2014 OPEL ASTRA J Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Page 233 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Vožnja i rukovanje231
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.
Kontrolisati nategnutost osigurača
po

Page 234 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 232Vožnja i rukovanje
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
O

Page 235 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Vožnja i rukovanje233
Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj  c za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
mo

Page 236 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 234Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................234
Provere vozila ............................ 235
Zamena sijalice .......................... 242
Električni sistem ................

Page 237 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila235
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprez

Page 238 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 236Nega vozila9Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvob

Page 239 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Nega vozila237
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj temperaturi i zaustavljen najmanje
5 minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake

Page 240 of 343

OPEL ASTRA J 2014  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 238Nega vozila
Nivo rashladne tečnostiPažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.
Ako je sistem za hlađenje hladan,
rashladna tečnost bi trebala da bude
iznad