2014 FIAT DUCATO ECU

❒marcha atrás engranada (por ejemplo
en las maniobras de aparcamiento);
❒climatizador automático, en caso de
que no se haya alcanzado un nivel
adecuado de confort térmico o
de que se haya activado MAX-DEF;
❒durante el primer período de uso,
para la inicialización del sistema;
❒si se ha activado el sistema Hill
Descent Control.CONDICIONES DE
ARRANQUE
Por comodidad, reducción de las
emisiones contaminantes y razones de
seguridad, el motopropulsor puede volver
a arrancar automáticamente sin que el
conductor tenga que hacer nada, si
se cumplen algunas condiciones, entre
ellas:❒batería insuficientemente cargada;
❒depresión reducida del sistema
de frenos, por ejemplo, cuando
se pisa varias veces el pedal del
freno;
❒vehículo en movimiento, por ejemplo,
en trayectos en carreteras con
pendiente;
❒apagado del motor mediante el
sistema Start&Stop durante más de
tres minutos aproximadamente.❒climatizador automático, para
permitir un nivel de confort térmico
adecuado o la activación de
MAX-DEF.
Con marcha engranada, el arranque
automático del motor sólo se permite
pisando a fondo el pedal del embrague.NotaSi se apagara el motor, por
ejemplo al soltar bruscamente el pedal
del embrague con marcha engranada,
si el sistema Start&Stop está activo,
el motor puede volver a ponerse en
marcha pisando a fondo el pedal del
embrague o poniendo el cambio en
punto muerto.
NotaSi no se pisa el embrague, al
transcurrir aproximadamente tres
minutos desde el apagado del motor,
sólo podrá volverse a poner en marcha
con la llave.
FUNCIONES DE
SEGURIDAD
Cuando se apague el motor con el
sistema Start&Stop, si el conductor
desabrocha su cinturón de seguridad y
abre su puerta o se abre la puerta del
pasajero, sólo podrá volver a ponerse en
marcha el motor con la llave. Esto se
indicará al conductor mediante un
avisador acústico y el parpadeo del
testigo
en el cuadro de instrumentos
y, donde esté previsto, con un mensaje
informativo en la pantalla.
FUNCIÓN DE “AHORRO DE
ENERGÍA”
(para versiones/países donde esté
previsto)
Si tras una puesta en marcha automática
del motor, el conductor no efectúa
ninguna maniobra durante unos 3
minutos, el sistema Start&Stop apaga
definitivamente el motor para evitar
consumos de combustible. En estos
casos el arranque del motor sólo se
puede realizar mediante la llave.
NotaEn cualquier caso, se puede
mantener el motor arrancado
desactivando el sistema Start&Stop.
101

ADVERTENCIA
86) Para la conexión a la
preinstalación presente en el
vehículo, acudir a la Red de
Asistencia Fiat para evitar
problemas que puedan
comprometer la seguridad del
vehículo.
ACCESORIOS
ADQUIRIDOS POR
EL USUARIOSi, después de comprar el vehículo, se
desea instalar a bordo accesorios
eléctricos que requieran una alimentación
eléctrica permanente (alarma, antirrobo
dirigido por satélite, etc.) o que influyen
sobre el equilibrio eléctrico, acudir a
la Red de Asistencia Fiat que, además de
sugerirle los dispositivos más adecuados
de la Lineaccessori Fiat, evaluará si la
instalación eléctrica del vehículo puede
soportar la carga demandada o si, por el
contrario, es necesario montar una
batería de mayor capacidad.
87)
INSTALACIÓN DE
DISPOSITIVOS
ELÉCTRICOS/
ELECTRÓNICOS
Los dispositivos eléctricos/electrónicos
instalados después de la compra del
vehículo y en el ámbito del servicio
posventa deben estar provistos de la
marca fig. 137.Fiat Auto S.A autoriza el montaje de
aparatos de recepción/transmisión con la
condición de que dichas instalaciones
se realicen correctamente, respetando
las indicaciones del fabricante, en un
centro especializado.
ADVERTENCIA El montaje de
dispositivos que implican modificaciones
de las características del vehículo puede
determinar la retirada del permiso de
circulación por parte de las autoridades
competentes y la posible anulación de
la garantía, limitada a los defectos
causados por dicha modificación o
atribuibles a la misma directa o
indirectamente.
Fiat Auto S.A. declina toda
responsabilidad por los daños derivados
de la instalación de accesorios no
suministrados o recomendados por Fiat
Auto S.A. e instalados en disconformidad
con las recomendaciones suministradas.
TRANSMISORES DE
RADIO Y TELÉFONOS
MÓVILES
Los aparatos de recepción/transmisión
(móviles para vehículos, CB,
radioaficionados y similares) no pueden
utilizarse dentro del vehículo, a no ser
que se utilice una antena separada
montada en el exterior.137
104
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

REPOSTADO DEL
VEHÍCULO
EN BREVE
Repostar el vehículo únicamente con
gasóleo para automoción conforme
a la Norma Europea EN 590.
Apagar el motor antes de repostar el
combustible.
FUNCIONAMIENTO CON
BAJAS TEMPERATURAS
Con bajas temperaturas el grado de
fluidez del gasóleo podría ser insuficiente
a causa de la formación de parafinas
con el consiguiente funcionamiento
anómalo de la instalación de alimentación
de combustible.
Para evitar problemas de funcionamiento,
en las gasolineras se distribuye
normalmente, según la estación del año,
gasóleo de verano, de invierno y ártico
(zonas de montaña/frías). En caso de
repostado con gasóleo inadecuado a la
temperatura de funcionamiento, se
recomienda mezclarlo con el aditivo
TUTELA DIESEL ART en las
proporciones indicadas en el envase de
dicho producto, introduciendo en el
depósito primero el anticongelante y
luego el gasóleo.En caso de uso/estacionamiento
prolongado del vehículo en zonas de
montaña/frías, se recomienda el
repostado con el gasóleo disponible in
situ.
Además, en esta situación, se
recomienda mantener en el depósito una
cantidad de combustible superior al
50% de su capacidad útil.
18)
REPOSTADO
Para garantizar el repostado completo
del depósito, realizar dos operaciones de
abastecimiento después del primer
disparo del surtidor. Evitar operaciones
posteriores de abastecimiento que
podrían causar anomalías en el sistema
de alimentación.
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
Para repostar combustible, abrir la tapa A
fig. 140 y quitar el tapón B girando hacia
la izquierda la llave de contacto; el tapón
lleva un dispositivo antipérdida C que
lo fija a la tapa para que no se pierda.
El cierre hermético puede determinar un
leve aumento de presión en el depósito.
Por lo tanto, es normal que al destaparlo
se oiga un ruido producido por la salida
del aire.Al repostar, enganchar el tapón al
dispositivo que hay dentro de la tapa, tal
como se indica en fig. 140.
88)
140
F1A0144
106
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

INDICADOR DE NIVEL DE
ACEITE MOTOR
(para versiones/países donde esté
previsto)
El indicador permite visualizar
gráficamente el nivel de aceite en el
motor.
Girando la llave de contacto a la posición
"MAR", la pantalla fig. 143 - fig. 144
muestra el nivel de aceite mediante el
encendido/apagado de cinco símbolos.El progresivo apagado parcial de los
símbolos muestra la disminución del
aceite.
Cuando la cantidad de aceite es
adecuada se encienden4ó5símbolos.
Si el quinto símbolo no se enciende no
debe considerarse como una anomalía ni
como falta de aceite en el cárter.
Cuando el nivel de aceite sea inferior al
valor mínimo previsto, la pantalla muestra
el mensaje para el nivel mínimo de aceite
motor e indica la necesidad de repostar.
ADVERTENCIA Para saber cuánto aceite
hay, utilizar siempre la varilla de control
(ver el apartado "Comprobación de
los niveles" en el capítulo "Mantenimiento
y Cuidado”).
Después de unos segundos los símbolos
que indican la cantidad de aceite
desaparecen y:
❒si falta poco para la revisión de
mantenimiento programado, se
muestra la distancia que falta y se
enciende el símbolo õ en la pantalla.
Cuando se alcanza el mantenimiento
programado la pantalla muestra
una advertencia específica;❒después, si el plazo previsto para
sustituir el aceite motor está a punto
de cumplirse, se muestra en la
pantalla la distancia que falta para el
próximo cambio de aceite. Cuando
se alcanza el mantenimiento
programado la pantalla muestra una
advertencia específica.
ADVERTENCIA
19) Si la aguja de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor
llega a la zona roja, apagar el
motor inmediatamente y acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
143 - Versiones con pantalla multifunción
F1A0354
Liv.olio
MAX MIN
144 - Versiones con pantalla multifunción reconfigura-
ble
F1A0355
113

Testigos en la
pantallaQué significa Qué hacer
rojoPRESIÓN BAJA DEL ACEITE MOTOR
Al girar la llave a la posición MAR, el testigo digital se enciende, pero
debe apagarse en cuanto se pone en marcha el motor.
El testigo se enciende en modalidad fija junto con la visualización del
mensaje en la pantalla cuando el sistema detecta una presión del aceite
motor insuficiente.
21)
ACEITE MOTOR DEGRADADO
(sólo versiones MultiJet con DPF)
El testigo se enciende en modalidad intermitente junto con el mensaje
que se visualiza en la pantalla (para versiones/países donde esté previsto)
cuando el sistema detecta que el aceite motor está degradado.
El encendido en modalidad intermitente de este testigo no es un defecto
del vehículo, sino que indica al conductor que el uso normal del vehículo
ha conllevado la necesidad de sustituir el aceite motor. Si no se cambia
el aceite, al llegar al segundo umbral de degradación, en el cuadro de
instrumentos también se enciende el testigo
y el funcionamiento del
motor se limita a 3.000 r.p.m.
Si todavía no se sustituye el aceite, al llegar a un tercer umbral de
degradación, para evitar daños, el motor se limita a 1.500 r.p.m.Acudir lo antes posible a
la Red de Asistencia Fiat.
92) 93)
Se recuerda que la
degradación del aceite
motor se acelera cuando:
– prevalece el uso urbano
del vehículo que hace
más frecuente el proceso
de regeneración del DPF
– se utiliza el vehículo en
trayectos cortos,
impidiendo que el motor
alcance la temperatura de
régimen
– se producen
interrupciones repetidas
del proceso de
regeneración indicadas
mediante el encendido del
testigo DPF.
131

ADVERTENCIA
90) Si el testigo
no se enciende al girar la llave a MAR o si permanece encendido durante la marcha (junto con el
mensaje que se muestra en la pantalla) es posible que haya una anomalía en los sistemas de sujeción; en ese caso,
los airbags o los pretensores podrían no activarse en caso de accidente o, en un número más limitado de casos,
activarse incorrectamente. Antes de continuar la marcha, acudir a la Red de Asistencia Fiat para que comprueben el
sistema inmediatamente.
91) La avería del testigo
se indica mediante el encendido en modo intermitente del testigo
o bien, según las
versiones, el encendido en modo fijo del icono
en la pantalla. En este caso, el testigo
podría no indicar
anomalías en los sistemas de sujeción. Antes de continuar la marcha, acudir a la Red de Asistencia Fiat para que
comprueben el sistema inmediatamente.
92) Si se enciende el testigo
, el aceite motor degradado debe sustituirse lo antes posible y, en cualquier caso,
antes de recorrer 500 km a partir del primer encendido del testigo. El incumplimiento de la información mencionada
podría causar graves daños al motor y el vencimiento de la garantía. Se recuerda que el encendido de este testigo no
está sujeto a la cantidad de aceite presente en el motor; por lo tanto, si se enciende en modo intermitente no se
debe añadir más aceite al motor.
93) Si el testigo
parpadea durante la marcha, acudir a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
21) Si el testigo
se enciende durante la marcha, apagar inmediatamente el motor y acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
133

Testigos en el
cuadroQué significa Qué hacer
ámbarDRIVING ADVISOR
El encendido de los dos testigos indica que el
sistema ha iniciado el reconocimiento de las
condiciones operativas de funcionamiento.
Cuando el sistema reconoce las condiciones
operativas se activa, es decir, ayuda al conductor
mediante señales acústicas y visuales. En
consecuencia, los testigos se apagan.
ADVERTENCIA El sistema permanece
seleccionado pero no activo si desaparecen las
condiciones operativas y los dos testigos se
encienden en el cuadro de instrumentos.
Con el sistema activado, si el vehículo se aproxima
a una de las líneas de delimitación lateralesoauna
de las dos líneas de demarcación del carril, una
señal acústica, acompañada del encendido del
testigo direccional (derecho o izquierdo) en el
cuadro, avisa al conductor.
La avería del sistema se indica mediante el
encendido de los dos testigos direccionales
y
en la pantalla junto con una señal acústica y un
mensaje específico.
140
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

103) Cada cinturón de seguridad
debe utilizarlo una sola persona;
no llevar a niños en las rodillas de
los ocupantes utilizando los
cinturones de seguridad para
proteger a los dos fig. 154. Por lo
general, no sujetar ningún objeto
a la persona.
ADVERTENCIA
25) Las intervenciones que
comporten golpes, vibraciones o
aumento de temperatura (superior
a 100°C y con una duración
máxima de 6 horas) en la zona del
pretensor pueden dañarlo o
activarlo accidentalmente. Acudir
a la Red de Asistencia Fiat en
caso de que se tenga que realizar
alguna reparación en el mismo.SEGURIDAD DE LOS
NIÑOS DURANTE EL
TRANSPORTEPara una mayor protección en caso de
impacto, los ocupantes deben viajar
sentados y con los sistemas de sujeción
correspondientes,
i viajan niños.Según la directiva 2003/20/CE, esto es
obligatorio en todos los países miembros
de la Unión Europea.
Con respecto a los adultos, la cabeza de
los niños es proporcionalmente más
grande y pesada que el resto del cuerpo,
ya que los músculos y la estructura
ósea no están completamente
desarrollados. Por lo tanto, para una
correcta sujeción en caso de impacto, es
necesario utilizar sistemas diferentes de
los cinturones de los adultos.
Los resultados de la investigación sobre
la mejor protección para los niños están
sintetizados en el Reglamento Europeo
ECE-R44, que además de prescribirlos,
divide los sistemas de sujeción en cinco
grupos:
Grupo Franjas de pesoGrupo 0hasta 10 kg de
peso
Grupo 0+hasta 13 kg de
peso
Grupo 1 9 - 18 kg de peso
Grupo 215-25kgde
peso
Grupo 322-36kgde
peso
Como se puede observar, hay una
superposición parcial entre los grupos y,
de hecho, en el mercado están
disponibles dispositivos que cubren más
de un grupo de peso.
Todos los dispositivos de sujeción para
niños deben llevar los datos de
homologación junto con la marca de
control en una placa fijada sólidamente a
la sillita del niño, que bajo ningún
concepto debe quitarse.
Desde el punto de vista del sistema de
sujeción, los niños con estatura superior
a 1,50 m se equipararán a los adultos
y deberán llevar los cinturones normales.
En la Lineaccessori Fiat están disponibles
sillitas para niños adecuadas a cada
grupo de peso. Se recomienda esta
opción, ya que han sido diseñadas
específicamente para los vehículos Fiat y
probadas en ellos.
104)
GRUPOS 0 y 0+
Los niños de hasta 13 kg deben
transportarse en una sillita cuna orientada
hacia atrás; al sostener la cabeza, no se
producen daños en el cuello en caso
de desaceleraciones bruscas.
La cuna se fija con los cinturones de
seguridad del vehículo, como se indica
en fig. 155 y el niño debe sujetarse con
los cinturones que incorpora.
156
SEGURIDAD
especialmente
s