2014 OPEL CASCADA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine215
4. Seada tungraud vajalikulekõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
kinnitage rattavõti ja pöörake
seda, kuni ratas on maast lahti.
5. Keerata rattamutrid lahti.
6. Vahetada ratas. Varuratas 3 216.
7. Keerata rattamutrid kinni. 8. Lasta sõiduk alla.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata mutrid kinni
ristjärjestuses. Pingutusmoment
on 140 Nm.
10. Rattakilpi paigaldades asetada ventiiliava rattakilbil kohakuti rehvi
ventiiliga.
Paigaldada rattamutrite katted.
Paigaldage keskmine kate
kergmetallvelgedele.
11. Panna vahetatud ratas 3 216 ja
sõiduki tööriistad 3 204
hoiukohta.
12. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.Lasta katkine rehv asendada või
parandada niipea, kui võimalik.
Tõsteplatvormi tõsteasend
Tõsteplatvormi tagumise käpa asend
lävekarbi õnaruse keskmes.

216Sõiduki hooldamine
Tõstuki eesmise käpa asend kere all.Varuratas
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga.
Varuratast, sõltuvalt selle
mõõtmetest, võib liigitada ajutiste
varurataste alla, võrreldes teiste
paigaldatud ratastega ja vastava riigi
eeskirjadega.
Varurattal on terasvelg.
Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratta eemaldamine ja
kahjustatud ratta pakiruumi
paigutamine
Varuratas asub põrandakatte all
varuratta hoidikus.
Varuratta hoidik ei ole ette nähtud
muus kui varuratta suuruses
rehvidele.
Väljavõtmiseks: 1. Sulgege pehme katus ja tõmmake
pakiruumi eralduskardin sisse,
surudes seda kaarja ala juurest
üles ja ettepoole 3 73.
2. Eemaldage põrandakate.
3. Varuratas on kinnitatud
hoidikusse tiibmutriga. Keerake

Sõiduki hooldamine217
mutter lahti, eemaldage koonus ja
võtke varuratas välja.
Varuratta all on tööriistakast ja
kott, mis sisaldavad sõiduki tööriistu.
4. Vahetage kahjustatud ratas 3 213 ning paigutage tööriistad
tagasi tööriistakasti ja kotti.
Eemaldage kotilt rihm ja asetage
see kõrvale.
5. Keerake liblikmutter koos koonusega kinni, et tööriistakast
fikseerida. Asetage kott
hoidikusse.
6. Asetage kahjustatud ratas tagurpidi hoidikusse.
7. Pistke rihma silmusega ots läbivasaku tagumise kinnitusaasa.
8. Seada rihma konksuga ots läbi silmuse ja tõmmata, kuni rihm on
kindlalt kinnitusaasa külge
kinnitatud.9. Pista rihm ratta kodarate vahelt läbi nagu joonisel näidatud.
10. Kinnitage konks parema tagumise
kinnitusaasa külge.
11. Pingutada rihm ja kinnitada see pandlaga.
12. Asetage põrandakate ratta kohale.
13. Kui on olemas, fikseerige kotti paigutatud haakekonks
pakiruumis oleva kinnitusaasa
külge.
14. Tõmmake enne pehme katuse avamist pakiruumi eralduskardinvälja.

218Sõiduki hooldamine
Varuratta hoidikusse tagasi
paigaldamine pärast vigastatud ratta vahetamist
1. Sulgege pehme katus ja tõmmake
pakiruumi eralduskardin sisse.
2. Eemaldage põrandakate, vabastage ning eemaldage
liblikmutter ja koonus.
3. Paigutage tööriistad tööriistakasti ja kotti.
4. Asetage varuratast tagurpidi hoidikusse.
5. Sisestage ja keerake koonusvarurattas olevasse õnarusse
niimoodi, et ratas on võimalikult
palju ettepoole nihutatud.
Keerake liblikmutrit päripäeva, et
ratas fikseerida.
6. Sisestage ja sulgege põrandakate.9 Hoiatus
Korralikult kinnitamata tungraua,
ratta või muu varustuse hoidmine
pakiruumis võib põhjustada
õnnetusi. Järsu peatumise või
kokkupõrke korral võivad lahtised
esemed sõitjaid vigastada.
Hoida tungraud ja tööriistad
pakiruumi vastavates
panipaikades korralikult
kinnitatuna.
Pakiruumi paigutatav vigastatud
ratas tuleb alati rihmaga kinnitada.
Ajutine varuratasEttevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.
Kui teie sõiduki tagumine rehv
tühjeneb teist sõidukit pukseerides,
paigaldage ajutine varuratas ette ja
täis rehv taha.
Lumeketid 3 209.
Suundrehvid
Paigaldada suundrehvid nii, et nad
veereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt noolega) külgseinal.

Sõiduki hooldamine219
Järgnev kehtib veeremissuunale
vastupidi paigaldatud rehvide kohta.
■ Sõiduomadused võivad halveneda.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada niipea, kui võimalik.
■ Sõita eriti ettevaatlikult märgadel ja
lumega kaetud teekatetel.Käivitamine teiselt akult
Kiirlaadijaga ei tohi käivitada.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada
käivitusjuhtmeid ja teise sõiduki akut
kasutades.9 Hoiatus
Käivitusjuhtmetega käivitamisel
olla äärmiselt ettevaatlik. Mistahes kõrvalekalle järgnevatest juhistest
võib kaasa tuua vigastusi või
kahjustusi aku plahvatusest või
kahjustusi mõlema sõiduki
elektrisüsteemile.
9 Hoiatus
Vältida aku kokkupuudet silmade,
naha, riidematerjali või värvitud
pindadega. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.
■ Akut ei tohi mitte kunagi jätta lahtise
tule või sädemete lähedusse.
■ Tühi sõiduki aku võib külmuda juba
temperatuuril 0 °C. Sulatage
külmunud aku enne
käivitusjuhtmete ühendamist üles.
■ Akut käsitsedes tuleb kanda kaitseprille ja kaitseriietust.
■ Kasutada sama pingega (12 V) käivitusakut. Selle mahutavus (Ah)
ei tohi olla palju väiksem kui tühjal
akul.
■ Kasutada isoleeritud klemmide ja vähemalt 16 mm 2
ristlõikega
(diislile 25 mm 2
) käivitusjuhtmeid.
■ Tühja akut ei tohi sõiduki küljest lahti ühendada.
■ Lülitada välja kõik mittevajalikud elektritarvitid.
■ Juhtmetega käivitamise ajal ei tohi kummarduda aku kohale.
■ Ühe juhtme klemmidel ei tohi lasta puutuda vastu teise juhtme
klemme.

220Sõiduki hooldamine
■ Sõidukid ei tohi teineteisegajuhtmetega käivitamise käigus
kokku puutuda.
■ Rakendada seisupidur neutraalasendisse,
automaatkäigukasti korral
asendisse P.
■ Eemaldage mõlema aku plussklemmide kaitsekatted.
Juhtmete ühendamise järjekord:
1. Ühendada punane juhe käivitusaku plussklemmiga.
2. Ühendada punase juhtme teine ots tühjenenud aku
plussklemmiga.
3. Ühendada must juhe käivitusaku miinusklemmiga.
4. Ühendada musta juhtme teine ots
sõiduki massipunktiga, nagu
mootoriplokk või mootori kinnituse poltühendus. Ühendada
võimalikult kaugele (vähemalt
60 cm) tühjast akust.
Paigutada juhtmed nii, et nad ei
satuks mootoriruumis pöörlevate
osade vahele.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. 5 minuti möödudes käivitada teine
mootor. Käivituskatsed ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit,
1-minutiliste vaheaegadega.
3. Lasta mõlemal mootoril töötada tühikäigul ühendatud juhtmetega
umbes 3 minutit.
4. Lülitage sisse juhtmetega käivitatud sõiduki elektritarvitid
(nt esituled, tagaklaasi
soojendus).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodule vastupidist järjestust.Pukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Pistke kruvikeeraja kaane alumises
osas olevasse pilusse. Vabastada
kate, liigutades kruvikeerajat
ettevaatlikult allapoole.
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 204.

Sõiduki hooldamine221
Keerake pukseerimissilmust
vastupäeva lõppasendisse, kuni see peatub horisontaalasendis.
Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks, aga mitte
sõiduki käimatõmbamiseks.
Lülitada süüde sisse, et vabastada
roolisamba lukk ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja
klaasipuhastitel töötada.
Käigukast on neutraalasendis.
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus ja
sulgeda aknad, kui pehme katus on
suletud.
Automaatkäigukastiga sõidukid:
Sõidukit tuleb pukseerida
sõidusuunaga ettepoole, mitte
kiiremini kui 80 km/h ja mitte
kaugemale kui 100 km. Vastasel juhul
või kui käigukast ei ole korras, peab
esitelg olema maast lahti tõstetud.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Pärast pukseerimist keerake
pukseerimissilmus välja.
Sisestage kate ülaltpoolt ja fikseerige
allpoole.
Teise sõiduki
pukseerimine
Pista kruvikeeraja kaane alumises
kumeruses olevasse pilusse.
Vabastada kate, liigutades
kruvikeerajat ettevaatlikult allapoole.
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 204.

222Sõiduki hooldamine
Keerake pukseerimissilmust
vastupäeva lõppasendisse, kuni see peatub horisontaalasendis.
Kinnitusaasa sõiduki tagaosa all ei
tohi kunagi kasutada
pukseerimissilmusena.
Kinnitada pukseerimisköis või veelgi
parem – jäik pukseerimislüli –
pukseerimissilmuse külge.
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks, aga mitte
sõiduki käimatõmbamiseks.
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Pärast pukseerimist keerake
pukseerimissilmus välja.
Sisestage kate ülaltpoolt ja fikseerige
allpoole.
Auto välimuse eest
hoolitsemine
Väline hooldus
Lukud
Lukud on õlitatud tehases, kasutades kõrgekvaliteedilist lukusüdamiku
määret. Kasutada lukusula ainult
äärmisel vajadusel, sest see
eemaldab määret ja halvendab luku
tööd. Pärast lukusula kasutamist
laske lukud töökojas uuesti määrida.
Pesemine
Keskkonnamõjud võivad sõiduki
värvkatet kahjustada. Seega peske
oma sõidukit regulaarselt.
Automaatpesulate külastamisel
eelistage neid, kus on kasutusel
tekstiilharjad ja valige ilma
vahalisanditeta programm.
Käsipesu korral kasutage puhast vett ja pehmet harja ning puhastamisel
liigutage harja pehme katuse
kangakiudude suunas.