Page 177 of 253

Sürüş ve kullanım175
Arıza
Aşağıdaki durumlarda şerit
değiştirme uyarı sistemi doğru
çalışmayabilir:
■ ön cam temiz olmadığında
■ şiddetli yağmur, kar, direk güneş ışığı veya gölgelenme gibi olumsuzşartlar oluşabilir
Şerit işareti algılanmadığı takdirde
sistem çalışamaz.Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya benzerine uygun kurşunsuz benzin
kullanılmalıdır.
Motorunuz bu standartlara uygun E10 yakıt ile çalışabilir. E10 yakıt % 10'a
kadar biyo-etanol içermektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın 3 237. Çok düşük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düşürür ve yakıt tüketimini
arttırır.Dikkat
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileşikler içeren yakıt veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya eşdeğerine uymayan yakıt
kullanılması tortu bırakır veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel yakıt kullanın.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm olan
Euro-Dizel yakıt kullanın.
Page 178 of 253
176Sürüş ve kullanımDikkat
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Deniz motoru dizel yağları, motorin,
Aquazole v benzeri dizel-su
emülsiyonları kullanmayın. Dizel
yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Yakıt doldurma9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eğer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu doldurma boğazı,
aracın sağ arka tarafındadır.
Page 179 of 253

Sürüş ve kullanım177
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapağa
bastırarak serbest konuma getirin.
Açmak için, kapağı hafifçe sola
döndürün.Benzin veya dizel yakıt doldururken yakıt dolum kapağını yakıt depo
kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum iki kutu yakıtla doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar sağa
döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
Yakıt tüketimi - CO 2-
emisyonları Yakıt tüketimi (birleşik) 7,2 ile
5,2 l/100 km arasındadır.
CO 2 emisyonu (kombine) 169 ile
138 g/km aralığında.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya başka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO 2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Page 180 of 253

178Sürüş ve kullanım
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki son versiyon)
göre verilmiştir ve direktifte belirtildiği
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına
göre göz önünde bulundurulmuştur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaştırma yapabilmek için verilmiştir ve belirli bir aracın
gerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler. İlave donanımlar belirtilen
tüketim ve CO
2 miktarlarından hafifçe
daha yüksek değerler oluşmasına sebep olabilir. Bunun yanında yakıt
tüketimi şahsi sürüş stili, yol şartları
ve trafik durumuna bağlıdır.Römork çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının iyileştirilmesi bir servis
tarafından yapılmalıdır. Soğutma
sistemi, sıcaklık koruma plakaları
veya diğer ünitelerle ilgili olarak,
araçta değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduğunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez, örneğin, 4x 5 Watt
ampullerde bozuk ampulü sadece bir
5 Watt lamba kaldığında veya hiç
lamba kalmadığında tespit edebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
daima araçta bulundurun.Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklar ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1400 kg'ın
üzerinde olan karavan/römorklarda
saatte 80 km hızın aşılmasına
müsaade edilmez.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 242.
Page 181 of 253

Sürüş ve kullanım179Römork/karavan çekmeKaravan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 232.
Dikey bağlama soketi yükü Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(75 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.Arka aks yükü
Karavan/Römork bağlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç
tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen değerlere
bakın) müsaade edilen arka aks
yükünün 100 kg ve müsaade edilen
toplam araç ağırlığının 100 kg
aşılmasına izin verilir. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme
ekipmanıDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu bağlama çubuğu
sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun
bulunduğu yer Topuzlu bağlama çubuğu bir çantaya
yerleştirilmiştir ve bagaj bölümünde
sabitlenmelidir.
Page 182 of 253
180Sürüş ve kullanım
Stepneye sahip araç
Topuzlu bağlama çubuğunun
çantası, bagaj taban kapağının
altında stepnenin yanına
yerleştirilmiştir.
Kayışı, jant ve tekerleğin çevresinden yönlendirin, topuzlu bağlama
çubuğunun çevresine sarın ve
çantayı sabitlemek için kayışı sıkın.
Lastik tamir setine sahip araçlar
Topuzlu bağlama çubuğunun
çantası, bagaj taban kapağının
altında lastik onarım seti kutusunun
yanına yerleştirilmiştir.
Kayış, lastik onarım seti kutusunun
altındaki dişli cıvatanın çevresinden
yönlendirilir. Kayışı topuzlu bağlama
çubuğunun çevresine sarın ve
çantayı sabitlemek için kayışı sıkın.
Düz bagaj bölümü tabanı olan araçlar
Topuzlu bağlama çubuğunun
çantası, bagaj bölümü tabanının sağ tarafına yerleştirilmiştir.
Kayışı, sağ arka sabitleme
halkalarının içinden geçirin, topuzlu
bağlama çubuğunun çevresine iki kez sarın ve çantayı sabitlemek için kayışı sıkın.
Page 183 of 253
Sürüş ve kullanım181
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Prizi yerinden çıkartın ve aşağı
katlayın. Topuzlu bağlama çubuğu
yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinin eşya koyma
gözünde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
■ Döner düğmenin üzerindeki kırmızı
işaret topuzlu bağlama çubuğunun
üzerindeki yeşil işarete doğru
bakmalıdır.
■ Döner düğme ve topuzlu bağlama çubuğunun arasındaki mesafe
yaklaşık 6 milimetre olmalıdır.
■ Anahtar c konumunda olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu bağlama
çubuğu yerleştirilmeden önce
gerdirilmelidir:
■ Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunun kilidini
açın.
■ Döner düğmeyi çekerek çıkartın ve
gittiği kadar saat yönünde
döndürün.
Page 184 of 253

182Sürüş ve kullanım
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleştirilmesi
Gerdirilmiş olan topuzlu bağlama
çubuğunu deliğin içine yerleştirin ve
duyulacak şekilde yerine oturana
kadar sıkıca yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk
konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır (aralık yok).
9 Uyarı
Yerleştirme işlemi esnasında
döner düğmeye dokunmayın.
Anahtarı e konumuna çevirerek
topuzlu bağlama çubuğunu kilitli
konuma getirin. Anahtarı çıkarın ve
koruyucu kapağı yerine bastırın.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren
kablosunu çekme halkasına
bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru
monte edildiğini kontrol edin
■ Döner düğmenin üzerindeki yeşil işaret topuzlu bağlama çubuğunun
üzerindeki yeşil işarete doğru
bakmalıdır.
■ Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasında boşlukbulunmamalıdır.
■ Topuzlu bağlama çubuğu deliğe sıkıca oturmalıdır.
■ Topuzlu bağlama çubuğu kilitli ve anahtarı çekip çıkarılmış olmalıdır.9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına
sadece topuzlu bağlama çubuğu
yerine doğru yerleştirildiyse
müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde
monte edilemiyorsa, bir servise
başvurun.