2014 OPEL CASCADA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim167
Märkus
Eesmine parkimisabi vajab pärast tehasest väljumist kalibreerimist.
Optimaalsete parkimisjuhiste
andmiseks vajalik sõidukaugus on
vähemalt 10 km koos paljude
kurvidega.
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Süsteemi andurid asuvad sõiduki
vasakul ja paremal küljel põrkerauas.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta: ■ pimeda nurga alast välja jäävaid
sõidukeid, mis võivad kiiresti
läheneda;
■ jalakäijaid, jalgrattureid või loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati
kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites
külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see
möödub sõidukist, süttib vastavas
välispeeglis oranž hoiatussümbol B.
Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab hoiatussümbol B
merevaikkollaselt vilkuma, mis
hoiatab, et rada ei tohi vahetada.
Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid
kustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt hoiatussümbolid B .
Sõiduki käivitamisel lülituvad mõlema välispeegli näidikud korraks sisse, et
näidata, et süsteem töötab.

168Sõitmine ja töörežiim
Süsteemi saab sisse või välja lülitada
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 104.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad
Süsteemi andur katab ligikaudu
3 meetri suurust ala mõlemal pool
sõidukit. See ala algab kummagi
välispeegli juurest ja ulatub sellest
ligikaudu 3 meetrit tahapoole. Ala
kõrgus maapinnast on ligikaudu
0,5 meetrit kuni 2 meetrit.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab haagist.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid nagu
piirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.
Rike Tavalistes olukordades võib vahel
jääda mõni alarm andmata,
sagedamini märja ilmaga.Külgmise pimeda nurga alarm ei
toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,
lume või lörtsiga kaetud, samuti
tugeva vihma korral.
Puhastamisjuhised 3 222.
Süsteemi rikke korral või kui süsteem
ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile sellekohane teade.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
TahavaatekaameraTahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja eesmise parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.
Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud
numbrimärgi tulede vahele ja selle
vaatenurk on 130°.

Sõitmine ja töörežiim169
Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Juhtjooned
Dünaamilised juhtjooned on pildil
kujutatavad 1-meetriste vahedega
horisontaaljooned, mis aitavad
määratleda kaugust kuvatavatest
objektidest.Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Seda funktsiooni saab välja lülitada
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 104.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse
kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille eesmise parkimisabi tagumised andurid on
avastanud.
Lisaks kuvatakse infoekraani
ülemisel real 9 koos hoiatusega, mis
manitseb sõiduki ümbrust
kontrollima.
Ekraani ülemise rea tühjendamiseks
vajutage mitmefunktsioonilist nuppu.
Kuvaseaded
Heledust võib seada
mitmefunktsioonilise nupu üles/alla
nuppudega.
Kontrastsust võib seada
mitmefunktsioonilise nupu vasaku/
parema nupuga.

170Sõitmine ja töörežiim
VäljalülitamineKaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või kui tagasikäiku ligikaudu 10 sekundi
jooksul ei rakendata.
Tahavaatekaamera sisse- või
väljalülitatust on võimalik muuta
menüüs Settings (seaded)
infoekraanil. Sõiduki
isikupärastamine 3 104.
Rike
Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
■ ümbrus on pime;
■ päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera läätsesse;
■ lääts on kaetud jää, lume, pori või muuga. Puhastage lääts, loputage
seda veega ja pühkige pehme
lapiga;
■ sõidukil on avariiline tagaosa;
■ äärmuslikud temperatuurimuutused.Liiklusmärgi abi
Tööpõhimõte Liiklusmärgiabisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaksmääratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses.
Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:
Kiirusepiirangu ja möödasõidu keelu
märgid ■ kiirusepiirang
■ möödasõidu keeld■ kiirusepiirangu lõpp
■ möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Algus ja lõpp:
■ kiirteed
■ A-kategooria teed
■ mängutänavadLisamärgid ■ lisavihjed liiklusmärkidele
■ haagise pukseerimise piirang
■ märja tee hoiatus
■ jää hoiatus
■ suunanooled
Kiiruspiirangu märke kuvatakse juhi
infokeskuses kuni järgmise
kiiruspiirangu märgi või kiiruspiirangu lõpu avastamiseni või pärast märgi
määratletud aja möödumist.

Sõitmine ja töörežiim171
Võimalikud on mitme märgi
kombinatsioonid ekraanil.
Hüüumärk raami sees näitab, et on
avastatud lisamärk, mida süsteem ei
tunne.
Süsteem on olenevalt
valgustustingimustest aktiivne kuni
kiiruseni 200 km/h. Öösel töötab
süsteem kuni kiiruseni 160 km/h.
Niipea kui kiirus langeb alla 55 km/h,
lähtestatakse kuva ja liiklusmärkide lehekülg tühjendatakse, nt linna
sisenemisel. Kuvatakse järgmine
tuvastatud kiirusemärk.
KuvaLiiklusmärgid kuvatakse juhi
infokeskuses lehel Traffic sign
detection (liiklusmärkide
tuvastamine), mille saab valida
suunatulede lülitushooval paikneva kettaga 3 96.
Kui juhi infokeskuses on valitud muu
funktsioon ja seejärel valitakse uuesti
leht Traffic sign detection , kuvatakse
viimati tuvastatud liiklusmärk.
Kui süsteem on liiklusmärkide lehe
tühjendanud, kuvatakse järgmine
sümbol:

172Sõitmine ja töörežiim
Liiklusmärkide lehekülg
tühjendatakse ka sõidu ajal, kui
vajutada nuppu SET/CLR suunatule
lülitushooval pikemalt.
Hüpikaken
Kiirusepiiranguid ja
möödasõidukeelu märke kuvatakse
hüpikaknana juhi infokeskuse igal
menüüleheküljel.
Hüpikfunktsiooni saab välja lülitada
liiklusmärkide leheküljel, vajutades
suunatule hooval SET/CLR nuppu.
Kui kuvatakse seadistuslehekülg,
valige hüpikfunktsiooni
väljalülitamiseks Off (välja lülitatud) .
Lülitub uuesti sisse On (Sees)
valimisel. Süüte sisselülitamisel
hüpikaknafunktsioon
desaktiveeritakse.
Hüpikakent kuvatakse juhi
infokeskuses umbes 8 sekundi
jooksul.
Rike Liiklusmärgiabisüsteemi töös võib
esineda häireid, kui:
■ esiklaasi piirkond, mille taga asub kaamera, ei ole puhas
■ liiklusmärgid on osaliselt või täielikult mustusega kaetud võihalvasti eristatavad
■ ilmastikuolud on halvad: nt tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud. Sellisel
juhul kuvatakse infonäidikul No
Traffic Sign Detection due to
Weather (liiklusmärki ei tuvastatud
ilmaolude tõttu)

Sõitmine ja töörežiim173
■ liiklusmärgid on ebaõigeltpaigaldatud või rikutud
■ liiklusmärgid ei vasta liiklusmärkide
Viini konventsioonileEttevaatust
Süsteem on mõeldud juhile abiks
teatud liiklusmärkide eristamisel
kindlaksmääratud
kiirusevahemikus. Liiklusmärke,
mida süsteem ei kuva, ei tohi
eirata.
Süsteem ei erista muid
liiklusmärke peale nende, mis
nõuavad kiirusepiirangut või
tühistavad selle.
Juht ei tohi selle erifunktsiooni
kasutamise ajal tavalisest
hooletumalt sõita.
Sõidukiirus tuleb valida vastavalt
teeoludele.
Juhiabisüsteemid ei vabasta juhti täielikust vastutusest sõiduki eest.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem jälgib eesmise
kaamera abil sõidurada tähistavaid teekattemärgiseid. Süsteem tuvastab
reavahetused ja hoiatab juhti
tahtmatu reavahetuse korral
visuaalse ja helisignaaliga.
Tahtmatu reavahetuse tuvastamise
tingimused on järgmised:
■ suunatuled ei tööta
■ piduripedaali ei rakendata
■ gaasipedaali ei kasutata, ei toimu kiirendust
■ rooli ei kasutata
Kui juht on neid toiminguid teinud, siis hoiatust ei anta.Sisselülitamine
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi sisselülitamiseks
tuleb vajutada nuppu ). Nupu
märgutuli näitab, et süsteem on sisse
lülitatud. Kui märgutuli )
armatuurlaual on roheline, on
süsteem töövalmis.
Süsteemi saab kasutada ainult siis,
kui sõiduki kiirus on üle 56 km/h ja kui
sõidurajad on märgistatud.
Kui süsteem tuvastab tahtmatu
reavahetuse, muutub märgutuli )
kollaseks ja vilgub. Samaaegselt
lülitub sisse helisignaal.

174Sõitmine ja töörežiim
VäljalülitamineSüsteemi väljalülitamiseks võib
vajutada nuppu ), millega
valgusdiood nupus kustub.
Süsteem ei tööta kiirusel alla
56 km/h.
Rike
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi töös võib esineda
häireid, kui:
■ esiklaas ei ole puhas
■ ilmastikuolud on halvad: tugev vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud
Süsteem ei saa toimida, kui ei leita
rajamärgistust.Kütus
Bensiinimootori kütus
Kasutage ainult Euroopa standardile
EN 228 või E DIN 51626-1 vastavat
või samaväärset pliivaba kütust.
Mootor töötab E10 kütusega, mis
vastab nendele standarditele. E10
kütuses on kuni 10% bioetanooli.
Kasutada tuleb soovitatud
oktaaniarvuga kütust 3 233. Liiga
madala oktaaniarvuga kütuse
kasutamine võib vähendada mootori
võimsust ja pöördemomenti ning
suurendab veidi kütusekulu.Ettevaatust
Ärge kasutage kütuseid ega kütuselisandeid, mis sisaldavad
metalliühendeid, nt mangaanil
põhinevaid lisandeid. See võib
mootorit kahjustada.