2014 CITROEN NEMO sensor

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Aperture


ALLARME

Questo garantisce:


- una protezione perimetrica esterna
mediante sensori sulle aperture (porte,
cofano) e sull'alimentazione elettrica,

- una protezione volumetrica

- una protezione anti sollevamento

- una protezione contro l'intrusione di una
chiave nel blocchetto d'avviamento.
L'equipaggiamento comprende una sirena.


Attivazione dell'allarme

Accertarsi innanzitutto di aver chiuso
correttamente tutte le porte.
L'attivazione dell'allarme avviene
premendo questo comando,
le protezioni sono attive dopo
qualche secondo.
Quando l'allarme è in veglia, ogni
tentativo di effrazione fa suonare la
sirena per 30 secondi, accompagnata da
un'accensione degli indicatori di direzione.
L'allarme torna in seguito in veglia.
L'allarme suona anche dopo un'interruzione
dell'alimentazione elettrica, quando questa
viene ripristinata.


Disattivazione con il telecomando

Disattivazione con la chiave

Sbloccare le porte con la chiave,
entrare nel veicolo. Inserire il contatto in
posizione MAR, l'identificazione del codice
della chiave disinserirà l'allarme.


Disattivazione della protezione
volumetrica e antisollevamento
Per un corretto utilizzo

Per disattivare rapidamente la sirena
attivatasi per errore, sbloccare il veicolo con
il telecomando.
Per evitare di mettere l'allarme in veglia, ad
esempio prima di un lavaggio, bloccare le
porte del veicolo con la chiave.
Premendo questo pulsante, la
disattivazione viene effettuata
quando si sblocca il veicolo.


Segnalazione dei tentativi di effrazione

Quando si torna al veicolo, il
lampeggiamento della spia di
antiavviamento elettronico o la
comparsa di un messaggio di
allarme sul display del quadro strumenti
indica un tentativo di effrazione durante
l'assenza.
Per disattivare la protezione
volumetrica e antisollevamento,
premere il pulsante ubicato sulla
plafoniera del veicolo. Perché sia
acquisita correttamente, questa operazione
deve essere ripetuta dopo ogni interruzione
del contatto.

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TECNOLOGIA A BORDO



Parcheggio assistito


ASSISTENZA POSTERIORE AL PARCHEGGIO

Il sistema è costituito da quattro sensori di
prossimità situati nel paraurti posteriore.
Questo sistema rileva tutti gli ostacoli nel
suo campo di azione: persone, veicoli,
alberi, barriere che si trovano dietro il
veicolo in manovra.
Tuttavia, non è in grado di rilevare gli
ostacoli situati immediatamente sotto al
paraurti.
Un oggetto, come ad esempio un paletto,
un cartello di segnalazione di un cantiere
o qualsiasi altro oggetto simile può essere
rilevato all'inizio della manovra, ma non può
esserlo quando il veicolo si avvicina.
Questo sistema non sostituisce la vigilanza
e la responsabilità del guidatore.
Interrompere l'assistenza al parcheggio

Mettere la leva del cambio in folle.


Anomalia di funzionamento

Se questa spia o la spia servizio si
accendono sul quadro strumenti,
accompagnate da un messaggio sul
display, rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualifi cato.


Per un corretto utilizzo

In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, brina o neve.


Inserire la retromarcia

L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico, sempre più rapido man
mano che il veicolo si avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "dietro al veicolo/
ostacolo" è inferiore a trenta centimetri circa,
il segnale acustico diventa continuo.
Questa funzione verrà disattivata
automaticamente in caso di traino di un
rimorchio. Si consiglia un dispositivo
di traino raccomandato da CITROËN
e di rivolgersi ad un professionista per
l'installazione.
In caso di anomalie rilevate all'inserimento
della retromarcia, la spia si accende e viene
eventualmente visualizzato un messaggio.
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4
ERGONOMIA e CONFORT



Confort


ILLUMINAZIONE INTERNA


Plafoniera anteriore

E' collocata al centro del sottotetto.
Può essere attivata mediante:


- il ribaltamento del coperchio trasparente,

- l'apertura o la chiusura di una porta,

- il bloccaggio o lo sbloccaggio del veicolo.
Si spegne automaticamente dopo qualche
minuto, se le porte restano aperte, oppure
all'inserimento del contatto.
La plafoniera può essere dotata di un
sensore di allarme, di un microfono per il kit
vivavoce e di faretti di lettura carte.
I faretti di lettura carte dispongono di
interruttori destro e sinistro.


Plafoniera posteriore

E' situata nella parte alta del fianco
posteriore destro.
Premere il coperchio trasparente della
plafoniera per accenderla o spegnerla.
All'apertura di una porta (versione combi), si
accende automaticamente.
All'apertura di una porta laterale scorrevole
o delle porte a battente (versione furgone),
la plafoniera si accende automaticamente.


Utilizzo corretto

Si spegne automaticamente :


- se l'interruttore non è premuto,

- in ogni caso dopo circa 15 minuti se le
porte restano aperte,

- alla chiusura delle porte dopo la
temporizzazione,

- all'inserimento del contatto.

- al bloccaggio delle porte.


Illuminazione del bagagliaio

È situata al centro della base della torcia
portatile.
L'illuminazione funziona con tre posizioni
dell'interruttore qui sopra.
Illuminazione permanente.
Nella posizione "AUTO"
,
s'illumina progressivamente
allo sbloccaggio delle porte del
veicolo e all'apertura di una porta
posteriore o dello sportello posteriore.
Si spegne automaticamente, entro alcuni
minuti, se una porta posteriore o lo
sportello posteriore rimane aperto, oppure
all'inserimento del contatto.
Spenta in permanenza.

Alla chiusura delle porte, il tempo prima
dello spegnimento della plafoniera
anteriore e posteriore può essere diverso.

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5
SICUREZZA



Airbag


AIRBAG

Gli airbag sono stati progettati per
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di urti violenti e completano l'azione
delle cinture di sicurezza equipaggiate di
limitatore di carico.
In caso di urto, i sensori elettronici
registrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali nelle zone di rilevazione d'urto :


- in caso di urto violento, gli airbag
si gonfiano immediatamente e
contribuiscono a meglio proteggere gli
occupanti del veicolo. Subito dopo l'urto,
gli airbag si sgonfiano per non togliere la
visuale e per consentire ai passeggeri di
scendere dal veicolo,
- in caso di urto poco violento, d'impatto
posteriore e in alcune condizioni di
ribaltamento del veicolo, l'airbag non si
gonfia; in queste situazioni solo la cintura
di sicurezza contribuisce ad assicurare la
protezione.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo
di ostacolo e dalla velocità del veicolo al
momento dell'incidente.
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
Questo equipaggiamento funziona una sola
volta. Se si verifica un secondo urto (nello
stesso incidente o in un altro incidente),
l'airbag non funziona più.
L'attivazione del o degli airbag è
accompagnata da una leggera fuoriuscita di
fumo e da un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Questo fumo non è nocivo, mai può rivelarsi
irritante per le persone sensibili.
Il rumore della detonazione può provocare
una leggera diminuzione della capacità
auditiva per un breve periodo di tempo.
L'airbag del passeggero deve essere
tassativamente disattivato se un
seggiolino per bambini è montato con
schienale rivolta alla strada. Capitolo 5,
sezione "Bambini a bordo".

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Rimorchio


In alcuni casi di utilizzo particolarmente
esigente (traino del peso massimo con
una forte pendenza e con una temperatura
elevata), il motore limita automaticamente
la propria potenza. In questo caso,
l'interruzione automatica dell'aria
condizionata consente di recuperare una
certa potenza del motore.
Se si accende la spia della
temperatura del liquido di
raffreddamento, fermare il veicolo
e spegnere immediatamente il
motore.
Capitolo 7, rubrica "Livelli".

Pneumatici:
controllare la pressione
dei pneumatici della vettura trainante
(vedi capitolo 7, rubrica "Elementi di
identificazione") e del rimorchio rispettando
le pressioni raccomandate.

Freni:
il traino aumenta la distanza di
frenata. Guidare a velocità moderata;
scalare le marce per tempo e frenare
progessivamente.
Vento laterale:
la sensibilità al vento
laterale aumenta. Guidare con dolcezza e a
velocità moderata.

ABS:
il sistema controlla il veicolo, non il
rimorchio.

Assistenza al parcheggio posteriore:
l'aiuto sarà disattivato automaticamente
al momento dell'utilizzo di un dispositivo di
traino originale CITROËN (vedi capitolo 3,
rubrica "Assistenza posteriore al parcheggio").
Gancio traino

Raccomandiamo di utilizzare gli attacchi
e i fasci elettrici originali CITROËN che
sono stati collaudati e omologati sin dalla
progettazione del veicolo e di affidare il
montaggio di questo dispositivo alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
In caso di montaggio al di fuori della
rete CITROËN il montaggio deve essere
effettuato obbligatoriamente utilizzando le
predisposizioni elettriche presenti sul retro
del veicolo e attenendosi alle istruzioni
fornite dal costruttore.
Il funzionamento dei sensori dell'assistenza
posteriore al parcheggio viene
automaticamente disattivato al momento
dell'inserimento della spinetta del cavo del
rimorchio nella presa di traino.
Quando si estrae la spinetta dal cavo
del rimorchio, i sensori dell'assistenza
posteriore al parcheggio vengono
nuovamente attivati.
Ripartizione dei carichi
Ripartire il carico nel rimorchio affinché
gli oggetti più pesanti si trovino il più
possibile vicino all'asse e il peso sia il
più vicino possibile al peso massimo
autorizzato, senza superarlo. La densità
dell'aria diminuisce con l'altitudine,
determinando un calo delle prestazioni
del motore. È necessario ridurre il carico
massimo rimorchiabile del 10% ogni
1 000 metri di altitudine. Fare riferimento
al capitolo "Caratteristiche tecniche" per
conoscere i pesi e i carichi trainabili a
seconda del proprio veicolo. Consultare
inoltre i documenti amministrativi (carta di
circolazione, ecc...).