2014 Lexus CT200h Stazionamento

2024-2. Procedure di guida
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
Freno di stazionamento
Per inserire il freno di stazionamento,
premere a fondo il pedale del freno di
stazionamento con il piede sinistro
tenendo premuto il pedale del freno
con il piede destro.
(Se si preme di nuovo il pedale, il freno
di stazionamento viene disinserito).
■Cicalino di allarme freno di stazionamento inserito
Il cicalino si attiva per indicare che il freno di stazionamento è ancora inserito (quando il vei-
colo raggiunge la velocità di 5 km/h). (→P. 5 5 4 )
■Uso in inverno
→P. 2 7 3
Istruzioni per l’uso
NOTA
■Prima di mettersi alla guida
Rilasciare completamente il freno di stazionamento.
Guidando il veicolo col freno di stazionamento inserito si provoca il surriscaldamento dei
componenti dell’impianto frenante, il che pu ò compromettere le prestazioni dei freni e
aumentarne l’usura.

2054-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
4
Guida
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
L’inclinazione dei fari può essere regolata in funzione del numero di passeggeri e
delle condizioni di carico del veicolo.Aumenta l’altezza dei fari
Riduce l’altezza dei fari
■Guida alle impostazioni della rotella
■Sistema luci diurne
Per rendere il proprio veicolo più visibile agli altri conducenti, le luci di posizione anteriori si
accendono automaticamente (con un’intensità maggiore) ogni volta che il sistema ibrido
viene avviato e il freno di stazionamento disinserito. Le luci diurne non sono progettate per
l’uso di notte.
■Sensore di controllo dei fari
Rotella di regolazione dell’inclinazi one fari manuale (se in dotazione)
1
2
Occupanti e condizioni del carico di bagagliPo s i z i o n e d e l l a ro t e l l aOccupantiCarico di bagagli
ConducenteNessuno0
Conducente e passeggero
anterioreNessuno0
Tutti i sedili occupatiNessuno1,5
Tutti i sedili occupatiPieno carico di bagagli2,5
ConducentePieno carico di bagagli4
Il sensore potrebbe non funzionare correttamente
se ci sono oggetti depositati su di esso o altre cose
fissate sul parabrezza che lo possano bloccare.
Ciò interferisce con la capacità del sensore di rile-
vare l’intensità della luce ambiente con conse-
guente malfunzionamento del sistema automatico
dei fari.

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4
4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
Sistema di assistenza
partenza in salita
Per inserire il sistema di assistenza par-
tenza in salita, premere ulteriormente il
pedale del freno una volta che il veicolo
si è arrestato completamente.
Verrà attivato un cicalino a indicare che il
sistema è attivato. Inoltre, la spia di slitta-
mento inizierà a lampeggiare.
■Condizioni di funzionamento sistema di assistenza partenza in salita
●Il sistema funziona nelle seguenti situazioni:
• La posizione del cambio è in una posizione diversa da P.
• Il freno di stazionamento non è inserito.
• Il pedale dell’acceleratore non è premuto.
●Il sistema di assistenza partenza in salita non può essere attivato se la spia di slittamento è
accesa.
■Sistema di assistenza partenza in salita
●Mentre è in funzione il sistema di assistenza partenza in salita, i freni rimangono automatica-
mente inseriti anche dopo che il conducente ha rilasciato il pedale del freno. Le luci di arre-
sto e la terza luce di arresto si accendono.
●Il sistema di assistenza partenza in salita funziona per circa 2 secondi dopo che è stato rila-
sciato il pedale del freno.
●Se la spia di slittamento non lampeggia e il ci calino non viene attivato quando si preme ulte-
riormente il pedale del freno, ridurre leggermente la pressione sul pedale del freno (evi-
tando però che il veicolo retroceda), quindi premerlo di nuovo con forza. Se il sistema
continua a non funzionare, controllare che le condizioni di funzionamento illustrate sopra
siano rispettate.
Fornisce assistenza per la partenza da fermo e mantiene i freni inseriti tempo-
raneamente anche dopo la rimozione del piede dal pedale del freno durante
la partenza su una pendenza o una salita scivolosa.

2624-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
■Cicalino del sistema di assistenza partenza in salita
●Quando viene attivato il sistema di assistenza partenza in salita, il cicalino suona una volta.
●Nelle situazioni seguenti il sistema di assistenza partenza in salita verrà annullato e il cicalino
suonerà due volte.
• Non viene fatto alcun tentativo di guidare il veicolo nel giro di 2 secondi circa da quando
viene rilasciato il pedale del freno.
• Viene premuto l’interruttore di posizione P.
• Il freno di stazionamento è inserito.
• Il pedale del freno viene premuto nuovamente.
• Il pedale del freno è stato premuto per più di 3 minuti circa.
■Se la spia di slittamento si accende
Può indicare un malfunzionamento nel sistema. Rivolgersi a un concessionario o un’officina
autorizzata Lexus, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
AVVISO
■Sistema di assistenza partenza in salita
●Non fare affidamento unicamente sul sistema di assistenza partenza in salita. Il sistema di
assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare in modo efficace su pendii ripidi e
strade coperte di ghiaccio.
●A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza partenza in salita non è
concepito per mantenere il veicolo fermo per un lungo periodo di tempo. Non tentare di
utilizzare il sistema di assistenza partenza in salita per mantenere il veicolo fermo su un
pendio, poiché ciò potrebbe causare incidenti.

2744-6. Consigli per la guida
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
Accelerare gradualmente, mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che
precede e guidare a una velocità ridotta compatibile con le condizioni stradali.
Parcheggiare il veicolo, portare la posizione del cambio su P e bloccare le ruote
sotto il veicolo senza inserire il freno di stazionamento. Il freno di stazionamento
potrebbe congelarsi, impedendone il rilascio.
Utilizzare catene da neve di dimensione adeguata per gli pneumatici montati. Le
dimensioni delle catene da neve dipendono da quelle degli pneumatici.Catena laterale:
diametro 3 mm
Catena trasversale:
diametro 4 mm
Le norme relative all’utilizzo di catene da neve variano in base all’ubicazione e al
tipo di strada da percorrere. Verificare sempre le norme locali, prima di montare
le catene.
■Montaggio delle catene da neve
Durante il montaggio e lo smontaggio delle catene, osservare le seguenti precauzioni:
●Montare e smontare le catene da neve in un luogo sicuro.
●Montare le catene da neve solo sugli pneumatici anteriori. Non montare le catene da neve
sugli pneumatici posteriori.
●Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori stringendole al massimo. Stringere di
nuovo le catene dopo aver percorso 0,5 - 1,0 km.
●Montare le catene da neve seguendo le istruzioni fornite con le stesse.
Durante la guida del veicolo
Quando si parcheggia il veicolo
Selezione delle catene da neve
1
2
Norme relative a ll’utilizzo delle catene da neve

2754-6. Consigli per la guida
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Guida
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
AVVISO
■Guida con pneumatici da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
L’inosservanza di tali precauzioni può causare la perdita di controllo del veicolo con conse-
guenti lesioni gravi, anche letali.
●Usare pneumatici delle dimensioni specificate.
●Mantenere la pressione degli pneumatici al valore prescritto.
●Non guidare a velocità superiori al limite prescritto o al limite specificato per gli pneuma-
tici da neve utilizzati.
●Utilizzare pneumatici da neve su tutte le ruote, non solo su alcune.
■Guida con catene da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
L’inosservanza di tali precauzioni può compromettere la sicurezza della guida e causare
lesioni gravi, anche letali.
●Non guidare a velocità superiori al limite specificato per le catene da neve utilizzate e
comunque non superiori a 50 km/h.
●Evitare di percorrere strade accidentate o di passare sopra alle buche.
●Evitare accelerazioni, sterzate e frenate improvvise o cambi di marcia che possano provo-
care l’uso improvviso del freno motore.
●Rallentare sufficientemente prima di affrontare una curva per mantenere il controllo del
veicolo.
■Quando si parcheggia il veicolo
Quando si parcheggia il veicolo senza inserire il freno di stazionamento, assicurarsi di met-
tere le calzatoie per le ruote. Se non si me ttono le calzatoie, il veicolo potrebbe muoversi
inavvertitamente, causando un incidente.
NOTA
■Riparazione o sostituzione pneumatici da neve (veicoli con sistema di allarme pressione
pneumatici)
Per la riparazione o la sostituzione degli pneumatici da neve, rivolgersi a un concessionario
o un’officina autorizzata Lexus, ad un gommista ufficiale o a un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
Questo è necessario poiché la rimozione e l’installazione degli pneumatici da neve influisce
sul funzionamento delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione pneumatici.
■Montaggio catene da neve (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)
Le valvole ed i trasmettitori di allarme pressione pneumatici potrebbero non funzionare
correttamente quando si montano le catene da neve.

5378-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
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Se si verifica un problema
Quanto segue può indicare un problema con la trasmissione ibrida. Rivolgersi a
un concessionario o un’officina autorizzata Lexus o a un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato o a un servizio di carro attrezzi prima di
effettuare il traino.
●Il messaggio di allarme del sistema ibrido appare sul display multi-informa-
zioni e il veicolo non si muove.
●Il veicolo produce un rumore anomalo.
Non effettuare il traino con un carro
attrezzi con gru, per evitare di danneg-
giare la carrozzeria.
Circostanze in cui è necessario conta ttare il concessionario prima del
traino
Traino con carro attrezzi con gru
Traino con carro attrezzi con sollevatore per ruote
XDal lato anterioreXDal lato posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento. Usare un carrello di traino posto sotto le ruote anteriori.

5398-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
CT200h_OM_OM76139L_(EL)
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Se si verifica un problema
Estrarre l’occhiello di traino. (→P. 5 7 0 , 5 8 2 )
Rimuovere il coperchio
dell’occhiello con un cacciavite a
testa piatta.
Per proteggere la carrozzeria, mettere
uno straccio tra il cacciavite e la carrozze-
ria del veicolo, come illustrato nella figura.
Inserire l’occhiello di traino nel foro
e serrare parzialmente a mano.
Serrare saldamente l’occhiello di
traino di emergenza con una chiave
per dadi ruota o una barra di metallo
duro.
Fissare saldamente un cavo o una catena all’apposito occhiello di traino di
emergenza.
Fare attenzione a non danneggiare la carrozzeria.
Salire sul veicolo trainato e avviare il sistema ibrido.
Se il sistema ibrido non si avvia, portare l’interruttore di alimentazione in modalità ON.
Portare la posizione del cambio su N e rilasciare il freno di stazionamento.
Procedura di trai no di emergenza
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