2014 CITROEN C-ZERO ESP

Contrôle de marche
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Témoins de neutralisation
L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.

TémoinEtatCauseActions / Observations



Systèmed’airbagpassager

Allumé fixe, sur laconsole centrale. La commande, située dans la boîteà gants, est actionnée sur la position
«OFF».L’ a i r b a g frontal passager est neutralisé.
Actionnez la commande sur la position « ON» pour
activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».
Pensez à vérifier l’état de la commande avant dedémarrer votre véhicule.
ESP/ASR Allumé fixe.Le bouton de neutralisation de l’ESP/ASR, situé en bas de la planche de
bord (côté conducteur), est activé.
L’ ESP/ASR est désactivé.
ESP : contrôle dynamique de stabilité.
ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur le bouton pour activer l’ESP/ASR.
Le système ESP/ASR est automatiquement activé au
démarrage du véhicule.

Contrôle de marche
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TémoinEtatCauseActions / Observations
Contrôledynamique de stabilité etantipatinage de roue (ESP/ASR)
Clignotant. Activation des systèmes ESP/ASR. Les systèmes optimisent la motricité et permettent d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.

Allumé fixe. Anomalie des systèmes ESP/ASR. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
+



Porte(s)ouverte(s)
Allumé fixe,accompagné d’unsignal sonore.Une por te ou le coffre est resté
(e)
ouvert(e).Fermez l’ouvrant concerné.


Charge batterie accessoires Allumé fixe. Anomalie du circuit de charge de
la batterie accessoires (cosses sales ou desserrées, anomalie du conver tisseur...).Le témoin doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Directionassistéeélectrique
Allumé fixe. Anomalie de la direction assistée électrique. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.

Confort
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Rétroviseurs extérieurs
Le réglage est possible lorsque le contacteur est sur la position «ON» ou «ACC».)Déplacez la commande A
à droite ou àgauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. )Orientez la commande Bdans les quatre
directions pour effectuer le réglage du miroir.
Après le réglage, replacez la commande A enposition centrale.
Réglage


Les rétroviseurs sont égalementrabattables manuellement.
En revanche, ils ne doivent jamais être déployés manuellement
car ils risqueraient de ne pas rester en place en condition de roulage.
Veillez à toujours utiliser la commande C
pour les déployer.

)
Contacteur en position «ON» ou «ACC» :
appuyez sur la commande C pour les
déployer. ) Contacteur en position «LOCK» : appuyez sur la commande C
, dans un délai de30 secondes
, pour les rabattre.

Rabattement / déploiement
électrique *

*

Selon version.

Confort
44




















Aménagements
intérieurs
Boîte à gants2.Porte-gobelets escamotables
Appuyez sur le couvercle pour ouvrir leporte-gobelet.3.Prise accessoires 12 V (120 W)
Bien respecter la puissance sous peined’abîmer votre accessoire. 4.Rangement ouvert5.Lecteur USB
6.Bac de por te

Confort
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Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation etd’entretien suivantes :)Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée,
n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants, en ouvrant les vitres. Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bonrenouvellement d’air dans l’habitacle.)La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoulement d’eaunormal sous le véhicule.)Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sor ties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre. )Privilégiez l’entrée d’air extérieur car une utilisation prolongée de la recirculation d’air risque de provoquer l’embuage du pare-brise et des vitres latérales. )Faites fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois pour le maintenir en bonne condition de fonctionnement. )Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants (voir chapitre «Vérifications»).)Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vousrecommandons également de le faire contrôler régulièrement. )Si le système ne produit pas de froid, ne l’activez pas et consultez le réseau CITROËNou un atelier qualifié.
Conseils pour la ventilation et l’air conditionné


Le chauffage et l’air conditionnéfonctionnent grâce à l’énergieprovenant de la batterie principale. Leur utilisation engendre une hausse de la consommation électrique du véhicule et une diminution de son autonomie.
Pensez à éteindre le chauffage ou l’air conditionné dès que vous le jugerez nécessaire.

3
Confort
51
6. Marche / Arrêt de l’air conditionné
Marche
)
Appuyez sur la touche «A/C», le voyant associé s’allume. L’air conditionné ne fonctionne pas lorsquele réglage du débit d’air est neutralisé.
Arrêt
)
Appuyez de nouveau sur la touche «A/C»,le voyant associé s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
5. Touche «MAX»
L’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutessaisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3°C, d’au
gmenter l’efficacité du désembuage.
Cette touche permet de réchauffer ou de
refroidir rapidement l’habitacle. Elle ne fonctionne que lorsque la commande de débit
d’air n’est pas en position «OFF ».
Appu
yez sur cette touche. Le voyant correspondant s’allume.
Placez ensuite la commande de ré
glage de la
température sur la position souhaitée :


- sur «●» pour une ventilation maximale,

- entre «●» et «H» pour un chauffa
gemaximum,

- entre «C» et «●» pour une climatisation
maximale.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser larecirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez enentrée d’air extérieur.

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Conduite
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P. Parking (Stationnement).
Cette position permet le démarrage du
véhicule.
Pour quitter la position P, il est nécessairePd’avoir le pied sur le frein.R.Reverse (Marche arrière). N.
Neutral (Point mort). D.Drive (Marche avant).












Sélecteur de marche


Positions du sélecteur
Lorsque vous déplacez le sélecteur de marche
dans la grille pour sélectionner une position, le
témoin correspondant s’affiche au combiné.
Affichages au combiné

Moteur en marche, P
apparaît sur l’afficheur du combiné.)
Appuyez sur la pédale de frein pour quitter
la position P . P) Sélectionnez la marche avant (D ) ou la marche arrière ( R
).R)
Desserrez le frein de stationnement. )
Retirez le pied de la pédale de frein, le
véhicule se déplace alors à faible allure pour faciliter les manoeuvres. ) Accélérez pour avancer ou reculer.)«D»
ou «R»apparaissent sur l’afficheur du combiné.



Démarrage du véhicule

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Visibilité
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Commande d’éclairage


Éclairage principal

Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement
l’éclairage en fonction des conditions climatiques et assurer ainsi une meilleure
visibilité au conducteur :


- des feux de position, pour être vu,

- des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs,

- des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.


Éclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre auxconditions particulières de conduite :


- un feu antibrouillard arrière pour être vu de
loin,

- des pro
jecteurs antibrouillard avant pour mieux voir encore,

- des feux diurnes pour être vu de jour.

Bague de sélection du mode
d’éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.

Allumage automatique des feux.
Feux de position.

F
eux de croisement ou de route.


Manette d’inversion des feux

Tirez-la pour permuter l’allumage des feux decroisement / feux de route.

Dans les modes
feux éteints et feux de position,
le conducteur peut allumer directement les feux
de route
(«appel de phares») tant qu’il maintient
la manette tirée.

Affi chages

L’ a l l u m age du témoin correspondant aucombiné confirme la mise en marche del’éclairage sélectionné.

F
eux éteints.