CRUISE CONTROL (regolatore di
velocità costante)(per versioni/mercati, dove previsto)
È un dispositivo di assistenza alla guida, a
controllo elettronico, che permette di guidare la
vettura ad una velocità superiore a 30 km/h
su lunghi tratti stradali diritti ed asciutti, con
poche variazioni di marcia (es. percorsi
autostradali) ad una velocità desiderata, senza
dover premere il pedale dell'acceleratore.
L'impiego del dispositivo non risulta pertanto
vantaggioso su strade extraurbane trafficate. Non
utilizzare il dispositivo in città.
Inserimento dispositivo
Ruotare la ghiera A fig. 37 su ON. L'inserimento è
evidenziato dall'accensione della spia
e, su
alcune versioni, dalla visualizzazione di un
messaggio sul display.La funzione di regolazione velocità non può essere
attivata in 1
amarcia o in retromarcia; è
consigliabile attivare la funzione con marce uguali
o superiori alla 4
a.
Affrontando le discese con il dispositivo attivato è
possibile che la velocità della vettura aumenti
leggermente rispetto a quella memorizzata.
Memorizzazione velocità vettura
Procedere come segue:
❒ruotare la ghiera A fig. 37 su ON e premendo il
pedale dell'acceleratore portare la vettura alla
velocità desiderata;
❒portare la leva verso l'alto (+) per almeno 1
secondo, quindi rilasciarla: la velocità viene
memorizzata ed è quindi possibile rilasciare il
pedale dell'acceleratore.
In caso di necessità (ad esempio in caso di
sorpasso) è possibile accelerare premendo il pedale
dell'acceleratore: rilasciando il pedale, la vettura
si riporterà alla velocità precedentemente
memorizzata.
Ripristino velocità memorizzata
Se il dispositivo è stato disattivato ad esempio
premendo il pedale del freno o della frizione, per
ripristinare la velocità memorizzata procedere
come segue:
❒accelerare progressivamente fino a portarsi ad
una velocità vicina a quella memorizzata;
fig. 37
L0F0202
62CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
AVVERTENZA In alcune circostanze, fattori
indipendenti dal servosterzo elettrico potrebbero
provocare l'accensione della spia sul quadro
strumenti. In questo caso arrestare
immediatamente la vettura (se in movimento),
spegnere il motore per circa 20 secondi e
successivamente riavviare il motore. Se la spia (o
su alcune versioni il messaggio + simbolo sul
display) continua a rimanere accesa, rivolgersi alla
Rete Assistenziale Lancia.
AVVERTENZA A seguito di uno stacco batteria lo
sterzo necessita di un'inizializzazione che viene
indicata con l'accensione della spia. Per eseguire
questa procedura è sufficiente girare il volante
da una estremità all'altra oppure semplicemente
proseguire in direzione rettilinea per un centinaio
di metri.
CRUISE CONTROL (verde)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende ma deve spegnersi, dopo alcuni secondi,
nel caso in cui il Cruise Control sia disinserito.
La spia si accende ruotando la ghiera del Cruise
Control in posizione ON (vedere paragrafo "Cruise
Control" nel capitolo "Conoscenza della
vettura"). Su alcune versioni il display visualizza
il messaggio dedicato.
PULIZIA DPF (TRAPPOLA
PARTICOLATO) IN CORSO
(solo versioni Diesel con DPF) (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende a luce fissa (su alcune versioni
unitamente alla visualizzazione di un messaggio
+ simbolo sul display) per segnalare che il sistema
DPF ha la necessità di eliminare le sostanze
inquinanti imprigionate (particolato) mediante il
processo di rigenerazione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in
rigenerazione, ma solo quando le condizioni di
guida richiedono la segnalazione al cliente. Per
avere lo spegnimento della spia è necessario
mantenere la vettura in movimento fino al termine
della rigenerazione.
La durata del processo è mediamente di 15
minuti. Le condizioni ottimali per portare
a temine il processo vengono raggiunte
mantenendo la vettura in marcia a 60 km/h con
regime motore superiore a 2000 giri/min.
L'accensione di questa spia non è un difetto della
vettura e pertanto non è necessario il ricovero
della vettura in officina. Insieme all'accensione
della spia, il display visualizza il messaggio
dedicato (per versioni/mercati, dove previsto).
170CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGIIN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
– manutenzione ................. 134
– pretensionatori ............... 131
– Sistema S.B.R. ................ 128
Climatizzatore automatico.... 46
– comandi .......................... 46
– manutenzione .................. 53
Climatizzatore manuale........ 43
– manutenzione .................. 45
Climatizzazione .................... 41
– Diffusori aria abitacolo .... 42
Codici motore ..................... 245
Cofano motore ..................... 86
Comandi ......................... 67-80
Comfort climatico ................ 42
Condizioni d'impiego .......... 157
Conoscenza della vettura ...... 3
Consumo di combustibile .... 264
Contagiri .............................. 6
Cric .................................... 181
Cruise control....................... 62D
ati per l'identificazione
– marcatura autotelaio ...... 244
– marcatura motore........... 244
– targhetta dati di
identificazione ................ 243– targhetta vernice
carrozzeria ..................... 244
Dati tecnici ......................... 243
Diffusori aria centrali ........... 41
Diffusori aria laterali ............ 41
Dimensioni vettura ............. 256
Display................................. 7
– Pulsanti di comando ........ 11
Display multifunzionale ....... 8
Display multifunzionale
riconfigurabile .................... 8
Dispositivo di avviamento .... 31
DPF (Trappola del
particolato) ....................... 124
D.R.L. (luci diurne) ............. 54
Dualdrive (Servosterzo
elettrico) ........................... 100
Emissioni di CO2 ............... 265
EOBD (sistema) .................. 100
Equipaggiamenti interni....... 70
ESC (sistema) ...................... 92
Estintore .............................. 72Fari ..................................... 89
– orientamento del fascio
luminoso .......................... 89– regolazione fari
all'estero .......................... 90
Fari - orientamento
fendinebbia ........................ 90
Filtro antipolline ................. 231
Filtro aria ........................... 231
Filtro gasolio....................... 231
Fluidi e lubrificanti
(caratteristiche)................. 261
Follow me home
(dispositivo) ....................... 57
Frecce (indicatori di
direzione)
– comando .......................... 56
Freni
– caratteristiche................. 248
– livello liquido freni ......... 230
Freno a mano ..................... 153
Frizione .............................. 247
Funzione CITY ................... 100
Fusibili
– centralina bagagliaio ...... 20
– centralina plancia
portastrumenti ............... 20
– centralina vano motore ... 206
– elenco fusibili ................. 210
– sostituzione fusibili ......... 204
306CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
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