2014 BMW MOTORRAD K 1300 S Handleiding (in Dutch)

7 
7!!\b\f
\f  \b
!!\b
0 \b
3\f
\b\b
7\b
\f
\b 
\b\b
  
\b\b   \b I
,

\f %))* ?*+F)* 
 @ #
 

\f 
++*& ?2*F%0 
 @ %
\b\b
%0(* ?2&F%* 
 @ +
\b\b
%&)( ?2)F+& 
 @ 2
\b\b
%+&$ ?2%F+) 
 @ &
\b\b
%$*& ?2)F2+ 
 @ )
\b\b
$*0% ?22F2& 
 @ '
\b\b
%$&) ?+2F++ 
 @ 5 


%&2
-# #


5
3

  \f-

 
  

 
 \b

-\b!
  \f5\b
\f 
\f

 
\b\f\f  
#

\b

-

\b 
   

 
 \b
?

\f @+(+ ?2%F%%@


0 
"\b!
  \f:\f\b 
\b
3\f

 
\b
3

\b
\b   \f
 \b\f
 \f !
 5\b 6\f! - \f ?56-44@6/3

\b
\b  \b\f
 \f !  \b \b
 \f

  !
"
%+)   \b

%&&
-# #


# 
-\b!
  \f5\b
\f 
\f

 
\b\f\f  
#

\b

-\b
  \f"
.
  
\b
! 
  \b\f
 \f !"
!
  \f

  ! 
!\b\b


 5\b 6\f! - \f ?56-44@6/"
.
  
\b
!  \f  \b

  \b\f
 \f ! 5\b \b
 ! 

!




"
%2)   \b

%&)
-# #


+
"\b  \f . 
\f\b    \f\b  

\b
\f  & \f  
  

8



\b
6

\b
-\b  \f . 
\f\b      
 \b
\f  + \f 

 
8



\b
,

   \b
-

\b 
 !
5 


 
\f\b  \f  
   \f  \f  

\b 

   E
E
0 
1.!
\b<
\b\f\f 1 +
"\b


\b2)$E > %0E

  
%+$  0$ M8 %0
1
 
\b

\b
> ) 

%&'
-# #


# 
3\f
\b<
\b\f\f 1 +
"\b


\b'$E > %0E

 !
%*$  )) M8 %0
1
 
\b

\b
> &) 
 

 !

+) 
  \f  


 !

+* 
  \f  

6 # (
5\b \b




 
 
> ) -
M-\b\b \f  \b         -\b \f   \b  \f
\b  

   
\b!   \f 




  
 


%&0
-# #


##
-\f-< ?-!
 <\b
 
@
\f
9
\b
\f!
%+ "
-\f
!
%+ -
 
;

  
 \f9<7 78*34
5\b 

 \f$(  \f
  # 
6
\b
 \b 0  %+ "  )) 
<\b\b
!
 \b 0  %+ "  )) 
6
\b 
\b)  %+ "  ) 
6
\b
\b5:  %+ "

>

\b


\b  5:W  
\b% 8
\b ? @
% 7!\b


\b ?@
6
\b
 


 %'  %+ "  %' 
6
\b
 


 8%$  %+ "  %$ 

%&(
-# #


=
;
\f< \b

\b  \b
\f 





 
\b \f
#\b



  .!!\b

;
\f 




  
\fM
 
 

\f
+%*' 
%++%   :49 \b   
 \f!\f
 *$)   
  !\b
M  \f .
(+$     
 \b
 \f\f .
6/0*$     
\f
  %(%$     
 \b
 \f\f .
6/%0)$     

%&*
-# #


' #
  +)&  :49 \b   \b

 *$ Q
\b
   6/

>

\b \b



 

\b&'$ 
1\b


 \b
+$' 
+

1!\b Z+$$ 

%)$
-# #