2014 CITROEN DS4 stop start

8Guida








Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in attesa - modalità STOP - durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - quando si desidera ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, lo Stop & Start permette di diminuire il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello sonoro
a veicolo fermo.

Funzionamento


Passaggio in modalità STOP del
motore
Con il cambio pilotato, per il confort,
in manovra di parcheggio, la modalità
STOP non è disponibile per alcuni
secondi successivi al disinserimento
della retromarcia.
La modalità STOP non modifica le
funzionalità del veicolo, come ad
esempio la frenata, il servosterzo...
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP ; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave. La spia "ECO"
si accende sul
quadro strumenti e il motore si mette
automaticamente in attesa :


- con il cambio manuale
, ad una velocità
inferiore a 20 km/h, o a veicolo fermo
se versioni benzina e-THP 130 cv e
Diesel BlueHDi, portando in folle la leva
del cambio e rilasciando il pedale della
frizione,

- con il cambio pilotato
, ad una velocità
inferiore a 8 km/h, premendo il pedale del
freno o portando la leva delle marce in
posizione N
.
Se il veicolo ne è equipaggiato,
un contatore di tempo accumula
le durate della modalità STOP
durante il tragitto. Si riazzera ad
ogni inserimento del contatto con
la chiave. La modalità STOP non si attiva quando :


- il veicolo è in for te pendenza (salita o discesa),

- la porta del guidatore è aperta,


- la cintura di sicurezza del guidatore è sganciata,

- la velocità del veicolo non ha superato i
10 km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,

- il freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,

- il mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,

- il disappannamento è attivo,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.


Casi particolari : modalità STOP
non disponibile
In questo caso, la spia "ECO"

lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.

9Guida

Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore
si riavvia automaticamente :


- con cambio manuale
, premendo a fondo
il pedale della frizione,

- con cambio pilotato
:


●
leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciando il pedale del freno,

●
oppure leva delle marce in posizione N

e pedale del freno rilasciato, portando la
leva in posizione A
o M
,

●
oppure inserendo la retromarcia.




Casi particolari : attivazione
automatica della modalità START
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente. Con cambio manuale in modalità STOP,
in caso di inserimento di una marcia
senza aver premuto completamente il
pedale della frizione, si accende una
spia o appare un messaggio d'allarme
che invita a premerlo allo scopo di
garantire il riavviamento del motore.
In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF"
per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della
spia sul comando, accompagnato dalla
visualizzazione di un messaggio.

Disattivazione

In questo caso, la spia "ECO"

lampeggia per alcuni secondi poi si
spegne.

Questo funzionamento è del tutto normale.
Per ragioni di sicurezza o di confort, la modalità
START si attiva automaticamente quando :


- si apre la porta del guidatore,

- la cintura di sicurezza del guidatore viene
sganciata,

- la velocità del veicolo supera i 25 km/h
con cambio manuale (3 km/h se versioni
benzina e-THP 130 cv e Diesel BlueHdi) o
11 km/h con cambio pilotato,

- il freno di stazionamento elettrico è in fase
di inserimento,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza in frenata, regolazione della
climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.

10Guida
Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.


Riattivazione

Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche specifiche
(riferimenti disponibili presso la rete CITROËN
o un riparatore qualificato).
Il montaggio di una batteria non omologata
da CITROËN comporta dei rischi di
malfunzionamento del sistema. In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi
si accende fissa.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento
Manutenzione

Prima di qualsiasi inter vento nel vano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di ferite conseguenti
ad un'attivazione automatica della
modalità START.
Il sistema Stop & Start utilizza una
tecnologia avanzata. Qualsiasi
inter vento su questo tipo di batteria
deve essere realizzato esclusivamente
dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato. Premere nuovamente il comando "ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo ; questo
è segnalato dallo spegnimento della spia
sul comando e dalla visualizzazione di un
messaggio.

In caso di anomalia in modalità STOP,
è possibile che il motore si spenga. Si
rende allora necessario interrompere il
contatto, poi riavviare con la chiave.
Secondo la versione, può apparire
anche un messaggio d'allarme che
chiede di spostare la leva delle marce
in N
e di premere il pedale del freno.
È allora necessario interrompere il
contatto, poi riavviare il motore con la
chiave.