2014 FIAT DOBLO COMBI čas

PŘEPÁŽKY (pro příslušné modely/trhy)
VERZE CARGO
Pevná plechová přepážka obr. 27
Odděluje přední část interiéru od nákladového prostoru.
36
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❒sklopte zpět sedák a opěradlo;
❒namontujte zpět opěrku hlavy.
❒umístěte zpět navíjecí válec rolety do uložení;
UPOZORNĚNÍ Ujistěte se, že je sedadlo dobře ukotvené
k úchytům na podlaze, a že páka A-obr.26c je dobře za-
vřená (červená značka nesmí být vidět).
F0V0219mobr. 29F0V0103mobr. 28F0V0102mobr. 27
F0V0207mobr. 26e

F0V0170mobr. 31
OCHRANNÁ MŘÍŽKA ŘIDIČE obr. 30
(pro příslušné modely/trhy)
U některých verzí je umístěna pevná přepážka na ochra-
nu řidiče před nákladem, který se není při přepravě sta-
bilní.
VERZE COMBI N1
Pevná přepážka obr. 31
(pro příslušné modely/trhy)
Je umístěna za opěradlem zadních sedadel
F0V0169mobr. 30
Pevná prosklená přepážka obr. 28
Je vybavena středovým sklem umožňujícím sledování sta-
bility přepravovaného nákladu.
Dělená otočná přepážka obr. 29
Při nutnosti přepravy rozměrných předmětů je možno pře-
pážku otevřít následovně:
❒sklopte sklápěcí sedadlo spolujezdce (viz popis na před-
cházejících stranách);
❒z nákladového prostoru uvolněte čep na zadní části pře-
pážky a zasuňte jej do uložení na opěradle sklopené-
ho sedadla.
Při zpětné montáži přepážky postupujte opačně.
37
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

40
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0125mobr. 35F0V0084mobr. 36
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZRCÁTKO obr. 35
(pro příslušné modely/trhy)
Součástí zrcátka je bezpečnostní mechanismus, který při
prudkém kontaktu s cestujícím uvolní zrcátko z držáku.
Zrcátko má dvě polohy, do nichž se přestavuje pákou A:
běžnou a proti oslnění.
Během jízdy musejí být zrcátka vždy ve vy-
klopené poloze A-obr. 36.
Vnější zpětná zrcátka jsou zakřivená, a proto mír-
ně zkreslují vnímání vzdálenosti.
POZOR
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Ruční sklopení zrcátka
V případě potřeby, (například tvoří-li zrcátko překážku
v úzkém jízdním profilu), je možné zrcátko sklopit z vy-
klopené polohy A-obr. 36 do polohy B.

RYCHLÉ TOPENÍ
Postupujte takto:
❒zavřete všechny vývody a výdechy na palubní desce;
❒otočte ovládač A na -;
❒otočte ovládač B na 4 -;
❒otočte ovládač C na ©.
RYCHLÉ ODMLŽENÍ/ROZMRAZENÍ ČELNÍHO
SKLA A PŘEDNÍCH BOČNÍCH OKEN
(funkce MAX-DEF)
Postupujte takto:
❒otočte ovladač A na -;
❒otočte ovladač B na 4 -;
❒otočte ovladač C na -.
❒vypněte recirkulaci vzduchu (kontrolka v tlačítku D
zhasnutá).
Po odmlžení/rozmrazení skel obnovte příslušnými ovláda-
či požadovaný klimatický komfort. KLIMATICKÝ KOMFORT
Ovládač C umožňuje vzduchu, přiváděnému do kabiny, aby
proudil do všech částí kabiny v 5 úrovních rozvodu:
¶rozvádění vzduchu ze středních a postranních výdechů;
ßumožňuje přivádět teplo k nohám a osvěžuje obličej
(funkce „bilevel“);
©umožňuje rychlejší ohřátí vzduchu v kabině;
®vytápí kabinu a zároveň odmlžuje čelní sklo;
-umožňuje odmlžení a rozmrazení čelního skla a před-
ních bočních oken.
TOPENÍ
Postupujte takto:
❒otočte úplně doprava (s ukazatelem na -) ovladač A;
❒otočte ovládač B na požadovanou rychlost;
❒nastavte ovladač C na:
®k ohřívání nohou a současnému odmlžení čelního
skla;
ßpřivádí vzduch k nohám a svěží vzduch ze střed-
ních vývodů a výdechů na palubní desce;
©k rychlému vytopení kabiny.
45
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

Po odstranění zamlžení/námrazy nastavte ovládací prvky,
aby byly udržovány optimální podmínky výhledu.
Opatření proti zamlžení skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za deště a/nebo při
velkém teplotním rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem kabi-
ny doporučujeme předejít zamlžení skel takto:
❒stiskněte tlačítko ❄;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (kontrolka v tlačítku E zhas-
nutá);
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒otočte ovládač B na 2. rychlost;
❒nastavte knoflík C na -nebo na ®v případě, že ne-
hrozí zamlžování oken.
Klimatizace je velmi užitečná pro urychlené odmlžení oken:
stačí postupovat výše uvedeným způsobem a aktivovat od-
mlžení stiskem tlačítka
❄. VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A do červené zóny;
❒nastavte knoflík B do polohy odpovídající požadované
rychlosti ventilátoru;
❒otočte knoflík C na:
®k ohřívání nohou a současnému odmlžení čelního skla
ßumožňuje přivádět teplo k nohám a osvěžuje obličej
(funkce „bilevel“)
©k přivádění teplého vzduchu k nohám u předních a zad-
ních sedadel.
❒vypněte recirkulaci vzduchu (kontrolka v tlačítku E zhas-
nutá).
RYCHLÉ ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY Z ČELNÍHO OKNA A PŘEDNÍCH
BOČNÍCH OKEN
Postupujte takto:
❒stiskněte tlačítko ❄;
❒otočte knoflík A až na doraz doprava;
❒otočte knoflík B na -;
❒otočte ovladač C na -.
❒vypněte recirkulaci vzduchu (zhasnutá kontrolka v tla-
čítku E).
48
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

AKTIVACE RECIRKULACE VZDUCHU
V KABINĚ
Stiskněte tlačítko E: zapnutí funkce je indikováno rozsvíce-
ním kontrolky v tomto tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu zne-
čištěného vzduchu zvenku. V každém případě nenechá-
vejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vo-
zidle cestuje více osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení sou-
stavy („topení“ nebo „chlazení“). V každém případě se ne-
doporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/chladných dnech,
protože by se zvyšovalo zamlžení oken zevnitř především
při vypnuté klimatizaci.
KLIMATIZACE (chlazení)
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A do modré zóny;
❒nastavte knoflík B do polohy odpovídající požadované
rychlosti ventilátoru;
❒otočte ovládač C na ¶;
❒stiskněte tlačítka ❄a E (svítí kontrolky v tlačítkách). ODMLŽENÍ /ODMRAZENÍ VYHŘÍVANÉHO
ZADNÍHO OKNA A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pro příslušné modely/trhy)
Stiskněte tlačítko F (tím se funkce zapne, což je indi-
kováno rozsvícením kontrolky v tlačítku F (.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za
20 minut. Před uplynutím časového limitu se funkce vypne
opětovným stiskem tlačítka F (.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalova-
né z vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami. Moh-
ly by se poškodit.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Pro dosažení dobrého větrání kabiny postupujte takto:
❒zcela otevřete boční a středové výstupní otvory ven-
tilace;
❒otočte knoflík A do modré zóny;
❒nastavte knoflík B do polohy odpovídající požadované
rychlosti ventilátoru;
❒otočte ovládač C na ¶;
❒vypněte recirkulaci vzduchu (kontrolka v tlačítku E zhas-
nutá).
49
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

Tlačítka distribuce vzduchu (B)
Stiskem těchto tlačítek lze nastavit ručně jednu ze 5 mož-
ností rozvodu vzduchu:
▲Na výdechy k čelnímu sklu a předním bočním oknům,
pokud je chcete odmlžit nebo odmrazit.
˙Přívod vzduchu do prostředních a bočních vývodů v pa-
lubní desce na hruď a obličej za horkého počasí.
▼Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpře-
du/vzadu. Tento rozvod díky přirozené vlastnosti tep-
lého vzduchu stoupat vzhůru umožňuje rychle vyhřát
interiér a poskytnou cestujícím pocit tepla.
˙
▼Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody k nohám (tep-
lejší vzduch) a prostředními/postranními vývody v pa-
lubní desce (chladnější vzduch). Tento rozvod je uži-
tečný zejména v přechodných ročních obdobích (jaro
a podzim) při oslunění kabiny.
▲
▼Rozdělení proudu vzduchu do vývodů v oblasti nohou
a do vývodů pro odmlžení/rozmrazení čelního skla
a předních bočních skel. Tento rozvod vzduchu umož-
ňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení skel.
Nastavený rozvod se zobrazí rozsvícením příslušných kon-
trolek v tlačítkách.
Po manuálním nastavení lze automatické fungování opět
zapnout stiskem tlačítka AUTO. Tuto funkci můžete zapnout, přejete-li si využít plného
výkonu soustavy a vyhřát kabinu co nejrychleji. Za této
situace systém vypne automatické řízení teploty, nastaví
směšování vzduchu odpovídající max. teplotě a nastaví ta-
ké odpovídající rychlost a rozvod vzduchu.
Pokud např. není chladicí kapalina dostatečně teplá, ven-
tilátor se nezapne hned na maximální rychlost, ale nebyl
do kabiny přiváděn vzduch, který ještě není zahřátý na do-
statečnou teplotu.
S touto zapnutou funkcí je také možné nastavovat všech-
ny parametry ručně.
K vypnutí funkce stačí otočit ovládačem teploty doleva
a nastavit požadovanou hodnotu.
❒Funkce LO (max. chlazení):
zapne se otočením ovládače teploty doleva přes minimál-
ní hodnotu (16 °C).
Tuto funkci můžete zapnout, přejete-li si využít plného
výkonu soustavy a zchladit kabinu co nejrychleji. Za této
situace systém vypne automatické řízení teploty, nastaví
směšování vzduchu odpovídající max. chlazení a nastaví ta-
ké odpovídající rychlost a rozvod vzduchu. S touto zapnu-
tou funkcí je také možné nastavovat všechny parametry
ručně.
K vypnutí funkce stačí otočit ovladačem teploty doprava
a nastavit požadovanou hodnotu.
54
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

FV0053mobr. 46
Funkce „lane change“ (změna jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením na půl se-
kundy levého pákového ovládače na nearetovanou polohu.
Směrové světlo na zvolené straně zabliká 5x a pak samo-
činně zhasne.
ZAŘÍZENÍ „FOLLOW ME HOME“
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru před vozidlem po
určitou přednastavenou dobu.
Zapnutí
Při klíči ve spínací skříňce v poloze STOP nebo vytaže-
ném klíči přitáhněte pákový přepínač k volantu do dvou
minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení prodlouží
vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně 210 sekund; pak
se světlomety samočinně vypnou.
Každou aktivací páky se rozsvítí kontrolka na přístrojové
desce (spolu s hlášením na displeji) (viz kapitolu „Kontrolky
a hlášení“) a zůstane svítit po dobu, po níž bude funkce ak-
tivní. Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení páky a zů-
stane svítit do automatického vypnutí funkce. Každé za-
pnutí (pohyb) páky zvyšuje pouze dobu svícení světel.
Vypnutí
Zatažením pákového přepínače k volantu na více než dvě
sekundy. UKAZATELE SMĚRU obr. 46
Přestavte pákový ovládač na (aretovanou) polohu:
❒nahoře (poloha 1): aktivace pravého směrového světla;
❒dole (poloha 2): aktivace levého směrového světla.
k ohřívání nohou a současnému odmlžení čelního skla
¥nebo Î.
Ukazatele směru se vypnou automaticky při vrácení říze-
ní do přímého směru.
Pokud chcete signalizovat změnu jízdního pruhu, při kte-
rém stačí otočit volantem jen minimálně, můžete páku se-
pnout nahoru nebo dolů bez zaklapnutí (nestabilní polo-
ha). Při uvolnění se páka samočinně vrátí do počáteční
polohy.
60
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH