2014 CITROEN DS4 service

10Conducere
DS4-add_ro_Chap09_conduite_ed02-2013
Sistemul se reactiveaza automat, la fiecare noua pornire cu cheia.
Reactivare
Acest sistem necesita o baterie de tehnologie si de caracteristici specifice (repere disponibile in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat). Montarea unei baterii neavand reper CITROËN antreneaza riscuri de disfunctiuni ale sistemului.
In caz de disfunctie a sistemului, martorul de pe comanda "ECO OFF" se aprinde intermitent, apoi ramane aprins continuu. Verificati la un reparator agreat CITROËN sau la un Service autorizat.
Anomalie de functionare Intretinere
Inainte de orice interventie sub capota, neutralizati sistemul Stop & Start, pentru a evita orice risc de ranire legat de o declansare automata a modului S TA R T.
Sistemul Stop & Start se bazeaza pe o tehnologie avansata. Orice interventie la acest tip de baterie trebuie realizata in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF" . Sistemul este din nou activ; aceasta este semnalata prin stingerea martorului de pe comanda si prin afisarea unui mesaj.
In caz de anomalie in mod STOP, este posibil ca motorul sa se opreasca. Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind. In functie de versiune, se mai poate afisa un mesaj de avertizare, pentru a va solicita pozitionarea manetei de viteze in N si apasarea pedalei de frana. In acest caz, este necesara taiera contactului si apoi pornirea motorului cu cheia.

3Verificări
Nivel de ulei motor
Daca se constata ca nivelul este situat mai sus de reperul A sau sub reperul B , nu porniti motorul . - Daca nivelul MAXI este depasit (risc de deteriorare a motorului), apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
- Daca nivelul MINI nu este atins, este imperativa completarea cu ulei de motor.
Verificarea se face fie la punerea contactului, cu indicatorul de nivel al uleiului din tabloul bord, pentru vehiculele echipate cu indicator de nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Este normal să completati nivelul de ulei între două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN vă recomandă un control, eventual cu completare de ulei, la fiecare 5 000 km.
Verifi care cu joja manuala
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau "Motor Diesel", pentru a stabili amplasarea jojei manuale in compartimentul motorului.  Prindeti joja de la capatul colorat si degajati-o complet.  Stergeti tija jojei cu o laveta curata si care nu lasa scame.  Introduceti joja in motor, pana la capat, apoi scoateti-o din nou, pentru un control vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze intre reperele A si B .
A = MA XI
B = MINI
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul corespunde motorizarii si este conform cu recomandarile constructorului.
Completare cu ulei motor
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau "Motor Diesel", pentru a vedea unde este amplasat busonul de ulei din compartimentul motorului.  Desurubati busonul, pentru acces la gura de umplere cu ulei.  Turnati ulei in cantitati mici, evitand stropirea cu ulei a componentelor motorului (risc de incendiu).  Asteptati cateva minute inainte de a verifica nivelul cu joja manuala.  Completati pana la nivel, daca este necesar.  Dupa verificarea nivelului, infiletati cu grija busonul si introduceti joja in locasul ei.
După o completare cu ulei, verificarea făcută la punerea contactului cu indicatorul de nivel de pe tabloul de bord nu este valabilă decât după 30 minute de la efectuarea completării.
Schimb de ulei
Citiţi indicaţiile din carnetul de intretinere si garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţii. Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a dispozitivelor antipoluare, este interzisă utilizarea de aditivi în uleiul de motor.
Pentru a asigura corectitudinea masurarii, vehiculul trebuie stationat pe teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de 30 de minute.

12Verificări
Nivel de ulei motor
Daca se constata ca nivelul este situat mai sus de reperul A sau sub reperul B , nu porniti motorul . - Daca nivelul MAXIM este depasit (risc de deteriorare a motorului), apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
- Daca nivelul MINIM nu este atins, este imperativa completarea cu ulei de motor.
Verificarea se face fie la punerea contactului, cu indicatorul de nivel al uleiului din tabloul bord, pentru vehiculele echipate cu indicator de nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Este normal să completati nivelul de ulei între două revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN vă recomandă un control, eventual cu completare de ulei, la fiecare 5 000 km.
Verifi care cu joja manuala
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau "Motor Diesel", pentru a stabili amplasarea jojei manuale in compartimentul motorului.  Prindeti joja de la capatul colorat si degajati-o complet.  Stergeti tija jojei cu o laveta curata si care nu lasa scame.  Introduceti joja in motor, pana la capat, apoi scoateti-o din nou, pentru un control vizual: nivelul corect trebuie sa se situeze intre reperele A si B .
A = MA XIM
B = MINIM
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul corespunde motorizarii si este conform cu recomandarile constructorului.
Completare cu ulei motor
Consultati rubricile "Motor pe benzina" sau "Motor Diesel", pentru a vedea unde este amplasat busonul de ulei din compartimentul motorului.  Desurubati busonul, pentru acces la gura de umplere cu ulei.  Turnati ulei in cantitati mici, evitand stropirea cu ulei a componentelor motorului (risc de incendiu).  Asteptati cateva minute inainte de a verifica nivelul cu joja manuala.  Completati pana la nivel, daca este necesar.  Dupa verificarea nivelului, infiletati cu grija busonul si introduceti joja in locasul ei.
După o completare cu ulei, verificarea făcută la punerea contactului cu indicatorul de nivel de pe tabloul de bord nu este valabilă decât după 30 minute de la efectuarea completării.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere al constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii. Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata aditivi în uleiul de motor.
Pentru a asigura corectitudinea masurarii, vehiculul trebuie stationat pe teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de 30 de minute.

13Verificări
Aditiv AdBlue ® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR (Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de particule (FAP) pentru tratarea gazelor de esapament a fost ales de CITROËN pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se conforma prevederilor noului standard Euro 6, fără a afecta per formanţele sau consumul de carburant ale motoarelor Diesel.
Daca rezervorul de aditiv AdBlue ® e s t e ® e s t e ®
gol, pornirea motorului este impiedicata de un dispozitiv reglementar.
In cazul in care este defect sistemul SCR, nivelul de emisii al vehiculului dumneavoastra nu mai corespunde standardului Euro 6: vehiculul dumneavoastra devine poluant. In cazul unei defectiuni confirmate a sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai repede posibil la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat: dupa parcurgerea unei distante de 1 100 de kilometri se va activa automat un dispozitiv pentru a impiedica pornirea motorului.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue ® , care contine ® , care contine ®
uree, un catalizator transforma pana la 85% din oxizii de azot (NOx) in azot si apa, substante inofensive pentru sanatate si mediul inconjurator.
Aditivul AdBlue ® se afla intr-un rezervor ® se afla intr-un rezervor ®
specific, situat sub portbagaj, in partea din spate a vehiculului. Capacitatea acestuia este de 17 litri, permitandu-i o autonomie de deplasare de aproximativ 20 000 de kilometri inainte de activarea unui dispozitiv de avertizare care va anunta ca nivelul de rezerva va permite sa parcurgeti 2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata a vehiculului dumneavoastra in reteaua CITROËN sau la un Service autorizat va fi efectuata o umplere a rezervorului de aditiv AdBlue ® , pentru ® , pentru ®
a garanta funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre doua etape de intretinere depaseste limita de 20 000 de kilometri, va recomandam sa apelati la un Service autorizat sau la reteaua CITROËN pentru a efectua completarea necesara.
Inghetarea aditivului AdBlue®
La temperaturi mai mici de aproximativ -11 °C, aditivul AdBlue ®
ingheata. Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv AdBlue ® , ceea ce permite rularea in conditiile unei clime foarte reci.

14Verificări
Dispozitivul reglementar de imobilizare electronica se activeaza automat imediat ce se goleste rezervorul de aditiv AdBlue ® .
Indicatoare de autonomie
Imediat dupa ce puneti contactul, puteti afla, cu ajutorul unui indicator, numarul estimat de kilometri pe care ii puteti parcurge cu vehiculul inainte de blocarea automata a pornirii motorului, imediat dupa ce este atins nivelul de rezerva al rezervorului de aditiv AdBlue ® sau ® sau ®
dupa detectarea unei defectiuni a sistemului de depoluare SCR. In cazul detectarii simultane a unei defectiuni si a unui nivel scazut de aditiv AdBlue ® , este afisata autonomia cea mai mica.
In cazul existentei riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue ® In cazul existentei riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue ® In cazul existentei riscului ca motorul sa nu porneasca din cauza lipsei de aditiv AdBlue
Autonomie mai mare de 2 400 km La punerea contactului, pe tabloul de bord nu este afisata automat nicio informatie referitoare la autonomie.
In cazul tabloului de bord de tip 2, apasarea acestui buton permite afisarea temporara a autonomiei de rulare.
Tablou de bord tip 1
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos UREA, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si o distanta, indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile inainte de blocarea pornirii motorului - (de exemplu: "NO START IN 1500 km" inseamna "Pornire interzisa dupa 1500 km"). In timpul deplasarii, acest mesaj este afisat la fiecare 300 de kilometri, cat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare.
Consultati rubrica "Completari".
Pentru mai mult de 5 000 km, valoarea nu este p r e c i z a t a .
Tablou de bord tip 1
Tablou de bord tip 2

15Verificări
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos SERVICE si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si o distanta, indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile inainte de blocarea pornirii motorului - (de exemplu: "NO START IN 600 km" inseamna "Pornire interzisa dupa 600 km"). In timpul deplasarii, acest mesaj este afisat la fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare. Consultati rubrica "Completari". In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
La punerea contactului, martorul luminos SERVICE se aprinde si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si distanta de 0 km sau mile - ("NO START IN 0 km" inseamna "Pornire interzisa"). Rezervorul de aditiv AdBlue ® este gol: ® este gol: ®
dispozivul de blocare a pornirii motorului impiedica pornirea acestuia.
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue ®
Pentru a putea reporni motorul, va recomandam sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat, pentru a completa cantitatea de aditiv. Daca efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, este imperativ sa adaugati in rezervorul de aditiv o cantitate de minim 3,8 litri de aditiv AdBlue ® . Consultati rubrica "Completari".

16Verificări
Tablou de bord tip 2
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos UREA, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km" - completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a 1 500 de kilometri), indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare. Consultati rubrica "Completari".
Imediat dupa punerea contactului se aprinde martorul luminos SERVICE si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj (de exemplu: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km" - completati nivelul de aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a 600 de kilometri), indicand autonomia de rulare exprimata in kilometri sau mile. In timpul deplasarii, mesajul este afisat la fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost completata cantitatea de aditiv. Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv AdBlue ® . Puteti, de asemenea, sa efectuati dumneavoastra personal aceasta completare.
Consultati rubrica "Completari". In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
La punerea contactului, martorul luminos SERVICE se aprinde si martorul UREA lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat mesajul "Top up emissions additive: Starting prevented" (completati nivelul de aditiv: pornirea a fost blocata). Rezervorul de aditiv AdBlue ® este gol: ® este gol: ®
dispozivul de imobilizare electronica reglementar impiedica pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, va recomandam sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru a completa cantitatea necesara. Daca efectuati dumneavoastra personal aceasta completare, este obligatoriu sa adaugati in rezervor o cantitate de minim 3,8 litri de aditiv AdBlue ® . Consultati rubrica "Completari".
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue ®Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 kmAutonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km

17Verificări
Tablou de bord tip 1
Martorii luminosi UREA, SERVICE si autodiagnosticare motor se aprind si este emis un semnal sonor si de afisarea mesajului "Emissions fault" (Defect antipoluare). Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru calatoriile urmatoare, atat timp cat persista cauza disfunctiei.
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este vorba despre o disfunctie temporara, avertizarea dispare in cursul calatoriei urmatoare, dupa controlul autodiagnosticarii sistemului antipoluare SCR.
In cazul detectarii unei disfunctii
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind martorii luminosi
SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza intermitent, este emis un semnal sonor si afisat un mesaj temporar pe tabloul de bord "NO START IN" si o distanta indicand autonomia de deplasare exprimata in kilometri sau in mile inainte de blocarea pornirii motorului - (de exemplu: "NO START IN 600 km" inseamna "Pornire interzisa dupa 600 km").
In timpul fazei de rulare autorizata (intre 1 100 km si 0 km)
In timpul deplasarii, acest mesaj este afisat la intervale de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia sistemului antipoluare SCR. Avertizarea este reinnoita imediat dupa
punerea contactului. Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat. In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.