2014 CITROEN C3 comando

Controlo de marcha
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Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã multifunções. Em caso de problema, não hesite em consultar a rede CITROËN ou uma oficina qualif ic ada.
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo emmovimento, o acendimento de um dos avisadoresseguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da inter venção do condutor.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações





STOP

fixo, isolado ou
associado a um outroavisador de alerta,acompanhado por um sinal sonoro e por umamensagem no ecrã. O acendimento do avisador está
associado a uma grave anomalia
de travagem ou de temperatura do
líquido de arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança, uma vez que o motor poderá desligar-se
com o veículo em movimento.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede CITROËN ou com uma oficina qualificada.


Servicetemporariamente.São apresentadas as anomalias menores, sem um avisador específico.Identi
fique a anomalia através da mensagem quesurge no ecrã como, por exemplo:
- o nível do óleo motor,
- o n
ível do líquido do lava-vidros,
- a pilha do telecomando,
- a saturação do filtro de par tículas nos veículos
Diesel (ver capítulo Verificações - rubrica Filtro departículas").
Para as outras anomalias, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.
fixo. São apresentadas as anomalias maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagemapresentada no ecrã e consulte imperativamente arede CITROËN ou uma oficina qualificada.

Controlo de marcha
40
Ecrã do quadro de bordo
Ecrã monocromático A

Visualização dos dados



)
Prima o botão situado na extremidade do
comando do limpa-vidros
, para visualizar
sucessivamente os diferentes dados do
computador de bordo.


Reposição a zeros



)
Prima durante mais de dois segundos o
comando para repor a zeros a distância
percorrida, o consumo e a velocidade
média.

Os dados do computador de bordo são os
seguintes:


- a autonomia,

- o consumo instantâneo,

- o contador de tempo do Stop & Start * ,
- a distância percorrida,

- o consumo médio,

)
Na pressão seguinte, regressará à
visualização corrente.


Computador de bordo
Sistema que nos fornece informações sobre o
trajecto em curso (autonomia, consumo…).

- a velocidade média.

*
Disponível apenas com ecrã
monocromático A.

1
Controlo de marcha
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Ecrã monocromático C
Ecrã a cores 16/9
(eMyWay)

Visualização dos dados
)Prima o botão, situado na extremidade docomando do limpa-vidros
, para visualizar sucessivamente os diferentes separadores do computador de bordo: - As in
formações instantâneas com:
●
a autonomia,
●
o consumo instantâneo,
●
a distância por percorrer
ou o contador de tempo
do
Stop & Start,

-
O percurso "1"
com:
●
a distância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média
,

para o primeiro percurso.

-
O percurso "2"
com :
●
a dist
ância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média,
para o se
gundo percurso.

)
Ao premir novamente, regressará ao ecrã actual.

Reposição a zeros do percurso
)
Assim que o percurso pretendido for
apresentado, prima durante mais de dois segundos o botão situado na extremidade
do comando do limpa-vidros.
Os percursos "1"e "2"
são independentes e
de utilização idêntica.

O percurso "1"
permite efectuar, por exemplo, cálculos diários, e o percurso "2"cálculosmensais.

2
Ecrãs multifunções
43







Ecrã monocromático A
Apresenta as informações seguintes:


- a hora,

- a data,

- a temperatura exterior
(esta funcionará de
forma intermitente em caso de gelo),

- o controlo das aberturas (portas, mala...),

- as fontes de áudio (rádio, CD...),

- o computador de bordo (ver capítulo
"Controlo de marcha").
Mensagens de aviso (ex: "Sist. antipoluiçãocom defeito") ou informação (ex: "Mala aber ta")podem ser visualizados temporariamente. Estas podem ser eliminadas através da
tecla "Retroceder"
.
Comandos

A par tir da fachada do Auto-rádio, poderá: )
prima a tecla "MENU"para aceder ao menu geral)
prima as teclas " 
" ou "
" para fazer
desfilar os elementos no ecrã,
) prima a tecla "MODE"para alterar a
aplicação permanente (data, fonte de
áudio...
), ) prima as teclas " " ou " " para fazer
variar um valor de regulação,) prima a tecla "OK"
para validar,ou )
prima a tecla "Retroceder"para
abandonar a operação em curso.



Menu geral
)
Prima a tecla "MENU"
para aceder ao menu geral
e, em seguida, prima as teclas" " ou " 
" para fazer desfilar os diferentes menus:
- rádio-CD,
- configuração veículo,
- opç
ões,
- regulações do ecrã,
- idiomas
,
- unidades.)
Prima a tecla "OK"
para seleccionar o menu pretendido.


Rádio-CD
Auto-rádio ligado, quando o menu "Rádio- CD"se encontrar seleccionado, pode activar ou
neutralizar as funções associadas à utilização
da rádio
(seguimento RDS, modo REG) ou CD (introscan, leitura aleatória, repetição CD).
Para mais detalhes sobre a aplicação "Rádio-
CD", consulte a secção Auto-rádio do capítulo
"Áudio e Telemática".
Visualizações no ecrã

Ecrãs multifunções
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Ecrã monocromático C
Apresenta as seguintes informações :
- hora,
- data,
- temperatura exterior (fica intermitente emcaso de risco de gelo),
- o controlo das aberturas (por tas, mala, ...)- as fontes áudio (rádio, CD, tomadas USB / Jack...),
- o computador de bordo (ver capítulo"Controlo de marcha")

Mensagens de alerta (ex: "Sistema antipoluição avariado") ou informação (ex: "Acendimentoautomático das luzes activado") podem ser
visualizadas temporariamente. Podem ser apagadas através da tecla "Retroceder".


Comandos

A par tir da fachada do Auto-rádio, pode: )
premir a tecla "MENU"
para aceder aomenu geral,)
premir as teclas "  " ou " 
" para fazer
desfilar os elementos no ecrã,) premir a tecla "MODE"
para alterar a
aplicação permanente (computador de
bordo, fonte áudio ...
),) premir as teclas " 
" ou "
" para fazer
variar um valor de regulação,
) premir a tecla "OK"para validar,
ou) premir a tecla "Retroceder"
paraabandonar a operação em curso.
Menu geral
)
Prima a tecla "MENU"
para aceder aomenu geral:


- funções de áudio,

- computador de bordo,

- personalização - configuração,

- tele
fone (kit mãos-livres).)
Prima as teclas " " ou " " para seleccionar o menu pretendido e, em seguida, valide através da tecla "OK".


Menu "Funções de
áudio"

Com o Auto-rádio ligado e com este menuseleccionado, pode activar ou neutralizar asfunções associadas à utilização da rádio (RDS, REG, Rádio Text), do CD (introscan,
leitura aleatória, repetição CD) ou do leitor de MP3 (Tomadas USB / Jack).
Para mais detalhes sobre a aplicação "Funções
de áudio", consulte a secção Auto-rádio do
capítulo "Áudio e Telemática".
Visualização no ecrã

Ecrãs multifunções
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Ecrã a cores 16/9 (eMyWay)
Apresenta automática e directamente as seguintes informações:
- hora,
- data,
- altitude,
- a temperatura exterior
(o valor visualizadoacende-se de forma intermitente em caso
de risco de gelo),
- o controlo das aberturas,
- as mensagens de aler ta e de estado
das funções do veículo, apresentadas
temporariamente,
- as funções áudio,
- as informações do computador de bordo
(ver capítulo "Controlo de marcha"),
- as informações do sistema de orientação a
bordo.


Comandos

A par tir da fachada do eMyWay, para escolher uma das aplicações: )
prima a tecla dedicada "RADIO","MUSIC", "NAV", "TRAFFIC"
, "SETUP"ou "PHONE"
para aceder ao menucorrespondente,)
rode o designador para deslocar a selecção,)
prima o designador para validar aselecção,
ou ) prima a tecla "Retroceder"para
abandonar a operação em curso e
regressar à visualização anterior.
Para mais detalhes sobre estas aplicações,
consulte o capítulo "Áudio e telemática" ou o
manual específico entre
gue juntamente com os outros documentos de bordo.

Menu "SETUP"
)Prima a tecla "SETUP"
para aceder aomenu "SETUP"
. Permite escolher asseguintes funções:
- "Idiomas",
- "Data e hora",
- "Visualização",
- "Parâmetros veículo",
- "Unidades",
- "P
arâmetros sistema".
Visualizações no ecrã

Conforto
52








Vent ilaç ão

O ar que circula no habitáculo é filtrado e é
proveniente quer do exterior, através da grelha
situada na base do pára-brisas, quer do interior,
em recirculação de ar.
Tr a t a m e n t o d o a r

O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:


- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),

- passagem num circuito de aquecimento
(aquecimento),

- passagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).
O comando de temperatura permite obter o
nível de confor to desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
difundir o ar no habitáculo combinando várias
saídas de ventilação.
O comando de fluxo de ar permite aumentar
ou diminuir a velocidade de insuflação do
ventilador.


Painel de comando

Os comandos destes sistemas estão
agrupados no painel A
da consola central.
Consoante o modelo, as funções apresentadas
são:


- o nível de confor to desejado,

- o fluxo de ar,

- a distribuição do ar,

- o descongelamento e o desembaciamento,

- os comandos manuais ou automáticos do ar
condicionado.



Difusão do ar
1.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do
pára-brisas.2.Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento dos vidros laterais dianteiros. 3. Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis. 4.Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis. 5.
Saídas de ar aos pés dos passageirosdianteiros.
6.Saídas de ar aos pés dos passageiros
traseiros.

3
Conforto
53
Se após uma paragem prolongada aosol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar umarenovação de ar ideal no habitáculo. O sistema de ar condicionado nãocontém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.












Conselhos para a ventilação e o ar
condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala. )
Não tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a regularização do sistema de ar condicionado automático. )
Coloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em perfeitas condições defuncionamento. )
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituiçãodos elementos filtrantes. Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para alimpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitosde gordura).)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações GUIA DE MANUTENÇÃO E DE GAR ANTIAS.)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa for te inclinação, com temperaturas elevadas, o cor te do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, acapacidade de reboque.