2014 CITROEN DS4 ESP

O buna supraveghere

Aprinderea martorului luminos semnalează
starea funcţiei corespunzătoare.


Linii de comenzi laterale

181


B.
Neutralizarea asistarii la parcare.
232

C.
Neutralizarea sistemului Stop & Start.
218


D.
Activarea supravegherii unghiurilor moarte.
222

E.
Activarea avertizarii de depasire
involuntara a marcajului rutier.
221


F.
Neutralizarea supravegherii volumetrice a
alarmei.
109




A.
Neutralizarea sistemului ESP/ASR.

O buna conducere




Activati functia, apasand comanda A
;
martorul tastei se aprinde.


Supravegherea unghiurilor
moarte

222

Martorul situat in retrovizorul exterior se
aprinde pentru a va avertiza de intrarea unui
vehicul in zona de detectare de unghi mort.


Selectati functia, apasand pe comanda B
;
martorul corespunzator se aprinde pe
tabloul de bord combinat.


Actionati semnalizatorul de directie de pe
partea pe care doriti masurarea spatiului;
apare un mesaj de confirmare a masurarii
in curs.


Rulati cu o viteza mai mica de 20 km/h pe
durata masurarii.


Masurarea spatiului disponibil

Pentru a indica nivelul de dificultate al
manevrei de parcare, apare unul din mesajele
de mai jos:


- Parcare posibila.


230


- Parcare dificila.



- Parcare nerecomandata.

Conducere Eco

Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.


Optimizati utilizarea cutiei
de viteze

Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor
si cuplati fara a astepta treapta de viteze
superioara. In faza de accelerare, schimbati
vitezele mai devreme.

Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata,
utilizati cu precadere modul automat, fără
a apăsa puternic sau brusc pedala de
acceleraţie.

Indicatorul de schimbare a treptei de viteza
va invita sa cuplati o treapta superioara:
imediat ce este afisata o treapta superioara
pe tabloul de bord, urmati-l.
Pentru cutiile de viteze manuale pilotate, sau
cutiile de viteze automate, acest indicator nu
apare decat in modul manual.



Adoptati un stil de
conducere flexibil

Respectaţi distanţele de siguranţă între
vehicule, utilizaţi frâna de motor în locul
pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala
de acceleraţie. Aceste maniere de conducere
contribuie la reducerea consumului de
carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea
fondului sonor produs de circulaţie.

În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi
de comanda "Cruise" la volan, selectaţi
regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.



Controlati utilizarea
echipamentelor electrice

Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiţi-l coborând geamurile
şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul
condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi
aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea
temperaturii în habitaclu (mascarea trapei de
pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este
automat, imediat ce s-a atins temperatura de
confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire,
dacă acestea nu sunt gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de
încălzire a scaunului.

35

Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană
a mai multor suporturi multimedia (film,
muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a
părăsi vehiculul.



Limitati cauzele
supraconsumului

Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi
bagajele mai grele din portbagaj cât mai
aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi
rezistenţa aerodinamică (bare de pavilion, bare
transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis
închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele
transversale după utilizare.

Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati
pneurile de iarnă şi montaţi pneurile de vară.



Respectati recomandarile
de intretinere

Ver if ic aţi regulat şi la rece presiunea din
pneuri, având ca referinţă eticheta situată pe
rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:


- înaintea unui drum lung,

- la fiecare schimbare de anotimp,

- după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezer vă şi
pneurile remorcii sau rulotei.

Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului
(ulei, filtru de ulei, filtru de aer...) şi urmaţi
calendarul acestor operaţii prevazute de
constructor.



În momentul alimentării cu carburant, nu
insistaţi după a treia întrerupere a pompei,
pentru a evita revărsarea carburantului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse
când condiţiile de vizibilitate sunt suficiente.

Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales
în timpul iernii, înainte de a angaja prima
treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult
mai repede în timpul rulă
rii.

La volanul vehiculului nou, numai după
parcurgerea primilor 3 000 kilometri veţi
constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.

43Ver if ic area funcţionării vehiculului

Repere vizuale ce informează conducătorul
despre apariţia unei anomalii (martor de
avertizare), sau punerea în funcţie a unui sistem
(martor de funcţionare sau de neutralizare).










Martori


La punerea contactului

Unii martori de alertă se aprind timp de câteva
secunde la punerea contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori
trebuie să se stingă.
Dacă persistă, înainte de a porni, consultaţi
martorul de alertă respectiv.


Aver tizari asociate

Aprinderea, continuă sau clipitoare, a unor
martori poate fi însoţită de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţional sau pe
afisajul central al tabloului de bord de tip 2.

Martori de avertizare

Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare,
aprinderea unuia dintre martorii ce urmează
indică apariţia unei anomalii ce necesită
intervenţia şoferului.
Martorul se aprinde pe tabloul de bord, sau apare
pe pe afisajul central al tabloului de bord de tip 2. Daca vehiculul este echipat cu ecran, aprinderea unui martor de alertă este întotdeauna
însoţită de afişarea unui mesaj suplimentar, pentru a vă ajuta la identificarea anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






STOP


continuu, singur sau
asociat cu un alt
martor de alertă, însoţit
de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecran. Aprinderea martorului este asociata
cu o anomalie grava de franare, de
asistare a direcţiei, de circuit de ulei
motor, sau de circuit de răcire. Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.




Te m p e r a t u r a
maxima
a lichidului
de răcire


continuu, de culoare
roşie. Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Ser vice autorizat.




Presiune ulei
motor


continuu. Circuitul de ungere al motorului este
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Frână de
staţionare
electrică


clipitor. Acţionarea sau eliberarea frânei de
staţionare electrice a fost întreruptă. Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de
siguranţă.
Opriţi pe sol orizontal, întrerupeţi contactul şi consultaţi
reţeaua CITROËN sau un ser vice autorizat.

+

Anomalie a frânei
de staţionare
electrică


continuu. Frâna de staţionare electrică este
defectă. Acţionarea/eliberarea automată nu mai este posibilă.
Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau un
ser vice autorizat.
Frâna poate fi eliberată manual, utilizand procedura de
deblocare de avarie.
Pentru mai multe informaţii privind frâna de staţionare
electrică, consultaţi capitolul "Conducere".




Usa(i)
deschisa(e)




continuu, dacă viteza este
mai mică de 10 km/h.

O usa sau portbagajul, este deschis. Închideţi deschiderea respectiva.
continuu si însoţit de
un semnal sonor, dacă
viteza este mai mare
de 10 km/h.

* In functie de destinatie.

Centura
necuplata/
decuplata *


continuu, apoi
intermitent, insotit de
un semnal sonor de
intensitate crescatoare. Conducatorul sa pasagerul din fata nu
si-a cuplat centura sau a decuplat-o.
Trageti de centura corespunzatoare, apoi introduceti
catarama in mecanismul de cuplare.
Acest martor repeta informatia data de martorii de pe
consola pavilionului. Cel putin unul din pasagerii din spate
si-a decuplat centura.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni/Observatii






Antiblocare roţi
(ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua CITROËN sau un ser vice autorizat.




Control dinamic
al stabilitatii
(ESP/ASR)


clipitor. Sistemul ESP/ASR se activeaza. Sistemul optimizează tractiunea şi permite ameliorarea
stabilităţii direcţionale a vehiculului.


continuu, asociat cu
aprinderea martorului de pe
butonul "ESP OFF"
, insotit de
un semnal sonor si un mesaj.
Sistemul ESP/ASR sau de asistare la
pornirea in panta este defect. Verificati in reteaua CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.

Sistem de
autodiagnosticare
a motorului

clipitor. Sistemul de control al motorului este
defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un
ser vice autorizat.

continuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi imediat reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat.






Nivel minim de
carburant


continuu, insotit de un
semnal sonor si un
mesaj. La prima aprindere, în rezer vor mai
sunt aproximativ 6 litri
de carburant.
Din acest moment ati început să
consumaţi rezer va de carburant. Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a
evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare punere a
contactului, insotit de un semnal sonor si un mesaj,
atat timp cat alimentarea cu carburant nu a fost
suficientă.
Acest semnal sonor si acest mesaj se repeta din ce in
ce mai des, pe masura ce nivelul scade catre "0"
.
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 60 litri
.
Nu rulaţi niciodată până la terminarea carburantului
din rezer vor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de antipoluare şi de injecţie.