2014 CITROEN C4 AIRCROSS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

119
4
Vadīšana


Ārkārtas atbloķēšana

Ja akumulatora baterija ir izlādējusies vai ja
pārnesumu pārslēga bloķēšanas mehānisms
ir bojāts, ir iespējams, ka pārslēgs nobloķējas
pozīcijā P
, pat ja Jūs līdz galam nospiežat
bremžu pedāli. To mēr, ja Jums noteikti automašīna jāpārvieto,
atbloķējiet pārnesumu pārslēgu šādā veidā:


)
Ieslēdziet stāvbremzi.

)
Ja nepieciešams, izslēdziet dzinēju.

)
Ar plakanā skrūvgrieža palīdzību izvelciet
ar audumu pārsegto vāciņu A
.

)
Līdz galam nospiediet bremžu pedāli.

)
Novietojiet aizdedzi pozīcijā ACC
(Režīmā ACC, ja Jūsu automašīna ir
aprīkota ar sistēmu "Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana").

)
Atverē ievietojiet skrūvgriezi.

)
Spiežot skrūvgriezi uz leju, pārvietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
.


Obligāti konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai veiktu sistēmas pārbaudi .

120
Vadīšana






Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas

Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) im o b i lizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārvietot
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :


- automašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremzes pedāļa,

- dažos slīpas virsmas gadījumos ir vairāki
apstākļi kopā,

- vadītāja dur vis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas
nav atslēdzama.

Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta :



- ja ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu,

- ja ar CVT pārnesumu kārbu esat ieslēguši
pozīciju D
.


Darbība


Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup

, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.




Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektrisko stāvbremzi.



Darbības traucējumi

Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šī signāllampiņa kopā ar paziņojumu
mērparātu paneļa displejā. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.


Kad dzinējs ir izslēgts, kā arī Stop &
Start (AS&G) funkcijas snaudas režīmā
funkcija nedarbojas.

121
4
Vadīšana









Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go)


Darbība


Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā

Mērinstrumentu panelī vai mēraparātu
paneļa displejā iedegas signāllampiņa
"AS &G"
, un dzinējs pēc dažām sekundēm
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :



- ar manuālo pārnesumu kārbu,

automašīnai stāvot un kājai atrodoties uz
bremžu pedāļa, kad pārslēdzat pārnesumu
sviru tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli,


Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā ;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai START/STOP pogu.
Kad dzinējs ir izslēgts, tiek izmainīta
atsevišķu automašīnas funkciju
darbība, piemēram, bremzēšana,
stūres pastiprinātāja darbība...
Esiet uzmanīgi
.


Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo :


- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,

- ir atvērts motora pārsegs,

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes nav bijis lielāks par
5 km/h,

- automašīna iedarbināta mazāk nekā pirms
desmit sekundēm,

- automašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni,

- ir ieslēgta logu apsilde,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
lādiņš, dzinēja temperatūra, bremzēšanas
pal
īgsistēma, ārējā gaisa temperatūra...),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.

- mēraparātu paneļa displejā
mirgo "AS &G"
indikators.

Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.


Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go) apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi, citi...) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas režīmā. Tiklīdz
jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go) ir ideāli piemērota lietošanai pils
ētās un ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un
skaņas līmeni stāvot.

122
Vadīšana


Dzinēja pārslēgšanās START
režīmā

Signāllampiņa "AS &G"
nodziest un
dzinējs no jauna automātiski iedarbojas :



- ar manuālo pārnesumu kārbu
, ja
nospiežat sajūga pedāli līdz galam,
Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja :


Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās



- automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
3 km/h,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora lādiņš,
dzinēja temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionētāja uzstādījums...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.

Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
neieslēdzas. Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu "AS &G O FF "
.


Neitralizēšana

Šajā gadījumā signāllampiņa
"AS &G"
nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.


To apliecina "AS &G O FF "
diodes
iedegšanās mēraparātu panelī vai
mērparātu paneļa displejā.

123
4
Vadīšana

Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu vai START/
STOP pogu.


Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "AS &G
OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina "AS &G
OFF"
diodes nodzišana mēraparātu panelī vai
mērparātu paneļa displejā.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī vai mērparātu paneļa displejā
mirgo "AS &G O FF "
diode un sistēma nedarbojas.

Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.


Apkope

"Auto Stop & Go" sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkuras
darbības ar šī veida akumulatoru jāveic
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā,
iespējams, ka automašīna nobloķējas. Iedegas
šādas mēraparātu paneļa vai mērparātu paneļa
displeja signāllampiņas :

Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, un no
jauna iedarbināt dzinēju ar atslēgu vai START/
STOP pogu.

124
Vadīšana






4 riteņu piedziņas sistēma ar elektronisko vadību

Sistēma ļauj izvēlēties kādu no piedziņas režīmiem atkarībā no braukšanas apstākļiem.
Atkarībā no vajadzības vadītājs var manuāli izvēlēties un ieslēgt kādu no trim piedziņas režīmiem.
Jūs varat piedziņas režīmus mainīt,
automašīnai stāvot vai braucot.
Piedziņas režīmu var mainīt, pagriežot
komandpogu A
.


Piedziņas režīma izvēle


4WD AUTO (pozīcija 1)

Automašīna darbojas ar četru riteņu piedziņu
un nodrošina optimālu piedziņu neatkarīgi no
saķeres apstākļiem.
Šis režīms atbilst normāliem un parastiem
lietošanas apstākļiem, kur griezes moments
starp priekšējo un aizmugurējo ritošo daļu tiek
sadalīts automātiski.
Pārsvars tiek virzīts uz priekšējiem riteņiem,
aizmugurējās ritošās daļas griezes momenta
piedziņu veic elektroniski vadības bloks, ņemot
vērā saķeres apstākļus un nodrošinot optimālu
stabilitāti uz zemes.


4WD LOCK (pozīcija 2)

Automašīna arī darbojas ar četru riteņu
piedziņu.
Šis režīms ir ieteicams īpaši sliktas vai
sarežģītas saķeres gadījumos (smiltis, dubļi,
slīpa virsma, ...).


2WD (pozīcija 3)

Automašīna darbojas ar priekšējās ritošās
daļas riteņu piedziņu.
Šis režīms atbilst automašīnas vadīšanai
uz asfaltēta ceļa vai ja vadītājs uzskata, ka
nepastāv risks zaudēt saķeri (sauss ceļš).


Rādījumi mērinstrumentu panelī

Tiklīdz piedziņas režīms ir izvēlēts, tas ar
pārtraukumiem parādās uz mērinstrumentu
paneļa displeja. Ja saķeres apstākļi to ļauj, ieteicams
lietot šo režīmu.

125
4
Vadīšana


Ņemot vērā to, ka dzinēja griezes
moments piemērojas visiem četriem
riteņiem, tad riepu stāvoklis ir atkarīgs
no automašīnas jaudām.
Pārliecinieties, lai visas četras riepas
būtu labā stāvoklī.
Izvairieties vadīt automašīnu pa
smilšainām vai dubļainām zonām vai
citām zonām, kurās riteņi var slīdēt.
Ļaujot riteņiem slīdēt, jūs tos pakļaujat
pārlieku lielai slodzei, kas savukārt
var radīt nopietnus sistēmas darbības
traucējumus.
Nebrauciet ar automašīnu dziļā
ūdenī.
Izvairieties braukt pa stipri bojātām
braucamām daļām (pastāv risks
saskrāpēt automašīnas apakšdaļu vai
var notikt tilta bloķēšanās).


Darbības traucējumi

Ja izvēlētais piedziņas režīms mirgo uz
displeja, automašīna automātiski pārslēdzas
priekšējās piedziņas režīmā " 2WD
".
Tādā gadījumā vairs nav iespējams pārslēgt
piedziņas režīmu, izmantojot komandpogu A
.
Ja uz mērinstrumentu paneļa displeja parādās
paziņojums "SLOW DOWN", ļaujiet piedziņas
sistēmai atdzist, tad nogaidiet rādījuma
nodzišanu un varat doties ceļā.
Ja pamīšus uz displeja parādās uzraksti "4WD"
un "LOCK" un mērinstrumentu panelī iedegas
"MAINTENANCE REQUIRED", tad sistēmai
radušies darbības traucē
jumi un ir ieslēdzies
drošības aprīkojums.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

Automašīnas pārvietošanai
izmantojiet evakuatoru
.
Automašīna nav evakuējama ar
priekšējiem vai aizmugurējiem riteņiem
uz zemes arī vilkšanas režīmā "2WD"
(2 riteņu piedziņa).



Ver sijām ar 4 riteņu piedziņu, ja
nepieciešama riepas nomaiņa,
ieteicams nomainīt visas četras riepas
vienlaikus, uzstādot viena izmēra, viena
veida un viena zīmola riepas.
Izmantojot dažādu izmēru, uzbūves vai
atšķirīga iespējamā nolietojuma riepas,
var tikt sabojāti transmisijas elementi.

126
Vadīšana






Kruīza kontrole


Sistēma ļauj uzturēt pastāvīgu, vadītāja iepriekš ieprogrammētu braukšanas ātrumu bez nepieciešamības izmantot akseleratora pedāli.
Kruīza kontroles manuāla ieslēgšana
:
nepieciešams, lai automašīnas minimālais
ātrums būtu vismaz 40 km/h un pārnesumu
kārbā ieslēgts vismaz otrais pārnesums.
Kruīza kontroles izslēgšanu
veic vai nu
manuāli, vai nospiežot bremzes pedāli, vai
sajūgu, vai iedarbojoties ASC sistēmai.
Nospiežot akseleratora pedāli, ir iespējams uz
laiku pārsniegt ieprogrammēto ātrumu.
Kruīza kontrole nekādā gadījumā
neaizvieto ne ātruma ievērošanu
un atļautā ātruma saglabāšanu, ne
vadītāja uzmanību un atbildību. Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
stūres.


1.
Ta u s t iņš " ON/OFF
" : kruīza kontroles
aktivizēšana/ izslēgšana.

2.
Ta u s t iņš " COAST SET
" : braukšanas
ātruma iekļaušana atmiņā un kruīza
ātruma samazināšana .

3.
Ta u s t iņš " ACC RES
" : kruīza ātruma
palielināšana un atmiņā iekļautā ātruma
skatīšana.

4.
Ta u s t iņš " CANCEL
" : kruīza kontroles
izslēgšana



Komandpogas uz stūres

Tiklīdz jūs nospiežat taustiņu 1
,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
" CRUISE
".


Rādījumi mērinstrumentu panelī


Ieprogrammēšana



)
Nospiediet taustiņu 1

.

)
Uzstādiet ieprogrammējamo ātrumu līdz
vēlamajam ātrumam, pēc tam nospiediet
taustiņu 2 "COAST SET"



. Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek tikai atlaist akseleratora pedāli.
Izslēdzot aizdedzi, ieprogrammētais ātrums no
atmiņas tiek dzēsts.