9
Kjøring
125
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"slukker og motoren
starter igjen.
- med en mauell
girkasse, når du trykker ned clutchpedalen,
-
med en styr t 5 eller 6-trinns manuellgirkasse:●
med girspaken i posisjon A
eller M
, når du slipper bremsepedalen,
●
eller girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M
,
●
eller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses STA R T-
modus automatisk når:
- førerdøren er åpen,
- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
- bilens hasti
ghet overskrider 11 km/t med en styrt manuell girkasse,
- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motor temperatur, bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, o
g slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis det kobles inn et girtrinnuten at clutchen er helt utløst, vises
en melding som ber deg trykke nedclutchen igjen slik at motoren star ter.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatti STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.
Kontroller
142
I henhold til din instrumentbordversjon, vises
tilstopping av par tikkelfilteret ved:
- lampen til par tikkelfilteret lyser
vedvarende sammen med etlydsignal,eller
- servicelampen tennes midlertidig, sammen med et lydsignal
Så snar t forholdene tilsier det, star t
re
genereringen av filteret ved å kjøre i enhastighet på minst 60 km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren o
g vinteren.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Star t, betyr det bruk av et
12 V- blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller frakobling fordrer et inngrep utelukkende hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Ved arbeidsoperas
jon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling ogetter tilbakekobling.
Dersom ikke noe annet an
gis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til SERVICEHEFTE OG GAR ANTIER, avhengig av motor versjonen. Hvis du ikke foretar kontrollen selv , få den utfør t hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifiser t verksted.
På en ny bil, kan de førsteregenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent"lukt, noe som er helt normalt. Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksviskonstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselererer.Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.
Par tikkelfilter (Diesel)
og en melding om risiko for tilstopping avpartikkelfilteret.
Luftfilter og kupéfilter
Se i SERVICEHEFTE OG
GAR ANTIER for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disseelementene.
Avhen
gig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så ofte.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene tilklimaanlegget, og kan frembringe ubehageliglukt.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
ol
jeskift. Se i SERVICEHEFTE OG
GAR ANTIER for å bli kjent med
intervallene for utskifting av dette filteret.
Oljefilter