2014 FIAT DOBLO COMBI ovládání oken

❒zapne rychlost ventilátoru odpovídající teplotě chladi-
cí kapaliny motoru, aby nemohl být přiváděn nedosta-
tečně teplý vzduch a nezamlžila se okna;
❒nasměruje proud vzduchu k čelnímu sklu a předním
bočním oknům;
❒zapne vyhřívání zadního okna.
UPOZORNĚNÍ Funkce rychlého odstranění zamlžení/
námrazy z oken zůstane zapnutá asi 3 minuty od okamži-
ku, kdy chladicí kapalina motoru dosáhne určité provozní
teploty.
Když je funkce aktivní, rozsvítí se kontrolka v příslušném
tlačítku a tlačítku vyhřívání zadního okna; na displeji zhas-
ne nápis FULL AUTO .
Je-li funkce aktivní, je možné manuálně ovládat pouze rych-
lost ventilátoru a vypnutí vyhřívání zadního okna.
K obnovení provozního stavu, který předcházel aktivaci,
stačí stisknout tlačítko B, či tlačítko recirkulace vzduchu
G, či tlačítko kompresoru F, či tlačítko AUTO A. UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem není možné do
kabiny přivádět chladnější vzduch než je venku; v určitých
klimatických podmínkách se mohou okna rychle zamlžit,
protože vzduchu není vysoušen.
Údaj, že je kompresoru vypnutý, zůstane uložen v paměti
i po zastavení motoru.
Automatické ovládání zapínání kompresoru znovu zapne-
te opětným stiskem tlačítka √(soustava pak funguje pou-
ze jako topení), nebo stiskem tlačítka AUTO.
Pokud je kompresor vypnutý a venkovní teplota je vyšší
než nastavená teplota, není soustava s to uspokojit poža-
davek, což signalizuje několikasekundovým blikáním číslic
hodnoty zadané teploty; pak nápis AUTO zhasne.
S vypnutým kompresorem je možné vynulovat ručně rych-
lost ventilátoru (na displeji žádná čárka)
Se zapnutým kompresorem a spuštěným motorem může
rychlost ventilátoru klesnout až na minimum (jedna čárka).
Tlačítko rychlého odmlžování/odmrazování
skel (D)
Stisknutím tohoto tlačítka systém aktivuje automaticky všech-
ny funkce nutné k urychlenému odstranění zamlžení/
námrazy z čelního okna a předních bočních oken:
❒zapne kompresor klimatizace, pokud to dovolují kli-
matické podmínky;
❒vypne recirkulaci vzduchu;
❒nastaví max. teplotu vzduchu HI v obou zónách;
57
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

V takovém případě je třeba provést obnovení systému tím-
to způsobem:
❒otevřete okna;
Pokud nedojde k závadě, okno se automaticky vrátí ke své
normální funkci.
UPOZORNĚNÍ S klíčkem zapalování v poloze STOP nebo
s vyjmutým klíčkem zůstane ovládání oken aktivní ještě cca
2 minuty a vypne se ihned po otevření jedněch dveří.
PŘEDNÍ A ZADNÍ ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
OKNA (pro příslušné modely/trhy)
Dveře na straně řidiče
Na vnitřní loketní opěrce se nachází pět spínačů obr. 83,
kterými se s klíčkem zapalování v poloze MAR ovládá:
A otevírání/zavírání předního levého okna;
B otevírání/zavírání předního pravého okna;
83
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0020mobr. 82
OVLÁDÁNÍ OKEN
PŘEDNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN
Na osazení panelu dveří na straně řidiče se nacházejí tla-
čítka obr. 82, kterými se ovládají okna, je-li klíček zapalo-
vání otočen do polohy MAR;
A: Otevření/zavření levého okna
B: Otevření/zavření pravého okna
Stiskněte tlačítko A nebo B, kterými se ovládá požadova-
né okno.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se okno posouvá po
krocích; dlouhým stiskem se okno automaticky posune úpl-
ně – při otevírání i zavírání. Okno lze zastavit v požadova-
né poloze opětovným stiskem tlačítka A nebo B.
Ovládání oken je opatřeno bezpečnostním systémem (je-
li), který je schopný detekovat případnou překážku během
zavírání okna; narazí-li na překážku, zavírání se přeruší a ok-
no se okamžitě začne spouštět.
UPOZORNĚNÍ V případě, kdy se funkce proti skřípnutí
pětkrát spustí během 1 minuty, systém se automaticky pře-
pne do režimu „recovery“ (nouzového chodu). Okno se
v tomto případě začne znovu během zavírání postupnými
kroky vysunovat

84
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Při vystupování z vozidla vždy vyjímejte klí-
ček zapalování, abyste vyloučili možnost ,
že se okna dají do pohybu a zraní osoby, které ve
vozidle zůstaly sedět .
POZOR
Nepatřičná manipulace s elektrickými
ovládači oken může být nebezpečná. Před
a během otevírání/zavírání se vždy ujistěte, že spo-
lucestujícím nehrozí zranění způsobené buď přímo
pohybujícím se oknem nebo předměty, které by
okna zachytila nebo do nich narazila.
POZOR
F0V0175mobr. 83
C otevírání/zavírání zadního levého okna;
D otevírání/zavírání zadního pravého okna;
E vyřazení ovládání spínačů na zadních dveřích.
Dveře na straně spolucestujícího a zadní dveře
(pro příslušné modely/trhy)
Na vnitřní loketní opěrce každých dveří se nachází spínač
ovládající příslušné okno.INICIALIZACE SYSTÉMU OVLÁDAČŮ OKEN
Automatické zavření oken je nutno znovu inicializovat:
❒u předních dveří:
– odpojení baterie nebo pojistky;
❒u zadních dveří:
– odpojení baterie nebo pojistky při zavírání okna;
– otevření dveří během pohybu okna zásahem ochra-
ny proti skřípnutí;
– padesáti ovládáních bez úplného zavření okna;
– třech otevření dveří, zatímco okno bylo v pohybu, ale
nebylo nikdy úplně zavřeno.
Postup při inicializaci:
1. Zavřít okno ve dveřích řidiče na doraz a po dosažení
koncové polohy podržet ovládací tlačítko alespoň 5 se-
kundy (horní doraz).
2. Stejně se postupuje podržením tlačítka i u okna ve dve-
řích na straně spolucestujícího a v zadních dveřích.

272
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Ovladače klimatizace ....... 47-51
Ovládací tlačítka...................... 70
Ovládání oken
– elektrické .....................83-84
– manuální ............................. 84
Označení karosérie ............... 220
Označení motoru .................. 220
Páka parkovací brzdy ........... 135
Páky u volantu .................. 59-61
Palivo
– čerpání paliva ............111-112
– charakteristiky ......... 111-112
– otevření dvířek ................. 112
– palivoměr a kontrolka
rezervy ............................... 13
– přerušení přívodu paliva
(systém) ............................. 70
– spotřeba ............................. 249
– u čerpací stanice ...... 111-112
– víčko palivové nádrže ...... 112Palivoměr ................................ 13
– typ paliva....................111-112
Palivová nádrž (objem) ......... 246
Palivový filtr vznětového
motoru .................................. 206
– kontrolka přítomnosti
vody ve filtru ..................... 151
Palubní počítač (trip) ............ 28
Palubní přístroje
(sdružený přístroj) .............. 12
Paraflu
UP
– charakteristiky .................. 248
– kontrola hladiny
a doplňování ...................... 203
Parkovací brzda....................... 135
Parkovací senzory .................. 103
Parkování vozidla ................... 136
Plán údržby ............192-194-196
Pneumatiky
– Rim Protector.................... 227
– sada pro rychlou opravu
Fix&Go automatic ........... 163
– sněhové řetězy ................. 141– správné čtení
označení ....................226-227
– tlak vzduchu v
pneumatikách .................... 228
– typy pneumatik a ráfků ... 228
– umístění nářadí
a rezervního kola ...... 158-159
– v případě defektu ............. 156
– výměna kola ...................... 156
– zimní ...........................140-228
Počítadlo kilometrů ...........14-19
Podvozek (označení).............. 220
Pojistkové skříňky
(umístění).......................182-184
Pojistky.............................183-185
– obecné informace
a upozornění ..................... 181
– umístění pojistek
(pojistkové skříňky) 182-184
Popelník ................................... 75
Potkávací světla
– výměna žárovek................. 173
– zapnutí ................................ 59