2014 OPEL ASTRA H převodovka

16V krátkostiKlimatizace
Vyhřívání zadního okna,
vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek
Vyhřívání se ovládá stisknutím
tlačítka Ü.
Vyhřívání zadního okna 3 38.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken
Distribuce vzduchu na l.
Nastavte ovládací prvek teploty na
nejteplejší úroveň.
Nastavte rychlost ventilátoru na
nejvyšší úroveň nebo na A.
Zapněte klimatizaci n.
Stiskněte tlačítko V.
Systém regulace prostředí 3 126.
Převodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: řaďte pouze ve stojícím
vozidle. Po uplynutí 3 sekund po
sešlápnutí pedálu spojky zvedněte tlačítko na páce voliče a zařaďte
zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Mechanická převodovka 3 144.

V krátkosti17
Automatizovaná mechanická
převodovkaN=neutrálo=jízda+=vyšší převodový stupeň-=nižší převodový stupeňA =přepínání mezi automatickým
a manuálním režimem řazeníR=zpátečka (s blokováním páky
voliče)
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 145.
Automatická převodovkaP=parkováníR=zpátečkaN=neutrálD=jízda
Pákou voliče můžete z polohy P nebo
N pohnout pouze při zapnutém
zapalování a sešlápnutém pedálu
brzdy (blokování páky voliče). Při
řazení P nebo R stiskněte tlačítko na
páce voliče.
Automatická převodovka je
k dispozici ve dvou verzích 3 139.
Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 194, 3 231.
■ Hladinu motorového oleje a hladiny
kapalin 3 165.
■ Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky, zda
jsou čisté, není na nich sníh nebo
námraza a jsou funkční.
■ Správná poloha sedadel, bezpečnostních pásů a zrcátek
3 50, 3 56, 3 33.
■ Funkci brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy mokré.

18V krátkosti
Startování motoru pomocí
spínače zapalování
Otočte klíč do polohy 1. Mírným
pohybem volantem uvolněte zámek volantu. Použijte spojku a brzdu,
automatická převodovka v P nebo N,
nepřidávejte plyn; u vznětových motorů otočením klíče do polohy 2
zapněte žhavení a počkejte, až
zhasne kontrolka !; otočte klíč do
polohy 3 a uvolněte klíč v okamžiku,
kdy motor naskočí.
Startování motoru pomocí
tlačítka Start/Stop
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla. Sešlápněte spojku a brzdu,
automatická převodovka v poloze P
nebo N, nepřidávejte plyn;
u vznětových motorů krátce stiskněte tlačítko pro spuštění žhavení, mírným
pohybem volantu uvolněte zámek
volantu, počkejte, až zhasne
kontrolka ! a potom stiskněte
tlačítko na 1 sekundu a uvolněte jej
v okamžiku, kdy motor naskočí.
Systém Open&Start 3 22.
Parkování
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.Ve svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypnutí motoru. Otočte klíč zapalování do polohy 0 a vyjměte
jej nebo ve stojícím vozidle
stiskněte tlačítko Start/Stop
a otevřete dveře řidiče. Otočte
volantem, až se zamkne zámek
volantu.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout klíč
ze spínací skříňky pouze v případě, že je páka voliče v poloze P.
Jestliže není zařazena poloha P
nebo není zabrzděna parkovací
brzda, bude na displeji převodovky
několik sekund blikat „P”.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, před vypnutím zapalování
zařaďte první převodový stupeň
nebo uveďte páku voliče do polohy

22Klíče, dveře a okna
Synchronizace rádiového
dálkového ovladače
Po výměně baterie odemkněte dveře
klíčem v zámku dveří řidiče.
K synchronizaci rádiového dálkového ovladače dojde při zapnutí
zapalování.
Nastavení uložená
v paměti Když je klíč vytažen ze spínače
zapalování, jsou pro daný klíč
automaticky uložena následující
nastavení:
■ Elektronicky řízená klimatizace
■ Info-Display
■ Informační a zábavní systém
■ Podsvícení panelu přístrojů
Uložená nastavení se automaticky
použijí při příštím odemykání pomocí
tohoto klíče.Open&Start systém
Umožňuje ovládání následujících
položek bez použití mechanického
klíče:
■ Centrální zamykání
■ Mechanická ochrana proti odcizení
■ Výstražný systém proti krádeži
■ Elektrické ovládání oken
■ Zapalování a startér
Jednoduše stačí, aby měl řidič
elektronický klíč u sebe.
Stiskněte tlačítko Start/Stop. Zapne
se zapalování. Elektronický imobilizér
a zámek řízení jsou deaktivované.
Pro nastartování motoru stiskněte
a podržte tlačítko Start/Stop, zatímco
je sešlápnutý brzdový a spojkový
pedál.
Automatická převodovka: motor je
možné nastartovat pouze s pákou
voliče v P nebo N.
Opětovným stisknutím tlačítka Start/
Stop se vypne motor a zapalování.
Vozidlo nesmí být v pohybu.
Současně se aktivuje imobilizér.

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 135 Startování a provoz ...................135
Výfuk motoru .............................. 138
Automatická převodovka ...........139
Manuální převodovka ................144
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 145
Brzdy .......................................... 149
Podvozkové systémy .................150
Tempomat .................................. 152
Systémy detekce objektů ...........153
Palivo ......................................... 154
Tažné zařízení ........................... 157Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší.

136Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalování0=Vypnuté zapalování1=Odemknutý zámek řízení,
vypnuté zapalování2=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru: žhavení3=StartováníStartování motoru
Startování motoru pomocí
spínače zapalování
Použijte spojku a brzdu, automatická
převodovka v P nebo N, nepřidávejte
plyn; u vznětových motorů otočením klíče do polohy 2 zapněte žhavení
a počkejte, až zhasne kontrolka !;
krátce otočte klíč do polohy 3 a uvolněte klíč v okamžiku, kdy motor naskočí.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
Startování motoru pomocí
tlačítka Start/Stop
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla. Sešlápněte spojku a brzdu,
automatická převodovka v poloze P
nebo N, nepřidávejte plyn;
u vznětových motorů krátce stiskněte tlačítko pro spuštění žhavení, mírným
pohybem volantu uvolněte zámek
volantu, počkejte, až zhasne
kontrolka ! a potom stiskněte
tlačítko na 1 sekundu a uvolněte jej
v okamžiku, kdy motor naskočí.

Řízení vozidla a jeho provoz137
Opětovným stisknutím tlačítka
zopakujte postup startování nebo
vypnete motor.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotě pod
-30 °C automatická převodovka
a automatizovaná manuální
převodovka vyžadují zahřívání cca.
5 minut. Páka voliče musí být v poloze P resp. N.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.Parkování
■ Neparkujte vozidlo na snadno hořlavém povrchu. Vysoká teplota
výfukového systému může
způsobit vzplanutí povrchu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí uvolňovacího tlačítka.Ve svahu směrem nahoru nebo
dolů ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně sešlápněte
nožní brzdu, aby se snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor a zapalování. Otočte volantem, až se zamkne
zámek řízení.
■ Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve svahu směrem
nahoru, zařaďte před vypnutím
zapalování první převodový stupeň
nebo uveďte páku voliče do polohy P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem
dolů, zařaďte před vypnutím
zapalování zpátečku nebo uveďtepáku voliče do polohy P. Natočte
přední kola směrem k obrubníku.
■ Zamkněte vozidlo a aktivujte mechanickou ochranu proti
odcizení a alarm.

Řízení vozidla a jeho provoz139
Kontrolka ! zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 154,
3 221, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) a verze s funkcí ActiveSelect
umožňuje také manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový stupeň.