2014 Lancia Voyager reset

173
EVIC tasteri na upravljaču
Taster UP (GORE)
Pritisnite i pustite taster Gore
da bi ste se kretali naviše u
glavnim menijima (Fuel Economy, Ve-
hicle Info, Tire BAR, Cruise, Messages,
Units, System Setup) i podmenijima.
Taster DOWN (DOLE)
Pritisnite i pustite taster Dole
da bi ste se kretali naniže u
glavnim menijima i podmeni-
jima.
Taster SELECT (IZABERI)
Pomoću ovog tastera pristu-
pa se informacijma u EVIC
podmenijima, potvrčuje se izbor ne-
kih funkcija i resetuju se neke EVIC
funkcije. EVIC obaveštava vozađa ka-
da može upotrebiti ovaj taster grafi-
đkim prikazom desne strelice.
Taster Back (NAZAD)
Pritisnite taster Nazad za po-
vratak u prethodni meni ili
podmeni.
DISPLEJ ELEKTRONSKOG
INFORMACIONOG
CENTRA VOZILA (EVIC)
EVIC displej sastoji se od tri dela:
1. Gornja linija gde se prikazuju pravac
na kompasu, linija odometra i spol-
jašnja temperatura.
2. Glavna površina displeja gde se pri-
kazuju meniji i pop up obaveštenja.
3. Deo sa promenljivim signalnim lam-
picama ispod linije odometra. Glavna površina displeja obiđno poka-
zuje glavni meni ili prikaz odabrane
opcije glavnog menija. Na glavnoj po-
vršini displeja takoče se prikazuju pop
up obaveštenja koja obuhvataju oko
60 mogućih upozorenja ili informacija.
Ova obaveštenja mogu se podeliti u
nekoliko kategorija:
•Petosekundna memorisana obave-
štenja
U odrečenim situacijama, ova vrsta
obaveštenja preuzima glavnu površinu
displeja na pet sekundi, a zatim se vra-
ća prethodni ekran. Većina obavešten-
ja ovog tipa se zatim memoriše (sve
dok traje situacija koja ga je aktivirala)
i može se ponovo videti iz glavnog
menija „Obaveštenja“. Sve dok je oba-
veštenje memorisano slovo „i“ će biti
prikazano u prostoru kompasa/spo-
ljne temperature sistema EVIC. Prime-
ri obaveštenja ovog tipa su „Pregorela
sijalica prednjeg desnog pokazivađa“ ili
„Nizak pritisak u pneumaticima“.

178
• Signalna lampica temperature ulja
menjača
Ova lampica označava da je
došlo do pregrevanja ulja
menjača. To se može desiti
prilikom upotrebe vozila u otežanim
uslovima, kao što je vuča prikolice.
Ukoliko se ova lampica uključi, zau-
stavite vozilo na bezbednom mestu.
Zatim prebacite menjač u položaj NE-
UTRAL i pustite motor da radi u SeäJ-
NV
QSB[OPH
IPEB dok se lampica
ne
POTREBNA ZAMENA ULJA
Vaše vozilo opremljeno je sistemom
indikacije zamene motornog ulja. Oba-
veštenje „Potrebna zamena ulja“ će
treperiti na EVIC displeju oko 10 se-
kundi nakon kratkog zvučnog signala
koji označava sledeći interval redovne
zamene ulja. Sistem indikacije zamene
ulja zavisi od uslova korišćenja vozila,
što znači da interval zamene ulja može
varirati u zavisnosti od Vašeg stila vožnje.
Ukoliko se ne izbriše, ovo obaveštenje
će ostati prikazano svaki put kada ure-
đaj za pokretanje okrenete u položaj
ON/RUN. Da biste trajno isključili
obaveštenje, pritisnite i pustite taster
BACK. Da biste resetovali sistem indi-
kacije zamene ulja obratite se Lancia
ovlašćenom servisu.
POTROŠNJA GORIVA
Pritisnite i pustite taster UP ili DOWN
dok se natpis „Fuel Economy“ ne
pojavi osvetljen na EVIC displeju i pri-
tisnite taster SELECT. Sledeći pokaza-
telji potrošnje goriva će se pojaviti na
EVIC displeju:
• Prosečna potrošnja goriva (AVG)
• Domet (DTE)
• L/100km
Prosečna potrošnja goriva
Pokazuje prosečnu potrošnju goriva
nakon poslednjeg resetovanja. Prose-
čna potrošnja goriva se može reseto-
vati ako pratite uputstva EVIC sistema
i pomoću tastera SELECT. Kada se
potrošnja goriva resetuje, na displeju
će pisati „zero“ (nula) u trajanju od
dve sekunde. Nakon toga, prethodne
in-formacije biće izbrisane, a merenje
prosečne potrošnje će se nastaviti od
poslednjeg očitavanja pre resetovanja.
Prosečna potrošnja goriva - displej
UPOZORENJE!
Ukoliko je lampica temperature ulja
menjača uključena, a Vi nastavite vo-
žnju, pod određenim okolnostima
ulje može proključati, doći u kontakt
sa vrućim motorom i izduvnim kom-
ponentama i dovesti do požara.
OPREZ!
Neprekidna vožnja sa upaljenom
lampicom temperature ulja menjača
će posle nekog vremena izazvati oz-
biljna oštećenja sistema transmisije ili
otkazivanje sistema transmisije. isključi.

179
Domet (DTE)
Pokazuje procenjenu kilometražu koja
se može preći sa gorivom koje je pre-
ostalo u rezervoaru. Procenjena kilo-
metraža određuje se na osnovu sred-
nje vrednosti trenutne i prosečne po-
trošnje i trenutnog nivoa goriva u re-
zervoaru. DTE se ne može resetovati
uz pomoć tastera SELECT.
NAPOMENA:
Značajne promene u stilu vožnje ili
opterećenju vozila mogu značajno da
utiču na realni domet
vozila, bez obzi-
ra na prikazanu DTE vrednost.
Kada je DTE domet manji od 48 km
prikazaće se obaveštenje „LOW FU-
EL“ (mala količina goriva). Ova poruka
će ostati prikazana dok vozilo ne osta-
ne bez goriva. Nakon dolivanja goriva
„LOW FUEL“ obaveštenje će se izbri-
sati i prikazaće se nova DTE vrednost.
L/100km
Ovaj pokazatelj prikazuje trenutnu po-
trošnju u L/100km u vidu grafika sa
crticama. Ova funkcija prati potrošnju
goriva u realnom vremenu tokom vo-
žnje i možete je upotrebiti da prome-nite svoje vozačke navike kako biste
smanjili potrošnju goriva.
BRZINA VOZILA
Pritisnite i pustite taster UP ili DOWN
dok se natpis „Vehicle Speed“ ne po-
javi osvetljen na EVIC displeju i priti-
snite taster SELECT. Pritisnite taster
SELECT da biste videli digitalni prikaz
trenutne brzine u km/h ili mph. Po-
novni pritisak na taster SELECT će
promeniti jedinicu mere iz mph u
km/h i obrnuto.
NAPOMENA:
Promena jedinice mere u meniju Brzi-
na vozila neće promeniti jedinicu me-
re u EVIC sistemu.

INFORMACIJE PUTNOG
RAČUNARA
Pritisnite i pustitetaster UP ili DOWN
dok se natpis „Trip Info“ ne pojavi
osvetljen na EVIC displeju i pritisnite
taster SELECT. Kratko pritisnite taste-
re UP/DOWN kako bi se na ekranu
osvetlila jedna od sledećih funkcija
ukoliko želite da je resetujete:
Putovanje A
Pokazuje ukupnu razdaljinu pređenu za
Putovanje A od poslednjeg resetovanja.
Putovanje B
Pokazuje ukupnu razdaljinu pređenu za
Putovanje B od poslednjeg resetovanja.
Proteklo vreme
Prikazuje ukupno proteklo vreme pu-
tovanja od poslednjeg resetovanja ka-
da je prekidač za pokretanje u ACC
položaju. Proteklo vreme se povećava
kada je ključ u položaju ON ili START.
Resetovanje funkcija putnog računara
Resetovanje se može izvršiti jedino
ako izaberete funkciju koja se može
resetovati. Pritisnite i zadržite taster
SELECT da biste resetovali trenutno
prikazanu funkciju.
STANJE PNEUMATIKA
Kratko pritiskajte tastere UP ili DOWN
dok se na EVIC displeju ne pojavi
osvetljen natpis „Tire BAR“. Kratko
pritisnite taster SELECT i na displeju
će se pojaviti grafički prikaz vozila sa
vrednostima pritiska u pneumaticima
u svakom uglu grafike.

190
•TUNEokrugli prekidač: On funkci-
oniše na sličan način kao točkić za pre-
traživanje na audio uređaju ili spoljnom
USB uređaju.
• Njegovim okretanjem u smeru ka-
zaljke na satu (napred) ili suprotno
(nazad) možete se kretati kroz liste uz
prikaz informacija o numeri na radio
displeju. Kada se numera koju želite da
pustite pojavi pojačana na radio di-
spleju, pritisnite
TUNEokrugli taster
da biste izvršili izbor i pustili numeru.
Ukoliko prekidač okrenete brže, i kre-
tanje kroz listu će biti brže. Tokom br-
zog kretanja, može se primetiti blago
kašnjenje u ažuriranju informacija na
radio displeju.
• U svim režimima izlistavanja, iPod
®
prikazuje sve liste u vidu neprekidnog
niza. Tako, ukoliko je numera na dnu
liste, okrenite točkić unazad (u smeru
suprotnom od kazaljke na satu) da
biste lakše došli do željene numere.
• U režimu izlistavanja, tasteri
PRESET
(predmemorisanih stanica radija) mo-
gu se koristiti kao prečice za sledeće
liste na iPod
®ili spoljašnjem USB ure-
đaju: •
Preset 1 - plejliste
•Preset 2 - izvođači
•Preset 3 - albumi
•Preset 4 - žanrovi
•Preset 5 - audioknjige
•Preset 6 - podcast
• Pritiskom na taster PRESET pri-
kazuje se trenutna lista na gornjoj
liniji i prva stavka sa te liste na dru-
goj liniji.
• Da biste izašli iz režima izlistavanja
bez izbora numere, ponovo pri-
tisnite isti
PRESETtaster da biste
se vratili u
režim reprodukcije.
• Taster
LIST: Pritiskom na ovaj taster
prikazaće se najviši meni iPod®ili
spoljnog USB uređaja. Okrenite okru-
gli prekidač
TUNEkako biste došli do
stavke koju želite da izaberete i priti-
snite taster
TUNE. Tada će se prika-
zati sledeća stavka podmenija na audio
uređaju i ponovite isti postupak da
biste odabrali željenu numeru sa te
liste. Na ovom sistemu nisu dostupni
svi podmeniji iPoda
®ili spoljnog USB
uređaja. • Taster
MUSIC TYPE: Ovaj taster je još
jedna prečica koju možete koristiti da
biste izlistali žanrove na audio uređaju.
UPOZORENJE!
Nemojte priključivati ili skidati iPod®
ili spoljni USB uređaj tokom vožnje.
U suprotnom, može doći do nez-
gode.
OPREZ!
• Ukoliko ostavite iPod®ili spoljni USB
uređaj (ili bilo koji podržani uređaj) u
vozilu pri ekstremno niskim ili visokim
temperaturama, to može uticati na
rad sistema ili oštetiti vozilo. Pratite
uputstva proizvođača uređaja.
• Ukoliko postavljate predmete na
iPod
®ili spoljni USB uređaj ili na veze
sa iPod®ili spoljnim USB uređajem,
može doći do oštećenja uređaja i spo-
jeva.

212
13. Taster panel režima
Vazduh se usmerava kroz otvo-
re na LPNBOEOPK tabli. Ovi
otvori se mogu podešavati za različite
pravce usmeravaja vazduha ili zatvoriti
protok vazduha.
NAPOMENA:
Za maksimalno usmeravanje vazduha
prema zadnjem delu kabine, podesite
usmerenje vazduha iz ot
vora na LPNB-
OEOPK tabli prema zadnjem delu kabine.
&LPOPNJ
}OJ
SFäJN
SBEB
Ukoliko želite da ukljuite FLPOPNJ
}OJ
SFäJN

pritisnite taster
A/C
da biste
is
LMKV
}JMJ
kompresor klimatizacije i indikator.
0LSFnite okrugli prekidač za podešavanje

UFNperature na željenu temperaturu.
Maksimalno hlađenje
Za maksimalno hlađenje istovremeno
uključite tastere klima uređaja i recir-
kulacije.
MANUELNA
KLIMATIZACIJA NA
ZADNJIM SEDIŠTIMA
(kod određenih verzija i tržišta)
Sistem klimatizacije na zadnjim sedišti-
ma ima podne otvore za vazduh sa za-dnje strane desnih kliznih vrata i pla-
fonske otvore iznad svakog zadnjeg
bočnog sedišta. Ovaj sistem usmerava
topao ili hladan vazduh kroz podne i
plafonske otvore. Komande zadnjeg
ventilatora i temperature u zadnjem
delu kabine nalaze se u plafonskom
panelu, blizu sredine vozila.
Manuelna klimatizacija na zadnjim sedištima
1-Brzina ventilatora 3-Način rada
2-Temperatura 4-Zaključavanje
komandi
Komanda zadnjeg ventilatora
Glavna komanda zadnjeg ventilatora
nalazi se na prednjoj komandnoj jedi-
nici klimatizacije na LPNBOEOPK tabli.
Putnici na zadnjim sedištima mogu ko-
ntrolisati brzinu ventilatora samo kada
je prekidač na LPNBOEOPK tabli u po-
ložaju
REAR. Komanda zadnjeg ventilatora koja se
nalazi na zadnjoj plafonskoj konzoli
ima položaj OFF i položaje za nekoliko
brzina ventilatora. Time se omoguća-
va putnicima na zadnjim sedištima da
kontrolišu količinu vazduha koja se
usmerava ka zadnjem delu vozila.
Komande temperature zadnjeg dela
kabine
Ukoliko podesite opciju REARtempe-
raturu možete podešavati pomoću za-
dnjeg okruglog prekidača.
Da biste promenili temperaturu zad-
njeg dela kabine okrenite okrugli ta-
ster temperature u smeru suprotnom
OPREZ!
Vazduh ulazi u sistem automatske
kontrole temperature na zadnjim se-
dištima kroz usisnu rešetku koja se
nalazi na desnoj strani okvira vrata
iza trećeg reda sedišta. Otvori gre-
jača nalaze se na desnoj strani, od-
mah iza kliznih vrata. Nemojte bloki-
rati usisnu rešetku ili otvore ili po-
stavljati bilo kakve predmete ispred
njih jer se električni sistem može pre-
grejati i oštetiti motor ventilatora.

213
od kazaljke na satu da biste smanjili te-
mperaturu ili u smeru kazaljke da biste
je povećali.
Kada su zadnje komande zaključane
prednjim sistemom, simbol zaključava-
nja zadnjih komandi će se uključiti i ne-
će biti moguće podešavanje ni jedne
funkcije putem komandi na plafonu.
Izbor režima rada na zadnjim sedištima
Headliner (plafonski otvori) režim
Vazduh se usmerava kroz plafon-
ske otvore. Svaki od ovih otvora
može se posebno podešavati ka-
ko bi se vazduh usmerio u željenom
pravcu. Pomeranjem rešetki otvora na
jednu stranu može se blokirati ulazak
vazduha.
Bi-level (oba nivoa otvora) režim
Vazduh ulazi i kroz plafonske i
kroz podne otvore.
NAPOMENA:
Kod većine položaja vrednosti tem-
perature, ovaj režim rada će usmera-
vati svežiji vazduh k
roz plafonske
otvore, a topliji vazduh kroz podne
otvore. Floor (podni otvori) režim
Vazduh se usmerava kroz pod-
ne otvore.
AUTOMATSKA
KONTROLA
TEMPERATURE (ATC)
(kod određenih verzija i tržišta)
• Prednji trozonski sistem automatske
kontrole klimatizacije omogu
|ava vo-
začu, suvozaču i putnicima na zadnjim
sedištima da nezavisno podese klima-
tizaciju.
• Kada putnici odaberu AUTO režim,
željena temperatura može se zadati
pomoću tastera gore i dole za podeša-
vanje temperature, a brzina ventilatora
će se automatski podesiti.
• Ukoliko želite, možete izvršiti i ma-
nuelno podešavanje.
• Trozonski
ATC
sistem automatski
održava željene uslove na mestu vo-
zača i ostalih putnika. Sistem automatski podešava temperatu-
ru vazduha, protok vazduha, količinu uba-
čenog vazduha spolja i pravac usmeravanja
vazduha. Tako se održava željena tempe-
ratura, čak i ako se uslovi promene.
Prednji A/C panel
1. A/C taster
Kratko pritisnite da biste promenili
trenutno stanje klima uređaja (A/C),
indikator će zasvetleti kada je klima
uređaj uključen. Pritiskom na ovaj ta-
ster prelazi se sa automatskog na ma-
nuelno podešavanje klimatizacije.

219
NAPOMENA:
•Nije neophodno menjati podešene
vrednosti za hladno ili zagrejano vozi-
lo. Sistem automatski
podešava tem-
peraturu, režim rada i brzinu ventila-
tora kako bi na najbrži način postigao
tražene kli
matske uslove.
•Temperatura će biti prikazana u
engleskim ili metričkim (metric) je-
dinicama mere. Mož
ete odabrati že-
ljenu opciju pomoću funkcije „DispMay
6Oits of .easure in“ (prikaži jedinice
mere u) ko
ja se može programirati.
Pogledajte „Elektronski informacioni
centar vozila EVIC – funkcije koje se
mogu
programirati“ u ovom odeljku.
Komande zadnjeg ventilatora
Okrugli taster zadnjeg ventilatora se
može ručno postaviti u isključen polo-
žaj ili neku od brzina ventilatora okre-
tanjem tastera iz položaja manje brzi-
ne ka većoj. Na ovaj način, putnici na
zadnjim sedištima mogu kontrolisati
količinu vazduha koji ulazi u zadnji deo
vozila.
Komande temperature u zadnjem
delu vozila
Da biste promenili temperaturu u zad-
njem delu vozila, okrenite okrugli pre-
kidač temperature u smeru suprotnom
od kazaljke na satu da biste smanjili ili u
smeru kazaljke na satu da biste povećali
temperaturu. Podešena vrednost tem-
perature u zadnjem delu kabine prika-
zana je na prednjem ATC panelu.
Kada su zadnje komande zaključane
pomoću prednjeg sistema, simbol za-
ključanih zadnjih komandi će se uklju-
čiti i nećete moći koristiti plafonske
tastere u zadnjem delu vozila.
Režimi rada u zadnjem delu vozila
Automatski režim
Zadnji sistem automatski održava re-
žim i uslove koje zahtevaju putnici na
zadnjim sedištima.
Headliner (plafonski otvori) režim
Vazduh se usmerava kroz plafon-
ske otvore. Svaki od ovih otvora
može se posebno podešavati kako bi se
vazduh usmerio u željenom pravcu. Po-
meranjem rešetki otvora na jednu stra-
nu može se blokirati ulazak vazduha.
Bi-level (oba nivoa otvora) režim
Vazduh ulazi i kroz plafonske i
kroz podne otvore.
NAPOMENA:
Kod većine položaja vrednosti tem-
perature, ovaj režim rada će usmera-
vati svežiji vazduh k
roz plafonske
otvore a topliji vazduh kroz podne
otvore.
OPREZ!
Vazduh ulazi u sistem automatske
kontrole temperature na zadnjim
sedištima kroz usisnu rešetku koja se
nalazi na desnoj strani okvira vrata
iza trećeg reda sedišta. Otvori gre-
jača nalaze se na desnoj strani, od-
mah iza kliznih vrata. Nemojte bloki-
rati usisnu rešetku ili otvore ili po-
stavljati bilo kakve predmete ispred
njih jer se električni sistem može pre-
grejati i oštetiti motor ventilatora.

234
Transmisija automatski prebacuje u vi-
ši stepen prenosa u prednjem hodu.
DRIVE položaj obezbeđuje optimalne
vozačke performanse prilikom nor-
malnih uslova vožnje.
Kada dođe do čestih promena stepe-
na prenosa (npr. kada vozite veoma
opterećeno vozilo, na uzbrdici, kada
vozite u susret jakom vetru ili kada
vučete teške prikolice) uz pomoć ERS
ručice (elektronski izbor stepena pre-
nosa) možete odabrati niži stepen pre-
nosa. Pod ovim okolnostima, korišće-
nje nižeg stepena prenosa će popra-
viti performanse i produžiti radni vek
transmisije tako što se česte promene
stepena prenosa redukuju i smanjuje
se zagrevanje sistema.
Pri niskim temperaturama, rad siste-
ma transmisije može biti izmenjen u
zavisnosti od temperature motora i
transmisije i brzine vozila. Ova funkcija
omogućava brže zagrevanje motora i
transmisije kako bi se postigla najveća
efikasnost. Aktiviranje hidrauličnog
kvačila je blokirano dok se tečnost
transmisije ne zagreje (pogledati na-
pomenu u delu „Hidraulično kvačilo“
ovog odeljka). Kada je temperaturaveoma niska (-27°C ili niža), funkci-
onisanje sistema može privremeno
biti ograničeno samo na treći stepen
prenosa. Normalno funkcionisanje
nastavlja se kada se temperatura tran-
smisije podigne na odgovarajući nivo.
Limp Home režim rada transmisije
Funkcija transmisije se prati elektron-
ski u potrazi za neispravnostima. Uko-
liko se detektuje stanje koje može
prouzrokovati oštećenje transmisije,
aktivira se Limp Home režim rada. U
ovom režimu, transmisija ostaje u tre-
ćem stepenu bez obzira na to koji ste-
pen je izabran. Položaji PARK, REVER-
SE i NEUTRAL i dalje će funkcionisati.
Može se uključiti indikator neispravno-
sti (MIL). Limp Home funkcija omogu-
ćava da vozilo odvezete do ovlašćenog
servisa, a da ne oštetite transmisiju.
Ukoliko je problem bio trenutan, tran-
smisija se može resetovati kako bi
povratila sve prednje stepene prenosa
uz pomoć sledećih koraka:
1. Zaustavite vozilo
2. Promenite položaj menjača u PARK
3. Isključite motor4. Sačekajte desetak sekundi
5. Ponovo pokrenite motor
6. Prebacite menjač u željeni položaj.
Ukoliko problem više ne postoji, tran-
smisija će povratiti normalnu funkciju.
NAPOMENA:
Čak i ako se transmisija može rese-
tovati, preporučuje se da posetite
ovlašćeni servis što p
re. Vaš ovlašćeni
servis poseduje dijagnostičku opremu
uz pomoć koje će utvrditi da li bi pro-
blem moga
o da se ponovi.
Ukoliko transmisija ne može da se re-
setuje, potrebno je servisiranje u
ovlašćenom servisu.
Korišćenje elektronskog izbora ste-
pena prenosa (ERS)
Uz pomoć ručice ERS uređaja vozač
može ograničiti najviši mogući stepen
prenosa kada je ručica menjača u
položaju DRIVE. Na primer, ukoliko
prebacite transmisiju u treći stepen
prenosa, transmisija se neće prebaci-
vati u stepen prenosa viši od trećeg ali
će se normalno prebacivati u drugi i
prvi stepen.