2014 CITROEN C4 CACTUS stop start

95
E3_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται
αυτόματα σε αναμονή:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , εν στάσει,
όταν φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
νεκρά και αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη,
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων , εν
στάσει ή με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα
(ανάλογα με την έκδοση), όταν φέρνετε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά (εντολέας
στο

N ) ή όταν πατάτε το πεντάλ φρένου.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε το διακόπτη της μηχανής. Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας
STOP δεν είναι διαθέσιμη για λίγα
δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από την
όπισθεν.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου,
όπως για παράδειγμα το φρενάρισμα, το
υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ενεργοποιείται κυρίως όταν:
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση του κινητήρα από τον
οδηγό,
-

η
διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας
στο χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
-

η α
ποθάμπωση είναι ενεργοποιημένη,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία, κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, η
ένδειξη
"

ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο
σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στη λειτουργία Stop & Start, που είναι τέλεια προσαρμοσμένη στις συνθήκες κίνησης στην πόλη, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, οι
εκπομπές ρύπων και η ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Μετρητής χρόνου του Stop &
Start
Ένα μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
διάρκεια κατάστασης STOP κατά τη
διαδρομή.
Εμφανίζεται στον υπολογιστή ταξιδιού (πρόσβαση
από το μενού " Driving assistance" (Βοήθεια στη
στάθμευση)) του πίνακα αφής.
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη.
5
Οδήγηση

96
E3_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει αυτόματα μπροστά στα αυτοκίνητα:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, όταν πατάτε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη.
-

μ
ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

μ
ε τον εντολέα στο D , όταν αφήνετε το
πεντάλ φρένου,
●
μ

ε τον εντολέα στο N και το πεντάλ φρένου
ελεύθερο, πιέζοντας τον εντολέα D ,
●

ε
πιλέγοντας την όπισθεν. Η κατάσταση λειτουργίας START
ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
-
α νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
- ο ο δηγός ξεκουμπώσει τη ζώνη του,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά
τα 11 χλμ/ώρα (με ημιαυτόματο κιβώτιο
τα χυτήτων),
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
Σε αυτή την περίπτωση, η
ένδειξη " ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία
Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης
της κατάστασης λειτουργίας START.
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών
(διαθέσιμη στο δίκτυο CITROËN).
Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από
την CITROËN ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίας
του συστήματος.
Για να την επαναφορτίσετε, χρησιμοποιήστε
φορτιστή 12 V και μην αντιστρέψετε την
πολικότητα.
Συντήρηση
Η λειτουργία Stop & Start αποτελεί
προϊόν προηγμένης τεχνολογίας. Για
οποιαδήποτε επισκευή στο αυτοκίνητό
σας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο που διαθέτει την τεχνογ νωσία
και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό, κάτι που το
δίκτυο της CITROËN είναι σε θέση να σας
εξασφαλίσει.
Οδήγηση

97
E3_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Η ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος δηλώνεται στο μενού
"Driving assistance " (αρχική
σελίδα) τονυ πίνακα αφής.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας,
η ένδειξη της επαφής Stop & Start
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
στη συνέχεια μένει αναμμένη σταθερά.
Αν πιέσετε αυτήν την επαφή για να ενεργοποιήσετε
εκ νέου το σύστημα, η ενδειξη αναβοσβήνει ξανά
για μερικά δευτερόλεπτα και ανάβει ξανά σταθερά.Η απενεργοποίηση του Stop & Start μπορεί να
παραμετροποιηθεί από τον πίνακα αφής.
Απενεργοποίηση
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κατάσταση λειτουργίας
STOP, ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Σε περίπτωση οδήγησης σε
πλημμυρισμένο δρόμο, συνιστάται να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία Stop &
Start και να κινηθείτε πολύ αργά. Η εκ νέου ενεργοποίηση μπορεί να
παραμετροποιηθεί από τον πίνακα αφής.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό.
F

Π

ιέζετε το " Stop & Star t ".
F

Επιλέγετε το μενού " Driving
assistance " (Βοήθεια στην οδήγηση).
Η λυχνία αυτής της επαφής ανάβει σταθερά. Πιέζοντας ξανά αυτή την επαφή,
ενεργοποιείται ξανά το Stop & Start,
και τότε σβήνει η λυχνία τής επαφής.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
Όλες οι ανδείξεις του πίνακα οργάνων ανάβουν.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να
εμφανιστεί ένα προειδοποιητικό μήνυμα που να
ζητάει να βάλετε τη νεκρά (χειριστήριο Ν) και να
πατήσετε το πεντάλ φρένου.
Πρέπει να κ λείσετε το διακόπτη της μηχανής και
να επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
5
Οδήγηση

108
E3_el_Chap05_conduite_ed01-2014
Σύστημα Park Assist
Το σύστημα αυτό είναι μια ενεργή υποβοήθηση στη στάθμευση η οποία ανιχνεύει έναν χώρο παρκαρίσματος και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα
διεύθυνσης ώστε να παρκάρει σ' αυτόν τον χώρο.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης όταν ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει, αλ λάζει τις σχέσεις ταχύτητας και πατάει τον συμπλέκτη (μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων). Κατά τη διάρκεια των φάσεων εισόδου και εξόδου από τη θέση στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές και ηχητικές
πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει τον ελιγμό πιο ασφαλή. Μπορεί να χρειάζονται περισσότεροι ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να αντικαταστήσει την προσοχή και την
υπευθυνότητα του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώρος
παραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες μπορεί
να μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια που
βρίσκονται στις "νεκρές" γωνίες τους.
Η αλ λαγή των διαστάσεων των
ελαστικών (φαρδιά ελαστικά,
χειμερινά κ λπ) μπορεί να εμποδίσει
τη σωστή λειτουργία του συστήματος
βοήθειας στο παρκάρισμα.
Κατά τους ελιγμούς, το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες περιστροφές,
γι' αυτό μην το κρατάτε, μη βάζετα τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του
και προσέχετε τα φαρδιά ρούχα, τα
κασκόλ, τις τσάντες χειρός κ λπ... αφού
υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. Όταν πρόκειται να μπει το αυτοκίνητο σε
κάποια θέση, το σύστημα δεν ανιχνεύει
χώρους που είναι πολύ μεγαλύτεροι ή
πολύ μικρότεροι από το αυτοκίνητό σας.
Η λειτουργία "Βοήθεια στο παρκάρισμα"
ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια
των ελιγμών, και άρα είναι πιθανό να
ανάβει μια φωτεινή ένδειξη στην οθόνη,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα,
χωρίς επίπτωση στο παρκάρισμα.
Η επιλογή του είδους ελιγμού (είσοδος
ή έξοδος από τη θέση παρκαρίσματος)
εμποδίζει τη μετάβαση στην κατάσταση
STOP τού Stop & Start.
Σε κατάσταση STOP, η επιλογή αυτή
επανεκκινεί τον κινητήρα.
Οποιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης πιάνοντας το τιμόνι.
Το σύστημα παρέχει υποβοήθηση στους
ελιγμούς εισόδου και εξόδου από τον χώρο
παρκαρίσματος.
Οδήγηση

161
E3_el_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα
- Β ενζίνη: 50 λίτρα περίπου.
-

D
iesel: 45 ή 50 λίτρα περίπου (ανάλογα με την έκδοση).
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου Πλήρωση
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ανάβει στο
καντράν, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα, ενώ το τελευταίο
σύμβολο του δείκτη καυσίμου
αναβοσβήνει σε κόκκινο χρώμα.
Για να πληρώσετε υπό πλήρη ασφάλεια:
F

Σ
βήστε απαραιτήτως τον κινητήρα.
F

Α
νοίξτε το πορτάκι καυσίμου.
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι (εσωτερικά),
σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου του
αυτοκινήτου.
Η ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα καυσίμου,
που προστιθέμενη στο ρεζερβουάρ λαμβάνεται
υπ' όψη από τον δείκτη, είναι τα 5 λίτρα.
Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά,
απομένουν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ.
Όσο δεν προστίθεται μια επαρκής ποσότητα
καυσίμου στο ρεζερβουάρ, αυτή η ένδειξη
επανεμφανίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη, συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα και
μήνυμα. Αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
επαναλαμβάνονται με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι το " 0".
Πληρώστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να
μην "μείνει" το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου. Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να επιφέρει
θόρυβο εισαγωγής αέρα. Αυτή η υποπίεση
είναι φυσιολογική και προκαλείται από τη
στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP. Σβήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
Αν μείνετε από καύσιμο (Diesel),
ανατρέξτε στο αντίστοιχο κεφάλαιο
(Diesel)". F

Χ
ρησιμοποιήστε αντλία που αντιστοιχεί
στο καύσιμο του αυτοκινήτου σας.
F

β
άλτε το κ λειδί στην τάπα και γυρίστε το
προς τα αριστερά.
9
Πρακτικές πληροφορίες

198
E3_el_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ασφάλειες στο ταμπλό
Οι 2 ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω
μέρος του ταμπλό, κάτω από το τιμόνι.Ασφάλεια

N° Ένταση
(Α) Λειτουργίες
F01 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 2), Σύστημα Stop & start.
F02 5Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων, πρόσθετη θέρμανση
(κινητήρας Ντίζελ), σύστημα βοήθειας στη στάθμευση, πρίζα
διάγ νωσης, εξωτερικοί καθρέφτες (ηλεκτρική ρύθμιση).
F03 10Πρόσθετη αντλία κινητήρα ντίζελ, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι,
πεντάλ συμπλέκτη (επαφέας).
F04 5Αισθητήρας βροχής και φωτεινότητας.
F06 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 1), πρίζα διάγ νωσης.
F08 5Πάνω μέρος κολόνας με χειριστήρια στο τιμόνι.
F10 10Επείγουσα κ λήση / κ λήση για οδική βοήθεια.
F12 5Συστήματα Stop & start, ABS, ESC.
F13 5Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα, κάμερα για την όπισθεν.
F14 15Διαχειριζόμενο μηχανικό κιβώτιο, κονσόλα διακοπτών (κάτω
από τον πίνακα αφής), αιρκοντίσιον, τάμπλετ αφής.
F16 15Πρίζα 12 Volts.
F18 20Ραδιόφωνο.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το κάλυμμα τραβώντας την
πάνω αριστερή πλευρά και κατόπιν τη δεξιά.
Αριστερή ασφαλειοθήκη
Πρακτικές πληροφορίες

201
E3_el_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι.
F Α ντικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε
αντίστοιχη παράγραφο).
F

Μετά την αλ λαγή της ασφάλειας, κ λείνετε πολύ
προσεκτικά το καπάκι για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.
Ασφάλεια N° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F1 40Αιρκοντίσιον.
F2 30 / 40Σύστημα Stop & start.
F3 30Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F4 70Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F5 70Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSi).
F6 60Γκρουπ βεντιλατέρ.
F7 80Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSi).
F8 15Έλεγχος κινητήρα, αντλία βενζίνης.
F9 15Έλεγχος κινητήρα.
F10 15Έλεγχος κινητήρα.
F11 20Έλεγχος κινητήρα.
F12 5Γκρουπ βεντιλατέρ.
F13 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSi).
F14 5Μονάδα φόρτισης μπαταρίας (κινητήρας χωρίς stop & start).
F15 5Σύστημα Stop & start.
F17 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSi).
F18 10Δεξιά φώτα μεγάλης σκάλας.
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία.
9
Πρακτικές πληροφορίες

203
E3_el_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Μπαταρία 12 Volts
Η μπαταρία βρίσκεται στον χώρο του κινητήρα.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό
πόλο (+):
F
Α
πασφαλίστε το καπό ενεργώντας στο
χειριστήριο στο εσωτερικό της καμπίνας,
κατόπιν στο εξωτερικό,
F

α
νασηκώστε το καπό και στερεώστε το με
τη ράβδο,
F

α
νασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα για να
αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+).
Πρόσβαση στην μπαταρία
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12
V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία,
σε περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας, το
Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά
από ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από τις κ λιματολογικές
συνθήκες και την κατάσταση φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο, δέστε
το χειρόφρενο, επιλέξτε τη νεκρά
στο κιβώτιο ταχυτήτων και κ λείστε το
διακόπτη μηχανής.
Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι ηλεκτρικοί
εξοπλισμοί είναι σβηστοί.
9
Πρακτικές πληροφορίες