2014 CITROEN C4 CACTUS ad blue

.
.
E3_it_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Indicatori di direzione 129
Segnale d'emergenza
1
29
Avvisatore acustico
1

30
Chiamata d'emergenza o d'assistenza
1

30
Segnalazione pneumatici sgonfi

1
31
Sistema ESC

1
34
Cinture di sicurezza
1

37
Airbag


140
Sicurezza
Seggiolini per bambini 1 46
Disattivazione dell'Airbag frontale lato
passeggero
1

49
Seggiolini ISOFIX
1

55
Seggiolini per bambini i-Size

1
58
Sicurezza bambini
1

60
Sicurezza dei bambini
Verifiche
Serbatoio del carburante 161
Posizionamento obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento carburante
(Diesel)


163
Mancanza di carburante (Diesel)
1

65
Additivo AdBlue
® e sistema SCR
(Diesel Blue HDi) 1 66
Kit di riparazione provvisoria pneumatici

1
74
Sostituzione di una ruota

1
81
Catene da neve

1
87
Sostituzione di una lampadina
1

88
Sostituzione di un fusibile
1

96
Batteria 12

V

2
03
Modalità economia d'energia
20

7
Sostituzione di una spazzola del
tergicristallo


208
Traino


209
Traino di un rimorchio

2
11
Barre del tetto

2
13
Schermi di protezione freddo

2
15
Protezioni AIRBUMP
® 216
A
ccessori
2
17
Informazioni pratiche Caratteristiche tecniche
Emergenza o Assistenza 235
Touch Pad
2
37
Audio e telematica
Ricerca visiva
Indice alfabetico
Apertura del cofano motore 2 20
Motori benzina
2
21
Motori Diesel
2

22
Verifica dei livelli

2
23
Controlli


226Motorizzazioni benzina
2

28
Masse benzina
2
29
Motorizzazioni Diesel
23
0
Masse Diesel
23
1
Dimensioni

232
Elementi d'identificazione
2
33
Sommario

28
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Additivo
AdBlue
®
(Diesel Blue HDi) fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante il numero
l'autonomia di guida. L'automonia di guida è compresa tra
600
e 2 400 km.Effettuare al più presto un rabbocco di additivo
AdBlue® : rivolgersi alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato oppure effettuare da
soli quest'operazione attenendovi alla rubrica
corrispondente.
+ lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida.L'autonomia di guida è compresa tra
0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di additivo
AdBlue
® per evitare la panne : rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato oppure
effettuate da soli quest'operazione attenendosi alla
rubrica corrispondente.
lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da un
segnale soro e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di
avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo AdBlue
® è
vuoto : il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo AdBlue® :
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato oppure effettuate da soli questa operazione
attenendosi alla rubrica corrispondente.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
3,8

litri di AdBlue
® nel serbatoio.
Spie di funzionamento

29
E3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR

(Diesel Blue HDi) fissa, all'inserimento
del contatto,
abbinata alle spie
SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante un'anomalia
dell'antinquinamento. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie SERVICE e
sistema autodiagnosi
motore, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
0
e 100 km.Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne.
lampeggiante
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie SERVICE e
sistema autodiagnosi
motore, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibililtà
di avviare il motore. Il limite di guida consentita è
stato superato : il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
1
Spie di funzionamento

33
E3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicatore di manutenzione
Sistema che indica al guidatore la scadenza
della prossima manutenzione da far effettuare
secondo il programma di manutenzione del
costruttore.
Frequenza di revisione superiore
a 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul display
non vengono visualizzate informazioni sulla
manutenzione.
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1 000 km e 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave che simboleggia le operazioni di
manutenzione si accende per 5
secondi. La
linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri
che si possono ancora percorrere fino alla
prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere
2
800 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
secondi, il display indica:
5
secondi dopo l'inserimento del contatto,
la chiave si spegne ; il contachilometri
totalizzatore torna a funzionare normalmente. Il
display indica allora il chilometraggio totale.
Indicatori
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore, in
funzione del chilometraggio percorso e del
tempo trascorso dall'ultimo tagliando di
manutenzione.
Per le versioni Diesel Blue HDi,
viene preso in conto anche il livello di
degradazione dell'olio motore (secondo
il Paese di commercializzazione).
1
Spie di funzionamento

34
Frequenza di manutenzione superata
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave
lampeggia per 5
secondi, per segnalare che la
manutenzione deve essere effettuata al più presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è
stata superata di 300
km.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
secondi, il display indica:
Per le versioni Diesel Blue HDi,
questo allarme è accompagnato
anche dall'accensione fissa della
spia "SERVICE", dall'inserimento del
contatto.
5
secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa .Il chilometraggio restante da percorrere
può essere ponderato dal fattore tempo,
in funzione delle abitudini di guida
dell'utilizzatore.
La chiave può quindi accendersi anche
se è stata superata la durata dall'ultima
manutenzione, indicata nel libretto di
manutenzione e di garanzia.
Frequenza di manutenzione
inferiore a 1
000 km
Esempio: si possono ancora percorrere
900 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata di
5
secondi, il display indica:
5
secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa , per
segnalare che a breve dovrà essere effettuata
una manutenzione. Per le versioni Diesel Blue HDi, la
chiave può anche accendersi in modo
anticipato, in funzione del livello di
degradazione dell'olio motore (secondo
il Paese di commercializzazione).
La degradazione dell'olio motore
dipende dalle condizioni di guida del
veicolo.
Spie di funzionamento

38
* Secondo l'equipaggiamento.
"
Climatizzazione "
permette di gestire le varie
regolazioni di temperatura e di flusso
d'aria.
" Assistenza alla guida "
permette di accedere al computer
di bordo e di attivare, disattivare e
programmare alcune funzioni del
veicolo.
" Sistemi Multimediali "
permette di selezionare la radio,
le varie modalità musicali e di
visualizzare delle foto.
" Navigazione "*
permette di programmare la guida e
scegliere la destinazione. "
Configurazione "
permette di programmare i suoni,
l'intensità luminosa del posto di guida
e di accedere ad un aiuto interattivo
sui principali equipaggiamenti e spie
luminose del veicolo.
" Servizi collegati"*
permette di collegarsi ad un portale
di applicazioni per facilitare,
rendere sicuro e personalizzare i
suoi spostamenti attraverso una
chiavetta di connessione disponibile
in abbonamento presso la rete
CITROËN.
" Telefono "
permette di collegare un telefono in
Bluetooth.
Menu del display Touch Pad
Per il menu Climatizzazione ,
consultare la rubrica "Confort". Per i menu Sistemi Multimediali
,
Navigazione , Servizi collegati e
Telefono , consultare la rubrica "Audio
e telematica".
Spie di funzionamento

165
E3_it_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Mancanza di carburante (Diesel)
Per i veicoli dotati di motore HDi, se il serbatoio
rimane senza carburante, è necessario
reinnescare il circuito del carburante.
Motore e-HDi 92 CV
F Riempire il serbatoio del carburante con almeno cinque litri di gasolio.
F

A
prire il cofano motore.
F

S
e necessario, sganciare la copertura
del motore per accedere alla pompa di
reinnesco.
F

A
zionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).
F

A
zionare il motorino d'avviamento fino
all'avviamento del motore (nel caso in
cui il motore non si avviasse alla prima
sollecitazione, attendere circa 15
secondi
poi ricominciare).
F

S
enza risultato dopo alcuni tentativi,
azionare nuovamente la pompa di
reinnesco poi il motorino d'avviamento.
F

R
iposizionare e agganciare la copertura
del motore.
F

R
ichiudere il cofano motore.
Se il motore non si avvia al primo
tentativo, non insistere e ricominciare la
procedura.
Motore Blue HDI 100 CV
F Versare nel serbatoio del carburante
almeno cinque litri di gasolio.
F

I
nserire il contatto (senza avviare il
motore).
F

A
ttendere 6 secondi circa e interrompere il
contatto.
F

R
ipetere l'operazione 10

volte.
F

A
zionare il motorino d'avviamento per
avviare il motore.
9
Informazioni pratiche

166
E3_it_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Additivo AdBlue® e sistema SCR
per motori Diesel Blue HDi
Per garantire il rispetto dell'ambiente e
della nuova norma Euro 6, senza alterare
le per formance né penalizzare i consumi di
carburante dei motori Diesel, CITROËN ha
fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema SCR
(Riduzione Catalitica Selettiva) e il filtro
antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas
di scarico.
Sistema SCR
Con un additivo chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e in acqua,
innocui per la salute e per l'ambiente. Quando il serbatoio dell'AdBlue
® è
vuoto, un dispositivo regolamentare
impedisce il riavviamento del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione Euro 6:
il veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento
confermato dal sistema SCR, recarsi
appena possibile presso la rete
CITROËN o presso un riparatore
qualificato : dopo 1

100

km percorsi, un
dispositivo si attiverà automaticamente
per impedire l'avviamento del motore.
L'additivo AdBlue® è contenuto in un serbatoio
specifico, situato nel bagagliaio, nella parte
posteriore del veicolo. La sua capienza è di
17

litri : permette un'autonomia di guida di
circa 20

000

km prima dell'attivazione di un
dispositivo che avverte quando il livello della
riserva consente di percorrere 2


400

km.
Ad ogni tagliando di manutenzione
programmata del veicolo presso la rete
CITROËN o presso un riparatore qualificato,
verrà effettuato il riempimento del serbatoio
dell'additivo AdBlue
® per permettere il corretto
funzionamento del sistema SCR.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione supera la soglia di 20
000 km,
si raccomanda di recarsi presso la rete
CITROËN o un riparatore qualificato per far
effettuare il rabbocco necessario.
Informazioni pratiche