul pügalatega.
Ventilaatori kiiruse suurendamiseks
või vähendamiseks vajutage ] või <.maksi‐
maalne
ventilaatori
kiirus=kuvatakse kõik
pügaladmini‐
maalne
ventilaatori
kiirus=üks pügal kuvatud
Ventilaatori väljalülitamiseks
vajutage nuppu n.
Automaatse ventilaatori kiiruse
juurde naasemiseks: Vajutada
nuppu AUTO.
Akende kuivatamine ja
soojendamine
Vajutada nuppu Ê.
Temperatuur ja õhuvoolu jaotus
seatakse automaatselt ja ventilaator
töötab suure kiirusega.
Kui sõiduk jõuab tavapärase
töötemperatuurini, jääb funktsioon
umbes 3 minuti vältel aktiivseks.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: vajutada
nuppu n või AUTO .
Õhujaotus
Vajutage nuppe R, S ja 6.
LED-valgustid nuppude sees süttivad põlema.
Näidikul kuvatavad nooled näitavad õhuvoolu jaotamise seadeid.
Jahutus
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
nuppu n. Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli. Jahutus töötab
ainult sisselülitatud mootoriga ning
kui kliimaseadme ventilaator on sisse lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti nuppu n.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja
kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.

98Kliimaseade
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada, vajutades
uuesti n.
Käsijuhtimisega
siseõhuringluse režiim Käsitsetakse nupuga 4.retsir‐
kulat‐
sioon
on
sisse
lüli‐
tatud=LED-valgustid nupu sees
põlevad; ekraanile ilmub
Dretsir‐
kulat‐
sioon
on välja
lüli‐
tatud=LED-valgusti nupu sees
kustub; ekraanile ilmub
E9 Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada V välja.
Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Jahutamise ajal peab vähemalt üks
tuulutusava olema sisse lülitatud, et
vältida aurusti jäätumist, mis tuleneb
õhuliikumise puudumisest.9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.

Kliimaseade99
Keskmised tuulutusavad
Ventilaatori avamiseks lükake nupp
vasakule.
Õhuvoolu suunamiseks pöörata
tuulutusava.
Ventilaatori sulgemiseks lükake nupp paremale.
Külgmised tuulutusavad
Ventilaatori avamiseks lükake nupp
vasakule.
Õhuvoolu suunamiseks pöörata
tuulutusava.
Ventilaatori sulgemiseks lükake nupp paremale.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.

100KliimaseadeKonditsioneeri tavapärane
töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kontrollida
kliimaseadmesüsteemi igal aastal,
esimest korda siis, kui sõiduki algsest registreerimisest on möödunud kolm
aastat, hõlmates:
■ Tööomaduste ja rõhu kontrollimine
■ Soojenduse töökorras oleku kontrollimine
■ Lekete puudumise kontrollimine ■ Ajamirihmade kontrollimine
■ Kondensaatori ja aurusti torustiku puhastamine
■ Tööomaduste kontrollimine

Sõitmine ja töörežiim101Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks...............101
Käivitamine ja kasutamine .........101
Mootori heitgaas ........................106
Käsilülituskäigukast ...................107
Poolautomaatne käigukast ........108
Pidurid ........................................ 112
Sõidu kontrollüksus ...................113
Püsikiiruse regulaator ................115
Tuvastussüsteemid ....................116
Kütus .......................................... 118
Pukseerimine ............................. 122Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootorvälja lülitatud (välja arvatud
toimingu Autostop ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Toimingu Autostop ajal
funktsioneerivad kõik süsteemid, kuid
vähendatakse roolivõimendi jõudlust
ja sõiduki kiirust.
Peatamis-käivitussüsteem 3 103.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini. Autostop võib olla takistatud, et
võimaldada aku laadimist.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 106.

102Sõitmine ja töörežiimSüütevõtme asendidSTOP=Roolilukustus vabastatud,
süüde väljasMAR=Süüde sisse lülitatud,
diiselmootori korral:
eelsoojendusAVV=KäivitamineMootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: kasutage sidurit
ja pidurit.
Poolautomaatne käigukast:
rakendage pidurit: käigukast lülitub
automaatselt asendisse N
(neutraalasend)
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerake võti
eelsoojenduseks asendisse MAR,
kuni märgutuli ! kustub.
Keerake võti korraks asendisse AVV
ja seejärel vabastage.
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerake võti tagasi
asendisse STOP.
Autostop
Autostopi toimimise ajal võib mootori
automaatseks taaskäivitamiseks
vajutada siduripedaali.
Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: automaatse
taaskäivitumise võimaldamiseks
valige edasikäik, vabastage
piduripedaal või viige hoob asendisse
+ , – või R.
Peatamis-käivitussüsteem 3 103.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma täiendavate
soojenditeta on võimalik
diiselmootorite puhul kuni
temperatuurini -25 °C ja
bensiinimootorite puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja aku piisavalt
laetud.