2014 CITROEN C4 CACTUS ESP

17
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Pohodlné řízení
1. Volba režimu omezovače.
2. Snížení naprogramované rychlosti.
3.
Z

výšení naprogramované rychlosti.
4.
Z

apnutí / Přerušení funkce omezování
rychlosti.
5.
Z

obrazení přehledu uložených rychlostí.
Omezovač rychlosti
"LIMIT"
98 1.
V
olba režimu regulátoru.
2.
A
ktivace regulace rychlosti dle
aktuální rychlosti vozidla, poté snížení
naprogramované rychlosti.
3.
A
ktivace regulace rychlosti dle
aktuální rychlosti vozidla, poté zvýšení
naprogramované rychlosti.
4.
P
řerušení / Obnovení funkce regulace
rychlosti.
5.
Z
obrazení přehledu uložených rychlostí.
Regulátor rychlosti (tempomat)
"CRUISE"
101Jakmile je zvolen, režim regulátoru nebo
omezovače rychlosti se zobrazí na přístrojové
desce spolu s hodnotou naprogramované
rychlosti.
Zobrazení na přístrojové desce
Omezovač rychlosti
Regulátor rychlosti
Uvedení omezovače do činnosti je
podmíněno naprogramováním rychlosti
alespoň 30

km/h.
Uvedení regulátoru do činnosti je
podmíněno minimální rychlostí vozidla
40

km/h.
.
Seznámen

35
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Vynulování ukazatele údržby
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby
vynulován.
Poku jste údržbu vozu prováděli sami:
F
v
ypněte zapalování,
F

s
tiskněte tlačítko na konci ovladače světel
a přidržte jej,
F

z
apněte zapalování; na ukazateli ujetých
kilometrů začne odpočítávání,
F

j
akmile se na ukazateli rozsvítí "=0" ,
uvolněte tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Jestliže byste po této operaci chtěli
odpojit akumulátor vozidla, nejprve
zamkněte vozidlo a vyčkejte alespoň
pět minut, aby bylo vynulování
ukazatele zaregistrováno.
Zobrazování informací o údržbě
Informaci o lhůtě pro pravidelnou prohlídku
můžete kdykoli zobrazit na dotykovém tabletu. F
Z

volte nabídku " Driving
assistance " (Asistence při řízení).
F

N
a druhé stránce zvolte
" Diagnostic " (Diagnostika).
Informace o údržbě se zobrazí na displeji.
1
Provozn

49
E3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě CITROËN.
Na vybití el. článku budete
upozorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce.
Výměna elektrického článku dálkového ovladače
F Vyjměte vybitý el. článek z uložení.
F
Z asuňte nový el. článek do uložení,
přičemž respektujte jeho původní polohu.
F

Z
aklapněte víčko do pouzdra.
V případě poruchy nebude možno odemknout,
zamknout a lokalizovat vozidlo.
F

N

ejprve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
F

P

oté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Poruchy funkce dálkového
ovladače
Opětná aktivace
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
F

O
kamžitě stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a držte jej stisknuté
několik vteřin.
F

Z
novu zasuňte klíč do spínací skřínky a
otočte jej do polohy 2
(

Zapalování).
F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční. El. článek s označením: CR2032
/ 3 V.
F

O
tevřete víčko v oblasti výřezu pomocí
malého šroubováku.
F

D
emontujte víčko.
2
Vstupy do vozidla

66
E3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a
údr žbu:
F
P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Servisní a záruční knížka.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
jen při běžícím motoru. Aby bylo
zachováno požadované tepelné pohodlí
v kabině vozidla, můžete dočasně
dezaktivovat funkci Stop & Start (viz
příslušná rubrika).
Komfort

85
Výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla za
účelem rozložení a umístění v ýstražného
trojúhelníku zapněte výstražná světla a
oblékněte si bezpečnostní vestu.
Pro používání trojúhelníku se seznamte
s návodem na použití od výrobce.Umístění výstražného
trojúhelníku na vozovce
F Umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo, respektujte přitom zákonné předpisy platné
v dané zemi.
Výstražný trojúhelník může být uložen pod koberec zavazadlového prostoru (do odkládací schránky) nebo, podle verze, pod sedadlo spolujezdce vpředu.
Trojúhelník se dodává jako
příslušenství, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
4
Uspořádání

90
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Manuální pilotovaná převodovka
N. Neutrální poloha: sešlápněte brzdový penál a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
neutrálu a startování motoru.
D.
D

opředná rychlost: stiskněte toto tlačítko
pro zařazení dopředné rychlosti a aktivaci
automatického režimu řazení rychlostí.
R.
Z

pětný chod: sešlápněte brzdový pedál
a stiskněte toto tlačítko pro zařazení
zpětného chodu.
Ovládací skříňka
F Stiskněte zespodu ovladač pod volantem vpravo pro zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze zařadit
neutrální polohu ani zařadit či vyřadit
zpátečku.
Manuální pilotovaná 5

nebo 6stupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení bez potřeby zásahu ze strany řidiče.
V kterémkoliv okamžiku můžete dočasně převzít ruční řazení pomocí ovladačů pod volantem.
F
S
tiskněte zespodu ovladač pod
volantem vlevo pro zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
F Sešlápněte brzdový pedál ,
když bliká tato kontrolka.
N

N

eutrální poloha.
D a 1

2

3

4 5 / 6
D
rive (dopředná rychlost) a
číslo zařazeného stupně.
R

Z

pětný chod.
Řízení

96
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka " ECO " zhasne a motor se
automaticky spustí:
-

u

manuální převodovky , jakmile
sešlápnete až na doraz pedál spojky.
-

u

manuální pilotované převodovky:
●

s t

lačítkem D , jakmile uvolníte brzdový
pedál,
●

n

ebo s tlačítkem N a uvolněným
brzdovým pedálem, jakmile stisknete
tlačítko D ,
●

j

akmile zařadíte zpětný chod. Režim START se automaticky aktivuje, když:
-
o tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 11 km/h (u vozidla
s manuální pilotovanou převodovkou),
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, nastavení klimatizace,...)
pro zajištění řízení systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
V takovém případě kontrolka "ECO "
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální. Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
12 V specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
CITROËN, může způsobit riziko nesprávného
fungování systému.
Pro dobíjení používejte nabíječku 12 V a dbejte
na dodržení polarity.
Údržba
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. V případě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
kterým disponuje servisní síť CITROËN.
Řízení

99
E3_cs_Chap05_conduite_ed01-2014
Zapnutí / Přerušení
F Otočte kolečko 1 do polohy "LIMIT"
(Omezovač): volba režimu omezovače je
provedena, aniž by byl omezovač uveden v
činnost (Pause).
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 ,
pokud Vám zobrazená rychlost vyhovuje
(zobrazí se naposledy naprogramovaná
rychlost).
F

F
unkci omezovače můžete přerušit
novým stisknutím tlačítka 4 : přerušení je
potvrzeno na displeji (Pause). Jakmile je zvolen režim omezovače (kolečko
1
v poloze "LIMIT"), můžete upravit hodnotu
limitní rychlosti, a to:
-
s
tisknutím tlačítka 5:
F
š
est uložených rychlostních limitů se
zobrazí na dotykové obrazovce.
F
z
volte hodnotu: zobrazí se na přístrojové
desce.
O
brazovka s volbami se po chvíli zavře.
Uložené hodnoty je možno programovat
přes nabídku "Driving assistance"

(Asistence pro řízení).
Více informací o přehledu uložených
rychlostí naleznete v kapitole "Ukládání
rychlostí".
Pro naprogramování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Zapnutí
omezovače se provádí ručně:
naprogramovaná rychlost musí být
alespoň 30 km/h.
Nastavení rychlostního
limitu (naprogramovaného)
Nebo:
-
p omocí tlačítek 2 a 3, zvyšováním nebo
snižováním zobrazené hodnoty rychlosti:
F

o
pakovanými krátkými stisky, změna s
krokem o + nebo – 1
km/h,
F

s
tiskem a přidržením, změna s krokem o
+ nebo – 5
km/h.
5
Řízení