Page 137 of 253
Klimato kontrolė135Papildomas šildytuvasOro šildytuvas
„Quickheat“ yra elektrinis papildomas
oro šildytuvas, kuris greičiau sušildo
keleivių skyrių.
Aušinamojo skysčio šildytuvasAutomobiliuose su dyzeliniu varikliu
yra papildomas degalus naudojantis
šildytuvas.Ventiliacinės angos
Reguliuojamos
ventiliacinės angos Mažiausiai viena ventiliacinė anga
turi būti atidaryta, kai įjungtas
aušinimas, kad dėl oro judėjimo
stokos neapledėtų garintuvas.
Norėdami atidaryti ventiliacinę angą,
pasukite reguliavimo ratuką į B padėtį.
Nukreipkite oro srovę pakeldami ar
pasukdami skersinius.
Norėdami uždaryti ventiliacinę angą,
pasukite reguliavimo ratuką į
7 padėtį.
9 Perspėjimas
Netvirtinkite jokių daiktų prie
ventiliacinių angų skersinių. Iškyla sugadinimo ir sužeidimo pavojus
avarijos atveju.
Page 138 of 253

136Klimato kontrolėFiksuotos ventiliacinės
angos Papildomos ventiliacinės angos
įtaisytos po priekiniu langu ir durų
langais bei grindyse.Priežiūra
Oro įsiurbimas
Oro įsiurbimo anga priekinio lango
priekyje variklio skyriuje turi būti
laikoma švari, kad galėtų įsiurbti orą.
Pašalinkite lapus, nešvarumus ar
sniegą.
Dulkių filtras
Dulkių filtras valo dulkes, suodžius,
žiedadulkes ir sporas, esančias iš
lauko patenkančiame ore.
Reguliarus oro
kondicionvimo sistemos
veikimas Siekiant užtikrinti nepertraukiamą ir
efektyvų eksploatavimą, vėsinimas turi būti įjungiamas po kelias minutes
per mėnesį, nepaisant metų laiko ir
oro. Kai lauko temperatūra per žema,
vėsinimas yra neįmanomas.
Techninė priežiūra
Optimaliam vėsinimui užtikrinti,
rekomenduojame klimato kontrolės
sistemą tikrinti kasmet, praėjus
trims metams po automobilio
registracijos. Patikrinimą sudaro
toliau išvardinti veiksmai.
■ Funkcionalumo ir slėgio testas
■ Šildymo funkcionalumas
■ Sistemos hermetiškumo tikrinimas
■ Dirželių tikrinimas
■ Kondensatoriaus ir garintuvo drenažo valymas
■ Eksploatavimo patikrinimas
Page 139 of 253

Važiavimas ir naudojimas137Važiavimas ir
naudojimasVairavimo patarimai ...................137
Užvedimas ir važiavimas ...........137
Variklio išmetimo sistema ..........140
Automatinė pavarų dėžė ............141
Mechaninė pavarų dėžė ............146
Pusiau automatinė pavarų dėžė 147
Stabdžiai .................................... 151
Važiavimo kontrolės sistemos ...152
Pastovaus greičio palaikymo sistema ...................................... 154
Objektų suradimo sistemos .......156
Degalai ....................................... 157
Priekabos vilktis .........................159Vairavimo patarimai
Automobilio valdymas
Niekada nevažiuokite nuo kalno
su išjungtu varikliu Tada neveikia daug automobilio
sistemų (pvz., stabdžiai su
stiprintuvu, vairo stiprintuvas). Taip
važiuodami keliate pavojų sau ir
keleiviams.
Pedalai Kad pedalų eigos niekas nekliudytų,
šalia jų neturi būti kilimėlių.Užvedimas ir
važiavimas
Naujo automobilio
įvažinėjimas
Per pirmąsias keletą kelionių be
reikalo staigiai nestabdykite.
Pirmojo važiavimo metu gali atsirasti
dūmų, nes iš išmetimo sistemos
garuoja tepalas ir alyva. Po pirmojo
važiavimo automobilį kuriam laikui
palikite atviroje vietoje ir stenkitės
neįkvėpti išmetamųjų dujų.
Įvažinėjimo laikotarpiu degalų ir
variklio alyvos suvartojama daugiau
nei įprastai.
Page 140 of 253

138Važiavimas ir naudojimasUžvedimo spynelės
padėtys0=Degimas išjungtas1=Vairo užraktas ir degimas
išjungtas2=Degimas įjungtas, dyzelinio
kuro variklis: pašildymas3=UžvedimasVariklio užvedimas
Variklio užvedimas užvedimo
spynele
Įjunkite sankabą ir stabdžius,
automatinę pavarų dėžę nustatykite į
P arba N, padėtį, nespauskite
akseleratoriaus pedalo; jei
automobilyje yra dyzelinis variklis,
pasukite užvedimo raktelį į 2 padėtį,
kad įšiltų variklis ir palaukite, kol
užges kontrolinis indikatorius !, tada
pasukite raktelį į 3 padėtį ir atleiskite, kai pradės dirbti variklis.
Prieš iš naujo užvesdami ar
išjungdami variklį, pasukite raktelį
atgal į 0 padėtį.
Variklio įjungimas Start/Stop
mygtuku
Elektroninis raktas turi būti
automobilio viduje. Nuspauskite
sankabos ir stabdžių pedalo,
nustatykite automatinę pavarų dėžę P arba N, padėtį, nespauskite
akceleratoriaus pedalo. Jei
automobilyje įtaisytas dyzelinis
variklis, trumpai nuspauskite mygtuką ir įjunkite pašildymą, šiek tiek
pasukite vairą, kad atsirakintų vairo
Page 141 of 253

Važiavimas ir naudojimas139
užraktas, palaukite kol užges
kontrolinis indikatorius !,
nuspauskite mygtuką 1 sekundei ir
atleiskite jį užsivedus varikliui.
Dar kartą paspauskite mygtuką,
norėdami vėl užvesti variklį arba jį
išjungti.
Automobilio užvedimas esant žemai temperatūrai Variklį užvesti, kai neturima
papildomų šildytuvų, yra įmanoma
esant -25 °С temperatūrai (dyzelinius
variklius) ir -30 °C temperatūrai
(benzininius variklius). Ko jums reikia:
tinkamo klampumo variklio alyvos,
tinkamų degalų, būti atlikus techninę
priežiūrą ir pakankamai įkrovus
akumuliatorių. Kai temperatūra
nesiekia -30 °C, automatinei ir
mechaninei pavarų dėžei įšilti reikia
apie 5 minučių. Rinkiklio svirtis turi
būti padėtyje P, atitinkamai N.Inercinio stabdymo
nutraukimas
Inercinio stabdymo metu, t.y. kai
automobilis važiuoja su įjungta
pavara, bet akceleratoriaus pedalas
nenuspaustas.
Automobilio statymas ■ Nestatykite automobilio ant lengvai
užsidegančių paviršių. Dėl aukštos
temperatūros išmetimo sistemoje
gali užsidegti paviršius.
■ Visada įjunkite stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko.
Įjunkite stabdį kaip įmanoma
tvirčiau, statydami automobilį
nuokalnėje ar įkalnėje. Tuo pat
metu paspauskite kojinį stabdį, kad sumažėtų veikimo jėga.
■ Išjunkite variklį ir degimą. Pasukite vairą, kad užsirakintų vairo
užraktas.
■ Jei automobilis stovi ant lygaus paviršiaus ar įkalnėje, prieš
įjungdami degimą pirmiausia
įjunkite pirmą pavarą arbanustatykite pavarų svirtį į P padėtį.
Jei automobilis stovi įkalnėje,
nukreipkite priekinius ratus nuo
bordiūro.
Jei automobilis stovi nuokalnėje,
prieš išjungdami degimą, įjunkite
atbulinės eigos pavarą arba
nustatykite pavarų svirtį į P padėtį.
Nukreipkite priekinius ratus į
bordiūrą.
■ Užrakinkite automobilį ir įjunkite mechaninę apsaugos nuo vagystės
užrakto sistemą bei apsaugos nuo
vagystės signalizacijos sistemą.
Page 142 of 253

140Važiavimas ir naudojimasVariklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetamųjų dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama.
Filtras valomas aukštoje
temperatūroje sudeginant suodžių
daleles. Procesas automatiškai
atliekamas esant nustatytoms
vairavimo sąlygoms ir gali trukti iki
25 minučių. Vykstant šiam procesui,
kuro suvartojimas gali būti didesnis.
Proceso metu atsiradęs kvapas ir
dūmai yra normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o ankstesnių
važiavimo sąlygų metu šis procesas
nebuvo atliktas, mirksi
indikatorius !. Važiuokite toliau,
išlaikydami variklio greitį virš 2 000
apsisukimų per minutę. Jei reikia,
perjunkite mažesnę pavarą. Tada
prasidės automatinis dyzelino dalelių
filtro valymas.
Valymo metu nerekomenduojame
nutraukti kelionės arba išjungti
variklio.
Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma
daugiau nei vieną kartą, padidėja
pavojus rimtai sugadinti variklį.
Page 143 of 253

Važiavimas ir naudojimas141
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Kai tik savaiminio valymo procesas
baigtas, indikatorius ! užgęsta.
Katalizatorius Katalizatorius sumažina kenksmingųmedžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 157, 3 221
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
Automatinė pavarų
dėžė
Automobiliuose su automatine
pavarų dėže pavaros perjungiamos
automatiškai, o įmontuota
„ActiveSelect“ leidžia pavaras
perjunginėti ir rankiniu būdu).
Pavarų dėžės ekranas
Pasirinkta pavara ir režimas rodomi
pavarų dėžės ekrane.
Page 144 of 253
142Važiavimas ir naudojimasPavarų svirtisP=statymo padėtis, priekiniai ratai
užblokuoti; įjunkite tik tuomet,
kai automobilis nejuda ir
įjungtas stovėjimo stabdysR=atbulinė pavara; įjunkite tik
tuomet, kai automobilis nejudaN=neutraliD=automatinis režimas su visomis
pavaromis
Perjungimo svirtis gali būti
perjungiama iš P arba N, kai įjungtas
degimas ir nuspaustas stabdžių
pedalas (perjungimo svirties
užraktas).
Kai pavarų perjungimo svirtis yra N
padėtyje, pavarų svirties užraktas
įjungiamas po kurio laiko ir tik jei
automobilis nejuda.Kai pavarų svirtis yra P arba N
padėtyje ir užrakinama pavarų svirtis, pavarų indikatorių juostoje užsidega
raudonas indikatorius j. Jei pavarų
perjungimo svirtis yra P padėtyje, o
degimas išjungtas, pavarų indikatorių
juostoje užsidega indikatoriai j ir P.
Norėdami įjungti P arba R,
paspauskite mygtuką, esantį ant pavarų svirties.
Jei pasirinkote N padėtį, prieš
užvesdami variklį nuspauskite
stabdžių pedalą arba įjunkite
stovėjimo stabdį.