2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

PESOS CHASIS-CABINA
Versiones PMA
de 3.510 kgVersiones PMA de 3.650 kg
110 (*)
/130/150
MultiJet
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet
Power
Peso en vacío (con todos los líquidos, el
depósito de combustible lleno al 90% y sin
opcionales)1605 ÷ 1675 1545 ÷ 1660 1560 ÷ 1675 1640 ÷ 1755
Cargas máximas admitidas (**)
– eje delantero: 1850 1850 1850 1850
– eje trasero: 2000 2000 2000 2000
– total: 3510 3650 3650 3650
Cargas remolcables
– remolque con sistema de frenos: 2500 2000 2500 2500
– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750 750
Carga máxima en la bola (remolque con
sistema de frenos):100 100 100 100(*) Versión para países específicos
(**) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las cargas
máximas admitidas.
309

PESOS CHASIS-CABINA MAXI (versiones MAXI)
Versiones PMA de 3.500
kg
Versiones PMA 3.995 kg -
4.005 kg - 4.250 kg
Versiones PMA de 4.400 kg
110 (*)
/130/
150 MultiJet
180 MultiJetPower
110 (*)
/130/
150 MultiJet
180 MultiJetPower
180 MultiJetPower
Peso en vacío (con todos los líquidos, el depósito de combustible lleno al 90% y sin opcionales)
1600 ÷ 1715 1680 ÷ 1795 1600 ÷ 1715 1680 ÷ 1795 1680 ÷ 1795
Cargas máximas admitidas (**) – eje delantero: 2100 2100 2100 2100 2100 – eje trasero: 2400 ÷ 2500 2400 - 2500 2400 - 2500 2400 - 2500 2500 – total: 3500 3500 3995 - 4250
3995 4250
4400
Cargas remolcables – remolque con sistema de frenos: 2500 ÷ 3000 2500 - 3000 2000 - 500 2000 - 2500 2000– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750 750 750 Carga máxima en la bola (remolque con sistema de frenos):
100 ÷ 120 100 - 120 100 - 120 100 100
(*) Versión para países específicos (**) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las ca
rgas
máximas admitidas.
310
DATOS TÉCNICOS

PESOS CHASIS-CABINA CON PLATAFORMAVersiones PMA de 3.000 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Peso en vacío (con todos los líquidos, el
depósito de combustible lleno al 90% y sin
opcionales)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Capacidad útil (**)
incluido el conductor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eje delantero: 1630 1630 1630
– eje trasero: 1650 1650 1650
– total: 3000 3000 3000
Cargas remolcables
– remolque con sistema de frenos: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750
Carga máxima en la bola (remolque con
sistema de frenos):100 100 100(*) Versión para países específicos
(**) En caso de equipamientos especiales (dispositivo de remolque, etc.) el peso sin carga aumenta y, por consiguiente, disminuye la capacidad útil al tener que
cumplirse las cargas máximas admitidas.
(***) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las cargas
máximas admitidas.
311

PESOS CHASIS-CABINA CON PLATAFORMAVersiones PMA de 3.300 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Peso en vacío (con todos los líquidos, el
depósito de combustible lleno al 90% y sin
opcionales)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Capacidad útil (**)
incluido el conductor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eje delantero: 1750 1750 1750
– eje trasero: 1900 1900 1900
– total: 3300 3300 3300
Cargas remolcables
– remolque con sistema de frenos: 2000 2500 2500
– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750
Carga máxima en la bola (remolque con
sistema de frenos):100 100 100(*) Versión para países específicos
(**) En caso de equipamientos especiales (dispositivo de remolque, etc.) el peso sin carga aumenta y, por consiguiente, disminuye la capacidad útil al tener que
cumplirse las cargas máximas admitidas.
(***) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las cargas
máximas admitidas.
312
DATOS TÉCNICOS

PESOS CHASIS-CABINA CON PLATAFORMAVersiones PMA de 3.500 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Peso en vacío (con todos los líquidos, el
depósito de combustible lleno al 90% y sin
opcionales)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Capacidad útil (**)
incluido el conductor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eje delantero: 1850 1850 1850
– eje trasero: 2000 2000 2000
– total: 3500 3500 3500
Cargas remolcables
– remolque con sistema de frenos: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750
Carga máxima en la bola (remolque con
sistema de frenos):100 100 100(*) Versión para países específicos
(**) En caso de equipamientos especiales (dispositivo de remolque, etc.) el peso sin carga aumenta y, por consiguiente, disminuye la capacidad útil al tener que
cumplirse las cargas máximas admitidas.
(***) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las cargas
máximas admitidas.
313

PESOS CHASIS-CABINA CON PLATAFORMA (versiones MAXI)
Versiones PMA de 3.500 kgVersiones PMA 3.995 kg - 4.005 kg
- 4.250 kg
110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet
Power110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet
Power
Peso en vacío (con todos los líquidos, el
depósito de combustible lleno al 90% y sin
opcionales)1635 ÷ 1685 1715 ÷ 1765 1635 ÷ 1685 1715 ÷ 1765
Capacidad útil (**)
incluido el conductor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eje delantero: 2100 2100 2100 2100
– eje trasero: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– total: 3500 3500 4005 ÷ 4250 4005 ÷ 4250
Cargas remolcables
– remolque con sistema de frenos: 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750 750
Carga máxima en la bola (remolque con
sistema de frenos):120 120 100 100(*) Versión para países específicos
(**) En caso de equipamientos especiales (dispositivo de remolque, etc.) el peso sin carga aumenta y, por consiguiente, disminuye la capacidad útil al tener que
cumplirse las cargas máximas admitidas.
(***) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las cargas
máximas admitidas.
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DATOS TÉCNICOS

PESOS CHASIS CON CABINA ALARGADAVersiones PMA de 3.300 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Peso en vacío (con todos los líquidos, el
depósito de combustible lleno al 90% y sin
opcionales)1835 ÷ 1885 1850 ÷ 1900 1930 ÷ 1980
Capacidad útil (**)
incluido el conductor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eje delantero: 1750 1750 1750
– eje trasero: 1900 1900 1900
– total: 3300 3300 3300
Cargas remolcables
– remolque con sistema de frenos: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750
Carga máxima en la bola (remolque con
sistema de frenos):100 100 100(*) Versión para países específicos
(**) En caso de equipamientos especiales (dispositivo de remolque, etc.) el peso sin carga aumenta y, por consiguiente, disminuye la capacidad útil al tener que
cumplirse las cargas máximas admitidas.
(***) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las cargas
máximas admitidas.
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PESOS CHASIS CON CABINA ALARGADAVersiones PMA de 3.500 kg
115 MultiJet (*)110 (*)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Peso en vacío (con todos los líquidos, el
depósito de combustible lleno al 90% y sin
opcionales)1835 ÷ 1885 1850 ÷ 1900 1930 ÷ 1980
Capacidad útil (**)
incluido el conductor:
Cargas máximas admitidas (***)
– eje delantero: 1850 1850 1850
– eje trasero: 2000 2000 2000
– total: 3500 3500 3500
Cargas remolcables
– remolque con sistema de frenos: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– remolque sin sistema de frenos: 750 750 750
Carga máxima en la bola (remolque con
sistema de frenos):100 100 100(*) Versión para países específicos
(**) En caso de equipamientos especiales (dispositivo de remolque, etc.) el peso sin carga aumenta y, por consiguiente, disminuye la capacidad útil al tener que
cumplirse las cargas máximas admitidas.
(***) Cargas que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir el peso en el maletero y/o sobre la superficie de carga respetando las cargas
máximas admitidas.
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DATOS TÉCNICOS