2014 CITROEN C-ZERO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7
Sigurnost

Sprečavanje proklizavanja
kotača
(ASR) i dinamičko
održavan
je stabilnosti (ESP)










Sustavi održavanja putanje
Isključivanje
U nekim posebnim uvjetima (pokretanje vozilaiz blata, snijega, na šljunku...) isključivanje
sustava ASR i ESP može biti potrebno kako bikotači mogli početi prianjati.) Pritisnite ovu tipku na donjem dijelu
armaturne ploče (na strani vozača), do
pojavljivanja odgovarajućeg simbola na
ploči s instrumentima.


Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni pri svakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s održavanjem putanje.

Taj simbol pokazuje da su sustavi ASR i ESP isključeni.


Ponovno uključivanje

Ponovno uključivanje tih sustava nije automatsko.)
Za njihovo ponovno uključivanje potrebnoje opet pritisnuti istu tipku.
Gašenje simbola na ploči s instrumentima
pokazuje da su sustavi ASR i ESP ponovo
uključeni.
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako kako bi se ograničiloproklizavanja kotača, djelovanjem na kočnicepogonskih kotača i na motor.
Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao
i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenu putanju, u granicama fizikalnih zakona.
N
jihovo djelovanje dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči s instrumentima.
Sustavi ASR/ESP ne smiju vozača poticati na dodatne rizike ili prebrzu vožnju.
Rad ovih sustava je osiguran ako sepridržavate preporuka proizvođača koje se odnose na kotače (gume i naplatke),sastavne dijelove sustava kočnica,elektroniku, i pod uvjetom poštivanjapostupaka ugradnje i zahvata u mrežiCITROËN.

Nakon sudara, sustave dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnojradionici.


Neispravnost u radu
Paljenje ovih žaruljicana ploči s instrumentima
upozorava na neispravnost
t
ih sustava.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava ASR/ESP.
Prejako proklizavanje kotača moglo bi uzrokovati o

Praktične informacije
82






Punjenje glavnog akumulatora
Povucite ručicu 1u donjem dijeluarmaturne ploče na strani vozača za
otvaranje vrata

8
Praktične informacije
83
Ne dirajte metalni nastavak na utičnici za normalno punjenje niti nastavak na kabelu za punjenje (postoji opasnost od strujnog udara i/ili od neispravnosti).
)Pritisnite zatvarač 2za otvaranje poklopca utičnice.
) Provjerite da nema nikakvog stranog tijela
na utičnici u vozilu. ) Skinite zaštitni poklopac kabela za
punjenje. ) Umetnite pištolj za punjenje u utičnicu, bez
pritiskanja tipke, tako da uskoči
.



Zakvačite kontrolno kućište za priloženikabel, tako da ga ne povlači iz utičnice (opasnost od oštećenja kabela zapunjenje ili električne utičnice).
)Provjerite da su žaruljica
punjenja na ploči s
instrumentima i zelena žaruljica
CHARGIN
Gna kontrolnom
kući

Praktične informacije
84
Na njemu se nalaze četiri žaruljice: -STOP
: cr vene boje. Pokazuje da je punjenje prekinuto pritiskom na prekidač Manual Stop
. To obavezno treba
učiniti prije odspajanja kabela za punjenjeod zidne električne utičnice za vrijeme
punjenja. -POWER
: zelene boje. Pokazuje da je električna veza sigurna. Akose ne upali, provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako problem i dalje postoji,obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

- FAU LT
: cr vene boje.TUpozorava na neku neispravnost. Provjerite
da je kabel ispravno priključen. Ako se
žaruljica ne ugasi, obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici. -CHARGING:zelene boje. Pokazuje da je punjenje u tijeku. Ako se ne upali, provjerite da je kabel ispravno
priključen. Ako problem i dalje postoji,obratite se mre

8
Praktične informacije
85
Radi sigurnosti, motor se ne može pokrenuti ako je kabel za punjenjepriključen na utičnicu u vozilu. Osim toga, svakim pokušajem pokretanja motora za vrijeme punjenjapostupak se prekida. Tada je potrebnoodspojiti i ponovo spojiti pištolj za
nastavak punjenja.

Nakon punjenja, provjerite da su poklopac utičnice i vrata

Praktične informacije
86
Radi optimiziranja vijeka trajanja glavnog akumulatora, potpuno ga napunite svakih petnaest dana.Za potpuno punjenje akumulatorapotreban je postupak normalnogpunjenja (iz kućne električne mreže), bez prekidanja, do automatskog
završetka (gašenje žaruljice punjenjana ploči s instrumentima).Osim toga, svaka 3 mjeseca potpuno napunite glavni akumulator kad jenjegova napunjenost prikazana s2 segmenta ili manje.

Dugotrajno mirovanje vozila

Ako vozilo miruje duže vrijeme, potpuno napunite glavni akumulator svaka
tri mjeseca (postupkom normalnog punjenja).
Prije tog punjenja, provjerite dapomoćni akumulator nije odspojen niispražnjen. Ako jest, u točki "pomoćni akumulator" opisan je postupaknjegovog spajanja i punjenja.



U slučaju nesreće ili udarca u donjidio vozila (kontakt s visokim rubnikom, stupićem, nekim predmetom, ...) električni krug ili glavni akumulator mogu se o

8
Praktične informacije
87


Korištenje javnog priključka za normalno punjenje


Neki javni priključci imaju kabel za punjenje.
U tom slučaju, koristite priloženi kabel.
Posto
ji više vrsta električnih utičnica za punjenje vašeg vozila.
Prije postupka punjenja, pronađite na sljedećoj tablici vrstu utičnice i nabavite odgovarajući kabel za punjenje.

Kućna utičnicaUtičnica "mode 3 - Tip 2"Utičnica "mode 3 - Tip 3"
Kabel "mode 2"
(priložen u vozilu)Kabel "mode 3 - Tip 2"
(prodaje se kao
dodatna oprema) Kabel "mode 3 - Tip 3"
(prodaje se kao
dodatna oprema)

Tehnički podaci
122
*
Ovisno o električnoj mreži u zemlji.
**
Vrijeme izmjereno za vanjsku temperaturu od 20°C do 25°C.











Motor i glavni akumulator
Tip, varijanta, verzija1NZKYZ
ElektromotorY51
Tehnologija
Sinkroni sa stalnim neodimskim magnetima
Na
jveća snaga: norma CEE (kW)49

Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)

4 000 do 8 800

Najveći moment: norma CEE (Nm) 19 6

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

0 do 300
Glavni akumulatorLitij-Ion
Ener
getski kapacitet (kWh) 14,5
Normalno pun
jenje
Napon (V) AC
230

Vri
jeme punjenja (
* )(
** )
:


- 16 A

- 14 A

- 10 A

- 8 A
5 sati i 30 minuta
6 sati
8 sati
11 sati
Brzo pun
jenje
Napon (V) DC
300

Vri
jeme punjenja (80% napunjenosti) **
30 minuta

Doseg ovisi o vanjskim klimatskim uvjetima, na
činu vo