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Controlo de marcha
Se seleccionar a definição "- - -", não é
apresentada qualquer mensagem em
caso de emissão de uma mensagem.
Caso a bateria seja desligada, a
memória da definição é apagada e
o idioma pré-definido (INGLÊS) é
automaticamente restabelecido.
)
prima o botão INFO
para visualizar
sucessivamente os idiomas (Japonês,
Inglês, Alemão, Francês, Espanhol,
Italiano, "- - -" e RETURN),
)
prima o botão INFO
continuamente durante
alguns segundos para validar a selecção.
Escolha do idioma de
visualização "LÍNGUA"
No ecrã de menus:
)
prima o botão INFO
para seleccionar
"LÍNGUA"
,
)
prima o botão INFO
continuamente durante
alguns segundos para apresentar o ecrã
"LÍNGUA"
,
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Controlo de marcha
Se não for realizada qualquer acção
no espaço de 10 segundos, o menu de
seleção fecha automaticamente. Para selecionar o modo:
)
Prima o botão PWR/VOL para ligar o
sistema de áudio.
)
Prima a tecla MENU
.
)
Prima o botão rotativo SEL
para fazer
desfilar os menus e selecionar " RDS
setting - CT ON - CT OFF
" (tempo do
relógio).
)
Rode o botão rotativo SEL
para a
esquerda ou para a direita para selecionar
" CT OFF
" (modo manual) ou " CT ON
"
(modo automático).
)
Prima o botão rotativo SEL para validar.
O relógio numérico não apresenta os
segundos.
A hora é desregulada caso a bateria
seja desligada.
Regulação manual
)
Prima o botão PWR/VOL
para ligar o
sistema de áudio.
)
Prima a tecla MENU.
)
Prima o botão rotativo SEL
para fazer
desfilar os menus e selecionar " Time
Setting Adjust
".
)
Rode o botão rotativo SEL
para selecionar
" ON
" e ter acesso ao acerto da hora.
)
Prima o botão rotativo SEL
para validar.
)
Rode o botão rotativo SEL
para acertar a
hora.
)
Prima o botão rotativo SEL
para validar.
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Controlo de marcha
Ecrã Sistema
No menu "Sistema", selec c ione
"A sintonizar…" para alterar o fuso horário,
as unidades, escolher a língua de visualização
(inglês, neerlandês, sueco, francês, português,
italiano, alemão, espanhol, norueguês,
flamengo ou dinamarquês) e efetuar outras
regulações.
Menu "Regulações"
No painel frontal, premir a tecla SETTINGS
para aceder ao menu.
Utilize um pano limpo e macio para
limpar o ecrã.
Não utilize objectos pontiagudos no
ecrã táctil.
Não toque no ecrã com as mãos
molhadas.
Por razões de segurança, o condutor
deve imperativamente realizar as
seguintes operações que exigem uma
atenção especial, com o veículo parado.
Além disso, determinadas funções não
são acessíveis em movimento.
Para mais pormenores sobre estes
diferentes menus, consulte a rubrica
"Áudio e telemática".
Regulação da hora
A regulação do relógio numérico é
automática.
Este modo permite ao sistema regular
automaticamente a hora local utilizando o sinal
das estações RDS.
)
No painel frontal, prima o botão SETTINGS
para aceder às regulações.
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Aberturas
Se não pressionar o botão quando
dobrar a chave, poderá danificar o
mecanismo.
Supertrancamento com
o telecomando
)
Premir o cadeado fechado para
trancar totalmente o veículo.
)
No espaço de cinco segundos, premir
novamente o aloquete fechado para
super trancar o veículo.
Dobrar a chave
)
Prima previamente este botão para dobrar
a chave.
O supertrancamento torna inoperantes
os comandos exteriores e interiores das
portas.
Do mesmo modo, neutraliza o botão do
comando centralizado manual.
Nunca deixar alguém no interior do
veículo quando o mesmo estiver
supertrancado.
O supertrancamento é assinalado pelas
luzes de mudança de direcção que
acendem três vezes
.
Ao mesmo tempo, consoante a
versão, os retrovisores exteriores são
recolhidos.
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Aberturas
Fecho do veículo
Tr a n c a m e n t o
)
Com a chave numa das zonas definidas A
,
pressione um dos botões B
ou C
para trancar
o veículo.
Supertrancamento
O trancamento é assinalado através de
um sinal sonoro e pelas luzes de mudança
de direcção que se acendem uma vez
.
Ao mesmo tempo os retrovisores
exteriores rebatem-se.
)
Com a chave electrónica numa das zonas
definidas A
, prima um dos botões B
ou C
para trancar o veículo.
)
No espaço de cinco segundos, prima
novamente um dos botões B
ou C
para
super trancar o veículo.
O trancamento é assinalado através
de dois sinais sonoros e pelas luzes de
mudança de direcção que se acendem
três vezes.
Ao mesmo tempo, os retrovisores
exteriores rebatem-se. Verifique sempre se tem a chave
electrónica consigo antes de trancar o
veículo. Em alguns casos, é possível
trancar o veículo sem que a chave
electrónica seja detectada no interior
do veículo.
O modo de operação deve estar "OFF".
Com o Stop & Start, se o motor estiver
em modo Stop, não será possível
trancar o veículo.
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Aberturas
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres,
visualiza-se uma mensagem no quadro de
bordo, quando é necessário substituir a pilha.
Substituição das pilhas
Não deitar para o lixo as pilhas do
telecomando pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
Chave com telecomando
Pilha ref.: CR1620 / 3 volts.
Chave electrónica
ilha ref.: CR2032 / 3 volts.
)
Desencaixe a tampa da caixa com uma moeda ao nível do entalhe.
)
Eleve a tampa.
)
Faça deslizar a pilha para fora do compartimento.
)
Faça deslizar a nova pilha para o compartimento, respeitando o sentido de origem.
)
Encaixe a tampa na caixa.
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Aberturas
Abertura
Por tas
A partir do exterior
)
Após o destrancamento do veículo com
o telecomando ou com a chave, puxe o
manípulo da por ta.
Fecho
A partir do interior
)
Puxe o comando da porta dianteira ou
da porta traseira traseira para abrir a
respectiva porta. Quando uma porta estiver mal fechada, este
avisador acende-se no ecrã do quadro de
bordo até se fechar a porta em questão.
Do lado do condutor, esta acção no comando
de abertura destranca a porta se esta estiver
trancada.
Do lado do passageiro ou para as portas
traseiras, antes é necessário destrancar
manualmente as portas (ver "Comandos
individuais") se elas estiverem trancadas.
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Aberturas
Neutralização dos comandos
dos elevadores dos vidros
do passageiro e traseiros
Reinicialização dos
elevadores dos vidros
Com o botão carregado, só funciona o
vidro da porta do condutor.
Retire sempre a chave de contacto ao
deixar o veículo, mesmo que por pouco
tempo.
No caso de entalamento na
manipulação dos elevadores dos
vidros, deverá inverter-se o seu
movimento. Para o fazer, prima o
respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros do passageiro,
o condutor deve assegurar-se de que
ninguém impede o fecho correcto do
vidro.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
Tenha atenção às crianças durante as
manipulações dos vidros.
)
Para segurança das crianças, prima o
comando 5
para neutralizar o funcionamento
dos elevadores dos vidros do passageiro e
traseiros em qualquer posição.
A partir do comando da porta do condutor:
)
Puxe o comando até o vidro fechar
totalmente, depois solte-o.
)
Puxe novamente o comando durante
pelo menos um segundo após alcançar a
posição de vidro fechado.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.
Com o botão carregado, a neutralização é activada.
Com o botão levantado, a neutralização é
desactivada. Na ausência de movimento automático
de subida de um vidro ou após três
antientalamentos sucessivos, será
necessário reinicializar os elevadores
dos vidros.
