2014 OPEL ASTRA J Manuel d'utilisation (in French)

Soins du véhicule287
Les adaptateurs fournis peuvent
être utilisés pour gonfler d'autres ob‐ jets (ballons, matelas pneumati‐
ques, canots pneumatiques...). Ils
se trouvent sur la face inférieure du
compresseur. Pour les enlever, les
visser sur le flexible d'air du com‐
presseur et les sortir.
Changement d'une roue
Certains véhicules sont équipés d'un
kit de réparation de pneus au lieu
d'une roue de secours 3 283.
Effectuer les préparatifs suivants et
suivre les conseils ci-après :
■ Garer le véhicule sur un sol ferme, plat et non glissant. Mettre les
roues avant en position droite.
■ Serrer le frein de stationnement, engager la 1ère, la marche arrière
ou placer le levier sélecteur sur P.
■ Enlever la roue de secours 3 291.
■ Ne jamais changer simultanément plusieurs roues.■N'utiliser le cric que pour remplacer
les pneus crevés, pas pour monter
des pneus d'hiver ou d'été au chan‐ gement de saison.
■ Si le sol n'est pas ferme, placer une
planche solide d'une épaisseur
maximale de 1 cm sous le cric.
■ Aucune personne ni aucun animal ne doivent se trouver à l'intérieur du
véhicule soulevé par un cric.
■ Ne pas se glisser sous un véhicule soulevé par un cric.
■ Ne pas démarrer un véhicule sou‐ levé par un cric.
■ Nettoyer les écrous de roue et leurs
filets à l'aide d'un chiffon propre
avant de monter la roue.9 Attention
Ne pas graisser la vis de roue,
l'écrou de roue ou le cône d'écrou de roue.
1. Dégager et retirer les capuchons des écrous de roue à l'aide d'un
tournevis. Enlever l'enjoliveur à
l'aide du crochet. Outillage de
bord 3 275.
Roues en alliage léger : Dégager
et retirer les capuchons des
écrous de roue à l'aide d'un tour‐
nevis. Afin de protéger la jante,
placer un chiffon entre le tourne‐
vis et la roue.

288Soins du véhicule
Roues en alliage léger avec ca‐
puchon d'écrou central : Dégager
le capuchon central en insérant et
en tirant l'extracteur dans le creux de l'emblème de la marque, outil‐lage de véhicule 3 275.
2. Deux types de cric et de clés à écrou de roue sont disponibles enfonction du modèle, de l'outillage
du véhicule 3 275.
Variante 1a avec clé à écrou
rigide :Placer la clé de roue en s'assurant
qu'elle soit bien positionnée et
desserrer chaque écrou de roue
d'un demi-tour.
Variantes 1b, 2 et 3 avec clé à
écrou pliable :Déplier la clé de roue et la placer
de sorte qu'elle soit bien position‐ née et dévisser chaque écrou de
roue d'un demi-tour.

Soins du véhicule289
3. Vérifier que le cric est bien posi‐tionné sous le point de levage
adéquat.
Certains modèles sont dotés de
cache-seuils couvrant les points
de levage du véhicule : tirer tout
d'abord sur le cache du point de
levage concerné.
4. Modèle bicorps 3 portes / 5 portes
et tricorps 4 portes, variantes de
cric 1a, 1b et 3, 3 275 :
Passer le cric à la hauteur re‐
quise. Le placer directement sous
le point de levage de manière à ce qu'il ne glisse pas.
Attacher la poignée de cric avec le
cric correctement aligné, faire
tourner la poignée jusqu'à ce que
la roue soit dégagée du sol.
Sports Tourer, variante de cric 2,
3 275 :
Passer le cric à la hauteur re‐
quise. Le placer directement sous
le point de levage de manière à ce qu'il ne glisse pas.

290Soins du véhicule
Attacher la clé de roue, aligner
correctement le cric et tourner la
clé de roue jusqu'à ce que la roue ait quitté le sol.
5. Dévisser les écrous de roue.
6. Changer la roue. Roue de se‐ cours 3 291.
7. Visser les écrous de roue.
8. Abaisser le véhicule et retirer le cric.
9. Poser la clé de roue en s'assurant
qu'elle est bien placée et serrer
chaque écrou en quinconce. Le
couple de serrage est de
140 Nm.
10. Aligner le trou de valve de l'enjo‐ liveur avec la valve de pneu avantde l'installer.
Placer les capuchons des écrous de roue.
Poser le capuchon central sur les
roues en alliage léger.
11. Poser le cache du point de levage
du véhicule sur les modèles avec
cache-seuil.
12. Ranger la roue changée 3 291
ainsi que les outils du véhicule
3 275.
13. Vérifier la pression de gonflage du
pneu et le couple de serrage des
écrous de roue dès que possible.
Faire remplacer ou réparer le pneu
défectueux dès que possible.Position du cric pour pont
élévateur
Position du bras arrière du pont élé‐
vateur centrée sous le creux du seuil.

Soins du véhicule291
Positionner le bras avant du pont élé‐
vateur au niveau du soubassement.
Roue de secours
Certains véhicules sont équipés d'un
kit de réparation de pneus au lieu
d'une roue de secours.
Une roue de secours peut être quali‐
fiée de roue de dépannage tempo‐
raire en raison de sa taille par rapport
aux autres roues du véhicule et selon
les réglementations nationales.
La roue de secours a toujours une
jante en acier.
Avertissement
L'utilisation d'une roue de secours
plus petite que les autres roues ou conjointement avec des pneus
d'hiver peut altérer la tenue de
route. Faire remplacer le pneu dé‐ fectueux dès que possible.
La roue de secours se trouve dans lecoffre, sous le recouvrement de plan‐
cher. Elle est fixée par un écrou pa‐
pillon.
Pour la retirer :
1. Ouvrir le recouvrement de plan‐ cher.
2. Uniquement modèle berline 3 por‐
tes : retirer le rangement à l'arrière en appuyant sur les deux bou‐
tons. Ouvrir le couvercle et ex‐
traire le rangement par le haut.
3. La roue de secours est fixée avec
un écrou papillon. Dévisser
l'écrou, déposer le cône (unique‐
ment modèle berline 3 portes) afin de pouvoir sortir la roue de se‐
cours.

292Soins du véhicule
Une boîte à outils pour le véhiculese trouve sous la roue de secours.
4. Après avoir changé une roue, si aucune roue n'est placée dans la
niche de la roue de secours, fixer
la boîte à outils en revissant
l'écrou papillon et en fermant le
recouvrement de plancher.
Rangement d'une roue de taille normale endommagée, modèle
berline 3 portes et 5 portes La niche de roue de secours n'est pasconçue pour une autre taille de roue
que la roue de secours. Une roue de
taille normale endommagée doit être
rangée dans le coffre et attachée
grâce à une sangle. Outillage de bord
3 275. Pour fixer la roue :
1. Placer la roue à l'extérieur, contre
une des parois latérales du coffre.
2. Placer l'extrémité libre de la san‐ gle à travers l'anneau d'arrimage
avant du côté approprié.
3. Placer le crochet de la sangle à travers la boucle et la tirer jusqu'àce que la sangle soit fixée ferme‐
ment à l'anneau d'arrimage.4. Faire passer la sangle entre les rayons de la roue, comme illustré.
5. Introduire le crochet dans l'an‐ neau d'arrimage à l'arrière.
6. Serrer la sangle et la bloquer à l'aide de l'attache.
9 Danger
Toujours conduire avec les dos‐
siers de sièges arrière dépliés et engagés lors du rangement d'uneroue endommagée de taille nor‐
male dans le coffre.

Soins du véhicule293
Rangement d'une roue de taille
normale endommagée dans la niche de roue de secours,Sports Tourer et tri-corps 4
portesVéhicules équipés d'une roue de se‐ cours, taille normale :
Une roue de taille normale endom‐
magée doit être rangée à l'extérieur
de la niche de roue de secours en la
fixant avec l'écrou papillon.
Le recouvrement de plancher peut être placé sur la roue débordante.
Véhicules équipés d'une roue de dé‐
pannage temporaire :
Fixer une roue de taille normale en‐
dommagée avec l'écrou papillon sur
la niche de roue de secours après
avoir changé le boulon fileté avec un
boulon à tige longue, fourni dans le
sac à outils 3 275. Pour remplacer le
boulon :
1. Poser la clé hexagonale sur la clé
de roue en vérifiant qu'elle est cor‐
rectement positionnée sur le bou‐ lon.
2. Tourner la clé de roue dans le sens antihoraire pour dévisser le
boulon. Retirer le boulon.
3. Prendre le boulon à tige longue du
sac à outils 3 275 et le visser à la
main en utilisant la clé hexago‐
nale de roue.
4. Ranger la boîte à outils et la roue de secours endommagée à l'ex‐
térieur de la niche de roue de se‐
cours et les fixer en vissant l'écrou papillon dans le sens horaire sur
le boulon.
Le recouvrement de plancher peut être placé sur la roue débordante.
Remplacer le boulon à tige longue par un boulon court avant de placer la
roue de dépannage dans la niche
après le remplacement ou la répara‐
tion de la roue défectueuse.
Ranger la roue de secours dans
la niche une fois que la roue endommagée a été remplacée
1. Ouvrir le recouvrement de plan‐ cher, dévisser et retirer l'écrou pa‐
pillon.
Uniquement modèle berline 3 por‐
tes : ouvrir le recouvrement de
plancher, déposer le rangement à

294Soins du véhicule
l'arrière, dévisser et déposer
l'écrou papillon et le cône.
2. Uniquement Sports Tourer et tri- corps 4 portes avec roue de dé‐
pannage temporaire : remplacer
le boulon à tige longue par un bou‐
lon court en utilisant la clé hexa‐
gonale de la clé à roue.
3. Placer les outils dans la boîte à outils ou le sac à outils 3 275.
4. Ranger la roue de secours à l'ex‐ térieur de la niche de roue et la
fixer en revissant l'écrou papillon.
Uniquement modèle berline 3 por‐ tes : positionner le cône excentri‐
que dans le renfoncement de la
roue de secours avant de revisser
l'écrou papillon.
5. Fermer le recouvrement de plan‐ cher et insérer le rangement à l'ar‐
rière (uniquement modèle berline
3 portes).
9 Attention
Si un cric, une roue ou un autre
équipement est rangé dans le cof‐
fre, mais sans être correctement
attaché, il peut provoquer de gra‐
ves blessures. En cas d'arrêt brus‐ que ou de collision, les éléments
non attachés pourraient heurter
quelqu'un.
Toujours ranger le cric et les outils
dans leur compartiment de range‐ ment respectif et les attacher.
Une roue endommagée rangée
dans le coffre doit toujours être fi‐
xée grâce à une sangle.
Roue de dépannage temporaire
Avertissement
L'utilisation d'une roue de secours
plus petite que les autres roues ou
conjointement avec des pneus
d'hiver peut altérer la tenue de
route. Faire remplacer le pneu dé‐ fectueux dès que possible.
Ne monter qu'une seule roue de dé‐
pannage temporaire. Ne pas rouler à
plus de 80 km/h. Rouler lentement
dans les virages. Ne pas utiliser pen‐
dant une période prolongée.