2014 Lancia Voyager Kulcs

• A beszállást segítő világítási rend-szer nem fog működni, ha a
fényerősség-s zabályozó a „Dome
defeat” (kikapcsolt mennyezeti
lámpa) állásban (legalsó helyzetben)
van.
KULCS NÉLKÜLI
NYITÁS (RKE) (azoknál a
változatoknál/országoknál,
ahol ez a funkció
rendelkezésre áll)
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy az
RKE távvezérlő segítségével körülbelül
maximum 20 m-es távolságból bezárja
és kinyissa az ajtókat, az opcionális
elektromos működtetésű csomagtéraj-
tót, valamint a bal és a jobb oldali elekt-
romos működtetésű tolóajtót. A rend-
szer aktiválásához az RKE távadót nem
szükséges a gépkocsira irányítania.
MEGJEGYZÉS: Az integrált
kulccsal rendelkező RKE távirányítót
a gyújtáskapcsolóba helyezve a távirá-
nyító gombjai nem reagálnak a nyo-
másra, de a többi távirányító gombjai
továbbra is használhatók. Legalább 8 km/h sebességgel haladva a rendszer
nem reagál egyetlen RKE távadó
egyetlen gombjára sem.AZ AJTÓK ÉS A
CSOMAGTÉRAJTÓ
TÁVOLI NYITÁSA
A vezetőoldali ajtó zárjának nyitásához
nyomja meg, majd engedje fel az RKE
távadó NYITÁS gombját egyszer, a
többi ajtó és a csomagtérajtó zárjának
nyitásához pedig nyomja meg még egy-
szer a gombot. A beszállást segítő vilá-
gítási rendszer szintén bekapcsol.
AZ AJTÓK ÉS A
CSOMAGTÉRAJTÓ
TÁVOLI ZÁRÁSA
Az összes ajtó és a csomagtérajtó zárá-
sához nyomja meg, majd engedje fel az
RKE távadó ZÁRÁS gombját.
TÁVOLI NYITÁS AZ ELSŐ
GOMBNYOMÁSRA
Ezzel a funkcióval beprogramozhatja,
hogy a rendszer az RKE távadó NYI-
TÁS gombjának első megnyomásakor
csak a vezetőoldali ajtó vagy az összes
ajtó zárját nyissa.
• Az elektronikus gépkocsi-információs
rendszerrel (EVIC) rendelkező gép-
kocsik esetében lásd az„Elektronikus
gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) (Felhasználó által progra-
mozható beállítások)” című részt „A
műszerfal ismertetése” című fejezet-
ben.
• Az EVIC rendszerrel nem rendelkező gépkocsik esetében a Távoli nyitás
funkció be- illetve kikapcsolása az
alábbi módon történik:
Kulcs nélküli nyitást lehetővé tevő (RKE),
integrált kulccsal rendelkező távirányító
20

TOVÁBBI TÁVVEZÉRLŐK
BEPROGRAMOZÁSA
Kövesse a Sentry Key® „Az ügyfél kul-
csainak beprogramozása” című részben
foglaltakat.
Ha nincs a birtokában programozott
RKE távvezérlő, akkor keressen fel egy
hivatalos márkakereskedést.
A TÁVVEZÉRLŐ ELEM
CSERÉJE
A távadóba CR2032 pótelemet javas-
lunk.
MEGJEGYZÉS:
• Perklorátot tartalmaz — speciáliskezelést igényel. Az elemek veszé-
lyes anyagokat tartalmazhatnak.
Amikor hulladékként elemet helyez
el, védje a környezetet, és tartsa be a
vonatkozó helyi jogszabályokat.
• Ne érjen az elem érintkezőihez a tok hátlapján vagy a nyomtatott áram-
köri kártyán. 1. Húzza ki a tartalékkulcsot, ehhez
csúsztassa félre az RKE távadó hátulján
a mechanikus reteszt a hüvelykujjával,
majd a másik kezével vegye ki a kulcsot.
2. Az RKE házfelek elválasztásához el
kell távolítani a csavart, és óvatosan szét
kell feszíteni az RKE távvezérlő két fe-
lét. Ügyeljen a szétszerelés során a tömí-
tés épségére.
3. Az elem eltávolításához fordítsa meg
a hátlapot (az elem lefele nézzen), és
ütögesse finoman szilárd felülethez, pél-
dául asztalhoz, majd cserélje ki az ele-
met. Elemcsere esetén ügyeljen arra,
hogy az elemen található + jel a hátlapon
lévő elemrögzítő kapocs belsején talál-
ható + jel felé nézzen. Ne érintse puszta
kézzel az új elemet. A bőrről rákerülő
zsiradék hatására tönkremehet. Ha hoz-
záért az elemhez, törölje át alkoholos
tisztítószerrel.
4. Az RKE távadó összeszereléséhez
pattintsa össze a két felét.
ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK
Az RKE távirányító(k) és a vevőegysé-
gek 433,92 MHz-es hordozófrekven-
cián üzemelnek. A használat feltételei a
következők:
• Az eszköz nem okozhat káros interfe-
renciát.
• Az eszköznek el kell viselnie minden beérkező zavarást, beleértve a nem kí-
vánatos működést előidéző zavaráso-
kat is.
Gyújtás csomópont vezérlőegység
(IGNM) A vészhelyzeti kulcs eltávolítása
A gyújtás csomópont vezérlőegység
(IGNM) távvezérlő ház szétválasztása
23

Ha az RKE távadó normál távolságon
belül nem akar működni, ellenőrizze az
alábbi két feltételt.
1. Gyenge az elem az RKE távadóban.
Az elem várható élettartama minimum
három év.
2. Rádióállomás, például adótorony,
reptéri adótorony, esetleg mobiltelefon
vagy CB rádió közelsége.
AJTÓZÁRAK
MANUÁLIS AJTÓZÁRAK
Zárja be az első ajtókat a belső kárpiton
található zárógombok lenyomásával.
Ha az első ajtók becsukásakor a záró-
gombok lenyomott állapotban vannak,
az ajtók bezáródnak. Mielőtt bezárja az
ajtót, ügyeljen arra, hogy kulcs ne ma-
radjon a gépkocsiban.Ha a tolóajtók becsukásakor a zárógom-
bok hátsó helyzetben vannak, az ajtók
bezáródnak. Mielőtt bezárja az ajtót,
ügyeljen arra, hogy kulcs ne maradjon a
gépkocsiban.
FIGYELEM!
• Személyes biztonsága és a balesetvé-
delem érdekében elindulás előtt, il-
letve parkolás közben és a gépkocsi
elhagyásakor zárja be a gépkocsi aj-
tóit.
• A gépkocsi elhagyásakor mindig ve- gye ki a gépkocsiból a távirányítót,
és zárja be a gépkocsit.
• Soha ne hagyjon egyedül gyermeket a gépkocsiban, illetve ne hagyja,
hogy gyermek hozzáférjen a lezárat-
lan gépkocsihoz. Gyermeket fel-
ügyelet nélkül a gépkocsiban hagyni
számos okból veszélyes. A gyerek
vagy mások súlyosan, akár végzete-
sen megsérülhetnek. A gyerekeket
figyelmeztetni kell, hogy nem érint-
hetik meg a kéziféket, a fékpedált,
illetve a sebességváltó kart.
(Folytatás)
Manuális ajtózár
Tolóajtó zárása
24

FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne hagyja a kulcsot a gépkocsibanvagy a gépkocsi közelében, illetve
gyermekek számára elérhető helyen,
és amennyiben a gépkocsi azzal sze-
relt, ne hagyja a Keyless Enter-N-
Go™ berendezést a gyújtás ACC
vagy ON/RUN állásban. A gyerek
könnyen működtetheti az elektro-
mos ablakemelőt, más vezérlőket,
vagy el is mozdíthatja a gépkocsit.
AUTOMATIKUS
AJTÓZÁRÁS (azoknál a
változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)
A központi ajtózár kapcsolói az első aj-
tók belső kárpitjain helyezkednek el. Ez-
zel a kapcsolóval lehet az ajtózárakat
zárni és nyitni. Ha a távirányító a gyújtáskapcsolóban
van és legalább az egyik első ajtó nincs
becsukva, a központi zár kapcsolói nem
működtetik a központi zárat. Ezzel
megelőzhető, hogy véletlenül bezárja a
kulcsait a gépkocsiba. Ahhoz, hogy a
központi zár működhessen, vegye ki a
gépkocsiból a távirányítót, vagy csukja
be az ajtót. Hangjelzés hallatszik figyel-
meztetésül, hogy vegye ki a kulcsot, ha a
távirányító a gyújtáskapcsolóban van, és
egy ajtó nincs becsukva.
Ha a központi zárat záró gombot nyitott
tolóajtó mellett megnyomja, a tolóajtó
zárja bezáródik.
Automatikus ajtózárás
Bekapcsolt állapota esetén az ajtózárak
automatikusan bezáródnak, amikor a
gépkocsi túllépi a 24 km/h sebességet.
Az automatikus ajtózárási funkciót a hi-
vatalos márkakereskedő tudja be- vagy
kikapcsolni az ügyfél írásbeli kérésére.
Keresse fel márkakereskedőjét.
Vezetőoldali központi ajtózár kapcsolókElső utasoldali ajtó központizár-gombja
1 - Ablaknyitás/-zárás
2 - Központi ajtózárak
25

Automatikus ajtónyitás a gépkocsi
elhagyásakor (azoknál a
változatoknál/országoknál, ahol ez a
funkció rendelkezésre áll)
Az Automatikus ajtónyitás a gépkocsi
elhagyásakor funkció bármelyik ajtó ki-
nyitásakor kinyitja az összes ajtó zárját.
Ez kizárólag akkor történik, ha megállás
(a sebességváltó kar ki lett térítve PAR-
KOLÓ állásból és minden ajtó be lett
csukva) után a sebességváltó kart a ve-
zető PARKOLÓ állásba kapcsolja.
Az Automatikus ajtónyitás a gépkocsi
elhagyásakor funkció nem működik, ha
valaki manuálisan működteti (zárja vagy
nyitja) a központi ajtózár valamelyik aj-
tózárát.
Ide vonatkozó további információkért
lásd az „Elektronikus gépkocsi-
információs rendszer (EVIC) (Felhasz-
náló által programozható beállítások)”
című részt „A műszerfal ismertetése”
című fejezetben.MEGJEGYZÉS: Használja az Ajtó-
zárak automatikus zárása 24 km/h se-
bességnél és az Automatikus ajtónyi-
tás a gépkocsi elhagyásakor funkciót a
helyi rendelkezéseknek megfelelően.
KEYLESS ENTER-N-
GO™
A passzív nyitási rendszer a gépkocsi
kulcs nélküli zárrendszerének (RKE),
valamint a Keyless Enter-N-Go™
funkciónak a továbbfejlesztése. A funk-
ció segítségével a gépkocsi ajtózárait az
RKE távadó gombjainak megnyomása
nélkül lehet zárni és nyitni.
MEGJEGYZÉS:
• A passzív nyitási rendszer be- és ki-
kapcsolható; további információkért
lásd az „Elektronikus gépkocsi-
információs rendszer (EVIC) (Fel-
használó által programozható beál-
lítások)” című részt „A műszerfal
ismertetése” című fejezetben.
• Ha egy a passzív nyitási rendszer ál- tal vezérelt ajtókilincset hosszabb
ideig nem használnak, a kilincs
passzív nyitási funkciója időtúllépés miatt kikapcsolhat. A kikapcsoló-
dott első ajtókilincset meghúzva az
ajtókilincs passzív nyitási funkciója
visszakapcsolódik.
• Ha kesztyűben nyúl hozzá, vagy eső éri a passzív ajtókilincset, a nyitási
rendszer működését ez befolyásol-
hatja, a reakciója lelassulhat.
• Ha az ajtózárakat a kilincs passzív nyitási funkciójával nyitja ki, de
NEM húzza meg a kilincset, az ajtók
60 másodperc múlva automatikusan
visszazárnak.
Nyitás a vezetőoldalról:
Ha a passzív nyitás RKE távadója 1,5
m-en belül van a vezetőoldali ajtóki-
lincstől, és megfogja a vezetőoldali ajtó-
kilincset, akkor a vezetőoldali ajtózár au-
tomatikusan kinyílik. Az ajtó belső
paneljén lévő zárógomb az ajtózár nyitá-
sakor felemelkedik.
26

MEGJEGYZÉS: Ha az Unlock All
Doors 1st Press (Összes ajtó kinyitása
az első gombnyomásra) funkciót be-
programozták, a vezetőoldali ajtó ki-
lincsének megragadásával az összes aj-
tózár kinyílik. A „Vezetőoldali ajtó
kinyitása az első gombnyomásra” és az
„Összes ajtó kinyitása az első gomb-
nyomásra” közötti váltásra vonatkozó
további információkért lásd az „Elekt-
ronikus gépkocsi-információs rend-
szer (EVIC) (Felhasználó által prog-
ramozható beállítások)” című részt „A
műszerfal ismertetése” című fejezet-
ben.Nyitás az utasoldalról:
Ha a passzív nyitás RKE távadója 1,5
m-en belül van az utasoldali ajtókilincs-
től, az utasoldali ajtókilincs megragadá-
sakor mind a négy ajtó zárja automati-
kusan kinyílik. Az ajtó belső paneljén
lévő zárógomb az ajtózár nyitásakor fel-
emelkedik.
MEGJEGYZÉS: Az utasoldali ajtó-
kilincset megfogva mind a négy ajtó
zárja is kinyílik, függetlenül a vezető-
oldali ajtó beállításától („Vezetőoldali
ajtó kinyitása az első gombnyomásra”
vagy „Összes ajtó kinyitása az első
gombnyomásra”).
A passzív nyitás RKE távadója szán-
dékolatlan bezárásának megelőzése
A Passive Entry RKE távvezérlő gépko-
csiba való véletlen bezárási lehetőségé-
nek minimálisra csökkentése érdekében
a Passive Entry rendszernek automati-
kus ajtóreteszelést oldó funkciója van,
amely akkor lép működésbe, ha nincs
kulcs a gyújtáskapcsolóban.
Ha a gépkocsi egyik ajtaja nyitva van, és
az ajtókárpiton található kapcsolóval
zárták be a gépkocsit, az összes ajtó be-
csukását követően a gépkocsi ellenőrzi,hogy található-e az utastérben vagy az
utastéren kívül a közelben érvényes
passzív nyitási RKE távadó. Ha a rend-
szer a gépkocsi egyik passzív nyitási
RKE távadója az utastérben észleli, és
más érvényes távadót a gépkocsi az utas-
téren kívül nem észlel, a passzív nyitási
rendszer automatikusan kinyitja az
összes ajtózárat, és három rövid hangjel-
zést ad (a harmadik kísérletre az
ÖSSZES ajtózár bezáródik, és a passzív
nyitás RKE távadóját bezárhatja a gép-
kocsiba).
A csomagtérajtó kinyitása
Ha a passzív nyitás RKE távadója 1,5
m-en belül van a csomagtérajtótól,
nyissa meg az ajtókilincset a csomagtér-
ajtó kinyitásához, és húzza nyitott hely-
zetbe a csomagtérajtót egyetlen, folya-
matos mozdulattal.
MEGJEGYZÉS: A csomagtérajtót
nyitó kilincset megnyomva a többi ajtó
zárja zárva marad, függetlenül a veze-
tőoldali ajtó beállításától („Vezetőol-
dali ajtó kinyitása az első gombnyo-
másra” vagy „Összes ajtó kinyitása az
első gombnyomásra”).
Fogja meg az ajtókilincset a kinyitáshoz
27

FIGYELEM!
Kerülje el, hogy bárki a gépkocsiba
szoruljon egy esetleges baleset esetén.
Ne felejtse el, hogy amennyiben a
gyermekzár be van kapcsolva, a toló-
ajtók csak a külső ajtókilinccsel, vagy a
tolóajtó előttaBoszlopon található
kapcsolókkal nyithatók.
A gyermekzár kikapcsolása
1. Nyissa ki az oldalsó tolóajtót.
2. Csúsztassa kifelé (a gépkocsitól el-
fele) a gyermekzár karját a nyitáshoz.
3. Ismételje meg az 1. és a 2. lépést az
ellenkező oldali tolóajtónál (azoknál a
változatoknál/országoknál, ahol ez a
funkció rendelkezésre áll).
MEGJEGYZÉS:
• A gyermekzár be- vagy kikapcsolása- kor mindig ellenőrizze, hogy az ajtót
belülről lehet-e nyitni, tehát a gyer-
mekzár a kívánt helyzetbe lett kap-
csolva.
• Az elektromos működtetésű toló- ajtó kapcsolói nem nyitják ki a toló-
ajtót, ha a gépkocsi menet fokozatba lett kapcsolva, vagy a gépkocsi sebes-
sége meghaladj
a a 0 km/h értéket.
• Az elektromos működtetésű toló- ajtó a külső ajtókilinccsel, az RKE
távvezérlővel, a felső konzolon talál-
ható kapcsolókkal vagy a közvetle-
nül az elektromos működtetésű to-
lóajtó előtt, a B-oszlopon található
kapcsolókkal működtethető a sebes-
ségváltó kar PARKOLÁS helyzet-
ében, a gyermekzár karjának állásá-
tól függetlenül.
CSOMAGTÉRAJTÓ
Központi zárral rendelkező gépkocsik-
nál a csomagtérajtó nyitásához használ-
ható a kulcs nélküli nyitás (RKE) tá-
vadója, valamint a két első ajtó belső
kárpitján található központi ajtózár kap-
csoló.
A csomagtérajtó nyitásához nyomja
meg a rendszámtábla sáv alján található
nyitókart, és egyetlen folyamatos moz-
dulattal nyissa fel az ajtót.
ELEKTROMOS
MŰKÖDTETÉSŰ
CSOMAGTÉRAJTÓ
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a funkció
rendelkezésre áll)
Az elektromos működtetésű csomagté-
rajtó manuálisan, vagy a kulcs nélküli
nyitás (RKE) távadójával nyitható. Az
elektromos működtetésű csomagtérajtó
nyitásához nyomja meg öt másodpercen
belül kétszer a távadó gombját. A cso-
magtérajtó teljesen nyitott állapotában a
gombot öt másodpercen belül kétszer
megnyomva az ajtó becsukódik.
A csomagtérajtó kilincsének helye
35

4. Az aktív fejtámla puha szivacsból és
kárpitból álló első felének a hátsó, deko-
ratív műanyag részbe kell rögzülnie.
MEGJEGYZÉS:
• Ha nehézségekbe vagy problémákbaütközne az aktív fejtámla alaphely-
zetbe állításánál, forduljon hivatalos
márkakereskedőhöz. • Biztonsági okokból ellenőriztesse az
aktív fejtámlákat egy képzett szak-
emberrel a márkas zervizben.
AKTÍV MOTORHÁZTETŐ
RENDSZER
Az aktív motorháztető rendszer na-
gyobb védelmet nyújt a gyalogosok szá-
mára, és gyalogossal vagy más objek-
tummal való ütközés esetén ebből a
célból megemeli a gépkocsi motorházte-
tőjét. A rendszer a gépkocsi adott sebes-
ségtartományon belül történő haladása-
kor automatikusan aktívvá válik. Annak
érdekében, hogy az aktív motorháztető
több típusú és formájú gyalogost észlel-
jen, működésbe léphet egyéb objektu-
mok eltalálásakor is.
A kioldódást figyelő érzékelők és
vezérlőegységek
Az elektronikus gyalogosvédelmi modul
(EPPM) meghatározza, hogy frontális
ütközéskor szükséges-e beindítani a mű-
ködtető szerkezetet. Az EPPM a becsa-
pódásérzékelők jele alapján határozza meg, hogy mikor kell beindítani a mű-
ködtető szerkezetet. A becsapódásérzé-
kelők az első lökhárítók környékén van-
nak elhelyezve.
Az EPPM rendszer a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásában figyelemmel kí-
séri az aktív motorháztető rendszer
elektronikus részegységeinek készenléti
alkalmasságát. Amikor a kulcs a LOCK
(ZÁRÁS), az ACC (TARTOZÉK) ál-
lásban van vagy nincs a gyújtásban, az
aktív motorháztető rendszer ki van kap-
csolva, és az aktív motorháztető nem lép
működésbe.
Az EPPM biztonsági tápellátó rend-
szert tartalmaz, amely akkor is beindítja
a működtető szerkezetet, ha az akkumu-
látor elveszíti a töltését, vagy a műkö-
désbe lépés előtt lekapcsolódik.
Az aktív motorháztető rendszer
szervizelése
Ha az EPPM rendszer működésbe
hozta az aktív motorháztetőt, illetve ha a
rendszer bármelyik összetevőjében nem
megfelelő működést észlel, bekapcsolja
a légzsák figyelmeztető fényét, valamint
3 — A reteszelő szerkezetet beakasztó,
befejező lefelé irányuló mozgatás
Alaphelyzetbe állított aktív fejtámla
46