2014 CITROEN C-ZERO tow

Informacje praktyczne
84
Moduł posiada cztery lampki kontrolne:

-
STOP: świeci na czerwono. Sygnalizuje, że ładowanie zostało przer wane
naciśnięciem przycisku Manual Stop . Czynność ta jest obowiązkowa przed
wyciągnięciem kabla ładowania ze ściennego gniazda elektrycznego podczas ładowania. -POWER
: świeci na zielono. Wskazuje, że połączenie elektryczne jest
zabezpieczone. Jeżeli nie zapala się,
sprawdzić, czy połączenia są prawidłowe.Jeżeli problem nie ustępuje, skontaktowaćsię z siecią serwisową CITRO

Informacje praktyczne
86
Należy w ykonać pełne doładowanie akumulatora co 15 dni dla zapewnienia optymalnego okresu eksploatacji.Aby ładowanie było pełne, należy postępować zgodnie z procedurąładowania normalnego (z domowejinstalacji elektrycznej) nie przerywającgo aż do automatycznego zakończenia (zgaśnięcia kontrolki ładowania wzestawie wskaźników).Dodatkowo co 3 miesiące należy wykonywać pełne ładowaniegłównego akumulatora, gdy poziom naładowania będzie wynosił 2 segmenty lub mniej.

Unieruchomienie samochodu na dłuższy czas

Jeżeli samochód pozostajeunieruchomiony przez dłuższy czas,należy wykonywać pełne ładowanie akumulatora głównego co trzy miesiące(postępując zgodnie z procedurąładowania normalnego).
Przed przystąpieniem do ładowania trzeba sprawdzić, czy akumulator pomocniczy nie jest odłączony i czy nie jest rozładowany; jeśli tak, prosimy skorzystać z informacji w części "akumulator pomocniczy". J eżeliakumulator jest odłączony, należy go podłączyć, natomiast gdy jestrozładowany, należy go doładować.

W razie wypadku lub uderzenia dolną częścią pojazdu (uderzenie o wysoki krawężnik, słupek, wyposażeniemiejskie,...) układ elektryczny lub główny akumulator mogą ulecuszkodzeniu. Należy sprawdzić pojazd w sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.Nigdy nie dotykać elementów 300 V ani pomarańczowych kabli.


W przypadku poważnego uszkodzeniagłównego akumulatora w żadnym wypadku nie dotykać wyciekających z niego płynów.W razie kontaktu ze skórą przemyćdużą ilością wody i jak najszybciej udać się do lekarza.

8
Informacje praktyczne
87


Kor zystanie z publicznych punktów doładowania


Niektóre punkty publiczne posiadają kabel ładowania.
W takim wypadku użyü dostarczonego kabla.
Dostępn
ych jest wiele gniazd elektrycznych umożliwiających naładowanie akumulatora pojazdu.
Przed rozpoczęciem procedury ładowania należy ustalić za pomocą poniższej tabeli typ gniazda i użyü odpowiedniego kabla ładowania.
Gniazdo domoweGniazdo "mode3 - Typ 2" Gniazdo "mode3 - Typ 3"
Kabel "mode2"(dostarczony z pojazdem)Kabel "mode3- Typ 2"
(sprzedawany jako
akcesorium)Kabel "mode3- Typ 3"
(sprzedawany jakoakcesorium)

Dane techniczne
122
*
W zależności od parametrów instalacji elektrycznej w kraju użytkowania pojazdu.
**
Czas mierzony przy temperaturach zewnętrznych pomiędzy 20 i 25° C.











Silnik i akumulator główny
Typ / wariant / wersja:1NZKYZ
Silnik elektrycznyY51
Technologia Synchroniczny z tr wałymi magnesami neodymowymi
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 49

Prędkość obrotowa mocy maksymalnej (obr/min)

4 000 do 8 800

Maksymalny moment obrotowy: norma CEE (Nm) 19 6

Prędkość obrotowa momentu maksymalnego (obr/min)

0 do 300
Akumulator głównyLitowo-jonowy

Pojemność energetyczna (kWh) 14,5
Ładowanie normaln
e

Napięcie (V) AC
230


Czas ładowania (
* )(
** )
:


- 16 A

- 14 A

- 10 A

- 8 A 5
godzin 30 minut
6 godzin
8 godzin 11 godzin
Ładowanie sz
ybkie

Napięcie (V) DC
300


Czas ładowania (80% naładowania) **
30 minut
Zasięg zmienia się w zależno
ści od warunk

10
Dane techniczne
123
Silnik elektrycznyY51
Akumulator głównyLitowo-jonowy
Typ wariant wersja:1 N ZK Y Z
Masa własna pojazdu 1 065
Masa pojazdu gotowego do jazdy

1 140

Technicznie dopuszczalna maks
ymalna masa całkowita pojazdu (MTAC) 1 450

Dopuszczalna masa całkowita zestawu dro
gowego (MTRA)
-----
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu
(łącznie z masą relingów/pałąków) 43

Samochód nie jest dostosowany do montażu haka holowniczego. Nie może zatem holować przyczepy.







Masy (w kg)