2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ECU

15
1
KRATKA NAVODILA
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap01_Prise en Main_ed01-2014
E K O L O Š K A V O Ž N J A
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte
počasi in brez čakanja prestavite
v višjo prestavo. Ko pospešujete,
prestavljajte v višje prestavite dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem
ročnem menjalniku prednostno
izbiranje samodejni način, pri čemer
ne pritiskajte močno ali sunkovito na
pedal za plin.
Zmerna uporaba električne
opreme
Če je potniški prostor preveč segret,
preden se želite odpeljati, ne vključite
takoj klimatske naprave, ampak ga
najprej prezračite, tako da odprete
stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla,
prezračevalne šobe pa pustite odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega
prostora (zatemnitveni zaslon pomične
strehe, senčniki itd.). Ne vozite z vključenimi sprednjimi
in zadnjimi meglenkami, kadar je
vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati
motorja v prostem teku. Vozilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med
vozili, zavirajte z motorjem namesto
z zavornim pedalom in postopoma
pritiskajte na pedal za plin. Na ta način
boste porabili manj goriva, zmanjšali
izpust CO
2 in hrup med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob
volanu na voljo tipko Cruise, izberite
tempomat pri hitrosti nad 40 km/h.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate
na manjšo porabo električne energije
in goriva, če čim manj uporabljate
multimedijske naprave (fi lmi, glasba,
video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite
prenosne naprave. Ko dosežete želeno toplotno udobje,
izključite klimatsko napravo, razen če
ta deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje
in sušenje stekel, če ne delujejo
samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje
sedeža.
Indikator predlagane menjave
prestave predlaga prestavitev v bolj
prilagojeno prestavo: takoj ko se
prikaže oznaka predlagane prestave,
to upoštevajte.
Pri vozilih z robotiziranim ali
samodejnim menjalnikom se
indikator predlagane menjave prikaže
samo v ročnem načinu.

56
Ročice ob volanu
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Sprememba
programirane
hitrosti Ustavitev funkcije
Motnje v delovanju
Nastavljena hitrost se zbriše in
prikažejo se tri črtice. Glede kontrole
sistema se posvetujte s CITROËNOVO
servisno mrežo ali z usposobljeno
servisno delavnico.
Razveljavitev programirane
hitrosti
Ko vozilo stoji, in ko izključite kontakt,
sistem ne ohrani nobene hitrosti.
Za shranitev hitrosti, ki je večja od
predhodne, imate dve možnosti:
Brez pospeševanja:
- Pritisnite na tipko Set + .
S kratkim pritiskom hitrost povečate za
1 km/h.
Z zadržanim pritiskom jo vsakič
povečate za 5 km/h.
S pospeševanjem:
- prekoračite shranjeno hitrost do
želene hitrosti,
- pritisnite na tipko Set + ali Set - .
Shranitev hitrosti, ki je manjša od
predhodne:
- pritisnite tipko Set - .
S kratkim pritiskom hitrost povečate za
1 km/h.
Z zadržanim pritiskom jo vsakič
povečate za 5 km/h. - Za izklop zavrtite gumb v položaj
0 ali izključite kontakt.
Priporočila za uporabo
Ko spreminjate hitrost, tako da zadržite
pritisk na gumb, ostanite zbrani, ker
se lahko hitrost hitro povečuje ali
zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na
spolzkem cestišču ali v gostem
prometu.
Če vozi vozilo navzdol po strmem
klancu ali močno pospešuje, tempomat
ne more preprečiti prekoračitve
programirane hitrosti.
Tempomat tudi v nobenem primeru ne
nadomešča oz. izključuje voznikove
odgovornosti, spoštovanja prometnih
omejitev hitrosti in voznikove pazljivosti
pri vožnji.
Priporočljivo je, da držite nogi v bližini
pedal.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal,
zato:
- pazite, da pravilno namestite
preprogo in pritrdišča na tla,
- preprog ne polagajte eno na drugo.

Prezračevanje
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
63
ERGONOMIJ
A IN
UDOBJE
3
Ročno upravljanje
Po želji lahko ročno nastavite eno
ali več funkcij, druge funkcije pa še
naprej delujejo samodejno. S pritiskom
na tipko AUTO ponovno vključite
samodejno delovanje.
Porazdelitev zraka
Z zaporednimi pritiski na to
tipko lahko usmerjate zrak k:

- vetrobranskemu steklu,
- vetrobranskemu steklu in nogam,
- nogam,
- stranskim in osrednjim prezračevalnim šobam in nogam,
- stranskim in osrednjim prezračevalnim šobam. Pretok zraka
Pritisnite na tipko s simbolom
majhne vetrnice za
zmanjšanje in na tipko s
simbolom
velike vetrnice za
povečanje pretoka zraka.
Če povečate pretok zraka, se krila
vetrnice na zaslonu zapolnijo.
Vklop/izklop klimatske
naprave
Pritisnite na to tipko, prikaže
se simbol A/C in klimatska
naprava se vključi.
Izklop sistema
Pritiskajte na tipko s simbolom
majhne vetrnice , dokler ne
izgine z zaslona.
S tem izključite vse funkcije
sistema, razen kroženja zraka in
ogrevanja zadnjega stekla (če je
vozilo opremljeno s to funkcijo).
Temperaturno udobje ni več
zagotovljeno. Dovod zunanjega zraka/
Kroženje zraka v notranjosti
vozila
S pritiskom na tipko vključite
kroženje zraka v notranjosti
vozila. Prikaže se simbol za
kroženje zraka.
Ob ponovnem pritisku na
tipko s simbolom velike
vetrnice ali na tipko AUTO
se sistem spet vključi z
vrednostmi, ki so veljale pred
izklopom. Kroženje zraka preprečuje vdor
neprijetnih vonjav in onesnaženega
zraka od zunaj. Takoj, ko zaprto
kroženje zraka v potniški kabini ni več
potrebno, ga izklopite (v nasprotnem
primeru se lahko pojavijo rosenje
stekel, neprijeten vonj in vlaga).
S ponovnim pritiskom na tipko vključite
dovod zunanjega zraka.
S ponovnim pritiskom na tipko hlajenje
izključite.
Prezračevalna šoba v predalu
pred sprednjim sopotnikovim
sedežem oddaja hladen zrak
(če je vključena klimatska naprava)
ne glede na izbrano temperaturo v
potniškem prostoru in na zunanjo
temperaturo.
Ni priporočljivo, da daljši čas vozite z
izključeno klimatsko napravo.

103
Varnost med vožnjo
VARNOST
4
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap04_Securite_ed01-2014
VARNOST PRI VOŽNJI
HUPA
Pritisnite na sredino volana.
ROČNA ZAVORA
Zategovanje zavore
Povlecite ročno zavoro, da zadržite
vozilo na mestu.
Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
zavora dobro zategnjena. Ročno zavoro povlecite
samo, ko je
vozilo zaustavljeno.
V izjemnih primerih uporabe parkirne
zavore med vožnjo, parkirno zavoro
zategnite tako, da ne bo prišlo do
blokade zadnjih koles (nevarnost
zdrsa).
OPOZARJANJE NA NEVARNOST
Ob pritisku na ta gumb začnejo
smerniki utripati.
Opozarjanje na nevarnost deluje tudi
pri izključenem kontaktu.
To funkcijo uporabite le v primeru
nevarnosti, zasilne ustavitve vozila ali v
neobičajnih pogojih vožnje.
Če parkirate vozilo na pobočju, obrnite
njegova kolesa proti pločniku in
zategnite ročno zavoro.
Ko parkirate vozilo, ne zadošča,
da prestavite ročico v prestavo, še
posebej, če je vozilo obteženo. Na zategnjeno ali ne povsem
popuščeno ročno zavoro
opozarja ta lučka, ki zasveti
na instrumentni plošči.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med močnim zaviranjem se,
odvisno od pojemka (intenzivnosti
zmanjševanja hitrosti), varnostne
utripalke samodejno vključijo. Ob
prvem ponovnem pospeševanju se
prav tako samodejno izključijo.
Izključite jih lahko tudi s pritiskom na
gumb. Popuščanje ročne zavore
Povlecite ročico in pritisnite na gumb
na koncu ročice, da jo popustite.

104
Pomoč pri parkiranju
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap04_Securite_ed01-2014
Sistem zvočne in/ali grafi čne pomoči
pri vzvratnem parkiranju sestavljajo štiri
zaznavala, vgrajena v zadnji odbijač,
ki omogočajo zaznavanje bližine ovire.
Sistem med vzvratnim parkiranjem
zaznava ovire za vozilom, kot npr.
osebo, vozilo, drevo, pregrade, ipd.
Lahko se zgodi, da sistem na začetku
vzvratne vožnje zazna oviro, npr.
količek, prometni ali opozorilni znak ali
robnik pločnika, ko pa se vozilo tej oviri
približa, ga zaznavala ne zaznavajo
več (mrtev kot med zaznavali in pod
njimi).
Vklop vzvratne prestave
POMOČ PRI VZVRATNEM
PARKIRANJU
Prikaz na zaslonu
Izklop pomoči
Prestavno ročico prestavite v prosti tek.
Ko prestavite v vzvratno prestavo,
zvočni signal potrdi vklop sistema.
Voznika na bližino ovire opozarja
zvočni signal, ki se s približevanjem
oviri vse hitreje ponavlja.
Ko je razdalja med zadnjim delom
vozila in oviro manjša od približno
tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.

105
Pomoč pri parkiranju
VARNOST
4
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap04_Securite_ed01-2014
Vklop/izklop pomoči Motnje v delovanju
Pri vključitvi vzvratne prestave v
primeru motenj v delovanju sitema
zasveti dioda na gumbu, sočasno
se oglasi zvočni signal, na zaslonu
pa se izpiše sporočilo. Obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Priporočila za uporabo
Če so pozimi ali v slabem vremenu
zaznavala prekrita z blatom, ivjem ali
snegom, jih pred vožnjo očistite.
V primeru vleke prikolice ali namestitve
nosilca za kolesa se bo sistem
samodejno izključil (če je vozilo
opremljeno z vlečno kljuko ali z
nosilcem za kolesa, ki ju priporoča
CITROËN).
Sistem za pomoč pri parkiranju ne
more v nobenem primeru nadomestiti
voznikove pazljivosti in odgovornosti.
S pritiskom na ta gumb lahko
pomoč vključite ali izključite.
Ko ustavite vozilo, se podatek
o vključeni ali izključeni
pomoči shrani v spomin.

ABS
ABS
106
Varnost med vožnjo
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap04_Securite_ed01-2014
SISTEM PROTI BLOKIRANJU
KOLES (ABS - REF)
Sistema ABS in REF (elektronska
porazdelitev zavorne sile) izboljšujeta
stabilnost in vodljivost vozila med
zaviranjem, še posebej na slabem ali
spolzkem cestišču.
Sistem ABS preprečuje blokado koles,
sistem REF pa zagotavlja popoln nadzor
nad zaviranjem posameznih koles. Če zasveti ta kontrolna lučka,
sočasno se oglasi zvočni
signal, na zaslonu pa se
izpiše sporočilo, opozarjajo
na nepravilno delovanje
sistema ABS, ki lahko onemogoči
kontrolo nad vozilom med zaviranjem.
Če začne svetiti ta kontrolna
lučka, skupaj z njo tudi
kontrolna lučka zavor in
kontrolna lučka STOP, in
se sočasno oglasi zvočni
signal, na zaslonu pa izpiše sporočilo,
opozarjajo na nepravilno delovanje
elektronske porazdelitve zavorne
sile, ki lahko onemogoči kontrolo nad
vozilom med zaviranjem.
SISTEM POMOČI PRI MOČNEM
ZAVIRANJU (AFU)
Sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri
močnem zaviranju. Močno pritisnite
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Sistem analizira razliko med hitrostjo,
s katero voznikova noga pritisne na
zavorni pedal, in silo, ki je posledica
tega pritiska, in po potrebi spremeni
točko upora zavornega pedala.
Če želite podaljšati delovanje sistema
pomoči pri močnem zaviranju, zadržite
nogo na zavornem pedalu.

Priporočila za uporabo
Sistem proti blokiranju koles se
samodejno vklopi ob nevarnosti
blokade koles. Ne omogoča krajšega
zaviranja.
Na zelo spolzkem cestišču (poledica,
olje, itd.) se lahko kljub sistemu ABS
podaljša zavorna pot. Pri zaviranju v
sili močno pritiskajte na zavorni pedal
brez vmesnega popuščanja pritiska,
tudi če je cestišče spolzko. Na ta način
se boste lahko izognili oviri.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in
platišč), preverite, ali jih CITROËN
priporoča. Obvezno takoj ustavite vozilo.
V obeh primerih se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno delavnico.

107
Varnost med vožnjo
VARNOST
4
Berlingo-2-VP-papier_sl_Chap04_Securite_ed01-2014
SISTEM ZA PREPREČEVANJE
ZDRSAVANJA KOLES (ASR)
IN DINAMIČNO KONTROLO
STABILNOSTI (ESC)
Oba sistema sta povezana s sistemom
ABS in ga hkrati dopolnjujeta.
Sistem ASR je zelo koristen, ker
ohranja optimalno vodljivost vozila in
preprečuje izgubo kontrole nad vozilom
pri pospeševanju.
Sistem deluje na zavore pogonskih
koles in na motor ter izboljšuje
vodljivost, tako da preprečuje
zdrsavanje koles. Omogoča večjo
stabilnost in vodljivost vozila pri
pospeševanju.
Pri sistemu ESC držite smer vožnje
in ne poskušajte obračati vozila v
nasprotno smer.
Če vozilo zapusti pot, ki jo izbere
voznik, začne ESC samodejno delovati
na zavore enega ali več koles in na
motor, dokler se vozilo ne vrne v
želeno smer vožnje.
Izklop sistemov ASR/ESC
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju
z blatnih, zasneženih ali peščenih tal),
je priporočljivo izključiti sistema ASR
in ESC, da se kolesa lahko zavrtijo in
ponovno oprimejo tal. Kontrola delovanja
Priporočila za uporabo
Sistema ASR/ESC nudita dodatno
varnost pri normalni vožnji, vendar
to voznika ne sme spodbujati k
nepotrebnemu tveganju ali prehitri
vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če
upoštevate proizvajalčeva navodila
v zvezi s kolesi (pnevmatike in
platišča), zavornimi komponentami,
elektronskimi deli ter postopki montaže
in pri posegih v CITROËNOVI servisni
mreži.
Po trčenju naj sistema preverijo v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Delovanje sistemov ASR in ESC
Ko se vključi sistem ASR ali
ESC, začne utripati svetlobna
dioda.
Sistema se ponovno vključita:
- samodejno pri hitrosti nad 50 km/h, Ko nastane motnja pri
delovanju sistemov, začne
svetiti kontrolna lučka, oglasi
se zvočni signal, na zaslonu
pa se izpiše sporočilo.
Za pregled obeh sistemov se
posvetujte s CITROËNOVO servisno
mrežo ali z usposobljeno servisno
delavnico.
Kontrolna lučka lahko zasveti tudi,
če je zračni tlak v pnevmatikah
prenizek. Preverite tlak v posameznih
pnevmatikah.
- Pritisnite gumb ali ga zavrtite v položaj
ESC OFF (odvisno od
različice).
- Svetiti začne kontrolna lučka: Sistema ASR in ESC ne delujeta
več.
- ročno, s ponovnim pritiskom na gumb, ali če
zavrtite gumb v ta položaj
(odvisno od različice).