2014 CITROEN C5 ESP

VI
104
VOORZIENINGEN

Plaatsen


)
klap de rugleuningen van de
achterstoelen neer,

)
plaats het oprolmechanisme
van het beschermnet voor
hoge belading boven de twee
rails 1
achter de achterstoelen
(2/3 gedeelte van de bank). De
twee uitsparingen 2
moeten zich
boven de twee rails bevinden,

)
steek de twee rails 1
in de uit-
sparingen 2
en duw het oprol-
mechanisme (over de lengte)
van rechts naar links om het te
blokkeren,

)
plaats de rugleuningen van de
achterstoelen terug.

Zitrij 1
Zitrij 2
Voor gebruik bij
zitrij 1:


)
klap de rugleu-
ningen van de
achterstoelen
neer,

)
open de ver-
grendelingen
3
van de cor-
responderen-
de bovenste
bevestigingen,

)
rol het beschermnet voor hoge
belading af en steek een van de
uiteinden van de metalen stang
van het net in de corresponde-
rende vergrendeling. Zorg er-
voor dat de haak goed in de rail
ligt in de vergrendeling 3
,

)
trek aan de metalen stang van het
beschermnet voor hoge belading
om de andere haak in de tweede
vergrendeling te bevestigen.
Voor gebruik bij
zitrij 2:


)
open de ver-
grendelingen
4
van de cor-
responderen-
de bovenste
bevestigingen,

)
rol het beschermnet voor hoge
belading vanaf de achterbank af
door het van de bevestigingsha-
ken te drukken,

)
plaats een van de uiteinden van
de metalen stang van het net in
de vergrendeling van de corres-
ponderende bevestiging. Zorg
ervoor dat de haak goed in de
rail ligt in de vergrendeling,

)
plaats de andere haak in de
tweede vergrendeling en trek de
metalen stang naar u toe.

VII
110
VEILIG VERVOEREN VAN KINDEREN
ADVIEZEN VOOR KINDERZITJES


Plaatsen van een stoelverhoger
Het bovenste gedeelte van de veilig-
heidsgordel moet over de schouder
van het kind liggen zonder de hals te
raken.
Controleer of de heupgordel goed
over de bovenbenen van het kind ligt.
CITROËN beveelt aan een stoelver-
hoger met rugleuning te gebruiken
voorzien van een gordelgeleider ter
hoogte van de schouder.

Laat uit veiligheidsoverwegingen:


- geen kinderen zonder toezicht ach-
ter in een auto,

- nooit een kind of een dier in een
auto achter wanneer alle ruiten
gesloten zijn en de auto in de zon
staat,

- de sleutels nooit binnen bereik van
de kinderen achter in de auto.
Gebruik de kindersloten om te voorko-
men dat de portieren per ongeluk ge-
opend worden.
Zorg er voor dat de achterzijruiten niet
verder dan voor 1/3 deel geopend wor-
den.
Plaats zonneschermen om uw jonge
kinderen tegen de zon te beschermen.



De onjuiste bevestiging van een kin-
derzitje brengt de veiligheid van het
kind in gevaar in geval van een bot-
sing.
Wanneer u een kinderzitje met de
veiligheidsgordel in de auto instal-
leert, let er dan wel op dat de gordel
goed gespannen is; het zitje moet
namelijk strak aan de autostoel zijn
bevestigd.
Zorg ervoor dat de veiligheidsgordels
of het tuigje van het kinderzitje, zelfs
bij korte ritten, worden vastgemaakt
waarbij de speling ten opzichte van
het lichaam van het kind zoveel mo-
gelijk moet worden beperkt
.
Zorg er voor een optimale beves-
tiging van het kinderzitje "met het
gezicht in de rijrichting" voor dat de
rugleuning van het zitje tegen de
rugleuning van de stoel van de auto
aandrukt en dat de hoofdsteun geen
belemmering vormt.
Als de hoofdsteun verwijderd moet
worden, berg deze dan zorgvuldig
op om te voorkomen dat de hoofd-
steun door de auto vliegt bij krachtig
afremmen.
Kinderen jonger dan 10 jaar mogen
niet met het gezicht in de rijrichting
op de passagiersstoel voor worden
vervoerd, behalve als de achterzit-
plaatsen al bezet zijn door andere
kinderen of als de achterbank niet
bruikbaar, neergeklapt of verwijderd
is.
Schakel de airbag aan passagiers-
zijde * uit zodra een kinderzitje met
de rug in de rijrichting op de voor-
stoel wordt geplaatst. Het kind kan
anders bij het afgaan van de airbag
levensgevaarlijk gewond raken.
*
Volgens land van bestemming en
de wetgeving in uw land.

VIII
118
VEILIGHEID
STABILITEITSCONTROLESYSTEMEN

Antislipregeling
(ASR) en elektronisch
stabiliteitsprogramma (ESP)

Inschakelen
De systemen worden automatisch
ingeschakeld zodra de motor wordt
gestart.
De systemen worden geactiveerd
zodra de wielen te weinig grip heb-
ben of de koers van de auto afwijkt
van de door de bestuurder gewens-
te richting.
In dat geval gaat dit contro-
lelampje op het instrumen-
tenpaneel knipperen.


Uitschakelen
In bijzondere omstandigheden
(als de auto vastzit in de modder,
sneeuw, in mul zand,...) kan het nut-
tig zijn de systemen ASR en ESP uit
te schakelen, zodat de wielen kun-
nen spinnen en weer grip kunnen
krijgen.


)
Druk op de knop "ESP OFF"
, die
zich in het midden van het dash-
board bevindt.
Als dit verklikkerlampje op het
instrumentenpaneel en het
verklikkerlampje van de knop
branden, zijn de systemen
ASR en ESP uitgeschakeld. Uw auto is uitgerust met een sy-
steem dat zorgt voor extra trekkracht
op besneeuwde wegen: de zoge-
naamde Intelligente Tractiecontrole.
Deze functie herkent situaties met
weinig grip, zoals bij het wegrijden
en verplaatsen van de auto in verse
en diepe sneeuw of over platgere-
den sneeuw.
In zo'n geval regelt de Intelligente
Tractiecontrole het spinnen van de
wielen. Hierdoor ontstaat meer trek-
kkracht en wordt de auto beter be-
stuurbaar.
De antislipregeling verbetert de trac-
tie van de wielen om doorslippen te
voorkomen, door in te grijpen op de
remmen van de aangedreven wie-
len en op het motorkoppel.
Het elektronisch stabiliteitsprogram-
ma grijpt in via de remmen van één of
meer wielen en via het motorkoppel
om de auto (binnen de grenzen van
de natuurkundige wetmatigheden)
weer in de juiste koers te brengen.







Intelligente Tractiecontrole
("Snow motion") Uitvoeringen met Hydractive III+:
voor nog meer grip in diepe sneeuw
wordt de wagenhoogte handmatig
in de middelste stand gezet (zie het
desbetreffende hoofdstuk).


Het gebruik van winterbanden wordt
sterk aanbevolen voor het rijden
over wegen met weinig grip.
Het is raadzaam deze systemen zo
snel mogelijk weer in te schakelen.

VIII
11 9
VEILIGHEID
AUTOGORDELS

Autogordels voor

De autogordels voor zijn voorzien
van pyrotechnische gordelspanners
met spankrachtbegrenzing.
Dit systeem verbetert de veiligheid
van de passagiers op de zitplaatsen
voor in geval van een frontale aan-
rijding.
Afhankelijk van de kracht van de aan-
rijding worden de gordels in een fractie
van een seconde door het pyrotechni-
sche systeem strak tegen het lichaam
van de inzittenden getrokken.
Vastmaken


)
Trek de gordel rustig naar voren
en let erop dat hij niet verdraaid
komt te zitten.

)
Steek de gordelgesp in de slui-
ting.

)
Controleer of de gesp goed ver-
grendeld is door even aan de
gordel te trekken.

)
Zorg ervoor dat het heupgedeelte
zo laag mogelijk over uw middel
loopt en zo strak mogelijk zit.

)
Zorg ervoor dat het bovendeel
van de gordel precies in de
schouderholte valt.
Elke gordel is voorzien van een op-
rolmechanisme waarmee de gordel-
lengte automatisch op uw postuur
wordt afgestemd.
Zodra het contact wordt aangezet,
worden de pyrotechnische gordels
geactiveerd.
De spankrachtbegrenzing vermin-
dert de kracht die wordt uitgeoefend
op het bovenlichaam van de inzitten-
de, waardoor deze beter beschermd
wordt.

Opnieuw inschakelen:
Druk bij snelheden onder de 50 km/
h op de knop "ESP OFF" om deze
systemen weer in te schakelen.
Vanaf een snelheid van 50 km/h of
nadat het contact is afgezet worden
deze systemen automatisch weer
ingeschakeld.

Storing
Als dit verklikkerlampje gaat
branden in combinatie met
een geluidssignaal en een
melding op het display van
het instrumentenpaneel, duidt dit op
een storing in deze systemen.
Laat dit nakijken door het CITROËN-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats.
De systemen ASR en ESP zorgen
voor meer veiligheid tijdens het rijden.
De bestuurder mag zich echter nooit
laten verleiden tot het nemen van
meer risico's of het te hard rijden.
De goede werking van de systemen
wordt verzekerd door de naleving van
de voorschriften van de constructeur
op het gebied van wielen (banden en
velgen), onderdelen van het remsy-
steem, elektronische onderdelen als-
mede de montageprocedure en het
uitvoeren van werkzaamheden door
het CITROËN-netwerk.
Laat de systemen na een aanrijding
controleren door het CITROËN-net-
werk of eengekwalifi ceerde werk-
plaats.

VIII
120
VEILIGHEID

Verstellen in hoogte
De gordel is correct ingesteld als
deze over het midden van de schou-
der loopt.


)
Om de gordel te verstellen, drukt
u de bedieningsknop op de bo-
venste gordelbevestiging in en
schuift u deze in de gewenste
richting.



Losmaken


)
Om de gordel los te maken,
drukt u op de rode knop op de
houder.
De gordel rolt automatisch op nadat
deze is losgemaakt.





Veiligheidsgordels achter


Gordel vastmaken


)
Trek aan de gordel en steek ver-
volgens de gesp in de gordelslui-
ting.

)
Controleer of de gesp goed ver-
grendeld is door even aan de
riem te trekken.


Gordel losmaken


)
Druk op de rode knop van de
gordelsluiting.

De drie zitplaatsen achter zijn voor-
zien van driepuntsgordels met op-
rolautomaat met gordelkrachtbe-
grenzer.

VIII
121
VEILIGHEID




Alvorens te gaan rijden dient de be-
stuurder te controleren of alle pas-
sagiers hun veiligheidsgordel goed
hebben omgedaan en vastgemaakt.
Zorg ervoor dat alle inzittenden tij-
dens het rijden hun veiligheidsgor-
del dragen, ook al betreft het een
korte rit.
Draai de gespen van de veiligheids-
gordels niet om; de gordels zijn dan
niet voldoende effectief.
De veiligheidsgordels zijn voorzien
van een oprolautomaat die ervoor
zorgt dat de lengte van de gordel
automatisch wordt aangepast aan
de lichaamsbouw van de gebruiker.
De gordel wordt automatisch opge-
rold als deze niet wordt gebruikt.
Controleer zowel voor en na het ge-
bruik van de gordel of deze goed is
opgerold.
De heupgordel moet zo laag moge-
lijk op het bekken worden geplaatst.
De schoudergordel moet langs het
holle gedeelte van de schouder wor-
den geplaatst.
De oprolautomaten zijn voorzien
van een automatische blokkeerin-
richting die in werking treedt bij een
aanrijding, een noodstop of het over
de kop slaan van de auto. U kunt de
blokkeerinrichting deblokkeren door
stevig aan de riem te trekken en
deze weer los te laten, zodat de riem
weer een stukje wordt opgerold. Voor een effectieve werking van de
veiligheidsgordel:


- dient deze strak om het lichaam
te worden gedragen,

- moet deze in een vloeiende be-
weging naar voren worden ge-
trokken, zonder dat de gordel
gedraaid raakt,

- mag deze door niet meer dan
één persoon worden gedragen,

- mag deze geen beschadigingen
of rafels vertonen,

- mag er om te voorkomen dat de
gordel niet goed werkt, niets aan
worden gewijzigd.
Voorschriften voor kinderen
Maak voor kinderen tot 12 jaar of
kleiner dan 1,50 m gebruik van een
geschikt kinderzitje.
De veiligheidsgordel mag door niet
meer dan één persoon gedragen
worden.
Laat nooit een kind op schoot zitten
tijdens het rijden.
Vanwege de wettelijke veiligheids-
voorschriften moeten werkzaamhe-
den en controles aan de veiligheids-
gordels worden uitgevoerd door het
CITROËN-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats, die tevens voor
de garantie zorgt en de werkzaam-
heden volgens de voorschriften uit-
voert.
Laat de veiligheidsgordels van uw
auto regelmatig controleren door het
CITROËN-netwerk of een gekwa-
lifi ceerde werkplaats, vooral als de
gordels beschadigingen vertonen.
Reinig de veiligheidsgordels met
zeepsop of een reinigingsmid-
del voor textiel, verkrijgbaar bij het
CITROËN-netwerk.
Controleer na het neerklappen of
verstellen van een stoel of de ach-
terbank of de gordel zich op de juiste
plaats bevindt en goed is opgerold.
Bij aanrijdingen
De gordelspanners kunnen, afhan-
kelijk van de aard en de kracht
van de aanrijding
, vóór en onafhan-
kelijk van de airbags afgaan. Het ac-
tiveren van de gordelspanners gaat
gepaard met wat onschadelijke rook
en een knal, als gevolg van de acti-
vering van de pyrotechnische lading
die in het systeem is geïntegreerd.
In alle gevallen gaat het verklikker-
lampje van de airbag branden.
Laat het systeem na een aanrijding
controleren en eventueel vervangen
door het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.

IX
!
!
130
RIJDEN

Dynamische noodrem

Bij een storing van het hoofdremsy-
steem of bij uitzonderlijke situaties
(onwel worden van de bestuurder,
geven van rijles in de eigen auto
(indien toegestaan)...), kan de auto
worden gestopt door aan de hendel
A
te trekken en deze vast te hou-
den.
De dynamische stabiliteitsregeling
(ESP) zorgt ervoor dat de auto sta-
biel blijft wanneer de dynamische
noodremfunctie actief is.
In geval van een storing aan het sy-
steem van de dynamische noodrem
verschijnt een van de volgende mel-
dingen op het display van het instru-
mentenpaneel:


- "Storing handrem".

- "Storing bediening handrem". Bij een defect aan het ESP,
aangegeven door het bran-
den van dit controlelampje,
kan de stabiliteit bij het rem-
men niet worden gegarandeerd. In
dat geval moet de bestuurder er zelf
voor zorgen dat de auto stabiel blijft
door afwisselend aan de hendel A
te
trekken en deze weer los te laten.
De dynamische noodrem
mag alleen in uitzonderlijke
gevallen worden gebruikt.

Noodontgrendeling

Als de elektrisch bediende handrem
niet kan worden vrijgezet, kan de
handrem door middel van een hand-
bediende noodontgrendeling wor-
den ontgrendeld. Voorwaarde is wel
dat de auto gedurende de complete
procedure tegen wegrollen wordt
beveiligd.


)
Als u de auto kunt starten: houd
bij draaiende motor de auto stil
door gedurende de procedure
het rempedaal ingetrapt te hou-
den.

)
Als u de auto niet kunt starten
(bijvoorbeeld bij een lege accu):
gebruik de noodontgrendeling
niet en raadpleeg het CITROËN-
netwerkof een gekwalifi ceerde
werkplaats. Als u niet anders
kunt, beveilig de auto dan tegen
wegrollen voordat u met de pro-
cedure begint en volg de onder-
staande instructies. Als de auto niet kan worden
stilgezet, gebruik dan niet
de handbediende noodontgrende-
ling: uw auto kan anders wegrol-
len als deze op een helling staat.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats.

IX
148
RIJDEN
STUURWIEL MET BEDIENINGSTOETSEN OP VASTE NAAF


1


Draaien



- Scrollen door de verschillende informatiepagina's van het display
van het instrumentenpaneel.

- Scrollen door de verschillende menu's van het display van het
instrumentenpaneel.

- Verhogen/verlagen van waarden.


Kort indrukken

- Openen van het menu van het display van het instrumentenpaneel (alleen bij stilstaande auto).
-
Selecteren en bevestigen van informatie.


Lang indrukken
Resetten van de boordcomputer (als de pagina van de boordcomputer
wordt weergegeven).


2


Kort indrukken


-
Annuleren van de huidige opdracht.
-
Terug naar de vorige weergave van het display van het instrumentenpaneel.


Lang indrukken
Terug naar de oorspronkelijke weergave van het display van het instrumentenpaneel.



3


Kort indrukken
Verhogen van de snelheid in stappen van 1 km/h/opslaan snelheid.


Ingedrukt houden
Verhogen van de snelheid in stappen van 5 km/h.



4


Kort indrukken
Verlagen van de snelheid in stappen van 1 km/h/opslaan snelheid.


Ingedrukt houden
Verlagen van de snelheid in stappen van 5 km/h.



5


Kort indrukken
Onderbreken of hervatten van de snelheidsregelaar/-begrenzer
(afhankelijk van de geselecteerde functie).


6


Kort indrukken
Selecteren van de functie snelheidsregelaar of snelheidsbegrenzer (de cyclus
van deze toets begint altijd met het selecteren van de snelheidsbegrenzer).


7


Kort indrukken
Uitschakelen snelheidsregelaar/-begrenzer.



8


Kort indrukken



- Inkomend gesprek aannemen.

- Gesprek afbreken.

- Openen contextmenu voor telefoon.

- Bevestigen in de lijst en het telefoonmenu.


Lang indrukken
Inkomend gesprek weigeren.



9



Kort indrukken/Lang indrukken
Claxon.



10


Kort indrukken
Activeren/deactiveren van de Black Panel-functie (rijden in het donker).



11


Kort indrukken
Activeren van de spraakbediening.


Lang indrukken Herhaling van de navigatie-instructie.