2014 CITROEN DS4 ad blue

2Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Lampicase paliUzrokAktivnosti / Primedbe
Aditiv AdBlue ® (Diesel BlueHDi) stalan, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava autonomiju v o ž n j e .
Autonomija vožnje je obuhvaćena između 600 i 2400 km. Brzo dopunite aditivom AdBlue ® : obratite se ® : obratite se ®
ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru stručni servis ili čak sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati odgovarajući odeljak.
+
trepereći, vezan za pokazivač SERVICE, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava autonomiju vožnje.
Autonomija vožnje je obuhvaćena između 0 km i 600 km. Obavezno dopunite aditivom AdBlue ® da biste ® da biste ®
izbegli kvar : obratite se ovlašćenom servisu izbegli kvar : obratite se ovlašćenom servisu izbegli kvarCITROËN ili serviseru stručni servis ili čak sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati odgovarajući odeljak.
trepereći, vezan za pokazivač SERVICE, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava zabranu startovanja.
Rezervoar aditiva AdBlue ® je prazan : ® je prazan : ®
regulaciona blokada sprečava ponovno startovanje motora.
Da biste ponovo startovali motor, obavezno morate da dopunite aditivom AdBlue ® : obratite se ovlašćenom ® : obratite se ovlašćenom ®
servisu CITROËN ili serviseru stručni servis ili čak sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati odgovarajući odeljak. Obavezno treba sipati minimalnu količinu od 3,8 litre AdBlue ® u rezervoar sa aditivom. ® u rezervoar sa aditivom. ®

3Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Lampicase paliUzrokAktivnosti / Primedbe
+
+
Sistem protiv zagađenja SCR (Diesel BlueHDi)
stalan čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i porukom.
Nepravilnost u radu sistema protiv zagađenja SCR se detektuje. Ovo upozorenje nestaje čim emisija izduvnih gasova ponovo postane normalna.
trepereći čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava autonomiju v o ž n j e .
Nakon potvrde o nepravilnosti u radu sistema protiv zagađenja, možete da pređete do 1 100 km pre uključivanja blokade koja sprečava startovanje motora.
Obratite se, čim budete mogli , ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru stručni servis da biste izbegli kvar . izbegli kvar . izbegli kvar
treperući čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i porukom.
Prešli ste odobreni limit vožnje nakon potvrde o nepravilnosti u radu sistema protiv zagađenja : blokada sprečava ponovno startovanje motora.
Da biste mogli da startujete motor morateobavezno da pozovete ovlašćeni servis CITROËN ili servisera stručni servis.

5Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Sistem koji obaveštava vozača o roku narednog servisa koji treba da se uradi, u skladu sa plan održavanja proizvođača. Rok se računa počevši od poslednjeg resetovanja pokazivača, u zavisnosti od pređene kilometraže i vremena koje je proteklo od poslednjeg tehničkog pregleda. Za verzije Diesel BlueHDi, u zavisnosti od zemlje prodaje, nivo degradacije motornog ulja se takođe može uzeti u obzir.
I n d i k a t o r o d r ž a v a n j a
Rok za servis između pređenih 1000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko sekundi, pali se ključ koji predstavlja operacije
održavanja. Linija prikaza kilometar-sata pokazuje broj kilometara ili poruka na sredini instrument table vam naznačava broj kilometara koji vam je preostao do sledećeg servisa. Primer : ostaje vam 2800 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom nekoliko sekundi prikazuje se :
Rok za servis je ispod 1 000 km
Primer : ostaje vam 900 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko
sekundi, displej prikazuje :
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, kilometar-sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen da bi vas podsetio da je uskoro vreme za servis.
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, ključ se gasi ; kilometar-sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Onda se prikazuje broj ukupno i dnevno pređenih kilometara.
Rok za servis posle pređenih 3000 km
Po paljenju vozila, na sredini instrument table se ne pojavljuje nikakva informacija o održavanju.

6Provera rada
DS4-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2013
Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja kontakta, kilometar-sat nastavlja sa sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen.
Ključ se može upaliti, u slučaju kada prekoračite period od poslednjeg tehničkog pregleda, koji je označen u plan održavanja proizvođača. Za verzije Diesel BlueHDi, ključ isto tako može unapred da se upali, u zavisnosti od nivoa degradacije motornog ulja, koja zavisi od uslova v o ž n j e .
Prekoračili ste rok za redovan servis
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih nekoliko sekundi, ključ treperi da bi vas
upozorio da servis treba izvršiti što pre. Primer : prekoračili ste rok za servis za 300 km. Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekoliko sekundi prikazuje se :
Za verzije Diesel BlueHDi, ovo upozorenje je isto tako praćeno stalnim uključivanjem pokazivača Service, čim se da kontakt.

9Vožnja
DS4-add_sr_Chap09_conduite_ed02-2013
Prelaz motora u režim START
Signalna lampica "ECO" se isključuje i motor se ponovo automatski pokreće :
- kod ručnog menjača , kada pritisnete do kraja kvačilo, - kod pilotiranog menjača : ● sa ručicom menjača na poziciji A ili M , kada otpustite papučicu kočnice, ● ili sa ručicom menjača na poziciji N i otpuštenom papučicom kočnice, kada prebacite ručicu menjača na poziciju Aili M , ● ili kada uključite hod unazad.
Posebni slučajevi : automatsko uključivanje režima START
Ako se isključenje vrši u režimu STOP, motor se odmah ponovo pokreće.
Sa ručnim menjačem brzina u režimu STOP, u slučaju prelaska u neku brzinu, a da niste potpuno pritisnuli kvačilo,
pokazivač se uključuje ili se upozoravajuća poruka prikazuje da bi Vas podstakla da pritisnete papučicu kvačila do kraja da biste tako osigurali ponovno pokretanje motora.
U svako vreme, pritisnite komandu "ECO OFF"kako biste isključili sistem. To se signalizira uključivanjem svetlećeg znaka, praćenog prikazivanjem poruke.
Isključivanje
U tom slučaju, signalna lampica "ECO" treperi nekoliko sekundi, a potom se gasi.
Ovo funkcionisanje je potpuno normalno.
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim START se automatski uključuje kada : - otvorite vozačeva vrata, - otkopčate sigurnosni pojas vozača, - brzina vozila prelazi 25 km/h kod ručnog menjača (3 km/h sa benzinskom verzijom e-THP 130 i Diesel BlueHDi) ili 11 km/h kod ručnog pilotiranog menjača, - električna parkirna kočnica je u toku zatezanja, - to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora, temperatura motora, pomoć pri kočenju, podešavanje klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.

11Provere
N e d o s t a t a k g o r i v a ( d i z e l )
Za vozila sa HDi motorima, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; izvestite se na crtežu ispod poklopca odgovarajućeg motora.
Ako rezervoar Vašeg vozila ima zaštitni ventil, izvestite se u odeljku "Zaštitni ventil goriva (dizel)".
Ako se motor ne startuje iz prvog puta, nemojte da insistirate i otpočnite postupak.
Motori BlueHDi
 Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa najmanje pet litara dizela.  Dajte kontakt (ne startujte motor).  Sačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.  Ponovite ovu operaciju 10 puta.  Delujte na starter da biste pokrenuli motor.

13Provere
Aditiv AdBlue ® i sistem SCR
za motore Diesel BlueHDi
Da bi se obezbedilo poštovanje životne sredine i novog Euro 6 standarda za motore, a da se pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod Dizel motora, CITROËN je odlučio
da opremi svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje SCR (Slektivna katalitička redukcija) i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih gasova.
Kada se isprazni rezervoar sa aditivom AdBlue ® , poseban sistem će sprečiti paljenje motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije štetnih gasova Vašeg vozila više nije u skladu sa standardom Euro 6, što znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač. U slučaju da je izvesno došlo do kvara na sistemu SCR, treba što pre da posetite servisnu mrežu CITROËN ili stručni servis : nakon pređenih 1100 km, automatski će doći do aktiviranja sistema koji će sprečiti paljenje motora.
Predstavljanje sistema SCR
P o m o ć u A d B l u e ® aditiva koji sadrži ureu, ® aditiva koji sadrži ureu, ®
katalizator pretvara i do 85% oksida azota (NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po zdravlje i životnu sredinu.
AdBlue ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ®
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža autonomiju za prelaženje približno 20000 km pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim preostala količina u rezervoaru dostigne nivo kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog održavanja vozila u servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti dopuna rezervoara aditivom AdBlue ® da bi se ® da bi se ®
omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako je procenjena kilometraža između dva servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo vam da se vratite u servisnu mrežu CITROËN ili kod servisera stručni servis da bi se izvršila neophodna dopuna.
Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue ® se ledi na ® se ledi na ®
temperaturama ispod -11°C. Sistem sadrži SCR uređaj za grejanje rezervoara AdBlue ® koji ® koji ®
vam omogućava da vozite po veoma hladnim vremenskim uslovima.

14Provere
Sistem blokiranja startovanja motora će se automatski aktivirati čim se isprazni rezervoar za aditiv AdBlue ® .
I n d i k a t o r a u t o n o m i j e
Čim date kontakt, indikator će vam dati procenu rastojanja u kilometrima koje možete da pređete pre nego što dođe do automatske blokade startovanja motora, čim nivo aditiva AdBlue ® u rezervoaru opadne ili nakon što se ® u rezervoaru opadne ili nakon što se ®
otkrije neispravnost u sistemu SCR. U slučaju da istovremeno dođe do neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa aditiva AdBlue ® pojaviće se informacija o ® pojaviće se informacija o ®
smanjenoj autonomiji.
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue
Autonomija veća od 2 400 km Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija o autonomiji se ne prikazuje automatski na instrument tabli.
Sa instrument tablom tip 2, pritisak ovog tastera omogućava trenutni prikaz autonomije vožnje.
Instrument tabla tip 1
Autonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, pokazivač UREA se uključuje, praćen zvučnim signalom i privremenim prikazom na instrument tabli "NO START IN" i sa rastojanja, označavajući autonomiju vožnje izraženu u kilometrima ili miljama pre blokade startovanja motora - (npr. : "NO START IN 1500 km" označava "Startovanje zabranjeno na 1500 km"). U toku vožnje, ovaj prikaz se pojavljuje na svakih 300 km sve dok se nivo aditiva ne kompletira. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili dopunu aditiva AdBlue ® . Možete i sami da izvršite ovu dopunu. Pogledajte rubriku "Dopune".
Iznad 5 000 km, vrednost nije precizna.
Instrument tabla tip 1
Instrument tabla tip 2