2014 CITROEN C-ZERO tow

6
Bezpieczeństwo dzieci
65











Foteliki dziecięce zalecane przez
CITROËN
CITROËN proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa:
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kgGrupy 1, 2 i 3 : od 9 do 36 kg




L1"RÖMER Baby-Safe Plus" Instaluje się tyłem do
kierunku jazdy.


L2"KIDDY Comfort Pro" Użycie osłony jestobowiązkowe w
przypadku przewożeniamałych dzieci (od 9 do 18 kg).
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg



L4 "KLIPPAN Optima"Od 6 roku życia (około 22 kg), tylko podstawka podwyższająca.



L5 "RÖMER KIDFIX" Może być mocowany przy pomocy zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

6
Bezpieczeństwo dzieci
67

Samochód posiada homologację zgodną z
nowymi przepisamiISOFIX.
Prezentowane niżej siedzenia są wyposażone
w odpowiednie mocowania ISOFIX.



















Mocowania "ISOFIX"
Każde siedzenie posiada trzy zaczepy: System mocowania ISOFIX zapewnia pewny,solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego wsamochodzie,Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażone są w
dwa zintegrowane elementy mocujące, które
mocowane są do dwóch zaczepów
A.
Niektóre foteliki posiadają także górną taśmę
,
którą mocuje się do zaczepu B
.
Aby przymocować tę taśmę, należy wyjąć
zagłówek fotela samochodu. Następnie
przymocować klamrę do zaczepu
B
i napiąćgórną taśmę.


Nieprawidłowa instalacja fotelika dziecięcego w samochodzie niezapewnia bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.

Aby poznać ofertę fotelików dziecięcych ISOFIX, które mogą być instalowane w
Państwa samochodzie, należy zapoznać się z
tabelą rozmieszczenia
fotelików ISOFIX.
-
jeden zaczep B
znajdujący się w bagażniku
do mocowania górnej taśmy, zwanej TOP TETHER.
- dwa zaczepy A, umieszczone pomiędzy
oparciem i siedziskiem oznaczone kółkiem.

Bezpieczeństwo dzieci
68












Fotelik dzieciecy ISOFIX zalecany przez CITROËN i
dostosowany do Państwa pojazdu




RÖMER BabySafe Plus ISOFI X
(rozmiar E)
Kategoria 0+ : do 13 kg


Instaluje się tyłem do kierunku jazdy za pomocą bazy I
SOFIX, przypinanej do zaczepu A.Należy wyregulować wysokość podpórki bazy ISOFIX, aby opierała się o podłogę samochodu.
RÖMER Duo Plus ISOFIX(rozmiar B1 )

Kategoria 1 : od 9 do 18 kg




Instaluje się przodem do kierunku jazdy. Wyposażony jest w górny pas mocowany do górnego zaczepu ISOFIX, zwanego TOP TETHER.
Tr z y p o c h y l e n i a fotelika: pozycja siedząca, półleżąca i leżąca.

Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach nie wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest jego zamocowanie na siedzeniu samochodu przy pomocy trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu, zawar tych w instrukcji montażuproducenta fotelika.

Bezpieczeństwo dzieci
70

Nieprawidłowo zainstalowany fotelik dziecięcy w samochodzie zmniejsza bezpieczeństwo przewożonego dziecka w przypadku kolizji.
Instalując fotelik dziecięcy przy pomocy pasabezpieczeństwa należy sprawdzić, czy pas jest dobrze naprężony i czy przytrzymuje mocno fotelikdziecięcy do siedzenia samochodu.
Należy zapinać pasy bezpieczeństwa lub szelkifotelika dziecięcego ograniczając luzwzględem zciała dziecka, nawet w przypadku krótkichprzejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku "przodemdo kierunku jazdy" oparcie fotelika powinno przylegać do oparcia fotela nie dotykając przy tymzagłówka.
W przypadku demontażu zagłówka należy goschować lub zabezpieczyć w taki sposób, byw sytuacji nagłego hamowania, nie stwarzał zagrożenia.
Dzieci poniżej 10 roku życia nie mogą być przewożone na przednim siedzeniu pasażera w położeniu "przodem do kierunku jazdy", c hyba żetylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lubgdy tylne siedzenia nie nadają się do użytku lub są zdemontowane.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera * w momencie instalacji fotelika dziecięcego naprzednim siedzeniu w położeniu "tyłem do kierunkujazdy". W przeciwnym wypadku dziecko narażonebędzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć wmomencie wyzwolenia poduszki powietrznej.

Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka,nie dotykając szyi. Należy upewnić się, czy część brzusznapasa bezpieczeństwa spoczywa na udachdziecka. CITROËN zaleca stosowanie podstawek podwyższających wraz z oparciem, wyposażonych w prowadnicę pasa napoziomie ramion.Dla zachowania bezpieczeństwa, należypamiętać, by nie zostawiać:- dziecka/dzieci bez opieki wsamochodzie, - dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otworzenia drzwi, należy włączyć funkcję"Bezpieczeństwo dzieci". Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyć szyby w żaluzje boczne.








Bezpieczeństwo dzieci

Blokada ręczna uniemożliwiająca otwarcie
drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych
kl
amek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych
drzwi t
ylnych.


Blokada
)Ustawić przełącznik Aw położeniu 1.


Odblokowanie
)Ustawić przełącznik Aw położeniu 2.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia iobowiązujących przepisów.

7
Bezpieczeństwo
73

Nieprawidłowe działanie systemu

Na posto
ju
Kontrolka zapala się na kilka sekundw momencie włączenia zapłonu (położenie ON). Jeżeli nie zgaśnie lub nie zapali się, należy skontaktować sięz ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalenie się na stałe tej kontrolki sygnalizuje usterkę systemu
zapobiegającego blokadzie kół, mogącą spowodować utratę kontroli nadsamochodem w trakcie hamowania. Bezwzględnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbędnych środków
ostrożności.Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Podczas jazdy

Zapalenie się obu kontroleksygnalizuje usterkę systemu elektronicznego rozdziałusiły hamowania, mogącą
spowodować utratę kontroli nad samochodem
w trakcie hamowania.
Bezwzględnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbędnych środków
ostrożności.Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku zmiany kół (opon i felg) należy zwrócić uwagę, czy są one zgodne z zaleceniami producenta.

Zapalenie się tej kontrolki sygnalizuje usterkę systemu zapobiegającego
blokadzie kół, mogącą spowodować
utratę kontroli nad samochodem w
trakcie hamowania.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem spec
jalistycznym.
Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym
System ten umożliwia w nagłych przypadkach szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w
układzie hamulcowym i tym samym skrócenie
drogi hamowania.

Aktywacja
System włącza się przy szybkim wciśnięciu
pedału hamulca.
Je
go działanie zmniejsza opór pedału i
zwiększa skuteczność hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy bardzo mocno wcisnąć i przytrzymać pedał.

Bezpieczeństwo
78





Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały tak skonstruowane, by zapewnić bezpieczeństwopasażerom w przypadku silnego zderzenia.Uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa z ogranicznikiem siły napięcia.
W takim przypadku czujniki elektroniczne
zapisują i analizują uderzenia czołowe i boczne
w strefach wykrywania uderzenia:
- w przypadku silnego zderzenia poduszki powietrzne natychmiast wyzwalają się,chroniąc pasażerów samochodu; pozderzeniu z poduszek powietrznych szybko uchodzi powietrze, by nie ograniczać
widoczności oraz ułatwić wyjściepasażerom.
- w przypadku niewielkiego zderzenia,uderzenia w tył pojazdu lub w niektórych
sytuacjach dachowania, poduszkipowietrzne nie wyzwolą się; pasy
bezpieczeństwa są w stanie zapewnić
odpowiednie bezpieczeństwo.
Poduszki powietrzne nie zadziałają przy wyłączonym zapłonie.
System poduszek działa tylko raz.
Jeżeli nastąpi ponowne zderzenie (w trakcie tego samego wypadku lub kolejnego), poduszka powietrzna niezadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej towarzyszy wydostawanie sięnieszkodliwego dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem wkładupirotechnicznego zabudowanego w systemie. Dym jest nieszkodliwy, ale może byćdrażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu może na krótki czas osłabić słuch.


Strefy wykrywania uderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego. B.
Strefa uderzenia bocznego.
Przednie poduszki powietrzne


Aktywacja

Poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie
o ile przednia poduszka powietrzna pasażera nie jest wyłączona, w przypadku silnego
zderzenia czołowego całą lub częścią przedniej
strefy samochodu Azgodnie z osią wzdłużną samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz wkierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między osobą
zajmującą przednie siedzenie samochodui deską rozdzielczą w celu amor tyzacjiwyrzucenia do przodu. W razie czołowe
go zderzenia system
zabezpiecza głowę oraz klatkę piersiową kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się
w środkowej części kierownicy, natomiastpoduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.

7
Bezpieczeństwo
79

Wyłączenie

Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona: )przy wyłączonym zapłonie, włożyü
klucz do wyłącznika poduszki powietrznej
pasażera A , )przekręcić klucz w położenie "OFF",)wyjąć klucz.Ta kontrolka świeci się na konsoli środkowej
po włączeniu zapłonu przez cały czas, gdy poduszka powietrzna jest wyłączona.

Aby zapewnić bezpieczeństwodziecka w przypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim siedzeniupasażera w pozycji "tyłem do kierunkujazdy", należy bezwzględnie wyłączyćpoduszkę powietrzną pasażera. W przeciwnym przypadku dzieckonarażone będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momenciewyzwolenia poduszki powietrznej.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego należy
przekręcić przełącznik A
w położenie "ON"wcelu ponownej aktywacji poduszki powietrznej
i zapewnienia bezpieczeństwa pasażerowi
jadącemu z przodu w przypadku zderzenia.
Odpowiednia kontrolka gaśnie.


Usterka działania
Jeżeli ta kontrolka zapali się wzestawie wskaźników należy
skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu weryfikacji
systemu. Poduszki powietrzne mogą nie wyzwolić się w przypadku silnegozderzenia.

7
Bezpieczeństwo
81
Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodowaćskaleczenia u pasażerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lubzostał skradziony, należy sprawdzić systempoduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych muszą być wykonywane wyłącznie wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,w momencie rozwinięcia poduszkipowietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatkipiersiowej czy ramion. Poduszka napełniasię prawie natychmiast (w kilka milisekund),następnie opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez specjalne otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, niezakłócające działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do Państwa samochodu,można konsultować się z siecią serwisową CITRO