26
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah ze strany
řidiče.
Každá závada, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována pomocí přidruženého hlášení.
V případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný servis.STOP svítí nepřerušovaně
společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Rozsvícení kontrolky je příznakem
vážné poruchy detekované na
brzdovém systému nebo posilovači
řízení, v elektrických obvodech,
mazacím okruhu motoru nebo v
okruhu chlazení či při proražení
pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti, neboť hrozí nebezpečí, že motor sám
zhasne.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Service svítí dočasně. Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Určete druh závady pomocí přidruženého hlášení,
jako například:
-
o
tevření dveří, zavazadlového prostoru nebo
kapoty motoru,
-
m
inimální množství motorového oleje,
-
m
inimální množství kapaliny ostřikovačů,
-
v
ybitý elektrický článek dálkového ovladače,
-
p
okles tlaku v pneumatikách,
-
z
aplnění filtru pevných částic (FAP) u naftových
motorů.
Více informací o filtru pevných částic (FAP) viz
kapitola "Kontroly - Kontroly - Filtr pevných částic“.
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Určete druh závady pomocí zobrazeného hlášení a
obraťte se neprodleně na servisní síť CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Provozn
36
Ukazatel množství
motorového oleje
(podle verze)
Informuje řidiče o dostatečném nebo
nedostatečném množství oleje v motoru.
Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o
údržbě a poté na několik sekund informace o
množství oleje.Ověření dostatečného množství
je platné, jen pokud je vozidlo ve
vodorovné poloze a jeho motor je
zastavený po dobu delší než 30
minut.
Správné množství oleje
Signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Nedostatek oleje
Signalizován hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nutné olej dolít, aby nedošlo k
poškození motoru.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována hlášením zobrazeným na
přístrojové desce. Obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Seznamte se s kapitolou "Kontroly".
P
223
E3_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrola hladiny náplní
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může kdykoli rozeběhnout
(i při vypnutém motoru).
Výška hladiny motorového oleje
Tato kontrola se provádí buď při
zapnutí zapalování prostřednictvím
ukazatele množství oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrkou.Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny oleje
naleznete v dokumentu Servisní a záruční
knížka.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k zamezení emisí škodlivin, je
zakázáno používat do motorového oleje
přísady.
Specifikace oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a
splňovat doporučení výrobce vozidla.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Servisní a záruční knížka. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud
není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:
A = maximum.
Jestliže je hladina nad touto
značkou, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
B = minimum.
Doplňte potřebné množství
oleje příslušného typu
plnicím otvorem. Hladina
nesmí být nikdy pod touto
značkou.
Ruční ověření výšky hladiny je možné pouze
u vozidla stojícího ve vodorovné poloze s
motorem vypnutým po dobu delší než 30
minut.
Doplňování oleje mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela normální.
Společnost CITROËN doporučuje
provádět kontrolu oleje a případně jeho
doplnění po každých 5000
ujetých km.
Po doplnění oleje bude hodnota
zobrazená při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na
přístrojové desce platná až po uplynutí
30
minut.
10
Kontroly
225
E3_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v
servisní síti CITROËN nebo v odborném
servisu.
Upotřebené kapaliny
Doplnění
Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění
aditiva v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Hladina aditiva do nafty
(naftové motory s filtrem
pevných částic)
Minimální množství aditiva je
oznámeno nepřerušovaným
svícením této kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením o dosažení minimálního
množství aditiva pro filtr pevných
částic.
Charakteristiky kapaliny do
ostřikovačů
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k
zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
V zimě se doporučuje používat kapalinu na
bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Hladina kapaliny
ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
10
Kontroly
226
E3_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a
utažení svorek, zejména v letním a
zimním období.Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Olejový filtrPřítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje použití
olověné autobaterie 12
V se specifickými
charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba vždy svěřit síti CITROËN nebo
odbornému servisu. Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Servisní a záruční knížka a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontroly servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost,...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě,...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Trvalé rozsvícení této kontrolky a
zobrazení příslušného výstražného
hlášení signalizuje počátek
zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
nafty; řiďte se odstavcem „Hladina
aditiva do nafty“.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte
pokyny v rubrice "Autobaterie 12
V " pro zjištění
opatření, která je třeba učinit před odpojením a
následném připojení autobaterie.
Kontroly
227
E3_cs_Chap10_verifications_ed01-2014
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
Brzdové destičky
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě CITROËN
nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučůPoužívejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost CITROËN
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol hladiny oleje
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Manuální pilotovaná
převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol množství oleje
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena v
servisní síti CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Aby nedošlo k poškození elektrických
komponentů, je výslovně zakázáno
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
10
Kontroly
312
E3_cs_Chap13_recherche_visuelle_ed01-2014
Nastavení sklonu světlometů 120
Ovládání světel
1
13 -119
Automatické rozsvěcování světel
1
17
Směrová světla
1
29
Pojistky v palubní desce
1
96 -200 Manuální pilotovaná převodovka
9
0 -93
Ovládání stěračů
1
22-125
Palubní počítač
4
3 - 44
Omezovač rychlosti
9
8 -100
Regulátor rychlosti (tempomat)
1
01-103
Ukládání rychlostí
1
04Odmlžování / odmrazování vpředu
7
5
Odmlžování / odmrazování zadního okna
76
C
entrální zamykání
5
1
Park Assist 1 08 -112
ESC 13 4 -13 6
Výstražná světla
1
29
Přístrojová deska
2
0
Kontrolky
21
-32
Ukazatel údržby
3
3 -35
Ukazatel množství motorového oleje
3
6
Indikátor doporučení změny převodového stupně
8
9
Počítadla kilometrů
4
5
Nastavení volantu
6
4
Výstražné zvukové zařízení
1
30
Místo řidiče (pokračování)
Startování - Zastavení motoru 86
Vizu