2014 CITROEN C5 tlak
[x] Cancel search: tlakPage 177 of 333
XI
!
175
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Odpojte a ukliďte kompresor,
odpojte a uložte lahvičku do těs-
ného sáčku, aby zbytky tekutiny
nepotřísnily interiér vozidla.
)
Ihned se rozjeďte a ujeďte při-
bližně tři kilometry omezenou
rychlostí (mezi 20 a 60 km/h),
aby se proražené místo zalepilo.
)
Zastavte pro ověření opravy a
tlaku.
)
Připojte hadici kompresoru pří-
mo k ventilku opraveného kola.
)
Zapněte kompresor přepnutím
spínače A
do polohy „
1“
a nech-
te ho v činnosti až do dosažení
tlaku v pneumatice 2,0 baru. Pokud se Vám do přibližně
pěti až deseti minut nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nel-
ze pneumatiku opravit. Obraťte se
s žádostí o pomoc na servisní síť
CITROËN.
Page 178 of 333
XI
!
176
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Znovu připojte zástrčku kabe-
lu kompresoru k zásuvce 12 V
vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)
Upravte tlak pomocí kompreso-
ru (pro zvýšení tlaku: spínač A
v poloze „
1“
, pro snížení tlaku:
spínač A
v poloze „
0“
a stisknu-
tí tlačítka B
) na hodnotu uvede-
nou na štítku s tlaky huštění pne-
umatik vozidla (štítek se nachází
na rámu dveří na straně řidiče),
poté nezapomeňte ověřit, že je
místo úniku dobře zalepené (po
ujetí několika kilometrů nesmí
vůbec docházet k poklesu tla-
ku).
)
Odpojte kompresor a ukliďte
celou sadu.
)
Jeďte omezenou rychlostí (do
80 km/h) a omezte délku cesty
na maximálně 200 km.
)
Co nejdříve přistavte vozidlo do
servisu sítě CITROËN nebo do
jiného odborného servisu za úče-
lem opravy nebo výměny pneu-
matiky odborným technikem.
POZOR: Lahvička s vyplňo-
vací hmotou pro opravu pne-
umatiky obsahuje etylengly-
kol, což je v případě požití jedovatá
tekutina, která má rovněž dráždivé
účinky na oči.
Datum konce použitelnosti této
tekutiny je uvedeno na lahvičce.
Lahvička je určena pro jednorázo-
vé použití, načatá lahvička musí
být vyměněna.
Po použití neodhazujte lahvičku v pří-
rodě, odneste ji do některé z provo-
zoven sítě CITROËN nebo do sběrny
pověřené sběrem těchto látek.
Nezapomeňte si opatřit novou
lahvičku s hmotou pro dočasnou
opravu pneumatiky v prodejní síti
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
U vozidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneumati-
kách bude po opravě pneumatiky
kontrolka poklesu tlaku stále svítit,
a to až do opětné aktivace systé-
mu v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Page 180 of 333
XI
!
178
PRAKTICKÉ INFORMACE
Přístup k náhradnímu kolu
Vyjmutí kola
)
Berline: Zvedněte podlahu zava-
zadlového prostoru a přeložte ji
napůl.
)
Tourer: Zvedněte podlahu zava-
zadlového prostoru a zavěs-
te ji pomocí výsuvného madla.
Přichyťte háček v horní části
zavazadlového prostoru.
)
Uvolněte popruh, a potom
přitlačte náhradní kolo smě-
rem dopředu, abyste je mohli
nadzvednout.
Uložení kola na místo
)
Uložte náhradní kolo naplocho
do zavazadlového prostoru a
potom je přitáhněte směrem k
sobě.
)
Umístěte skříňku s nářadím do
kola a sestavu upevněte pomocí
popruhu.
)
Uvolněte řemen a spusťte pod-
lahu zavazadlového prostoru do
původní polohy.
Doporučený tlak vzduchu v
pneumatikách naleznete na
štítku umístěném na středním
sloupku levých dveř
í. Na tomto štít-
ku jsou uvedeny doporučené hod-
noty tlaku vzduchu v pneumatikách
v závislosti na zatížení vozidla.
Page 182 of 333
XI
!
180
PRAKTICKÉ INFORMACE
Náhradní dojezdové kolo
Vaše vozidlo může být vybaveno
odlišným náhradním kolem. Při jeho
montáži je normální, pokud se pod-
ložky šroubů neopírají o ráfek. Kolo
je přidržováno kónickou podpěrou
jednotlivých šroubů.
Při zpětné montáži původního kola
zkontrolujte, zda jsou všechny opěr-
né podložky čisté, na svém místě,
a zda jsou v dobrém stavu.
Montáž kola
)
Pomocí středicího přípravku nasaď-te kolo na náboj. Zkontrolujte, zda
je povrch náboje a kola čistý.
)
Nasaďte šrouby a lehce je dotáh-
něte.
)
Spusťte zvedák a odstraňte jej.
)
Dotáhněte šrouby pomocí klíče
na kola.
)
Namontujte krytky na šrouby.
)
Nastavte normální polohu světlé
výšky nápravy.
)
Doplňte pneumatiku na přede-
psaný tlak a nechte zkontrolovat
vyvážení.
Kola vybavená systémem pro kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách
Tato kola jsou vybavena sníma-
čem tlaku vzduchu v pneumatikách.
Opravu nechte provést v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu.
Bezpečnostní šrouby (podle verze)
Každé kolo je vybaveno jedním bez-
pečnostním šroubem proti odcizení.
Pro odšroubování tohoto šroubu:
)
Odmontujte krytku pomocí
nástroje 3
.
)
Použijte nástrčnou hlavu k pojist-
ným šroubům a páku.
V případě, že na vozidlo
nasadíte rezervní kolo o jiné
velikosti, je nutné při jízdě
s rezervním kolem nepřekračovat
rychlost 80 km/h .
Šrouby jsou specifi cké podle typu
kola.
V případě výměny disků kol se
informujte v servisní síti CITROËN
nebo odborném servisu na kompa-
tibilitu šroubů.
Pečlivě si poznamenejte kód
vyražený na hlavě nástrčného klí-
če pro bezpečnostní šrouby kol.
Pomocí tohoto kódu si v případě
potřeby můžete objednat náhradní .
Page 183 of 333
XI
!
181
PRAKTICKÉ INFORMACE
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Přední světla
Model s xenonovými výbojkami
(D1S)
1.
Xenonové světlomety se
dvěma funkcemi (potkávací
světla/dálková světla):
D1S
2.
Světla do zatáček:
HP19
3.
Denní
/
obrysová světla
(diody)
Pro údržbu světlometů a výměnu
žárovky HP19 , D1S a diod se obrať-
te na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Riziko úrazu elektrickým
proudem
Výměna xenonových výbojek smí
být prováděna pouze servisní sítí
CITROËN nebo jiným odborným
servisem .
Pokud se vyskytne závada na jed-
né z výbojek D1S, doporučujeme
vyměnit současně obě výbojky. Světlomety jsou vybavené
průhlednými kryty z polykar-
bonátů s ochrannou vrstvou:
)
nečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
)
použijte houbu a mýdlovou
vodu,
)
při použití vysokotlakého čisti-
cího zařízení nesměrujte příliš
dlouho proud vody na světlo-
mety, světla a jejich okolní čás-
ti, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů,
)
žárovky se nedotýkejte prsty,
použijte látku, která nepouští
vlákna.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlome-
tu (nebezpečí vážného popálení).
Důležité je používat výhradně
žárovky typu bez UV, aby nedošlo
ke zničení refl ektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a shod-
ných charakteristik.
Page 185 of 333
XI
183
PRAKTICKÉ INFORMACE
Výměna žárovky v tlumených
světlech
)
Sejměte ochranný kryt B
.
)
Odpojte konektor tak, že jej stla-
číte mezi palcem a ukazováč-
kem.
)
Uvolněte žárovku z obou kovo-
vých držáků.
)
Vytáhněte žárovku.
)
Proveďte výměnu žárovky leh-
kým axiálním tlakem.
)
Zapojte konektor, dokud úplně
nezapadne.
)
Nasaďte ochranný kryt B
.
Výměna žárovky v natáčecích
světlech
)
Sejměte ochranný kryt C
.
)
Odpojte konektor tak, že jej stla-
číte mezi palcem a ukazováč-
kem.
)
Uvolněte žárovku z obou kovo-
vých držáků.
)
Vytáhněte žárovku.
)
Proveďte výměnu žárovky leh-
kým axiálním tlakem.
)
Zapojte konektor, dokud úplně
nezapadne.
)
Nasaďte ochranný kryt C
.
Page 202 of 333
XI!
200
PRAKTICKÉ INFORMACE
TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Mechanické zařízení určené pro
připojení přívěsu nebo pro montáž
nosiče jízdních kol, s doplňkovou
signalizací a osvětlením.
Vaše vozidlo je zkonstruováno pře-
devším pro přepravu osob a zavaza-
del, nicméně může být také použito
pro tažení přívěsu.
V případě montáže mimo
servisní síť CITROËN musí
být tato povinně provedena v
souladu s pokyny výrobce vozidla.
Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu
)
Umístěte náklad v přívěsu tak,
aby se nejtěžší předměty nachá-
zely co nejblíže nápravě a svislé
zatížení koule tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což
má za následek snížení výkonu moto-
ru. Při jízdě v oblastech s nadmořskou
výškou překračující 1 000 m je třeba
snížit maximální hmotnost přívěsu o
10 % na každých dalších 1 000 metrů
nadmořské výšky.
Boční vítr
)
Počítejte s větší citlivostí vozidla
na nárazy bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází
ke zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouš-
těn elektricky, jeho účinnost nezávisí
na otá
čkách motoru.
)
Pro snížení otáček motoru snižte
rychlost vozidla.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání do dlouhého svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovní tep-
lotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje
brzdná vzdálenost.
Pro zabránění přehřátí brzd (napří-
klad při sjíždění horských svahů) se
doporučuje využívat brzdění moto-
rem.
Pneumatiky
)
Zkontrolujte tlak vzduchu v pne-
umatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
)
Ověřte správnou funkci elektric-
kého signalizačního zařízení pří-
věsu.
V případě použití originálního taž-
ného zařízení CITROËN bude
automaticky dezaktivována funkce
zadního parkovacího asistenta.
)
Pokud se rozsvítí výstraž-
ná kontrolka a kontrol-
ka STOP
, co nejdříve
zastavte vozidlo a vypně-
te motor.
Doporučujeme Vám používat origi-
nální tažná zařízení a originální elek-
trické svazky CITROËN, které byly
testovány a schváleny již při navrho-
vání vozidla, a svěřit montáž tohoto
zařízení servisu sítě CITROËN nebo
odbornému servisu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo vel-
mi namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
V rubrice "Technické charakteristiky"
naleznete hodnoty hmotnosti vozidla
a přívěsu platné pro Vaše vozidlo.
Page 206 of 333
XI
!
204
PRAKTICKÉ INFORMACE
Matný lak
V případě, že je karoserie Vašeho
vozidla nalakována bezbarvým mat-
ným lakem, dodržujte následující
pokyny, aby nedošlo k jeho poško-
zení nesprávně prováděnou údrž-
bou.
Tyto pokyny jsou platné rovněž pro
ráfky z lehkých slitin nalakované
bezbarvým matným lakem.
Nikdy nečistěte karosérii bez vody.
Nikdy neumývejte vozidlo v automatické myčce s kartáči.
Nikdy neleštěte karoserii vozidla ani ráfky. Povrch by se stal lesklým.
Pro údržbu laku nikdy nepoužívejte čističe, abrazivní nebo lešticí prostředky
ani prostředky pro zachování lesku (například vosk). Tyto prostředky jsou
vhodné pouze pro lesklé povrchy. Jejich použití u vozidel s matným lakem
může povrch vážným a nevratným způsobem poškodit a zejména může dojít
ke vzniku skvrn nebo lesklých míst.
Nepoužívejte vysokotlaká čisticí zařízení s kartáči; mohlo by dojít k poškrá-
bání laku.
V myčce aut nikdy nevolte program zahrnující ošetření horkým voskem.
Doporučujeme Vám mytí vysokotlakým zařízením nebo alespoň hadicí s vel-
kým průtokem vody.
Doporučujeme Vám vozidlo opláchnout destilovanou vodou.
Pro sušení vozidla používejte výhradně utěrku z mikrovláken. Musí být čistá
a nesmí se na ní příliš tlačit.
P
řípadné skvrny od paliva na karosérii vyčistěte jemným hadříkem a poté
povrch nechte zaschnout.
Z prostředků pro údržbu řady „TECHNATURE“ doporučených společností
CITROËN můžete na karosérii použít pouze čistič na zbytky hmyzu a auto-
šampón.
Čistič na zbytky hmyzu můžete též použít pro vyčištění malých skvrn (napří-
klad: otisky prstů, ...).
Opravy laku nechte vždy provádět v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odbor-
ném servisu.