2014 CITROEN C5 kontrolky
[x] Cancel search: kontrolkyPage 133 of 333
IX
!
131
ŘÍZENÍ
)
Ve svahu: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi Vaše
vozidlo vybaveno), které umístí-
te před nebo za obě přední kola,
proti směru svahu.
Na rovině: znehybněte vozidlo
pomocí klínů (pokud je jimi Vaše
vozidlo vybaveno), které umís-
títe před a za jedno z předních
kol.
)
Zatažením otevřete spodní část
střední loketní opěrky.
)
Ujistěte se, zda je držák pohárků
B složený.
)
Vyjměte pryžovou podložku na
dně loketní opěrky.
Tento pás neumožňuje
zatažení parkovací brzdy.
Pro obnovení funkce parkovací
brzdy (po odstranění závady funk-
ce nebo po připojení akumulátoru)
zatáhněte za ovládací páčku A
a přidržte ji až do chvíle, kdy za-
čne kontrolka parkovací brzdy (!)
na přístrojové desce blikat, poté ji
znovu dlouze zatáhněte a držte ji
až do trvalého rozsvícení této kon-
trolky.
Čas potř
ebný pro rozsvícení kont-
rolky může být delší než v případě
běžného používání.
Dokud není obnovena funkce par-
kovací brzdy (blikání kontrolky (!)
na přístrojové desce a poté její
trvalé rozsvícení), je pro zabráně-
ní poškození brzdy třeba ponechat
vypnuté zapalování.
Do blízkosti diagnostické zásuv-
ky D , velmi důležité při provádění
údržby Vašeho vozidla, nepoklá-
dejte vlhké nebo zaprášené před-
měty. )
Uvolněte pás z jeho uložení C .
)
Pro uvolnění brzdy zatáhněte za
pás. Po hlasitém klapnutí je brz-
da uvolněna.
)
Ujistěte se, že jste uložili pás
do původní polohy. V opačném
případě nebude možno brzdu
zatáhnout. Obraťte se na síť
CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
)
Umístěte pryžovou podložku
loketní opěrky na původní místo.
Page 134 of 333
IX
!
132
ŘÍZENÍ
Pokud se objeví jeden z těchto případů, kontaktujte co nejdříve servisní síť CITROËN nebo jiný odborný servis.
SITUACE
NÁ
SLEDEK
1
Porucha elektrické parkovací brzdy a
zobrazení hlášení „
Porucha
parkovací
brzdy
“ a rozsvícení následujících kontrolek: V případě rozsvícení kontrolky poruchy elektrické parkovací brzdy
a kontrolky Service zavezte vozidlo na vodorovnou plochu a
zařaďte rychlostní stupeň.
2
Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“ a
„
Porucha
asistenta pro rozjezd
do svahu
“
a rozsvícení následujících
kontrolek:
- Automatické funkce jsou deaktivovány.
- Asistent pro rozjezd do svahu není k dispozici.
- Parkovací brzdu je možné používat pouze ručně.
3
Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“ a
„Porucha
asistenta pro rozjezd
do svahu
“
a rozsvícení následující
kontrolky:
- Funkce ručního uvolně
ní elektrické parkovací brzdy není k
dispozici.
- Asistent pro rozjezd do svahu není k dispozici.
- Automatické funkce a možnost ručního zatažení jsou i nadále
k dispozici.
Poruchy funkce
Page 135 of 333
IX
133
ŘÍZENÍ
SITUACE
NÁ
SLEDEK
4
Zobrazení hlášení „Porucha parkovací
brzdy“ a
„Porucha
asistenta pro rozjezd
do svahu
“
a rozsvícení následujících
kontrolek:
a/nebo
blikání
- Automatické funkce jsou deaktivovány
- Asistent pro rozjíždění do svahu není k dispozici
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
)
Zastavte vozidlo a vypněte zapalování.
)
Zatáhněte za páčku po dobu alespoň 5 vteřin nebo až do úplného zatažení brzdy.
)
Zapněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektrické parkovací brzdy.
- Zatažení brzdy probíhá déle než obvykle.
- Pokud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kontrolky po zapnutí zapalování
nerozsvítí, není tento postup funkční. Nechte provést kontrolu v síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
)
Zapněte zapalování.
)
Zatlačte na páčku po dobu alespoň 3 vteřin.
5
Zobrazení hlášení „Porucha ovládání
parkovací brzdy - aktivován automatický
režim“ a rozsvícení následujících kontrolek:
a/nebo
blikání
- Jsou k dispozici pouze funkce automatického zatahování při
vypnutí motoru a automatického uvolňování při rozjezdu.
- Ruční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a
dynamické nouzové brzdění nejsou k dispozici.
6
Zobrazení hlášení „ Porucha parkovací brzdy“
a následující kontrolky:
blikání
- Zatahování parkovací brzdy nemusí fungovat.
- Parkovací brzda není momentálně k dispozici.
V takovém případě:
)
Vyčkejte alespoň 3 minuty.
)
Pokud kontrolka po 3 minutách stále bliká, zkuste parkovací
brzdu inicializovat buď zatlačením a uvolněním páčky A
při
současném sešlápnutí brzdového pedálu nebo dlouhým
přitažením páčky A
.
7
Porucha akumulátoru
- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to
dopravní situace umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a
zajistěte vozidlo.
- Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.
Page 137 of 333
IX
135
ŘÍZENÍ
MECHANICKÁ PĚTISTUPŇOVÁPŘEVODOVKA
Nastartování vozidla
)
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v
neutrálu.
)
Nedotýkejte se pedálu akcelerá-
toru.
)
Pro naftové motory: otočte klíč-
kem do polohy M a vyčkejte na
zhasnutí kontrolky předžhavení
(pokud se rozsvítí).
)
Spusťte startér otočením klíč-
ku až do nastartování motoru
(délka startování maximálně
10 sekund).
)
Při teplotách nižších než 0 °C při
startování sešlápněte spojkový
pedál.
Zařazení zpětného chodu
)
Posuňte řadicí páku směrem
doprava a poté dozadu.
Zpětný chod řaďte jen tehdy, když
vozidlo stojí a motor běží na volno-
běžné otáčky.
MANUÁLNÍ
ŠESTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
Zařazení zpětného chodu
)
Nadzvedněte kroužek pod hlavi-
cí páky a posuňte páku směrem
doleva a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnad-
nění spuštění motoru:
- zařaďte neutrální polohu
- sešlápněte spojkový pedál
Page 144 of 333
IX
142
ŘÍZENÍ
- uvolněte brzdový pedál s před-
voličem v poloze A nebo
M ,
- nebo s uvolněným brzdovým
pedálem přesuňte předvolič z
polohy N do polohy
A nebo
M ,
- nebo zařaďte zpětný chod.
Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka " ECO " zhasne a
motor s mechanickou pilo-
tovanou převodovkou se
spustí:
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
V takovém případě kontrol-
ka "ECO " po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.
Režim START se automaticky akti-
vuje, jestliže:
- jsou otevřeny dveř
e řidiče,
- je rozepnut bezpečnostní pás
řidiče,
- je rychlost vozidla vyšší než
11 km/h u mechanické pilotova-
né převodovky,
- právě probíhá zatahování elek-
trické parkovací brzdy,
- jsou splněny některé podmín-
ky (nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilování brzd, nasta-
vení klimatizace, ...) potřebné
pro zajištění funkce systému
nebo vozidla.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
vypnout stisknutím tlačítka " ECO
OFF ".
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlá-
šení na displeji.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko " ECO
OFF ".
Systém je opět aktivní; je to signali-
zováno zhasnutím kontrolky tlačítka
a hlášením na displeji.
Page 145 of 333
IX
!
!
143
ŘÍZENÍ
V případě poruchy systému kontrol-
ka " ECO OFF " chvíli bliká a poté se
trvale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zasta-
ví: všechny kontrolky se rozsvítí. V
takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomo-
cí klíčku.
Poruchy funkce
Systém Stop & Start využí-
vá pokročilé technologie. V
případě potřeby jakéholi zásahu
na vozidle se obraťte na odborný
servis s náležitě proškolenými pra-
covníky a adekvátním vybavením,
jaké Vám může poskytnout pouze
síť CITROËN.
Aby se předešlo zranění souvi-
sejícímu s automatickým spuš-
těním motoru v režimu START,
je třeba před jakýmkoliv zásahem v
motorovém prostoru vozidla systém
Stop & Start vypnout.
Údržba
Tento systém vyžaduje používání
akumulátoru 12 V specifi cké tech-
nologie a charakteristik (díly jsou k
dispozici v síti CITROËN).
Montáž akumulátoru, který nebyl
schválen výrobcem CITROËN, při-
náší riziko nesprávného fungování
systému.
Pro jeho dobíjení používejte nabí-
ječku 12 V a dejte na správnou pola-
ritu.
Page 153 of 333
IX
151
ŘÍZENÍ
Při jízdě z prudkého svahu nebo při
prudkém zrychlení nemůže ome-
zovač rychlosti, který nemá vliv na
brzdy, zabránit překročení napro-
gramované rychlosti.
Používání koberců, které ne-
jsou homologované společností
CITROËN, může bránit běžnému
používání pedálu plynu a rušit fun-
gování omezovače rychlosti.
Koberečky homologované výrob-
cem CITROËN jsou vybavené tře-
tím upínacím mechanismem, který
se nachází v zóně pedálů, aby bylo
zabráněno veškerému riziku kon-
taktu pedálů s kobercem.
Zrušení/obnovení
)
Stiskněte tlačítko 3 .
Tato akce má za důsledek zobra-
zení hlášení „PAUSE“ v zóně A
sdruženého přístroje.
Akce nevymaže maximální uloženou
rychlost, která se i nadále zobrazuje
v zóně A sdruženého přístroje.
Překročení přednastavené
rychlosti
Součástí pedálu plynu je pásmo
mechanického odporu (tvrdý bod) na
konci zdvihu. Stačí sešlápnout pedál
zrychlení nadoraz, abyste mohli
kdykoliv překročit maximální jízdní
rychlost uloženou v paměti. Během
překročení rychlosti bliká rychlost
zobrazená v zóně A . Stačí uvolnit
plynový pedál tak, aby rychlost klesla
pod nastavenou maximální hodnotu,
čímž se funkce stane opět aktivní.
Rychlost rovněž bliká v případě, že
omezovač rychlosti nemůže zabrá-
nit překročení naprogramované
rychlosti (při jízdě z prudkého svahu
nebo při prudkém zrychlení).
Pro opětovnou aktivaci omezova-
če rychlosti uvolněte pedál plynu,
aby jízdní rychlost vozidla klesla na
rychlost, která je nižší než naprogra-
movaná rychlost.
Návrat k normálnímu
způsobu řízení
)
Stisknutím ovladače 5 .
)
Výběrem funkce „omezovač rych-
losti“.
)
Vypnutím motoru.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením kontrolky
SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.
Page 155 of 333
IX
!
153
ŘÍZENÍ
Regulátor rychlosti musí být
používán pouze tehdy, pokud
jízdní podmínky umožňují jíz-
du konstantní rychlostí.
Nepoužívat při hustém provozu, na
poškozené vozovce, za špatných
adhezních podmínek nebo při jinak
ztížených jízdních podmínkách.
Řidič se musí soustředit na řízení
vozidla a mít je plně pod kontrolou.
Doporučujeme ponechat nohy
v blízkosti pedálů.
Dočasné překročení
přednastavené cestovní
rychlosti
V průběhu automatického řízení
rychlosti lze kdykoli sešlápnutím
pedálu plynu překročit cestovní
rychlost (např. při předjíždění jiného
vozidla).
Rychlost zobrazená v okně A bliká.
Pro navrácení k cestovní rychlosti
stačí následně uvolnit pedál plynu.
Přerušení/obnovení funkce
)
Stisknutím brzdového pedálu
nebo pedálu spojky.
)
Stisknutím tlačítka 3 .
)
Nebo automaticky při aktivaci
systému ESP nebo ASR.
U vozidel s manuální převodovkou
je tempomat vypnutý při zařazení
neutrálu.
Opětná aktivace regulátoru
rychlosti
- Vyvolání rychlosti uložené v paměti
Po vypnutí stiskněte tlačítko 3 .
Vozidlo se automaticky vrátí k ces-
tovní rychlosti uložené v paměti.
Rychlost uložená v paměti a infor-
mace „ON“ se zobrazí v zóně A .
Pokud je cestovní rychlost
uložená v paměti vyšší než běž-
ná rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby dosáhlo nastavené rychlosti.
-
Zvolením právě aktuální rychlosti
Stiskněte tlačítko 1 nebo 2 , jak-
mile je dosaženo požadované
rychlosti.
Nově požadovaná rychlost a infor-mace „ON“ se zobrazí v okně A .
Návrat k normálnímu
způsobu řízení
)
Stisknutím ovladače 5 .
)
Výběrem funkce „tempomat“.
)
Vypnutím motoru.
Dříve zvolená rychlost jízdy již nebude
uložená v paměti. Tyto akce mají za důsledek zob-
razení hlášení „PAUSE“ v okně A
sdruženého přístroje.
Tyto manipulace nemají za důsledek
zrušení cestovní rychlosti, která se i
nadále zobrazuje na displeji sdružené-
ho přístroje.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením kontrolky
SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.