2014 CITROEN C4 ad blue

1010
187
c4-2_pl_chap10_verification_ed01-2014
uzupełnianie dodatku AdBlue®
napełnianie zbiornika ad b lue® przewi-
dziano przy każdym przeglądzie samo-
chodu w
aso

sieci
c

I
tro
Ë
n albo w
warsztacie specjalistycznym.
n

iemniej jednak, biorąc pod uwagę po-
jemność zbiornika, może się okazać, że
konieczne będzie uzupełnienie zapasu
dodatku między dwoma przeglądami,
zwłaszcza jeżeli sygnalizuje to alarm
(wskaźniki i komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do
aso

sie-
ci
c

I
tro
Ë
n
albo do warsztatu specja-
listycznego.
j

eżeli planują Państwo wykonanie tej
operacji we własnym zakresie, prosimy
o uważne przeczytanie następujących
ostrzeżeń. Środki ostrożności związane z
użytkowaniem
Dodatek
a

d b lue
® jest roztworem na
bazie mocznika. Płyn ten jest niepalny,
bezbarwny i bez zapachu (jeżeli jest
przechowywany w chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć ska-
żone miejsce bieżącą wodą i mydłem.
W razie kontaktu z oczami, przemywać
natychmiast i obficie bieżącą wodą albo
roztworem do przemywania oczu przez
co najmniej 15

minut.
W przypadku
uczucia pieczenia albo utrzymującego
się podrażnienia, zasięgnąć porady le-
karza.
W razie połknięcia, przepłukać natych-
miast usta czystą wodą, a następnie
wypić dużą ilość wody.
W pewnych warunkach (np. przy wy-
sokiej temperaturze) nie można wyklu-
czyć ryzyka wydzielania się amoniaku:
nie wdychać produktu.
o

pary amonia-
ku działają drażniąco na błony śluzowe
(oczy, nos i gardło).
Przechowywać
a

d b lue
® poza
zasięgiem dzieci, w oryginalnym
pojemniku.
n

igdy nie przelewać
a
d b lue
®
do innego pojemnika: utraciłby
wówczas swą czystość.
u
żywać wyłącznie dodatku
a
d b lue
®
zgodnego z normą I
so
22241.
n

igdy nie rozcieńczać dodatku
wodą.
n

igdy nie wlewać dodatku do
zbiornika oleju napędowego.
k

onfekcjonowanie w pojemniku z tzw.
"niekapką" umożliwia uproszczenie
operacji uzupełniania. Można zakupić
pojemniki po 1,89

litra

(1/2

galona)

w
sieci
c

I
tro
Ë
na


albo w warsztacie
specjalistycznym.
n

igdy nie uzupełniać dodatku z
dystrybutora
a

d
b
lue
® przezna-
czonego do użytku ciężarówek.
KONTROLE

1111
196
c4-2_pl_chap11_info-pratique_ed01-2014
Dostęp do koła zapasowego
koło zapasowe umieszczone jest w ba-
gażniku pod podłogą.
Zależnie
od wersji, koło zapasowe jest
na feldze stalowej albo aluminiowej; dla
niektórych krajów przeznaczenia jest
ono typu "dojazdowego".
a

by dostać się do koła zapasowego,
patrz punkt "Dostęp do narzędzi" na
poprzedniej stronie.
j

eżeli Państwa samochód jest
wyposażony w elektryczny ha-
mulec postojowy, w bagażniku
można umieścić tylko koło zapa-
sowe typu "dojazdowego".
Dotyczy wersji Diesel BlueHDi
j

eżeli Państwa samochód jest wyposa-
żony w elektryczny hamulec postojowy,
podnośnik jest umieszczony w torbie
ułożonej w głębi bagażnika.
j

eżeli Państwa samochód jest wyposa-
żony w manualny hamulec postojowy,
podnośnik jest umieszczony pod kołem
zapasowym i pod skrzynką na narzę-
dzia:
F

wyjąć koło zapasowe,
F


wyjąć

polistyrenową skrzynkę na
narzędzia,
F

popchnąć

podnośnik do przodu, a
następnie podnieść za tylną część.
INFORMACJE PRAKTYCZNE

227
C4-2_pl_Chap12_caracteristique_ed01-2014
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami euro-pejskimi (Dyrektywa 1999/99/ c E).
SILNIKI I SKrZYNIE BIEgóW WErSjI DIESEL
.../S: model wyposażony w stop & start.
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia (np. MI c HELI n Energy s aver).
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia. Silnik Diesel
HDi 90 HDi 90 FAP BlueHDi 100
e- HDi 115
Skrzynia biegów Manualna
(5 biegów)
Manualna
(5 biegów)
Manualna
(5 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Sterowana
(6 biegów)
Typy warianty wersje:
NC ... 9HJC
9HJC/1 9HP0BHY6
BHY6/1
BHY6/2S 9HD8/S
9HD8/1S
9HD8/2S 9HD8/1PS
9HD8/2PS
Pojemność (cm
3) 1 560 1 560 1 5601 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna*: norma
c EE (kW) 686873 84
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4
000 4 000 3 7503
600
Maks. moment obr.: norma
c EE ( n m) 230 230254 270
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1
750 1 750 1 7501
750
Paliwo
o

lej napędowy
o
lej napędowy
o
lej napędowy
o
lej napędowy
k

atalizator
t
a k
t
a k
t
a k
t
a k
Filtr cząstek stałych (F
a

P)
n
ie
t
a k
t
a k
t
a k
Pojemność oleju w silniku (w litrach) 3,753,75 - 3,75
12
DANE TECHNICZNE

228
C4-2_pl_Chap12_caracteristique_ed01-2014
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami euro-pejskimi (Dyrektywa 1999/99/ c E).
.../S: model wyposażony w
s top & s tart.
.../1: model wyposażony w opony o niskich oporach toczenia (np. MI
c HELI n Energy s aver).
.../2: model wyposażony w opony o bardzo niskich oporach toczenia. Silnik Diesel
BlueHDi 115BlueHDi 120HDi 150 FAP
Skrzynia biegów Manualna
(6 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Typy warianty wersje:
NC... BHXM/S
BHXM/1S
BHXM/2S BHZM/S
BHZM/1S
BHZM/2S RHE8
r HE8/1
Pojemność (cm
3) 1 5601 5601 997
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,385
x 88
Moc maksymalna*: norma
c EE (kW) 85 8811 0
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 3
5003
5003
750
Maks. moment obr.: norma
c EE ( n m)300 300340
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1
7501
7502
000
Paliwo
o

lej napędowy
o
lej napędowy
o
lej napędowy
k

atalizator
t
a k
t
a k
t
a k
Filtr cząstek stałych (F
a

P)
t
a k
t
a k
t
a k
Pojemność oleju (w litrach) ---
12
DANE TECHNICZNE

229
C4-2_pl_Chap12_caracteristique_ed01-2014
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Masa
przyczepy z hamulcami może być, w granicach M tra , zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy M tac pojaz-
du holującego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
MASY PO j AZD ó W I P r ZYCZEP WE r S j I Z SILNIKAMI D IESLA ( W K g)
Podane wartości Mtra oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1 000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy
należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m np.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obo-
wiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37
° c , ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Silnik Diesel
HDi 90 HDi 90 FAP BlueHDi 100
e-HDi 115
Skrzynia biegów Manualna Manualna Manualna Manualna
Typy warianty wersje:
NC... 9HJC
9H j C/1
9HP0 BHY6
BHY6/1 BHY6/2S 9HD8/S
9HD8/1S 9HD8/2S
-
Masa własna pojazdu
1
248 1 205 1 200 1 205 1 280 1 280
-
Masa pojazdu gotowego do drogi*
1
323 1 280 1 275 1 280 1 355 1 355
- technicznie dopuszczalna maksymalna

masa całkowita pojazdu (M tac )1 745 1 790 1 830 1 840 1 820 1 820
-

Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (M

tra
)
na pochyłości 12


% 2
545 2 890 3 130 3 140 3 120 2 220
-

Przyczepa z hamulcami (w
granicach M

tra
)
na pochyłości 12


% 800 1
100 1 300 1 300 1 300 400
- Przyczepa z hamulcami**(z rozkładem
obciążenia w granicach M tra )1 050 1 350 1 550 1 550 1 550 600
-

Przyczepa bez hamulców 640 640 635 640 670 400
-


Zalecany nacisk na hak 757575757575
12
DANE TECHNICZNE

230
C4-2_pl_Chap12_caracteristique_ed01-2014
* Masa pojazdu gotowego do drogi jest równa masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Masę
przyczepy z hamulcami można, w granicach M tra , zwiększyć proporcjonalnie do zmniejszenia masy dopuszczalnej
(M
tac ) pojazdu holującego; uwaga, holowanie przy małym obciążeniu pojazdu holującego może pogorszyć jego przyczepność.
Podane wartości mas zestawu przyczepnego M
tra

i przyczep odnoszą się do wysokości maksimum 1
000

m
n.p.m.; poda-
ną masę holowanej przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000
m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obo-
wiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37
° c , ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Silniki Diesla
e-HDi 115BlueHDi 115 BlueHDi 120 HDi 150 FAP
Skrzynia biegów SterowanaManualna Manualna Manualna
Typy warianty wersje:
NC... 9HD8/1PS 9HD8/2PSBHXM/S
BHXM/1S -/2S BHZM/S
BHZM/1S -/2S RHE8


r HE8/1
-
Masa własna pojazdu
1
205 1 205 1 280 1 280 1 320
-
Masa pojazdu gotowego do drogi*
1
280 1 280 1 355 1 355 1 395
- technicznie dopuszczalna maksymalna

masa całkowita pojazdu (M tac )1 825 1 825 1 860 1 860 1 885
-

Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojadów (M

tra
)
na pochyłości 12% 3

125 2 225 3 160 3 160 3 385
-

Przyczepa z hamulcami


(w granicach M
tra
)
na pochyłości 12% 1

300 4001
300 1 300 1 500
- Przyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach M tra )1 5506001 550 1 550 1 750
-

Przyczepa bez hamulców 635400675675695
-


Zalecany nacisk na hak 7575757575
12
DANE TECHNICZNE

231
C4-2_pl_Chap12_caracteristique_ed01-2014
MASY PO j AZD ó W I P r ZYCZEP ( W K g)
Wersje C4
Entreprise
(2
miejsca)
Podane wartości Mtra oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1 000 m n.p.m.; podaną masę przyczepy
należy zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1 000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego, maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obo-
wiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura ze-
wnętrzna jest wyższa od 37
° c , ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Silnik Diesel
HDi 90 FAP e-HDi 115 BlueHDi 100 BlueHDi 120
Skrzynia biegów Manualna Manualna Manualna Manualna
Typy odmiany wersje:
NR... 9HP0


9HP0/1
9HD8/1S
9HD7/1S
BHY6/1 BHZM/1S
-
Masa własna pojazdu
1
313
1 283
1 326
1 389
- t
echnicznie
dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (M tac )
1 745
1 810
1 775
1 840
- ł adowność (łącznie z kierowcą)
432527449451
-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (M

tra )
na pochyłości 12% 2 845
3 110
3 075
3 090
-
Przyczepa z hamulcami (w granicach
M

tra )
na pochyłości 12% 1 100
1 300
1 300
1 250
-
Przyczepa bez hamulców
635670650685
-

Zalecany nacisk na hak
75757575
12
DANE TECHNICZNE

237
c4-2_pl_chap13b_rt6_ed01-2014
system został zakodowany w taki sposób, by działał
wyłącznie w Państwa samochodzie.
eMyWay
01 Wprowadzenie - Panel czołowy
Ze względów bezpieczeństwa kierowca powinien
bezwzględnie wykonywać czynności wymagające
większej uwagi na postoju.
Po wyłączeniu silnika, aby nie spowodować
rozładowania akumulatora, system wyłączy się po
uruchomieniu trybu oszczędzania energii.
SPIS TrEŚCI
02
Sterowanie
przy kierownicy
03

Funkcje
główne
04

Nawigacja
- Prowadzenie
05

Informacje
drogowe
06
Telefon
07
r adio
08

Odtwarzacze
muzyczne
09
u stawienia audio
10

Konfigu
racja
11
r ozkład funkcji ekranu
Najczęściej zadawane pytania str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str. 238
240
241
243
256
259
269
274
280
281
282
286
Nawigacja
g

PS
r

adioodtwarzacz multimedialny
Telefon Bluetooth
®