2014 CITROEN DS4 zapalování

185Bezpečnost


Kontrolka rozepnutí pásu na
přístrojové desce

Když jeden nebo několik cestujících
na zadních místech rozepne svůj pás,
rozsvítí se tato kontrolka umístěná na
přístrojové desce.


Displej kontrolek rozepnutí pásu


3.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

4.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

5.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Při zapnutí zapalování, spuštění motoru nebo
za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně
20 km/h se příslušné kontrolky 3, 4
, a 5
rozsvítí
červeně asi na 30 sekund v případě, že pás
není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně
20 km/h se příslušné kontrolky 3
, 4
nebo
5
rozsvítí červeně, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji, pokud cestující
vzadu rozepne pás.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká
kontrolka po dobu dvou minut, doprovázená
sílícím zvukovým signálem. Po uplynutí této
doby zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud si
cestující vzadu pás nezapnou.

187Bezpečnost

Airbagy


Tento systém je určen k optimalizaci ochrany
cestujících (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Airbagy doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku (kromě pásu
cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních
nárazových zónách:


- při prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed); ihned
po nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,

- v případě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení
vozidla se airbagy nerozvinou, protože
funkci zlepšení ochrany v těchto situacích
plní bezpečnostní pás.
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.

Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu (při
stejné nehodě nebo při další nehodě),
airbag již fungovat nebude.

Zóny detekce nárazu



A.
Zóna detekce čelního nárazu.

B.
Zóna detekce bočního nárazu.
Odpálení airbagu nebo airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky, integrované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale u
citlivých osob může být lehce dráždivý.
Hluk detonace může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.

189Bezpečnost


Deaktivace

Deaktivovat je možno pouze čelní airbag
spolujezdce:


)
zasuňte klíč do vypínače airbagu
spolujezdce,

)
otočte jej do polohy "OFF"
,

)
poté jej vysuňte při zachování této polohy.
Na přístrojové desce a/nebo na
displeji kontrolek bezpečnostních
pásů a čelního airbagu spolujezdce
(podle verze vozidla) se rozsvítí při zapnutí
zapalování tato kontrolka a svítí po celou dobu
deaktivace. Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné deaktivovat
čelní airbag spolujezdce, jestliže
namontujete dětskou autosedačku v
poloze "zády ke směru jízdy" na přední
sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouknutí
airbagu mohlo dojít k vážnému
poranění či usmrcení dítěte.


Opětná aktivace

Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
sedačku, otočte ovladač do polohy "ON"
pro
opětné zapnutí airbagu a zajištění bezpečnosti
spolujezdce vpředu v případě nárazu.

Když je čelní airbag spolujezdce
aktivován, rozsvítí se při zapnutí
zapalování tato kontrolka na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů a
čelního airbagu spolujezdce přibližně
na jednu minutu, poté zhasne.


Poruchy funkce

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, nechte
povinně systém zkontrolovat v
ser visní síti CITROËN nebo v jiném odborném
ser visu. Airbagy by se totiž v případě silného
nárazu nemusely rozvinout.

197Řízení

Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte
brzdový
pedál
nebo pedál
akcelerace a poté přitáhněte a uvolněte

ovládací páčku A
.


Ruční uvolňování


Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.



Ruční zatahování

Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem přitáhněte
pro zatažení parkovací
brzdy ovládací páčku A
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“.
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla s
běžícím motorem není zatažená parkovací
brzda, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení; kromě případů vozidel s automatickou
převodovkou s předvoličem v poloze P
. Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.
Pokud přitáhnete ovládací páčku
A
bez stlačení brzdového pedálu,
parkovací brzda se neuvolní a
na př
ístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.


Maximální zatažení

V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou
.
Maximálního zatažení
brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením
ovládací páčky A
, až do
zobrazení hlášení „zatažená parkovací brzda“
a zaznění zvukového signálu.

Maximální zatažení parkovací brzdy je
nezbytné:



- v případě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,

- jestliže by se sklon podkladu u
zaparkovaného vozidla mohl změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
v prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální zatažení brzdy,
otočte kola směrem k chodníku a
zařaďte převodový stupeň.
Po „maximálním zatažení“ tr vá
uvolnění parkovací brzdy delší dobu.

Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru
.


Automatické zatahování
po vypnutí motoru

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování v
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola směrem k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.

Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.


- rozsvícením kontrolky
zabrzdění a kontrolky P
na
ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“. Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


Automatické uvolňování

Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:



)
Mechanická převodovka:
sešlápněte až
na doraz spojkový pedál, zařaďte
1. převodový stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.

)
Pilotovaná převodovka:
zvolte polohu
A
, M
nebo R
, poté sešlápněte pedál
akcelerace.

)
Automatická převodovka
: zvolte
polohu D
, M
nebo R
a sešlápněte pedál
akcelerace.

Zbytečně neakcelerujte při stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.

199Řízení

Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením
ovládací páčky A
.


Znehybnění vozidla
s běžícím motorem


Nouzové brzdění smí být používáno
pouze ve výjimečných situacích.

Než vystoupíte z vozidla, ověřte,
že kontrolka parkovací brzdy na
přístrojové desce trvale svítí.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a
zobrazí se hlášení; kromě případů vozidel s
automatickou převodovkou s předvoličem v
poloze P
.


Zvláštní případy


V některých situacích (spouštění motoru, ...) si
může parkovací brzda sama nastavit úroveň
zatažení. Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů při
zapnutém zapalování a bez spuštěného motoru
sešlápněte brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu přitažením
a následným uvolněním

ovládací páčky A
. Úplné uvolnění parkovací
brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky
na ovládací páčce A
, kontrolky na přístrojové
desce a zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.
V případě poruchy funkce parkovací brzdy
v zatažené poloze
nebo v případě výpadku
napájení z akumulátoru je vždy možné brzdu
nouzovým způsobem uvolnit.



Nouzové brzdění


V případě poruchy systému dynamické
kontroly stability, signalizované
rozsvícením této kontrolky, již není
stabilita při brzdění zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem vhodným střídáním přitažení
a uvolnění ovládací páčky A
. Pokud dojde k poruše brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče, při
asistovaném řízení, ...), je možno vozidlo
zastavit přitažením ovládací páčky A
a jejím
přidržením.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „porucha parkovací brzdy“.

V případě poruchy funkce elektrické parkovací
brzdy nebo v případě výpadku napájení z
akumulátoru umožňuje záložní zařízení,
nacházející se na dně zavazadlového prostoru,
uvolnit parkovací brzdu ručně.










Nouzové uvolnění brzdy



)
Znehybněte vozidlo (nebo jej zablokujte,
dokud není uvolněn brzdový pedál) s
běžícím motorem zařazením prvního
převodového stupně (vůz s mechanickou
převodovkou), zvolením polohy P

(automatická převodovka) nebo polohy M
či
R
(pilotovaná převodovka).

)
Vypněte motor, ale ponechte zapnuté
zapalování. Jestliže není možno znehybnit
vozidlo, nemanipulujte s ovládáním a
urychleně se obraťte na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

)
Zajistěte vozidlo umístěním klínů před nebo
za obě přední kola (podle sklonu svahu).


Přístup k nářadí

Nářadí je uloženo ve schránce pod kobercem
zavazadlového prostoru.

B
Klíny*.

C
Klička pro odjištění*.
* K dispozici podle vybavení: pokud tyto
nástroje v autě nemáte, obraťte se na síť
CITROËN na jiný odborný ser vis, aby Vám je
dodala.

201Řízení


Z bezpečnostních důvodů se co
nejrychleji obraťte na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis
se žádostí o výměnu víčka.
Po provedení nouzového uvolnění není
zabrzdění vozidla již zaručeno, jakmile
je zahájeno mechanické nouzové
odbrzdění a mechanické ovládání
již neumožňuje opětovné zatažení
parkovací brzdy ve Vašem voze.
Když je klička pro odjištění zasunutá,
nemanipulujte s ovládací páčkou A
a
nestartujte ani nevypínejte motor.
Nedávejte do blízkosti víčka zaprášené
a vlhké předměty.

)
Vyjměte schránku z pod koberce
zavazadlového prostoru pro přístup k
zařízení pro nouzové uvolnění.

)
Proražte víčko D
trubky E
kličkou pro
odjištění.

)
Nasuňte kličku pro odjištění do trubky.

)
Otáčejte kličkou pro odjištění ve
sm
ěru chodu hodinových ručiček. Z
bezpečnostních důvodů
je naprosto
nezbytné
otáčet až na doraz. Parkovací
brzda je uvolněná.
)
Vyjměte kličku pro odjištění a uložte ji
spolu s klíny do schránky pod koberec
zavazadlového prostoru.


- Vypněte a znovu zapněte zapalování
pro obnovení fungování parkovací brzdy.
Pokud reinicializace parkovací brzdy
neproběhne, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

- Následující zatažení parkovací brzdy může
trvat déle než obvykle.