2014 CITROEN C4 CACTUS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

95
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu stāvot, ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli
;
-

a
r elektrisko pārnesumkārbu stāvot
vai braucot ar ātrumu zem 8 km/h
(atkarībā no aprīkojuma versijas), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
(komandslēdzis uz N) vai, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanas
laiku, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- i r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop & Start sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs
vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošinā tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Stop & Start laika mērītājs
Laika mērītājs apkopo laiku, kādu
brauciena laikā bija ieslēdzies STOP
režīms.
Tas parādās borta datorā (pieejams skārienjūtīgā ekrāna
izvēlnē "
Driving assistance " (Palīdzība vadīšanā)).
Tas atiestatās uz nulli pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
5
Vadīšana

96
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli
;
-

a

r elektriski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu
:
●


k

omandslēdzis uz D , tiklīdz jūs atlaižat
bremžu pedāli
;
●

k

omandslēdzis uz N un bremžu
pedālis atlaists, tiklīdz jūs nospiežat
komandslēdzi D
;
●

t

iklīdz jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja
:
- j ūs atverat vadītāja durvis ;
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-

b
raucot ātrums pārsniedz 11 km/h
(ar elektriski vadāmu maluālo
pārnesumkārbu)
;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop & Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu
darbību veikšanai ar jūsu automašīnu
vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā,
kam ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.
Vadīšana

97
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Par sistēmas darbības traucējumiem
brīdina skārienjūtīgā ekrāna izvēlnē
"Driving assistance " (Palīdzība
vadīšanā) primārā lapa.
Darbības traucējumi
Darbības traucējuma gadījumā brīdi
mirgo Stop & Start pogas diode, tad
iedegas fiksētā režīmā.
Ja jūs nospiežat šo pogu, lai atjaunotu
sistēmas darbību, diode atkal mirgos īsu brīdi,
tad iedegsies fiksētā režīmā.
Stop & Start deaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Deaktivizēšana
Ja sistēmas darbības neitralizēšana ir ieslēgta
STOP režīmā, motors nekavējoties ieslēdzas.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop & Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām. Reaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Reaktivizēšana
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad vadītājs iedarbina motoru.
F

N

ospiediet " Stop & Star t ".
F

i

zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
Šī taustiņa diode iedegas fiksētā režīmā. No jauna nospiežot šo taustiņu,
aktivizējas Stop & Start. Šī taustiņa
diode nodziest.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas varētu
parādīties arī brīdinājuma signāllampiņa,
pieprasot pārslēgties tukšgaitā
(komandpoga
N) u

n nospiest bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad jāiedarbina
motors no jauna.
5
Vadīšana

98
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Komandpogas uz stūres
Informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī.
6. I nformācija par ieslēgtu / izslēgtu pauzē
ātruma ierobežotāju.
7.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
8.
I

nformācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
Ātruma ierobežotājs
Sistēma automašīnai neļauj pārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
stūres.
1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai/ izslēgšanai pauzē.
5.
T

austiņš ieprogrammētā ātruma saraksta
parādīšanai.
Rādījums mērinstrumentu panelīAizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Vadīšana

99
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Gaita / Pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā " LIMIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).
F

J
a afišētais ātrums jūs apmierina (pēc
noklusējuma pēdējais ieprogrammētais
ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot taustiņu 4 .
F

J
ūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (pauze). Pēc tam, kad uzstādīta ātruma ierobežotāja
funkcija (regulētājpoga
1 pozīcijā "LIMIT"), jūs
varat mainīt ātruma ierobežotāja vērtību :
-
v
ienreiz nospiežot taustiņu 5 ;
F
u
z skārienjūtīgā ekrāna parādās
6 ieprogrammētās vērtības ;
F
i
zvēlieties vērtību - tā parādās
mērinstrumentu panelī.
P
ēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.
Atmiņā iekļaujamās vērtības ir
ieprogrammējamas izvēlnē "Driving
assistance"
(Palīdzība vadīšanā).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet
sadaļu - "Ātruma programmēšana".
Lai uzstādītu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ātruma ierobežotāju.
Ierobežotāja
ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt
lielākam 30 km/h.
Ātruma ierobežošanas
uzstādīšana (norāde)
Vai arī :
- a r taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību
;
F

nospiežot īsi vairākas reizes pēc kārtas "+"
vai "-", lai mainītu ātruma vērtību par 1 km/h ;
F turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma vērtības soli par 5 km/h.
5
Vadīšana

100
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Straujas ātruma palielināšanās
gadījumā, piemēram, uz stāvām
nogāzēm lejup, ātruma ierobežotājs
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Ierobežotājs momentāni atslēdzas
un afišētais ieprogrammētais ātrums
mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta
ar vadītāja rīcību, ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
CITROËN neatbilstošu paklāju
lietošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbībai.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir kārtīgi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Svītriņu mirgošana liecina par ierobežotāja
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas darbībā
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0". A
r ātruma ierobežotāju saistītā informācija
pazūd.
F

L
ai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma
vērtību, kārtīgi līdz galam nospiediet
akseleratora pedāli, tādejādi pārsniedzot
pretestības punktu .
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
Tiklīdz automašīnas ātrums sasniedz
ieprogrammēto līmeni, ātruma ierobežotājs
atkal darbojas un ātruma rādījums iedegas
fiksētā režīmā. Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta ar
vadītāja gribu (slīpa nogāze), ātruma
vērtības mirgošanu papildina skaņas
signāls.
Vadīšana

101
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Komandpogas uz stūres
Informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī.
6. I nformācija par regulētāju pauzes režīmā /
regulēšanas atsākšanu.
7.
I

estatījuma ātruma vērtība.
8.

I
nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ar ceļu satiksmes
noteikumiem noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz stūres.1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ātruma regulētāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai
vai uzsākt braukt iestatījuma ātrumā.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai vai
uzsākt braukt iestatījuma ātrumā.
4.
T

austiņš regulētāja izslēgšanai pauzē /
regulēšanas atsākšanai.
5.
A

tmiņā iekļauto ātrumu saraksta rādīšanas
taustiņš.
Rādījums mērinstrumentu panelīAizdedzes izslēgšana atceļ
ieprogrammēto ātrumu.
5
Vadīšana

102
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Darbība
Ja regulētājs ir aktivizēts, sākotnējo
braukšanas ātrumu jūs varat mainīt :
-

n
ospiežot taustiņu 5 ;
F

u
z skārienjūtīgā ekrāna parādās
6
ieprogrammētās ātruma vērtības ;
F

i
zvēlieties vienu vērtību un tā parādīsies
mērinstrumentu panelī.
P

ēc brīža atlases ekrāns aizveras.
I

zmaiņas ir ieprogrammētas.
F

P

agrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā
"CRUISE" (Kruīza kontrole) - regulētāja
režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(pauze).
F

N

ospiediet taustiņu 2 vai 3 - jūsu
automašīnas pašreizējais braukšanas
ātrums kļūst par iestatīto ātrumu
(ieprogrammēts ātrums).
Regulētājs ir ieslēgts (ON).
Sākotnējā braukšanas ātruma
nomainīšana (norāde)
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h.
Atmiņā iekļaujamās vērtības
ieprogrammējamas izvēlnē "Driving
assistance" (Palīdzība vadīšanā).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammētajiem ātrumiem, skatīt
sadaļu - "Ātrumu ieprogrammēšana".
Vai arī
:
-

i
zmantojot taustiņus 2 vai 3 ;
F

v
airākas reizes īsi nospiežot "+" vai "-",
lai mainītu ātrumu par 1 km/h
;
F

p
aturot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu
ātruma iestatīšanu ar soli 5 km/h.
Vadīšana