2014 FIAT FIORINO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Para repor o funcionamento correcto do
veículo, deve efectuar-se o seguinte pro-
cedimento:
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição MAR;
❒activação do indicador de direcção di-
reito;
❒desactivação do indicador de direcção
direito;
❒activação do indicador de direcção es-
querdo;
❒desactivação do indicador de direcção
esquerdo;
❒activação do indicador de direcção di-
reito;
❒desactivação do indicador de direcção
direito;
❒activação do indicador de direcção es-
querdo;
❒desactivação do indicador de direcção
esquerdo;
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição STOP.
Depois do impacto, caso sin-
ta o cheiro de combustível
ou se verifiquem fugas no sistema de
alimentação, não reactivar o sistema,
para evitar riscos de incêndio.
AVISO
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
APOIO DE BRAÇOS DOS
BANCOS LADO DO
CONDUTOR fig. 58
(para versões/mercados, se previsto)
Em algumas versões o banco dianteiro do
lado do condutor está dotado de um
apoio de braços.
É possível subir/descer o apoio de braços
agindo no sentido indicado pela seta.
VÃO PORTA-OBJECTOS fig. 59
Está situado à frente do banco dianteiro
do lado do passageiro.
COMPARTIMENTO PARA
OBJECTOS
(para versões/mercados, se previsto)
Para abri-lo deve agir no punho A-fig. 60.
Não viajar com o comparti-
mento para objectos aberto:
podem ocorrer ferimentos ao passa-
geiro em caso de acidente.
AVISO
fig. 58F0T0056m
fig. 59F0T0187m
fig. 60F0T0069m
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
TOMADA DE CORRENTE (12V)
Está situada no móvel central fig. 61e fun-
ciona apenas com a chave de arranque na
posição MAR. ISQUEIRO
(para versões/mercados, se previsto)
Está situado no móvel central. Para ligar o
isqueiro, premir o botão A-fig. 62com
a chave de arranque na posição MAR.
Depois de alguns segundos o botão re-
torna automaticamente na posição inicial
e o isqueiro está pronto para ser utiliza-
do.
AVISO Verificar sempre a desactivação do
isqueiro.
fig. 61F0T0075mfig. 62
A
F0T0118m
O isqueiro atinge tempera-
turas elevadas. Manusear
com cuidado e evitar que o mesmo
seja utilizado por crianças: perigo de
incêndio e/ou queimaduras.
AVISO
fig. 63F0T0117m
CINZEIRO fig. 63
(para versões/mercados, se previsto)
É constituído de um recipiente de plásti-
co, extraível com abertura em mola, que
pode ser posicionado nos moldes porta-
copos/latinhas presentes no móvel central.
Não utilizar o cinzeiro como
cesto de papéis: pode incen-
diar-se ao entrar em contacto com as
pontas dos cigarros.
AVISO
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EM
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 66F0T0134m
fig. 67
A
F0T0135m
PALAS PÁRA-SOL fig. 64
As palas pára-sol do lado do condutor e
passageiro podem ser orientadas frontal e
lateralmente.
Atrás da pala pára-sol do lado do condu-
tor existe uma sede para guardar cartões.
Em algumas versões a pala pára-sol do la-
do do passageiro pode estar dotada de um
espelho de cortesia.SUPORTE PLANA/SUPORTE
(para versões/mercados, se previsto)
Ao centro do tablier, acima do comparti-
mento do auto-rádio, encontra-se uma su-
perfície plana A-fig. 65; em algumas ver-
sões essa superfície plana pode ser utili-
zada como suporte, subindo da parte tra-
seira e apoiando-se no tablier como ilus-
trado na figura.
fig. 64F0T0188m
VIDROS LATERAIS TRASEIROS
COM A ABERTURA
“A COMPASSO”
(versões Combi) fig. 66
Para abri-los, proceder como indicado a
seguir:
❒deslocar a alavanca A-fig. 67para fora
até obter a abertura completa do vidro.
❒empurrar para trás a alavanca até ouvir
o estalido do bloqueio.
Para fechá-los agir no modo inverso até
ouvir o estalido devido ao correcto re-
posicionamento da alavanca.
fig. 65F0T0204m
Não utilize a escrivaninha na
posição vertical com o veí-
culo em movimento.
AVISO
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
CENTRALIZADO DAS PORTAS
Bloqueio das portas por fora
O bloqueio das portas é activado apenas
se todas as portas estiverem fechadas. Se
uma ou mais portas se abre após a pres-
são do botão Áno telecomando, os indi-
cadores de direcção piscam de forma rá-
pida durante cerca de 3 segundos. Ao ro-
dar a inserção metálica na fechadura da
porta do lado do condutor para a direita,
é possível bloquear todas as portas.
Ao efectuar uma dupla pressão rápida no
botão Á
do telecomando activa-se o dis-
positivo dead lock (ver parágrafo “Dispo-
sitivo dead lock”).
Desbloqueio das portas por fora
Premir brevemente o botão Æ, para ter
o desbloqueio à distância apenas das por-
tas anteriores (versão Cargo), premir bre-
vemente o botão
∞para ter o desblo-
queio do vão de carga (versão Cargo). Premir brevemente o botão Æpara ter
o desbloqueio de todas as portas (versão
Combi) acendimento sincronizado dos
plafonieres internos e dupla sinalização lu-
minosa dos indicadores de direcção. Ao
rodar a inserção metálica na fechadura da
porta do lado do condutor no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio é
possível desbloquear todas as portas.
Desbloqueio vão de carga do
interior do veículo (Versão Cargo)
Premir o botão fig. 69(versão Cargo), pa-
ra desbloquear ou bloquear o vão de car-
ga (portas batentes posteriores e portas
laterais deslizantes) a partir do interior do
veículo. Premir novamente para bloquear
o veículo por completo..
fig. 69F0T0322mfig. 68F0T0242m
PORTAS LATERAIS
DESLIZANTES
(para versões/mercados, se previsto)
Antes de abrir uma porta,
certificar-se de que a mano-
bra possa ser realizada em condições
de segurança.
AVISO
Antes de efectuar o abasteci-
mento de combustível, certi-
ficar-se de que a porta lateral
deslizante direita está com-
pletamente fechada, caso contrário
pode provocar danos na porta e no sis-
tema de bloqueio de deslizamento com
a portinhola de combustível aberta, ac-
tiva durante o abastecimento.
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Durante o abastecimento
com a portinhola aberta não
é possível abrir a porta lateral desli-
zante direita.
AVISO
Com o veículo estacionado
numa estrada em declive,
não deixar a porta deslizante blo-
queada em abertura: um impacto in-
voluntário pode desenganchar a por-
ta deixando-a solta para avançar.
AVISO
Antes de deixar o veículo es-
tacionado com as portas
deslizantes abertas, verificar sempre
a activação do bloqueio.
AVISO
A porta lateral deslizante, nas versões
Cargo, está dotada de um fecho com mo-
la que a prende no fim de curso da aber-
tura. para bloqueá-la, empurrar simples-
mente até ao fim de curso; para desblo-
queá-la puxar decididamente para a fren-
te.
Certificar-se sempre de que que a porta
está correctamente engatada ao dispositi-
vo de manutenção de abertura total da
porta.Abertura/fecho a partir
do exterior
Abertura: rodar a inserção metálica da
chave na fechadura e puxar o punho
A-fig. 70no sentido indicado pelas se-
tas, fazendo deslizar a porta em direcção
à parte traseira do veículo até ao fecho
que a prende no fim de curso.
Fecho: agir no punho A-fig. 70e em-
purrá-lo em direcção à parte dianteira do
veículo. Rodar a chave na posição da in-
serção metálica da chave no sentido do fe-
cho.
fig. 70F0T0136mfig. 71
A
Abertura/fecho a partir do interior
(versões Combi)
Abertura: premir o dispositivo A-fig. 71
para desbloquear a porta e sucessiva-
mente puxar a alavanca A-fig. 72e fazer
deslizar a porta em direcção à parte tra-
seira do veículo até ao fecho que a pren-
de.
Fecho: premir o dispositivo A-fig. 71pa-
ra desbloquear a porta e sucessivamente
fazê-la deslizar em direcção à parte dian-
teira do veículo.
F0T0197m
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 72F0T0137m
Abertura/fecho a partir do interior
(versões Cargo)
Abertura: puxar a alavanca A-fig. 72e fa-
zer deslizar a porta em direcção à parte tra-
seira do veículo até ao fecho que a prende.
Fecho: fechar a porta fazendo-a deslizar
em direcção à parte dianteira do veículo.
DISPOSITIVO SEGURANÇA
DAS CRIANÇAS fig. 73
Serve para impedir a abertura das portas
laterais deslizantes por dentro.
O dispositivo é apenas accionável com a
porta lateral deslizante aberta:
❒posição 1- dispositivo activo (porta
bloqueada);
❒posição 2- dispositivo desactivado
(porta que se abre por dentro).
O dispositivo permanece activo mesmo
ao efectuar o desbloqueio eléctrico das
portas.
fig. 73F0T0138m
Utilizar sempre este disposi-
tivo quando se transportam
crianças.
AVISO
PORTAS TRASEIRAS
COM DOIS BATENTES fig. 74
As portas traseiras com dois batentes es-
tão dotadas de um sistema com mola que
prende na abertura a um ângulo de cerca
de 90 graus.
fig. 74F0T0139m
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
O sistema com mola tem for-
ças de accionamento que
são estudadas para o melhor confor-
to de utilização, um impacto aciden-
tal ou uma rajada de vento podem
desbloquear as molas e fechar subi-
tamente os batentes da porta.
AVISO
Abertura de emergência
primeiro batente a partir do
interior do veículo
A partir do interior do veículo actuar no
dispositivo A-fig. 76.
Abertura do segundo batente
Após ter aberto o primeiro batente, pu-
xar o punho A-fig. 77 agindo no sentido
indicado pela seta.
AVISO Utilizar o punho A-fig. 77ape-
nas no sentido indicado na figura.
fig. 76F0T0060m
fig. 77F0T0142m
Abertura/fecho a partir
do exterior primeiro batente
Para abrir, rodar a inserção metálica da
chave na fechadura, ou premir o botão ∞
do telecomando e sucessivamente puxar
o punho A-fig. 75no sentido indicado pe-
la seta.
Para fechar, rodar a inserção metálica da
chave no sentido de fecho ou premir o bo-
tão Ádo telecomando.
fig. 75F0T0140m
No fecho, fechar completa-
mente a porta batente direi-
ta 2-fig. 74 e sucessivamente a porta
batente esquerda 1-fig. 74. Não fe-
char as duas portas ao mesmo tem-
po.
AVISO
fig. 74/aF0T0375m
Para abrir ainda mais as portas num ân-
gulo de 180 graus, utilizar o Dispositivo de
bloqueio A-fig. 74/a(um de cada lado)
pressionando-o como ilustrado na figura
e abrindo as portas ao mesmo tempo.
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VIDROS ELÉCTRICOS
ELEVADOR ELÉCTRICO DOS
VIDROS DIANTEIROS
(para versões/mercados, se previsto)
Na guarnição do painel da porta do lado
do condutor situam-se os botões fig. 78
que os comandam, com a chave de ar-
ranque na posição MAR:
A:Abertura/fecho do vidro esquerdo
B:Abertura/fecho do vidro direito
Premir os botões Aou Bpara abrir/fechar
o vidro pretendido.
Premindo brevemente um dos botões
executa o curso “intermitente” do vidro,
enquanto que uma pressão prolongada ac-
tiva o accionamento “contínuo automáti-
co”, seja ao abrir ou ao fechar. O vidro
prende-se na posição pretendida ao pre-
mir novamente o botão Aou B.
Os vidros eléctricos possuem um sistema
de segurança (para versões/mercados, se
previsto) em grau de reconhecer a even-
tual presença de um obstáculo durante o
movimento em fecho do vidro; ao verifi-
car-se deste evento o sistema interrompe
e inverte imediatamente o curso do vidro.AVISO Caso venha activada a função an-
ti-esmagamento para 5 vezes no espaço
de 1 minuto, o sistema entra automatica-
mente no modo “recovery” (auto-pro-
tecção). Esta condição é evidenciada pela
subida intermitente do vidro na fase de fe-
cho.
Neste caso, é necessário efectuar o pro-
cedimento de restabelecimento do siste-
ma procedendo no seguinte modo:
❒efectue a abertura dos vidros;
ou
❒rodar a chave de arranque na posição
STOPe em seguida em MAR.
Se, não são presentes anomalias, o vidro
recomeça automaticamente o seu normal
funcionamento.
AVISO Com a chave de arranque na po-
sição STOPou extraída, os vidros eléc-
tricos permanecem activos durante cer-
ca de 2 minutos e desactivam-se imedia-
tamente na abertura de uma das portas.
fig. 78F0T0044m
A utilização incorrecta dos
vidros eléctricos pode ser pe-
rigosa. Antes e durante o acciona-
mento, certificar-se sempre de que os
passageiros não estejam expostos a
riscos de lesões provocadas directa-
mente pelos vidros em movimento ou
por objectos pessoais danificados pe-
los mesmos.
AVISO
Ao sair do veículo, retirar
sempre a chave de arranque
para evitar que os vidros eléctricos,
accionados involuntariamente, cons-
tituam um perigo para quem perma-
nece a bordo.
AVISO
ELEVADOR DE VIDROS
DIANTEIROS MANUAL
Em algumas versões os vidros dianteiros
são comandados manualmente.
Para abrir/fechar, actuar no respectivo pu-
nho.
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