2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) SUSPENSIONES
55)
Versiones Delanteras TraserasDelanteras
de ruedas independientes de tipo
MacPherson;Puente rígido de eje tubular; ballesta
longitudinal
Traseras
ADVERTENCIA
55) Prestar atención a q

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) FRENOSFrenos de servicio delanteros Frenos de servicio traseros Freno de estacionamiento
de disco autoventilados de discoaccionado mediante palanca manual, actúa
en los frenos traseros.
ADVERTENCIA E

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) DIRECCIÓNVersiones Diámetro de giro entre aceras (m) TipoBatalla corta11,41
de piñón y cremallera con dirección asistida
hidráulica Batalla media12,81
Batalla media larga13,89
Batalla larga14,43

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) RUEDASLLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o bien de
aleación. Neumáticos Tubeless de
carcasa radial. En el permiso de
circulación figuran todos los neumáticos
homologados.
ADVERTENCIA

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) NEUMÁTICOS RIM
PROTECTOR
196)
ADVERTENCIA
196) En caso de que se utilicen
tapacubos integrales fijados (con
muelle) a la llanta de aleación y
neumáticos que no sean de serie,
posventa, con "Rim

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) LLANTAS Y NEUMÁTICOS DE SERIE
Versiones Llantas Neumáticos en dotación
Ducato (excepto tiempo
libre)6Jx15'' - H2215/70 R15C 109/107S
225/70 R15C 112/105S
6Jx16'' - H2215/75 R16C 116

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) PRESIÓN DE INFLADO EN FRÍO (bar)Neumáticos en
dotaciónUso Delanteros Traseros215/70 R153.000 PMA (*)
con neumáticos básicos, excepto
PANORAMA 3.300 PMA
(*)/ 3.500 PMA
(*)con
neumáticos básicos

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FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014  Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish) Con el neumático caliente, el valor de la presión puede llegar hasta +1,0 bar respecto del valor indicado. Volver a controlar el
correcto valor con neumático frío. Con neumáticos para la nieve el