2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ECU

Postul de conducere
30 Martor este indica Rezolvare - actiune
Temperatura
şi nivel lichid
de răcire aprins, cu acul
pe zona roşie.
o creştere anormală a
temperaturii. Opriti, taiati contactul şi lăsaţi să motorul sa se
răcească. Verifi caţi vizual nivelul.
clipitor. o scădere a nivelului
lichidului de răcire. Capitolul 6, partea "Niveluri". Consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Service aprins
temporar.
anomalii minore sau alerte.
Consultaţi jurnalul de alerte de pe afi şaj sau
de pe ecran. Dacă vehiculul este echipat cu
computer de bord: vedeţi capitolul 9, partea
"Autoradio - Computer de bord". Consultati
reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
rămâne aprins. anomalii majore.
Nefi xare
centură de
siguranţă
şofer aprindere apoi
clipire.
şoferul nu şi-a fi xat centura
de siguranţă. Trageţi centura apoi inseraţi catarma în
dispozitivul de prindere.
însoţit de un
semnal sonor
apoi rămâne
aprins. vehiculul rulează cu centura
şoferului nefi xată.
Verifi caţi prinderea trăgând scurt de centură.
Capitolul 4, partea "Centuri de siguranţă".
ECO aprins contiuu.
Stop & Start a trecut
motorul in mod STOP la
oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, altele...). Imediat ce doriti sa reporniti, martorul se stinge si
motorul porneste automat in mod START.
aprins
intermitent
cateva
secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este
momentan indisponibil.
sau
Modul START s-a declansat
automat.
Rubrica 2, partea "Stop & Start".

Postul de conducere
38
INDICATOR DE ÎNTREŢINERE
Acesta stabileşte periodicitatea
reviziilor în funcţie de modul de
utilizare a autoturismului. Termenul limită pînă la următoarea
revizie este peste 1 000 km
Exemplu: vă mai rămân de parcurs
4 800 km până la următoarea revizie.
La punerea contactului şi timp de
câteva secunde, afi şajul indică:
La câteva secunde după contact, se
afi şează nivelul uleiului, apoi contorul
kilometric îşi reia funcţionarea indicând
kilometrajul total şi parţial.
Termenul limită până la următoarea
revizie este sub 1 000 km
De fi ecare dată când se pune contactul şi
timp de câteva secunde, cheia clipeşte şi
se afi şează numărul kilometrilor rămaşi: La câteva secunde după contact, se
afi şează nivelul uleiului, apoi contorul
kilometric îşi reia funcţionarea normală
iar cheia rămâne aprinsă, arătându-ne
că o revizie trebuie efectuată în
curând.
Termenul reviziei depăşit
Funcţionare
De la punerea contactului şi timp
de câteva secunde, cheia care
simbolizează reviziile se aprinde;
afi şajul totalizatorului kilometric indică
numărul de kilometri (rotunjit din setare
initiala) rămasi până la următoarea
revizie.
Termenele reviziilor se calculează
pornind de la ultima resetare a
indicatorului.
Aceste termene se stabilesc cu ajutorul
a doi parametri:
- kilometrajul parcurs,
- timpul scurs de la ultima revizie.
Numărul de kilometri rămaşi
de parcurs poate fi ponderat
de factorul timp, în funcţie de
obiceiurile de conducere ale
şoferului. Când motorul este pornit, cheia
se aprinde până la efectuarea
reviziei.
De fi ecare dată când se
pune contactul şi timp de
câteva secunde, cheia
clipeşte şi se afi şează
numărul de kilometri cu
care s-a depăşit termenul.

2
Postul de conducere
39
GATA de PLECARE
Buton de resetare a contorului
kilometrajului zilnic
După această operaţie, dacă doriţi
să debranşaţi bateria, încuiaţi
autoturismul şi aşteptaţi cel puţin
cinci minute, altfel resetarea nu mai
este luată în considerare.
Resetarea indicatorului de întreţinere
Reţeaua CITROËN sau un service
autorizat efectuează această operaţie
după fi ecare revizie.
Dacă aţi efectuat dumneavoastră
singur revizia autoturismului, procedura
de resetare este următoarea:
- taiati contactul,
- apăsaţi pe butonul de aducere la zero a kilometrajului curent şi
apăsaţi-l continuu,
- cuplaţi contactul.
Afi şajul kilometric începe o
numărătoare inversă.
Când afi şajul indică " =0 ", eliberaţi
butonul; cheia de întreţinere dispare.
Indicator nivel ulei motor
Când se cuplează contactul, nivelul
uleiului de motor este indicat timp
de câteva secunde, după informaţia
despre întreţinere. Nivel ulei corect
Lipsă de ulei
Clipirea lui
"OIL" ,
cuplat la martorul de
service, însoţit de un
semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o lipsă de ulei
care poate deteriora motorul.
Dacă lipsa de ulei se verifi că şi cu joja
manuală, completaţi neapărat nivelul.
Anomalie jojă nivel
ulei
Clipirea lui "OIL--"
indică o defecţiune
a jojei de nivel ulei
motor. Consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Verifi carea nivelului nu este
valabilă decât dacă autoturismul
se afl ă pe un teren drept iar
motorul este oprit de 30 minute. Joja manuală
A = maxim, nu depăşiţi
niciodată acest nivel,
deoarece un surplus de ulei
poate duce la deteriorarea
motorului.
Consultaţi rapid reţeaua
CITROËN sau un service
autorizat.
B = minim, completaţi nivelul
prin buşonul de alimentare cu
ulei, cu tipul de ulei adaptat
motorizării dumneavoastră.
Reostat iluminare
Când contactul este pus,
apăsaţi pe buton până la
apariţia zerourilor.
Cu farurile aprinse, apăsaţi
pe buton pentru a varia
intensitatea iluminării
postului de conducere.
Când iluminarea atinge
punctul minim (sau
maxim), eliberaţi butonul, apoi apăsaţi
din nou, pentru a o creşte (sau
diminua).
Când obţineţi intensitatea dorită,
eliberaţi butonul.

Stop & Start
44
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mod
STOP - pe durata fazelor de oprire
din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou
automat - mod START - imediat ce
doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in
liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare
urbana, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de gaze poluante si a nivelului
sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord si motorul
trece in stare de veghe:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , la o viteza mai mica de
20 km/h, cand aduceti maneta
de viteze la punctul mort si cand
eliberati pedala de ambreiaj,
- in cazul unei cutii de viteze manuale pilotate cu 6 trepte , la
o viteza mai mica de 8 km/h, cand
apasati pedala de frana sau aduceti
maneta de viteze in pozitia N . Daca vehiculul este echipat, un contor de
timp cumuleaza timpul de trecere in modul
STOP pe durata parcurgerii unui traseu. El
se reseteaza (readucere la zero) la fi ecare
punerea a contactului cu cheia.
Pentru o cutie manuala pilotata
cu 6 trepte pentru confortul
dumneavoastra, in timpul unei
manevre de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de cateva secunde
dupa decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifi ca functiile
vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
Nu alimentati cu carburant cand
motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu
cheia. Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:
- usa conducatorului este deschisa,
- centura de siguranta a
conducatorului este decuplata,
- viteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,
- frana de stationare este actionata sau in curs de actionare,
- mentinerea confortului termic in habitaclu o necesita,
- dezaburirea este activa,
- unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
In acest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect
normala.

2
Stop & Start
45
GATA de PLECARE
Trecerea motorului in mod START Martorul "ECO" se stinge si
motorul reporneste:
- in cazul unei cutii de viteze manuale , cand apasati pedala de
ambreiaj,
- in cazul unei cutii de viteze manuale pilotate cu 6 trepte :
● cu maneta de viteze in pozitia A
sau M , cand eliberati pedala de
frana,
● sau cu maneta de viteze in pozitia N si pedala de frana
eliberata, cand treceti maneta de
viteze in pozitia A sau M ,
● sau la cuplarea mersului inapoi. Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Modul START se declanseaza automat
cand:
- se deschide usa conducatorului,
- se decupleaza centura de siguranta
a conducatorului,
- viteza vehiculului depaseste 25 km/h cu o cutie de viteze
manuala, sau 11 km/h cu o cutie de
viteze pilotata cu 6 trepte,
- frana de stationare este in curs de actionare,
- unele conditii punctuale (incarcarea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului.
In acest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent
cateva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect
normala.
Cu o cutie de viteze manuala, in mod
STOP, in caz de cuplare a unei trepte
fara a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj se
afi seaza pentru a va atentiona sa
apasati pedala de ambreiaj in vederea
asigurarii repornirii. Neutralizare
In orice moment, apasati pe
comanda "ECO OFF" , pentru
a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalata prin
aprinderea unui martor pe comanda,
insotita de un mesaj pe ecran.
Daca neutralizarea a fost efectuata
in modul STOP, motorul reporneste
imediat.

2
Pornirea şi oprirea
47
GATA de PLECARE
Folosire corecta la oprire Folosire corecta pentru pornire
Martor preincalzire diesel
Dacă temeperatura este
sufi cientă, martorul se
aprinde sub o secundă, puteţi
porni fără să mai aşteptaţi.
Pe timp rece, aşteptaţi stingerea
acestui martor apoi acţionaţi demarorul
(poziţia Pornire) până când motorul
porneşte. Martor deschidere
Dacă se aprinde, o
deschidere este închisă
incorect, verifi caţi!
Protejati motorul si cutia de viteze
În momentul întreruperii contactului,
lăsaţi motorul să funcţioneze
câteva secunde, timp ce permite
turbocompresorului (motor Diesel) să
încetinească.
Nu apăsaţi acceleraţia după
întreruperea contactului.
Este inutil să cuplati o treapta de viteză
după ce vehiculul s-a oprit.
PORNIRE SI OPRIRE
Pozitia Pornire si acesorii .
Pentru a debloca direcţia, mişcaţi uşor
volanul în timp ce răsuciţi cheia, fără a
forţa. În această poziţie unele accesorii
pot funcţiona.
Pozitia Pornire.
Demarorul este acţionat, motorul
începe să funcţioneze, eliberaţi cheia.
Pozitia STOP: antifurt.
Contactul este taiat. Rotiţi volanul până
la blocarea direcţiei. Scoateţi cheia.

Pornirea şi oprirea
48
ASISTENTA LA PORNIREA IN
PA N TA
Această funcţie, legată de ESC,
uşurează demarajul în pantă şi se
activează în următoarele condiţii:
- vehiculul trebuie să fi e oprit, motorul fi ind pornit, piciorul pe
pedala de frână,
- panta drumului trebuie să fi e mai mare de 5 %,
- pentru o panta in urcare, cutia de viteze trebuie să fi e în punctul
mort sau într-o viteză, diferită de
marşarier,
- pentru o panta in coborare, maneta de viteze trebuie să fi e în marşarier.
Funcţia HHC (Hill Holder Control)
sau Asistenţă la pornirea în pantă
este o îmbunătăţire a confortului în
conducere. Aceasta nu asigură nici
parcarea automată a vehiculului, nici o
frână de staţionare automată.
Functionare
Cu pedala de frână şi pedala de
ambreiaj apăsate, imediat ce eliberaţi
pedala de frână aveţi circa 2 secunde
pentru a porni, fără recul şi fără a folosi
frâna de mână.
În faza de demarare, funcţia se
desactivează automat diminuând
gradat presiunea de frânare. În timpul
acestei faze este posibil să auziţi un
zgomot tipic de deblocare mecanică
a frânelor, ce semnalează mişcarea
iminentă a vehiculului.
Anomalie
Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:
- la eliberarea pedalei de ambreiaj,
- la eliberarea franei de stationare,
- la oprirea motorului,
- la calarea motorului.
Când intervine o disfunctie
la sistem, acest martor se
aprinde însoţit de un semnal
sonor şi confi rmat de un
mesaj pe afi şaj. Consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verifi carea sistemului.

50
Comenzi pe volan
LUMINI DE ZI CU LED-URI
Lumini de ceaţă spate
(chihlimbar, a 2-a rotire a
inelului catre înainte).
Proiectoare anticeaţă faţă
(verde, prima rotire a inelului
catre înainte).
Proiectoare anticeaţă faţă şi lumini
de ceaţă spate
Selectarea se efectuează prin
rotirea inelului
B catre înainte pentru
aprindere şi înapoi pentru stingere.
Starea este vizualizată prin martorul de
pe tabloul de bord combinat.
Funcţionează cu luminile de poziţie şi
cu luminile de întâlnire. Nu uitaţi să le stingeţi, de îndată
ce nu mai sunt necesare.
Aprinderea automată a luminilor stinge
luminile de ceaţă din spate, însă
proiectoarele anticeaţă din faţă rămân
aprinse.
Pentru stingerea luminilor de ceaţă
spate şi a proiectoarelor anticeaţă faţă,
rotiţi inelul de două ori la rând înapoi.
Pe timp senin sau ploaie, ziua sau
noaptea, luminile de ceaţă spate
aprinse sunt orbitoare şi interzise.
Aprinderea automată a luminilor
Pe timp de ceaţă sau când este
zăpadă, senzorul de luminozitate
poate detecta o lumină sufi cientă.
Prin urmare, luminile nu se vor aprinde
automat.
Dacă este necesar, va trebui să
aprindeţi manual faza scurtă.
Nu obturaţi senzorul de luminozitate
afl at pe parbriz, în spatele oglinzii
retrovizoare. Acesta serveşte la
aprinderea automată a luminilor şi la
ştergerea automată.
Activare
Rotiţi inelul în poziţia AUTO . Activarea
acestei funcţii este însoţită de un
mesaj pe ecran.
Dezactivare
Rotiţi inelul fi e spre înainte, fi e spre
înapoi. Dezactivarea funcţiei este
însoţită de un mesaj pe ecran.
Funcţia este dezactivată temporar
când folosiţi comanda manuală de
iluminat.
Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat
cu un senzor de luminozitate,
poziţiile şi luminile de întâlnire
se aprind automat când
luminozitatea este redusă şi de asemenea când
funcţionează ştergătoarele. Acestea se sting de
îndată ce luminozitatea este din nou sufi cientă
sau când se opresc ştergătoarele.
Această funcţie nu este compatibilă cu luminile
de zi.
La pornirea vehiculului, ziua, luminile
de zi se aprind automat.
La aprinderea manuala sau automata
a luminilor de pozitie, de intalnire, sau
de drum, luminile de zi se sting.
Programare
Pentru tarile in care reglementarile nu
impun aprinderea luminilor pe timp de
zi, puteti activa sau neutraliza functia,
trecand prin meniul confi gurare al
ecranului multifunctional.
In lipsa unei interventii din partea
utilizatorului timp de 30 de minute, pentru
a nu descarca bateria, se declanseaza
modul Economie (vezi rubrica 7, partea
"Baterie"). Functiile sunt trecute in stare de
veghe, iar martorul luminos al bateriei se
aprinde intermitent.
Luminile de pozitie nu sunt infl uentate
de modul Economie.