2014 OPEL AMPERA sport mode

18En bref
Appuyer de manière répétée sur le
bouton MODE DE CONDUITE , jus‐
qu'à ce que le mode d'entraînement
soit mis en surbrillance.
Les modes d'entraînement suivants
peuvent être sélectionnés :
■ Normal
■ Sport
■ Montagne
■ Maintenir
Modes de fonctionnement du
véhicule électrique 3 115.
Stationnement9 Attention
■ Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément in‐
flammable. La température éle‐
vée du système d'échappement
pourrait enflammer la surface.
■ Toujours serrer le frein de sta‐ tionnement.
Tirer le commutateur m pen‐
dant environ une seconde.
Le frein de stationnement élec‐
trique est serré lorsque le té‐
moin P s'allume 3 79.
■ Couper le contact.
■ Si le véhicule se trouve sur une route plane ou en côte, serrer lefrein de stationnement et placer
le levier sélecteur en position P
avant de couper le contact.
Dans une côte, diriger les roues
avant à l'opposé de la bordure
du trottoir.

80Instruments et commandes
Allumé
Le frein de stationnement électrique
fonctionne en mode dégradé 3 122.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier.
Un message d'erreur peut s'afficher
au centre d'informations du conduc‐
teur.
Centre d'informations du conducteur (DIC) 3 83.
Antiblocage de sécurité
(ABS) u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le sys‐ tème est opérationnel dès que le té‐
moin s’éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un dé‐
faut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Essayer de réinitialiser le système.
Pour réinitialiser le système : 1. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres vé‐
hicules.
2. Placer le véhicule en P.
3. Couper le contact.
4. Redémarrer le véhicule.
Si le témoin ABS reste allumé après
la réinitialisation du système ou s'al‐ lume à nouveau pendant la conduite, contacter un atelier.
Antiblocage de sécurité 3 122.
Si les témoins lumineux d'ABS et le
système de freinage normal s'allu‐
ment, le véhicule peut avoir un pro‐
blème sur les freins normaux et anti‐
blocage.
Faire remorquer le véhicule pour ré‐
paration.
Remorquage 3 194.Mode Sport
Sport s'allume si le mode Sport est
sélectionné.
Mode Sport 3 116.
Mode de montagne
Montagne s'allume si le mode de
montagne est sélectionné.
Mode de montagne 3 116.
Mode de maintien
Maintenir s'allume si le mode de
maintien est sélectionné.
Mode de maintien 3 116.
Avertissement de
franchissement de ligne ) s’allume en vert ou clignote en
jaune.
Ce témoin s'allume brièvement en
jaune au démarrage du véhicule. S'il
ne s'allume pas, se rendre dans un
atelier. Si le système fonctionne nor‐
malement, le témoin s'éteint.

Conduite et utilisation109Conduite et utilisationConseils de conduite.................109
Démarrage et utilisation .............111
Modes de fonctionnement du véhicule électrique .....................115
Gaz d'échappement ................... 119
Unité d'entraînement électrique . 120
Freins ......................................... 121
Systèmes de contrôle de con‐ duite ........................................... 125
Systèmes d'assistance au con‐ ducteur ....................................... 128
Chargement ............................... 139
Carburant ................................... 153
Remorquage .............................. 156Conseils de conduite
Conduite économique
Les conseils suivants sont destinés à augmenter l'efficacité et l'autonomieénergétique.
Sous des températures plus froides,
où ces conseils d'efficacité seront uti‐
les, l'autonomie du véhicule électri‐
que peut être plus faible à cause
d'une utilisation d'énergie plus impor‐ tante.
Style de conduite
Éviter les accélérations et décéléra‐
tions rapides superflues.
L'autonomie électrique est maximi‐
sée à une vitesse inférieure ou égale
à 80 km/h . Des vitesses plus élevées
demandent plus d'énergie et peuvent fortement réduire l'autonomie électri‐que.
Utiliser le régulateur de vitesse lors‐
qu'il est approprié.Ne pas passer en N pour rouler en
roue libre. Le véhicule récupère de
l'énergie en roue libre et au freinage
en D ou L.
Jauge d'efficacité du combiné
d'instruments
L'indicateur à boule doit rester vert et
au centre la jauge.
Une accélération inefficace est indi‐
quée par une boule virant au jaune et se déplaçant au-dessus du centre dela jauge.
Un freinage agressif est indiqué par
une boule virant au jaune et se dé‐
plaçant en dessous du centre de la
jauge.
Mode d'entraînement et sélection de mode de rapport
Si possible, utiliser le mode d'entraî‐
nement normal.
Le mode Sport fournit une accéléra‐
tion plus franche que le mode normal
mais peut réduire le rendement.

110Conduite et utilisation
Utiliser le mode de montagne avantde grimper de longues pentes escar‐
pées en montagne. Veiller à enclen‐
cher le mode de montagne avant de
commencer à grimper. Le mode de
montagne réduit l'autonomie et la
puissance électriques mais peut être
nécessaire pour maintenir une vi‐
tesse supérieure à 100 km/h pour
gravir pente supérieure ou égale à
5 %.
Utiliser le mode de maintien sur un trajet où toute ou la plupart de la
charge électrique sera épuisée. Utili‐
ser le mode de maintien principale‐
ment sur autoroute ou à haute vitesse
afin de maximiser l'autonomie électri‐
que et le rendement du carburant.
Utiliser L en cas de circulation intense
avec arrêts et démarrages fréquents
ou en descente. L requiert moins
d'utilisation de la pédale de frein et
offre une méthode efficace et contrô‐
lée de ralentissement du véhicule en
descente.Chargement / Maintenance du
véhicule
Chargement
Laisser le véhicule branché, même
s'il est complètement chargé, afin de
maintenir la batterie à température
pour le prochain trajet. Ceci est im‐
portant lorsque les températures ex‐
térieures sont extrêmement élevées
ou basses.
Maintenance
Toujours maintenir la pression de
gonflage correcte des pneus et un ali‐ gnement correct du véhicule.
Un chargement supplémentaire du
véhicule affecte son efficacité et son
autonomie. Éviter de transporter plus que ce qui est nécessaire.
Si du carburant n'est pas utilisé régu‐
lièrement, penser à ne remplir le ré‐ servoir qu'au tiers. Le poids supplé‐
mentaire du carburant affecte l'effica‐
cité et l'autonomie.Éviter l'utilisation inutile d'accessoires électriques. L'alimentation utilisée
pour des fonctions autres que la pro‐
pulsion réduit l'autonomie d'un
véhicule électrique.
Contrôle du véhicule PédalesAfin d'empêcher le blocage de la pé‐
dale, la zone sous les pédales ne doit
pas être recouverte d'un tapis.

116Conduite et utilisation
une côte escarpée ou accélérer for‐
tement. La batterie n'est pas chargée
et l'autonomie électrique du véhicule
n'est pas rétablie par le moteur à com‐
bustion.
En mode électrique comme en mode
d'autonomie prolongée, en cas de dé‐
faillance de la batterie haute tension,
le moteur à combustion peut fonction‐ ner sans interruption pour produire
l'électricité nécessaire. Le témoin de
défaillance s'allumera.
Témoin de dysfonctionnement 3 78.
Modes d'entraînement
Que ce soit en mode électrique ou en mode d'autonomie prolongée, des
modes de fonctionnement addition‐
nels peuvent être sélectionnés.
Appuyer de manière répétée sur
MODE DE CONDUITE jusqu'à ce
que le mode d'entraînement désiré soit mis en surbrillance sur le centre
d'informations du conducteur (DIC).
Après 3 secondes, le nouveau mode
d'entraînement sera activé.
Lors du démarrage suivant, le
véhicule sera ramené en mode
Normal .
Dans certaines conditions, certains
modes d'entraînement peuvent être
indisponibles. Le mode indisponible
est grisé dans le menu du DIC et ne
peut être sélectionné.
En mode Sport, Montagne ou
Maintenir , le mode peut devenir indis‐
ponible et le véhicule revient au mode Normal . L'indicateur s'éteint et un
message s'affiche au DIC.
Centre d'informations du conducteur
(DIC) 3 83.
Mode Sport
Le mode Sport permet une accéléra‐
tion plus franche que le mode
Normal , mais peut réduire le rende‐
ment. Utiliser si possible le mode
Normal .
Témoin Sport 3 80.

218
État de chargement....................149
Étiquette d'identification des pièces de rechange .................204
Étiquette d'informations sur les pneus et le chargement ..........180
Exécution du travail ...................159
F
Faire le plein .............................. 153
Feu antibrouillard arrière .....82, 169
Feu de recul ............................... 168
Feux antibrouillard .......................96
Feux arrière ............................... 168
Feux de détresse ....................72, 96
Feux de recul ............................... 97
Feux de route ........................ 82, 95
Feux de stationnement ................97
Filtre à pollens ........................... 108
Fluides et lubrifiants recommandés ........................ 201
Fonctionnement ..................115, 120
Fonctions spéciales d'éclairage.... 99
Forme convexe ............................ 32
Frein à main........................ 121, 122 Freinage régénératif ...................124
Frein de stationnement ..............122
Frein de stationnement électrique .......................... 79, 122
Freins ......................... 121, 122, 165
Fusibles ..................................... 171G
Garnitures ................................... 198
Gaz d'échappement ..................119
H Horloge ......................................... 70
Huile moteur ..............161, 201, 205
I
Identification de fréquence radio (RFID) ..................................... 215
Indicateur d'efficacité de conduite 74
Indicateur de batterie ....................73
Indication de distance vers l'avant ...................................... 132
Informations générales ..............156
Informations sur l'entretien ........200
Informations sur le chargement ...66
Introduction .................................... 3
J Jantes et pneus .........................180
Jauge à carburant .......................73
Jauges et cadrans ........................72
K Kit de réparation des pneus ......185
L Lampes de lecture .......................98
Lentilles de feu embuées ............97Levage du véhicule ....................157
Lève-vitres électriques ................. 34
Liquide de frein ..................165, 201
Liquide de lave-glace ................164
Liquide de refroidissement .........161
Liquide de refroidissement du moteur et antigel .....................201
Liquides et lubrifiants recommandés ......................... 205
Lunette arrière chauffante ...........37
M Messages du véhicule .................88
Mode d'autonomie prolongée .....115
Mode de maintien .........................80
Mode de montagne ......................80
Mode électrique .......................... 115
Modes d'entraînement ................116
Modes d'entretien .......................117
Modes de fonctionnement du véhicule électrique ............17, 115
Mode Sport .................................. 80
N Neutralisation du chargement ....139
Neutralisation du chargement programmé .............................. 148
Neutralisation du mode de charge temporaire ...................139