2014 CITROEN C3 PICASSO sensor

Praktische informatie
174

Zekeringen dashboard

De zekeringkast bevindt zich aan de onderzijde
van het dashboard (linkerzijde).

To egang tot de zekeringen
)
zie de paragraaf "Toegang tot het gereedschap".



Overzicht zekeringen
ZekeringAmpèreFuncties
FH3
65A Trekhaakmodule.
FH37 5
A Voeding accessoirestekker caravan.
FH3
815 A
Navigatiesysteem (achteraf ingebouwd).
FH39
20 A Stoelverwarming.
FH4
020 A Trekhaakmodule.
ZekeringAmpèreFuncties
F115 A Ruitenwisser achter.
F2
- Niet gebruikt.
F3 5
A Computer airbags en pyrotechnische gordelspanners.
F410 A Stuurhoeksensor, airconditioning, koppelingscontact,
roetfilterpomp, diagnosestekker, luchthoeveelheidsmeter.
F530 A Ruitbedieningspaneel, ruitbediening passagier, motor
ruitbediening voor.
F
630 A
Motor ruitbediening achter en motor bediening bestuurdersruit.
F7 5
A Plafonnier en kaartleeslampje voor, verlichting dashboardkastje, zaklamp, verlichting achtercompartiment.

11
Praktische informatie
175
ZekeringAmpèreFuncties
F
820 A Multifunctioneel display, autoradio, radio-navigatie.
F
930 A Autoradio (inbouw achteraf), 12V-aansluiting.
F1
015 A Stuurkolomschakelaars.
F1115 A
Contactslot, diagnosestekker.
F12 15 A
Re
gen-/lichtsensor, trekhaakmodule.
F1
35 A Hoofdremlichtschakelaar, BSI.
F1415 A Parkeerhulpcomputer, display waarschuwingslampjes
autogordels, airbagmodule, instrumentenpaneel,
airconditioning, USB-box.
F1
530 A Vergrendeling.
F1
6- Niet gebruikt.
F1740 A Achterruit- en buitenspiegelver warming.
S
H- Shunt tijdens opslag.

8
Veiligheid
3






Bandenspanningscontrolesysteem


Dit systeem controleert automatisch de bandenspanning tijdens het rijden.

Het systeem bewaakt de spanning van de vier
banden zodra de auto begint te rijden.
Het systeem vergelijkt de signalen van de
snelheidssensoren van de wielen met de
referentiewaarden die elke keer nadat de
banden op spanning zijn gebracht of na het
ver wisselen van een wiel moeten worden
gereset.
Het systeem geeft een waarschuwing zodra
wordt gesignaleerd dat de spanning van een of
meer banden te laag is.


Het bandenspanningscontrolesysteem is
niet meer dan een hulpmiddel, hetgeen
inhoudt dat de waakzaamheid en
verantwoordelijkheid van de bestuurder
niet door het systeem kunnen worden
ver vangen.
Het systeem onthoudt u niet van de
verantwoordelijkheid om elke maand de
bandenspanning te controleren (ook die van
het reser vewiel). Doe dit ook voordat u een
lange rit gaat maken.
Het rijden met een te lage bandenspanning
heeft een nadelige invloed op het
weggedrag en de remweg van de auto en
veroorzaakt vroegtijdige bandenslijtage,
vooral onder zware omstandigheden (zware
belading, hoge snelheden, een lange rit).

De voor uw auto voorgeschreven
bandenspanning vindt u op de sticker
met de bandenspanningen.
Zie de rubriek "Identificatie".
De bandenspanning moet worden
gecontroleerd als de banden "koud" zijn
(de auto staat langer dan een uur stil
of er is minder dan 10 km gereden met
een beperkte snelheid).
Onder andere omstandigheden
(bij warme banden) moet de
bandenspanning ten opzichte van de
op de sticker vermelde spanning met
0,3 bar worden verhoogd.


Het rijden met een te lage
bandenspanning veroorzaakt bovendien
een hoger brandstofverbruik.