2014 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

109
4
Vezetés

Gépjármű üzemmódjának
megváltoztatása
Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, a „ START/STOP
” gomb minden egyes
megnyomásával megváltoztatható a gépjármű
üzemmódja a pedálok használata nélkül:


)
Első nyomás (ACC üzemmód), a gomb
jelzőlámpája narancssárgán világít.
A tartozékok (autórádió, 12V-os csatlakozó,
stb.) használhatók.

)
Második nyomás (ON üzemmód), a gomb
jelzőlámpája zölden világít.
Gyújtás ráadása.

)
Harmadik nyomás (OFF üzemmód), a
gomb jelzőlámpája kialszik.
Ha hosszabb ideig úgy használja a
tartozékokat, hogy a gyújtáskapcsoló
2- es (ACC)
helyzetben van, az
akkumulátor lemerülhet. A motort
ebben az esetben nem lehet beindítani.
Kérjük, ügyeljen erre
.
Ld. „Tartozékok áramellátásának
automatikus kikapcsolása” c. rész.













Motor indítása - leállítása Kulcs nélküli nyitás
és indítás rendszerrel

Ha a gomb jelzőlámpája narancssárgán
villog, forduljon haladéktalanul a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

)
Nyomja meg a „ START/STOP
”
gombot, majd engedje el.

)
Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben
található, nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló-pedált mechanikus
sebességváltóval szerelt gépjármű
esetén, vagy nyomja le a fékpedált CVT
sebességváltóval szerelt gépjármű esetén.


Indítás az elektronikus
kulccsal

Mechanikus sebességváltóval szerelt
gépjárművek esetén helyezze a sebességváltó
kart üresbe.

CVT sebességváltóval szerelt gépjárművek esetén
helyezze a sebességváltó kart P
helyzetbe.

110
Vezetés

Dízel gépjárműveknél az
indítás hideg motor esetén
csak az előmelegítés
jelzőlámpa kialvása után
történik meg.
Ha az indítás bármelyik feltétele nem
teljesül, emlékeztető üzenet jelenik
meg a kombinált kijelzőn. Bizonyos
esetekben a kormányt is meg kell
mozgatni a „START/STOP” gomb
megnyomása közben a kormányoszlop
kireteszeléséhez, erre egy üzenet
figyelmezteti.
Az elektronikus kulcsnak
mindenképpen a meghatározott
zónában kell lennie. Biztonsági okokból
ne hagyja el ezt a területet, ha jár a
gépjármű motorja.


Leállítás az elektronikus
kulccsal

Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.

Ez az üzenet jelenik meg, ha
kinyitja a vezetőoldali ajtót úgy,
hogy a gépjármű nincs „OFF”
üzemmódban.


)
Nyomja meg ismét a „ START/STOP
”
gombot az „OFF” üzemmód
bekapcsolásához.



)
Állítsa le a gépjárművet.

)
Helyezze a sebességváltó kart üresbe
mechanikus váltóval szerelt gépjárművek
esetén, vagy P
helyzetbe CVT váltóval
szerelt gépjárműveknél.

)
Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben
található, nyomja meg a „ START/STOP
”
gombot.
A motor leáll.
A kormányoszlop reteszelődik valamelyik ajtó
nyitásakor vagy a gépjármű reteszelésekor.
Minden indítási kísérlet kb. 15 másodpercig
tart. Ha a motor nem indul be, az újabb
kísérlethez nyomja meg ismét a
„ START/STOP
” gombot.


Az elektronikus kulcs jelenléte
a gépjárműben csak a gyújtás
ráadásához és a motor beindításához
elengedhetetlen. Ha a motor már jár,
ellenőrizze, hogy az elektronikus kulcs
a gépjárműben található, egészen az
utazás végéig; ellenkező esetben a
gépjárművet nem tudja reteszelni.


A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.

111
4
Vezetés

Ha a motor beindult, vegye ki az
elektronikus kulcsot az A
résből és
zárja be a kesztyűtartót.


Vészindítás az elektronikus
kulccsal

Ez az üzenet akkor jelenik
meg, ha úgy nyitja ki a
vezetőoldali ajtót, hogy az
elektronikus kulcsot nem
távolította el az A
résből. Ügyeljen arra, hogy
az elektronikus kulcs magánál legyen, ha
kiszáll az autóból.

)
CVT sebességváltós gépjármű esetén
nyomja le a fékpedált, mechanikus
váltó esetén pedig nyomja ki teljesen a
tengelykapcsoló pedált.

)
Nyomja meg a „ START/STOP ” gombot.


Ha az elektronikus kulcs a meghatározott
zónában található, de a motor mégsem indul
be, először nyomja meg a „ START/STOP ”
gombot, majd:


)
Nyissa ki a kesztyűtartót.

)
Illessze be az elektronikus kulcsot az A

résbe.

Vészleállítás az elektronikus
kulccsal

Vészleállítás esetén nem biztosított
a fékrásegítés és a kormányszer vó
funkció. Legyen nagyon óvatos.

Kizárólag vészhelyzetben
a motor feltételek
nélkül leállítható. Ehhez nyomja be kb. három
másodpercig a „ START/STOP ” gombot, vagy
nyomja meg háromszor egymás után.
A motor leáll, a gépjármű áttér „ ACC”
üzemmódba.

120
Vezetés





Visszagurulás-gátló

A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
rögzíti a gépkocsit, amíg a fékpedálról a
gázpedálra helyezi a lábát.
A funkció csak a következő esetekben működik:


- ha a gépkocsi teljesen álló helyzetben van,
és a fékpedál be van nyomva,

- meghatározott lejtési viszonyok között,

- becsukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátlót nem lehet kiiktatni.

Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:



- ha mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,

- ha CVT sebességváltó esetén a váltó D

helyzetben van.

Működése


A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.




Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja - ideiglenesen -
egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel a
parkolóféket.



Működési rendellenesség

Működési rendellenesség esetén kigyulladnak
ezek a visszajelzések, a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében. A rendszer
ellenőrzése céljából forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

Álló motornál, így többek között a
Stop & Start (AS&G) funkció készenléti
szakaszaiban a funkció nem működik.

121
4
Vezetés








Stop & Start (Auto Stop & Go) funkció


Működése


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszer falon vagy a kombinált kijelzőn
kigyullad az „
AS&G”
visszajelzés,
és a motor néhány másodperc múlva
készenléti üzemmódba kapcsol:


- mechanikus sebességváltó esetén
álló
gépjárműnél, lenyomott fékpedállal, ha a
sebességváltó kart üresbe kapcsolja, és
felengedi a kuplungpedált.


Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa
le a motort a gyújtáskulccsal vagy a
START/STOP gombbal.
Ha a motor automatikusan leállt, a
gépjármű néhány funkciója, mint
például fékezés, kormányszervó,
stb. működése megváltozik. Legyen
óvatos.




Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:


- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,

- a motorháztető nyitva van,

- a legutóbbi indítás óta a gépkocsi
sebessége nem haladta meg az 5 km/h-t,

- a legutóbbi indítás óta kevesebb mint tíz
másodperc telt el,

- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,

- az ablakok páramentesítése folyamatban
van,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására,

- az „ AS&G” visszajelzés villog a
kombinált kijelzőn.

Az ilyen működés teljesen normális.


A Stop & Start (Auto Stop & Go) funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben) készenléti helyzetbe kapcsolja a motort.
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start (Auto Stop & Go) funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás és a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentését, valamint a zajszint mérséklését.

122
Vezetés

A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ AS&G”
visszajelzés kialszik és
a motor automatikusan újraindul:


- mechanikus sebességváltó esetén,
ha
teljesen
benyomja a kuplungpedált.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:

Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol


- a gépkocsi sebessége meghaladja a 3 km/h-t,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása,
stb.) szükségessé teszik a motor működését
a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor nem indul be újra. A funkció bármikor kikapcsolható az
„ AS&G OFF”
gomb megnyomásával.


Kikapcsolás

Ilyenkor az „ AS&G” visszajelzés
kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.


Ekkor az „
AS&G
OFF
”
visszajelzés
kigyullad a műszer falon vagy a
kombinált kijelzőn.

123
4
Vezetés
A rendszer a motor gyújtáskulccsal
vagy a START/STOP gombbal történő
indításakor automatikusan bekapcsol.


Visszakapcsolás

Nyomja meg ismét az „ AS&G OFF”
gombot.
A funkció újra aktív; az „
AS&G
OFF

”

visszajelzés kialszik a műszer falon vagy a
kombinált kijelzőn.


Működési rendellenesség

A funkció meghibásodása esetén az
„ AS&G OFF”
visszajelzés villog a műszerfalon
vagy a kombinált kijelzőn, a rendszer nem
működik.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. A rendszer működtetéséhez speciális
tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú akkumulátorra
van szükség (érdeklődjön a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a rendszer
meghibásodásához vezethet.

Karbantartás

Az Auto Stop & Go rendszer fejlett
technológiát alkalmaz. A speciális
akkumulátort érintő beavatkozásokra
kizárólag a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben kerülhet sor.

Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
A műszer falon vagy a kombinált kijelzőn a
következő visszajelzések gyulladnak ki:

Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa
újra a gépkocsit a kulccsal vagy a
START/STOP gombbal.

9
225
Műszaki adatok


*
A maximális teljesítmény az európai szabályozásban (1999/99/EK irányelv) előírt feltételeknek megfelelően, a motor fékpadon mért értéknek felel
meg.















Motorok és sebességváltók


.../S
: Stop & Start (AS&G) funkcióval szerelt modell.
BENZINMOTOROK


1,6 L 115



2,0 L 150



Típus, modell, változat:
BU...


NKZ7


NKZ7/S
NKZ0
NKZ0/S



AFYR
AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Erőátviteli mód


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Hengerűrtartalom (cm
3
)
159 0
19 98
Furat x löket (mm)
75 x 90
86 x 86
Max. teljesítmény * EGK szabvány szerint (kW)
86
113
Max teljesítmény fordulatszáma (ford./perc)
6000
6000
Max.nyomaték EGK szabvány szerint (Nm)
15 4
19 9
Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc)
4000
4200
Üzemanyag
Ólommentes
Ólommentes
Katalizátor
Igen
Igen

SEBESSÉGVÁLTÓK

Mechanikus
(5 fokozatú)
Mechanikus
(5 fokozatú)
CVT
(6 fokozatú)

OLAJFELTÖLTÉSI MENNYISÉG (liter)











Motor (olajszűrőcserével)
4,2
4,3