2014 CITROEN C4 AIRCROSS ABS
[x] Cancel search: ABSPage 29 of 368
1
27
Ver if ic area funcţionării vehiculului
Martor
este aprins
Cauza
Actiuni / Obser vatii
Încărcare
baterie
*
continuu. Circuitul de încărcare al bateriei este
defect (borne sulfatate sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
tăiată...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Antiblocare roţi
(ABS)
continuu. Sistemul de antiblocare a roţilor este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi consultaţi de
urgenta reţeaua CITROËN sau un ser vice autorizat.
Centură de siguranţă
faţă necuplată /
decuplată
continuu, apoi clipitor,
însoţit de un semnal
sonor. Conducătorul nu şi-a cuplat centura
de siguranţă ori şi-a decuplat-o. Tr a g eţi de centură, apoi introduceţi catarama în
mecanismul de blocare.
* În funcţie de destinaţie.
Airbaguri
şi
sisteme de
pretensionare
temporar. La punerea contactului, acest martor
se aprinde câteva secunde, apoi se
stinge. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
continuu. Anomalie la unul dintre sistemele
de airbaguri sau de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranţă. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau la un
Ser vice autorizat.
Page 38 of 368
36
Ver if ic area funcţionării vehiculului
Afişaj 1
Afişaj 2
Cauză
Soluţionare - Acţiune
Observaţii
Nivelul lichidului de frână în circuit
este insuficient. Completaţi până la nivel cu lichid de
frână recomandat de CITROËN. Dacă problema persistă contactaţi
reţeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Anomalie a sistemului de frânare. Este imperativă oprirea în cele mai
bune condiţii de securitate. Ver if ic aţi sistemul în reţeua
CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.
Anomalie a sistemului de
antiblocare a roţilor (ABS). Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un Ser vice autorizat. Vehiculul păstrează o frânare
clasică fără asistenţă, dar este
recomandată oprirea.
Una din uşi sau portbagajul nu sunt
închise corespunzător. Închideţi uşa sau portbagajul. Localizarea închiderii defectuoase
este indicată pe ecran.
Capota motorului nu este închisă
corespunzător. Închideţi capota motorului.
Anomalie a sistemului de
antidemaraj electronic. Întrerupeţi contactul apoi reporniţi
motorul. Dacă problema persistă contactaţi
reţeaua CITROËN.
Uşa conducătorului auto este
deschisă şi contactul nu a fost
întrerupt. Întrerupeţi contactul înainte de a
părăsi vehiculul.
Page 79 of 368
77
2
Deschideri
Declansarea alarmei
Se manifestă, timp de treizeci secunde,
prin declanşarea sirenei şi clipirea
semnalizatoarelor de direcţie.
Un mesaj va apărea pe afişajul tabloului de
bord pe toată durata de acţionare a sirenei.
La următoarea punere a contactului (Modul ON
dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu
sistemul "Acces şi Pornire Mâini Libere"), un
semnal sonor se va repeta de patru ori pentru
a vă informa că alarma s-a declanşat în timpul
absenţei dumneavoastră.
Dezactivarea completa a
sistemului de alarma
)
Taiati contactul (Modul OFF dacă vehiculul
este echipat cu sistemul "Acces şi Pornire
Mâini Libere").
)
Scoateţi cheia din contact dacă vehiculul
nu este echipat cu sistemul "Acces şi
Pornire Mâini Libere".
)
Deschideţi uşa conducătorului auto.
)
Plasaţi comanda luminilor pe
poziţia "OFF"
.
)
Tr a g eţi către dumneavoastră comanda
ridicării geamurilor şi menţineţi-o în
această poziţie.
După aproximativ şase secunde se aude
un semnal sonor.
)
Când semnalul sonor se opreşte, continuaţi
să menţineţi comanda ridicării geamurilor
către dumneavoastră şi apăsaţi butonul de
deblocare de pe telecomandă. Ave
ţi posibilitatea să dezactivaţi complet
sistemul de alarmă. Pentru a face acest lucru,
urmaţi procedura următoare:
)
Starea sistemului de alarmă este
semnalată prin numarul de semnale sonore
emise:
Un bip: sistemul de alarmă este complet
dezactivat.
Două bipuri: sistemul de alarmă este activ.
Fiecare nouă apăsare pe butonul de
deblocare a telecomenzii schimbă starea
sistemului de alarmă.
Page 81 of 368
79
2
Deschideri
Dezactivarea comenzilor de
ridicarea a geamurilor de pe
partea pasagerului şi din spate
Reiniţializarea geamurilor
Cu butonul apăsat, numai geamul
de pe partea conducătorului auto
funcţionează.
Scoateţi cheia de contact de fiecare
dată când părăsiţi vehiculul, chiar şi
dacă numai pentru o durată scurtă.
În cazul prinderii în timpul manipulării
unui geam, trebuie să inversaţi
mişcarea acestuia. Pentru aceasta,
apăsaţi comanda corespunzatoare.
Când şoferul acţionează comenzile
geamurilor pasagerilor, acesta trebuie
să se asigure că nicio persoană
nu împiedică închiderea corectă a
geamurilor.
Şoferul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează corect geamurile.
Fiţi atenţi la copii în timpul ridicării şi
coborârii geamurilor.
)
Pentru siguranţa copiilor dumneavoastră,
apăsaţi comanda 5 pentru a dezactiva
comenzile macaralei geamului de pe partea
pasagerului şi din spate, indiferent de poziţia lor.
Folosind comanda pentru gemul din dreptul
conducătorului auto:
)
ridicaţi comanda până la închiderea
completă a geamului, apoi eliberaţi
comanda,
)
efectuaţi o nouă ridicarea a comenzii la mai
puţin de o secundă după obţinerea poziţiei
dorite, geam închis.
În timpul acestor operaţiuni, funcţia de
protecţie împotriva prinderii nu este activă.
Cu butonul apăsat, dezactivarea este activă.
Cu butonul ridicat, dezactivarea este neutralizată. În cazul absenţei mişcării automate a
unei ferestre la urcare sau după trei
acţiuni succesive de protecţie împotriva
prinderii, trebuie să reiniţializaţi
funcţionarea geamurilor electrice.
Page 103 of 368
101
3
Confort
Covoraş
În momentul demontării covoraşului de
la şofer, daţi scaunul în spate la maxim şi
scoateţi fixările.
La remontare, aşezaţi-l corect pe pion şi
prindeţi dispozitivele de fixare. Verificaţi buna
fixare a covoraşului.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
- utilizaţi numai covoraşe adaptate la
dispozitivele de fixare deja existente
pe vehicul; utilizarea lor este absolut
necesară.
- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Parasolar
Torpedo
Este compus din compartimente pentru
depozitarea unei sticle cu apă, a documentelor
de bord ale vehiculului...
)
Pentru a deschide torpedoul, ridicaţi
mânerul.
Este luminat la deschiderea capacului.
Conţine comanda de neutralizare a airbagului
pasagerului din faţă A
.
Cu aer condiţionat, conţine o duză de
ventilaţie B
, prin care circulă acelaşi aer
condiţionat ca şi prin aeratoarele habitaclului.
Dacă vehiculul dumneavoastră este achipat cu
"Ac c es şi Pornire Mâini Libere", în torpedo este
şi cutia de pornire de urgentă C
. Parasolarele se depliază spre înainte şi lateral,
când sunt desprinse.
Acestea sunt prevăzute cu o oglindă şi un loc
pentru păstrarea actelor.
Page 150 of 368
148
Siguranţă
Aceste sisteme complementare vă ajută să
frânaţi în condiţii optime în cazul frânării de
urgenţă:
- sistemul antiblocare roţi (ABS),
- repartitorul electronic de frânare (REF).
Sisteme de asistenţă la frânare
Sistemul antiblocare roţi
şi repartitorul electronic
de frânare
Aceste două sisteme împreună măresc
stabilitatea şi manevrabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil deteriorat sau alunecos.
Activare
Sistemul antiblocare este activ, dacă viteza
vehiculului este mai mare de 10 km/h. Acesta
se dezactivează din momentul în care viteza
vehiculului este mai mică de 5 km/h.
Sistemul de antiblocare inter vine automat,
când există un risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se
poate manifesta prin uşoare vibraţii la nivelul
pedalei de frână.
Anomalie de funcţionare
Vehicul oprit
Aprinderea acestui martor, însoţită de mesajul
de pe ecranul tabloului de bord, indică un
defect de funcţionare a sistemului antiblocare,
care poate provoca piederea controlului asupra
vehiculului la frânare.
Vehiculul păstrează un sistem de frânare clasic.
Conduceţi prudent într-o manieră moderată, şi
consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
ferm fără să eliberaţi. Martorul luminos se aprinde timp de
câteva secunde la punerea contactului
(poziţia ON). Dacă nu se stinge sau
nu se aprinde, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Page 190 of 368
188
Informaţii practice
Inlocuirea unei lămpi
La becurile cu incandescenţă de
tipul H1, H7... respectaţi poziţionarea lor
corectă pentru a garanta cea mai bună
calitate a iluminării. Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecţie:
)
nu trebuie curăţate cu materiale
textile uscate sau abrazive,
nici cu produse pe bază de
detergenţi sau solvenţi,
)
utilizaţi un burete şi soluţie de apă
cu săpun,
)
utilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare.
)
Nu atingeţi direct lampa cu
degetele, utilizaţi un material textil
care nu lasă scame.
Înlocuirea unei lămpi trebuie efectuată
cu farul stins de câteva minute (risc de
arsură gravă).
Este absolut necesară utilizarea
exclusiv
ă a lămpilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna o lampă defectă
cu alta nouă având acelaşi reper şi
aceleaşi caracteristici.
Risc de electrocutare
Înlocuirea unei lămpi cu xenon (D1S-35W)
trebuie efectuată doar în reţeaua CITROËN
sau într-un Service autorizat.
Lumini faţă
1.
Semnalizatoare de direcţie
( W Y21W-21W ).
2.
Fază lungă
(H1-55W).
3.
Fază scurtă (H11-55W)
sau
Lămpi cu xenon (D1S-35W
).
4.
Lumini de poziţie
(W5W-5W).
5.
Lumini de zi
(P13W-13W ).
6.
Lumini de zi / de poziţie (LED).
7.
Proiectoare de ceaţă faţă
(H11-55W).
Page 218 of 368
216
Ver if icări
De îndată ce simbolul clipeşte rapid
(aproximativ de două ori pe secundă),
înseamnă că nu mai există mult
carburant în rezer vor (aproximativ 5 litri).
Efectuaţi neapărat o alimentare cu
carburant pentru a evita o pană de
combustibil.
Rezervor de carburant
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 60 litri.
Nivel minim de carburant
Alimentarea
O etichetă lipită în interiorul trapei vă arată tipul
de carburant care trebuie utilizat în funcţie de
motorizarea vehiculului dumneavoastră.
Alimentările de carburant trebuie să fie de cel
puţin 5 litri pentru a fi luate în considerare de
sonda de carburant.
Localizarea buşonului
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest afişaj apare pe
ecranul tabloului de bord. La prima
aprindere, vă mai rămân aproximativ
10 litri.
1.
Deschiderea trapei.
2.
Deschiderea buşonului.
3.
Agăţarea busonului.
Pentru a realiza alimentarea în condiţii maxime
de siguranţă:
)
opriţi motorul în mod oblicatoriu
,
)
trageţi maneta A
situată în partea din
stânga jos a scaunului şoferului pentru a
debloca trapa de carburant,
)
deschideţi trapa de carburant B
,
)
rotiţi buşonul C
spre stânga,
)
scoateţi buşonul C
,
)
faceţi plinul rezer vorului, dar nu insistaţi
peste a treia oprire a pistolului
; acest
lucru ar putea provoca defecţiuni.
Odată alimentarea terminată:
)
puneţi bu
şonul la loc, introducând mai întâi
partea sa superioară,
)
înşurubaţi buşonul spre dreapta,
)
închideţi trapa.
Asiguraţi-vă că trapa de carburant este închisă
corespunzător. Acest simbol vă arată că buşonul
rezer vorului de carburant se află în
partea stângă a vehiculului.
Deschiderea buşonului poate declanşa
un zgomot de aspiraţie de aer. Această
depresurizare, absolut normală, este provocată
de etanşeitatea circuitului de carburant. Simbolul clipeşte uşor
(aproximativ o dată pe
secundă).