2014 CITROEN C-ZERO tow

1
Kontrola jazdy
25
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Poduszki powietrzne

Zapalona czasowo. Po włączeniu zapłonu kontrolka
ta zapala się na kilka sekund, anastępnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieciCITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

Za
palona na stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. S
prawdzić w ASO CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
System ochronyakumulatora głównego
Zapalona na stałe. Poziom naładowania akumulatoragłównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego jest niedostateczna...
Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jaknajszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z ASO SIECI CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.gę
System autodiagnostyki głównegoobwodu elektrycznego

Zapalona na stałe. Usterka w obrębie głównego obwoduelektrycznego. Należy koniecznie zatrzymać się.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI CITROËN lub w
warsztacie spec
jalistycznym.
Przedni pas bezpieczeństwaniezapięty /
odpięty

Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer z przodu
nie zapiął albo odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu.
Odpiętytylny prawy pasbezpieczeństwa
Zapalona na stałe. Pasażer na t
ylnym prawym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.
Pociągną
ć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu. Odpięty tylny lewy pas bezpieczeństwa
Za
palona na stałe. Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.

Otwieranie
32
Składanie klucza
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
)Nacisnąć przycisk A, aby złożyü klucz.




Elektroniczna blokada zapłonu

W kluczu znajduje się chip elektroniczny, zawierający specjalny kod. Po włączeniuzapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system sterowania silnika przez kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia uruchomienie samochodu przez włamywacza.
W przypadku usterki, gdy samochodu nie
można uruchomić, należy jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci CITROËN.


Problemy z pilotem
zdalne
go sterowania
W przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia ani
zamknięcia samochodu.)Najpierw należy włożyć klucz do zamka w
drzwiach kierowcy w celu zamknięcia lub
otwarcia samochodu. )Następnie skontaktować się z ASO sieci
CITROËN, aby sprawdzić działanie pilota
zdalnego sterowania, a w razie potrzebydokonać wymiany baterii.

3
Komfor t
41
Ustawienie oparcia w
poło
żeniu początkowym
)
Wyprostować oparcie i zablokować je, )
podnieść lub założyü zagłówki.
1.
Ustawić zagłówki w dolnym położeniu lub
zdjąć je w razie potrzeby,
2.pociągnąć do przodu dźwignię, aby
odblokowa
ć oparcie,3.pochylić oparcie do przodu.


Składanie oparcia
Podczas ustawiania oparcia należy zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów bezpieczeństwa.

3
Komfor t
47








Wentylacja

Powietrze w kabinie jest filtrowane i przedostaje się z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub
pochodzi z obiegu wewnętrznego (recyrkulacji powietrza). System pozwalający na utrzymanie
odpowiednie
go komfor tu i widoczności w
kabinie.

Przełączniki

Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od ustawienia elementów sterujących.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego kom
for tu, mieszając powietrze przechodzące przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza w
kabinie.
Przełącznik nawiewu umożliwia zwiększenie
lub zmniejszenie natężenia nawiewu
wspoma
ganego przez wentylator.
Przełączniki znajdują się na panelu A
konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1.Nawiewniki szczelinowe odmrażania lub
osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewniki szczelinowe odmrażania lub
osuszania bocznych szyb przednich. 3. Nawiewniki boczne zamykane i ustawiane.
4.Nawiewniki środkowe zamykane i ustawiane.
5.Wyloty powietrza na nogi pasażerów siedzących z przodu.

Komfor t
48
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i konserwacji:)Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy
przez chwilę przewietrzyć kabinę otwierając szyby. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)Kondensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.)Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotówpowietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku. )Zaleca się używanie otwar tego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych. )W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, razlub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.)Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). )W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASOSIECI CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Ogrzewanie i klimatyzacja działają dzięki energii pochodzącej zakumulatora głównego. Korzystanie ztych systemów powoduje zwiększeniepoboru energii elektrycznej izmniejszenie zasięgu samochodu.
Należy pamiętać o wyłączeniu ogrzewania lub klimatyzacji, kiedy ich używanie nie jest już konieczne.

4
Jazda
53








Rozruch - wyłączenie samochodu



- Poło
*enie 1: LOCK Kierownica zablokowana
.

- Poło
*enie 2: ACC
Pozwala korzystać z osprzętu (radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).

- Poło
*enie 3: ON Włączenie stacyjki
.

- Poło
*enie 4: START Zaświecenie kontrolki "Ready".
Uruchomienie silnika.

Stacyjka
)
Włożyü klucz do stacyjki.
)
Przekręcić kluczyk do położenia 4(START).
Rozruch
Wyłączenie
)
Zatrzymać samochód.
)
Ustawić selektor trybu jazdy w położeniu P.P)
Przekręcić kluczyk całkowicie do siebie wpołożenie 1 (LOCK).)
Wyjąć klucz ze stacyjki.)Przytrzymać kluczyk w tympołożeniu do zaświecenia
kontrolki "READY"
i sygnału
dźwiękowego.
)
Puścić kluczyk. Kluczyk wraca automatycznie dopołożenia 3 (ON)
.




Należy unikać zawieszania nakluczykach ciężkich przedmiotów dokluczyków, gdyż może to spowodować awarię stacyjki.

W przypadku długotrwałego korzystaniaz osprzętu (stacyjka w położeniu ACC) istnieje niebezpieczeństwo rozładowaniaakumulatora pomocniczego. Rozruch samochodu będzie w takim przypadkuniemożliwy. Bądź przezorny.y

5
Widoczność
61





Lampka sufi towa


Położenie 1 "ON"

Lampka zapala się na stałe.


Położenie 2 "●"

Lampka sufitowa zapala się przy otwarciu
drzwi lub bagażnika, a gdy drzwi albo bagażnik
zostaną zamknięte, oświetlenie stopniowo
słabnie i po kilku sekundach gaśnie.
Jednakże lampka sufitowa gaśnie natychmiast,
kiedy drzwi i bagażnik są zamknięte i kiedy
użytkownik rygluje samochód od wewnątrz
a
lbo za pomocą pilota zdalnego sterowania.
Położenie 3 "OFF"
Lampka jest wyłączona na stałe.

Przed upuszczeniem pojazdu upewnijsię, że lampka sufitowa nie jestzapalona.
Jeżeli pali się na stałe może rozładowaćakumulator pomocniczy nawet wtedy, gdy ładuje się lub jest naładowanyakumulator główny.
Może to uniemożliwić p

6
Bezpieczeństwo dzieci
63
Fotelik dziecięcy z przodu


"Tyłem do kierunku jazdy"

W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na przednim siedzeniu pasażeraw położeniu "tyłem do kierunku jazdy", należy obowiązkowo wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. W razie pozostawienia włączonej poduszki powietrznejpasażera dziecko narażone jest na
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej.
"Przodem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dziecięcego,zainstalowanego na przednim siedzeniupasażera
w położeniu "przodem do kierunkujazdy", należy ustawić fotel samochodu wśrodkowym położeniu wzdłużnym, a oparcie wyprostować przy włączonej poduszce powietrznej pasażera.


Środkowe położeniewzdłużne