2014 OPEL ASTRA J Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje207
Sistem koristi dve različite frekvencijeza prednje i zadnje senzore, svaki sa
različitim zvukom.
Kontrolna lampica r 3 119.
Dugme r ili D
Pomoć pri parkiranju se aktivira i
deaktivira pritiskanjem dugmeta r.
Ako je vozilo dodatno opremljeno naprednom pomoći pri parkiranju 3 209, za pomoć pri parkiranju
postoji dugme D. U ovom slučaju,
oba sistema se koriste pomoću
dugmeta D.
Pomoć pri parkiranju se aktivira ili
deaktivira jednim kratkim pritiskom
dugmeta r ili D . Napredna
pomoć pri parkiranju se aktivira ili deaktivira pritiskanjem dugmeta r
ili D u trajanju od oko jedne
sekunde.
Ako je jedan sistem aktivan, drugi se
bira (kraćim ili dužim) pritiskanjem
dugmeta.
Aktiviranje
Kod uključenog stepena prenosa za
hod unazad, sistem se automatski
uključuje.
Prednja pomoć pri parkiranju se
takođe može uključiti pri malim
brzinama kratkim pritiskanjem
dugmeta r ili D .
Svetleći LED koji se nalazi u dugmetu
pomoći pri parkiranju pokazuje da je
sistem spreman za rad.
Obaveštavanje
Sistem upozorava vozača, pomoću
zvučnih signala, na ograničenja
ispred ili iza vozila. Zavisno od toga
koji od senzora je bliži prepreci, čuje
se zujanje odgovarajućeg senzora.
Interval između zvučnih signala
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je rastojanje manje od 30 cm, zvučni signal je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka
može se prikazati na informacionom
centru za vozača 3 123.

208Vožnja i rukovanje
Na verziji sa složenijim displejom,
rastojanje do prednje prepreke
označava se promenom segmenata.
Na verziji sa složenijim
kombinovanim displejom, rastojanje do prednje i zadnje prepreke
označava se promenom linija za
rastojanje oko vozila.
Prikazivanje rastojanja na displeju
mogu da blokiraju poruke vozila
većeg prioriteta. Kada neka poruka vozila blokira prikazivanje rastojanja,
ono se ne prikazuje sve dok se
ponovo ne aktivira pomoć pri
parkiranju.
Isključivanje
Isključiti pomoć pri parkiranju kratkim
pritiskanjem dugmeta r ili D .
LED u dugmetu će se ugasiti i Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključen) će se prikazati na
informacionom centru za vozača.
Sistem se automatski isključuje pri
prekoračenju određene brzine.
Ako se dugme r ili D pritisne
jednom tokom ciklusa paljenja,
prednja pomoć pri parkiranju se uvek ponovo aktivira kada brzina vozila
padne ispod određene vrednosti.Kvar
U slučaju kvara u sistemu, simbol r svetli ili se poruka prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Ukoliko sistem trenutno ne radi zato
što su, na primer, senzori prekriveni
snegom, simbol r svetli ili se
poruka prikazuje na informacionom
centru za vozača.
Poruke vozila 3 130.9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.

Vožnja i rukovanje209Pažnja
Perfomanse senzora se mogusmanjiti kad su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su obuhvaćena višlja vozila (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje objekata u
gornjem delu ovih vozila nemože
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim presekom refleksije, kao tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistem pomoći pri parkiranju ne
detektuje predmete izvan opsega za detekciju.
Napomena
Sistem pomoći pri parkiranju
automatski prepoznaje fabrički
postavljenu opremu za vuču.
Isključuje se kada je konektor
utaknut.
Senzor može da prepozna
nepostojeći objekat (smetnja usled
refleksije) prouzrokovan
spoljašnjom akustičnom ili
mehaničkom smetnjom.
Napomena
Ako je aktivirano kretanje unapred i
prekorači se određena brzina,
pomoć pri parkiranju unazad biće
deaktivirana kada je razvučen zadnji
sistem nosača.
Ako se menjač prvo prebaci na kretanje unazad, pomoć pri
parkiranju će detektovati zadnji
sistem nosača i emitovati pištavi
zvuk. Kratko pritisnite r ili D da
biste deaktivirali pomoć pri
pokretanju.Napredna pomoć pri
parkiranju
Sistem napredne pomoći pri
parkiranju usmerava vozača u prostor
za parkiranje putem uputstava na
informacionom centru za vozača i zvučnih signala. Naravno, tu je vozač koji je u potpunosti odgovoran za
prihvatanje preporučenog parkirnog
prostora od sistema i za manevar
parkiranja.
Sistem koristi senzore sistema
pomoći pri parkiranju u kombinaciji sa dva dodatna senzora sa obe strane
prednjeg i zadnjeg branika.

210Vožnja i rukovanje
Dugme D
Isto dugme se koristi za naprednu
pomoć pri parkiranju i pomoć pri
parkiranju 3 206. Pomoć pri
parkiranju se aktivira ili deaktivira
jednim kratkim pritiskom dugmeta.
Napredna pomoć pri parkiranju se
aktivira ili deaktivira pritiskanjem
dugmeta D u trajanju od oko jedne
sekunde.
Ako je jedan sistem aktivan, drugi se
bira (kraćim ili dužim) pritiskanjem
dugmeta.
AktiviranjePri traženju prostora za parkiranje,
sistem se mora aktivirati pritiskanjem
dugmeta D u trajanju od oko jedne
sekunde.
Sistem može da se aktivira samo do
brzine od 30 km/h i sistem traži prostor za parkiranje do brzine od
30 km/h.
Maksimalan dozvoljen paralelan
razmak između vozila i reda
parkiranih automobila iznosi 1,8 m.
Napomena
Pre prvog korišćenja napredne
pomoći pri parkiranju, vozilo mora da
pređe najmanje 40 km kako bi
automatski kalibrisalo sistem.Funkcionalnost
Kada vozilo prolazi pored reda
automobila sa aktiviranim sistemom, sistem napredne pomoći pri
parkiranju počinje da traži pogodan
prostor za parkiranje. Kada detektuje
odgovarajući prostor, daje vizuelne
informacije na informacionom centru
za vozača, kao i zvučni signal.

Vožnja i rukovanje211
Predlog sistema za prostor za
parkiranje je prihvaćen kada vozač
zaustavi vozilo na rastojanju manjem
od 10 metara nakon prikazivanja
poruke za zaustavljanje. Sistem
proračunava optimalnu putanju na
parkirno mesto. Zatim usmerava
vozača na parkirno mesto davanjem
detaljnih uputstava.Uputstva prikazuju:
■ savet kada se vozi brže od 30 km/h,
■ zahtev za zaustavljenje vozila kada
se detektuje mesto za parkiranje,
■ pravac vožnje za vreme manevra parkiranja,
■ položaj upravljača za vreme parkiranja,
■ za nekoliko uputstava vidi se stubac stanja.
Uspešno parkiranje se označava
simbolom krajnjeg položaja.Ukoliko vozač ne zaustavi vozilo najviše 10 metara posle dobijanja
preporuke za parkirno mesto, sistem
pretražuje drugo pogodno mesto za
parkiranje.
Promena strane parkiranja
Sistem je konfigurisan da detektuje
parkirno mesto na strani suvozača.
Za detektovanje parkirnog prostora
na vozačevoj strani, prebaciti
indikator pravca na vozačevu stranu.
Prioriteti prikaza
Posle aktiviranja napredne pomoći pri parkiranju, pojavljuje se poruka nainformacionom centru za vozača.

212Vožnja i rukovanje
Veći prioritet imaju poruke kao što suporuke vozila 3 130. Posle
potvrđivanja poruke pritiskanjem dugmeta SET/CLR , poruke sistema
pomoći pri parkiranju se ponovo
pojavljuju i parkiranje se može
nastaviti.
Isključivanje
Sistem se isključuje:
■ pritiskanjem dugmeta D u trajanju
od oko jedne sekunde
■ uspešnim završetkom parkiranja
■ vožnjom bržom od 30 km/h
■ isključivanjem kontakta
Isključivanje od strane vozača ili
sistema za vreme manevrisanja
označava se porukom Parking
Deactivated (Parkiranje isključeno) na informacionom centru za vozača.Kvar
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
kada:
■ je kvar u sistemu
■ vozač nije uspešno završio manevar parkiranja
■ sistem nije funkcionalan
Ako se prilikom davanja uputstava za parkiranje detektuje neki predmet,
poruka Stop (Zaustavljanje) se
prikazuje na informacionom centru za
vozača. Uklanjanjem prepreke će se
nastaviti manevar parkiranja. Ako se
predmet ne ukloni, sistem će se
isključiti. Pritisnuti dugme D u
trajanju od oko jedne sekunde za aktiviranje sistema i pretraživanje
novog prostora za parkiranje.

Vožnja i rukovanje213
Važni saveti za korišćenje
sistema pomoći pri parkiranju9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Perfomanse senzora se mogu smanjiti kad su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su obuhvaćena višlja vozila (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje objekata u
gornjem delu ovih vozila nemože
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim presekom refleksije, kao tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistem pomoći pri parkiranju ne
detektuje predmete izvan opsega za detekciju.
Napomena
Sistem pomoći pri parkiranju
automatski prepoznaje fabrički
postavljenu opremu za vuču.
Isključuje se kada je konektor
utaknut.
Moguće je da senzor prepozna
nepostojeći objekat (smetnja usled
refleksije) prouzrokovan
spoljašnjom akustičnom ili
mehaničkom smetnjom.
Napredni sistem pomoći pri
parkiranju možda neće reagovati na
promene na parking mestu nakon
istovremenog započinjanja manevra parkiranja.
Upozorenje o bočnim
mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje
predmete sa obe strane vozila koji su unutar određene zone sa mrtvim
tačkama. Sistem vizuelno upozorava
na svakom spoljašnjem retrovizoru
kada god detektuje predmete koji
možda nisu vidljivi na spoljašnjim i
unutrašnjim retrovizorima.
Senzori sistema se nalaze u braniku
sa leve i desne strane vozila.

214Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra
okolinu.
Sistem ne detektuje: ■ vozila izvan bočnih mrtvih zona koja se brzo približavaju;
■ pešake, bicikliste ili životinje.
Pre promene saobraćajne trake,
vozač uvek treba da proveri stanje na svim retrovizorima, pogleda
preko ramena i uključi pokazivač
pravca.
Kada sistem detektuje vozilo u bočnoj
mrtvoj zoni pri vožnji unapred, bez
obzira na to da li to vozilo pretiče
drugo ili ga drugo pretiče, svetli žuti
simbol upozorenja B na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru. Ako vozač tada aktivira
pokazivač pravca, simbol upozorenja B počinje da trepti žutom bojom kao
upozorenje da ne treba menjati
saobraćajnu traku.
Upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama je aktivno pri brzinama od
10 km/h do 140 km/h. Sistem se
deaktivira pri brzini većoj od
140 km/h, što se označava slabim
svetlosnim simbolima upozorenja B
na oba spoljašnja retrovizora. Simboli
upozorenja se gase kada se brzina opet smanji. Ako se vozilo zatim
detektuje u mrtvoj zoni, simboli
upozorenja B normalno svetle na
odgovarajućoj strani.
Prilikom pokretanja vozila, nakratko
se uključuju displeji na oba spoljašnja retrovizora kao potvrda ispravnosti
sistema.
Sistem može da se aktivira ili
deaktivira u meniju Settings
(Podešavanja) informacionog
displeja. Personalizacija vozila
3 137.
Isključivanje se prikazuje porukom na informacionom centru vozača.
Zone detekcije
Senzor sistema pokriva zonu od oko
3 metra na obe strane vozila. Ova
zona počinje kod svakog spoljašnjeg retrovizora i proteže se unazad oko
3 metra. Približna visina zone je od
0,5 metara do 2 metra iznad podloge.
Sistem se deaktivira ako vozilo vuče
prikolicu.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama je konstruisan tako
da zanemaruje stacionarne objekte
kao što su zaštitne ograde, stubovi,
ivičnjaci, zidovi i grede. Ne detektuje
parkirana vozila i vozila iz suprotnog
smera.